CN204124116U - 汽车液压移动装置 - Google Patents

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孙树德
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Abstract

本实用新型一种汽车液压移动装置,它包括:液压千斤顶A、液压千斤顶B,其特征在于:所述液压千斤顶A的上端设置有凹字形的支架托盘;在液压千斤顶A的一侧设置有横杆J,在液压千斤顶B的一侧设置有横杆K;所述横杆J和横杆K为一种相互配套的圆柱形钢管,横杆J能套在横杆K里面,在横杆J和横杆K的相互连接的位置上分别设置有多个相互对应配套的圆形通孔,用插销杆通过圆形通孔把横杆J和横杆K能固定连接;所述液压千斤顶A、液压千斤顶B分别设置有操作杆Q、操作杆P。本实用新型所提供的汽车液压移动装置结构简单,制作成本低,它可在停车位较小的情况下方便汽车停车或取车,减轻了驾驶人员的工作。

Description

汽车液压移动装置
技术领域
本实用新型涉及一种移位装置,尤其涉及一种汽车液压移动装置。
背景技术
随着社会的发展,人们的收入逐渐提高,越来越多的汽车进入普通百姓的家庭,为人们的外出提供了方便简捷的条件。但由于我国的城市基础建设不够完善,汽车停车所需的停车场所较少,停车位小,汽车停车后的车间距太近,在取车和停车时较为困难,有时甚至发生 碰损事故,这又阻碍了人们对汽车的需求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车液压移动装置,它可以利用液压千斤顶让汽车较方便地停车和取车。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车液压移动装置,它包括:液压千斤顶A、液压千斤顶B,其特征在于:所述液压千斤顶A的上端设置有凹字形的支架托盘;在液压千斤顶A的中间位置上设置有N字形的支架底座C,在支架底座C上设置有转动轮D和转动轮E;所述液压千斤顶B的上端设置有凹字形的支架托盘;在液压千斤顶B的中间位置上设置有N字形的支架底座F,在支架底座F上设置有转动轮G和转动轮H;在液压千斤顶A的一侧设置有横杆J,在液压千斤顶B的一侧设置有横杆K;所述横杆J和横杆K为一种相互配套的圆柱形钢管,横杆J能套在横杆K里面,在横杆J和横杆K的相互连接的位置上分别设置有多个相互对应配套的圆形通孔,用插销杆通过圆形通孔把横杆J和横杆K能固定连接;所述液压千斤顶A、液压千斤顶B分别设置有操作杆Q、操作杆P。
本实用新型所提供的汽车液压移动装置结构简单,制作成本低,它可在停车位较小的情况下方便汽车停车或取车,减轻了驾驶人员的工作。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
根据图1所示:本实用新型一种汽车液压移动装置,它包括:液压千斤顶A(1)、液压千斤顶B(2),其特征在于:所述液压千斤顶A(1)的上端设置有凹字形的支架托盘;在液压千斤顶A(1)的中间位置上设置有N字形的支架底座C(3),在支架底座C(3)上设置有转动轮D(4)和转动轮E(5);所述液压千斤顶B(2)的上端设置有凹字形的支架托盘;在液压千斤顶B(2)的中间位置上设置有N字形的支架底座F(6),在支架底座F(6)上设置有转动轮G(7)和转动轮H(8);在液压千斤顶A(1)的一侧设置有横杆J(9),在液压千斤顶B(2)的一侧设置有横杆K(10);所述横杆J(9)和横杆K(10)为一种相互配套的圆柱形钢管,横杆J(9)能套在横杆K(10)里面,在横杆J(9)和横杆K(10)的相互连接的位置上分别设置有多个相互对应配套的圆形通孔(11),用插销杆(12)通过圆形通孔(11)把横杆J(9)和横杆K(10)能固定连接;所述液压千斤顶A(1)、液压千斤顶B(2)分别设置有操作杆Q(13)、操作杆P(14)。
实施例:把本实用新型放在汽车底盘的上,在液压千斤顶A(1)的一侧设置有横杆J(9),在液压千斤顶B(2)的一侧设置有横杆K(10);所述横杆J(9)和横杆K(10)为一种相互配套的圆柱形钢管,横杆J(9)能套在横杆K(10)里面,在横杆J(9)和横杆K(10)的相互连接的位置上分别设置有相互对应配套的圆形通孔(11),用插销杆(12)通过圆形通孔(11)把横杆J(9)和横杆K(10)能固定连接;利用调整横杆J(9)和横杆K(10)上的圆形通孔(11)和插销杆(12),分别让液压千斤顶A(1)、液压千斤顶B(2)上端的凹字形的支架托盘之间的的距离和汽车底盘的上前驱动轴和后驱动轴的距离一样,让支架托盘分别放在前驱动轴和后驱动轴的下端;所述液压千斤顶A(1)、液压千斤顶B(2)分别设置有操作杆Q(13)、操作杆P(14)。然后用操作杆Q(13)、操作杆P(14)让液压千斤顶A(1)、液压千斤顶B(2)进行升起工作,这样液压千斤顶A(1)、液压千斤顶B(2)上端的支架托盘会分别托着前驱动轴和后驱动轴把汽车托起,所述液压千斤顶A(1)的上端设置有凹字形的支架托盘;在液压千斤顶A(1)的中间位置上设置有N字形的支架底座C(3),在支架底座C(3)上设置有转动轮D(4)和转动轮E(5);所述液压千斤顶B(2)的上端设置有凹字形的支架托盘;在液压千斤顶B(2)的中间位置上设置有N字形的支架底座F(6),在支架底座F(6)上设置有转动轮G(7)和转动轮H(8);利用转动轮D(4)、转动轮E(5)和转动轮G(7)和转动轮H(8)来移动汽车。
本实用新型所提供的汽车液压移动装置结构简单,制作成本低,它可在停车位较小的情况下方便汽车停车或取车,减轻了驾驶人员的工作。

Claims (1)

1.一种汽车液压移动装置,它包括:液压千斤顶A(1)、液压千斤顶B(2),其特征在于:所述液压千斤顶A(1)的上端设置有凹字形的支架托盘;在液压千斤顶A(1)的中间位置上设置有N字形的支架底座C(3),在支架底座C(3)上设置有转动轮D(4)和转动轮E(5);所述液压千斤顶B(2)的上端设置有凹字形的支架托盘;在液压千斤顶B(2)的中间位置上设置有N字形的支架底座F(6),在支架底座F(6)上设置有转动轮G(7)和转动轮H(8);在液压千斤顶A(1)的一侧设置有横杆J(9),在液压千斤顶B(2)的一侧设置有横杆K(10);所述横杆J(9)和横杆K(10)为一种相互配套的圆柱形钢管,横杆J(9)能套在横杆K(10)里面,在横杆J(9)和横杆K(10)的相互连接的位置上分别设置有多个相互对应配套的圆形通孔(11),用插销杆(12)通过圆形通孔(11)把横杆J(9)和横杆K(10)能固定连接;所述液压千斤顶A(1)、液压千斤顶B(2)分别设置有操作杆Q(13)、操作杆P(14)。
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