CN103489261A - 一种光伏发电的公用电动车智能化管理成套装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种光伏发电的公用电动车智能化管理成套装置,所述成套装置包括:光伏电动车棚、带读卡计费装置的电动车、智能化分格式充电箱、自动充电锁止桩,光伏电动车棚为电动车提供动力来源,所述光伏电动车棚内设置智能化分格式充电箱和自动充电锁止桩,智能化分格式充电箱为电动车的蓄电池进行自动充电管理;所述自动充电锁止桩为电动车实现归还计费管理。本发明通过为电动车加装读卡计费装置,利用具有智能解锁计费功能的智能化分格式充电箱实现快速更换蓄电池,利用不同结构的自动充电锁止桩实现自助取车。通过智能卡及后台系统实现电动车的智能化租赁和充电管理,有效缓解公共交通压力,解决交通拥堵,经济效益和社会效益显著。
Description
技术领域
本发明涉及一种光伏发电的公用电动车智能化管理成套装置,使家用电动车变为一种公共交通工具,方便人们的出行,减轻了城市拥堵的压力,属于公共交通技术领域。
背景技术
近年来,由于人员的不断集中及汽车数量的不断增加,城市交通压力变得越来越大,城市的公共交通面临越来越大的压力与挑战。城市公交、地铁等多形式公共交通的发展壮大一定程度上缓解了部分压力,但不能完全解决交通压力。除了人口流动性增加过快因素外,公共交通自身还存在不健全或行驶线路有缺陷等问题。比如:公交车及地铁线路等较为固定,它们的到达站点即便采用换乘也未必能够完全到达我们最终的目的地,步行效率显然跟不上生活节奏。而采用公共电动车作为城市公共交通的一种补充,无疑是一种理想的选择。
中国专利CN200510093349.5公开了一种电动车辆管理装置及管理方法,提供了一种较好的电动车租赁管理方法。但是,对现有电动车的充电管理及充电装置的涉及较少。此外,现有电动车多为家用,很少用作公共交通工具,除了人们的使用习惯外,更重要的是,目前市场上暂时还没有实现将电动车转换成公共交通工具的配套装置。本发明正是针对现有公共交通及电动车使用特点,提出一种公用电动车智能化管理成套装置,解决现有交通拥堵和出行不便的问题。
发明内容
本发明正是针对现有技术存在的不足,提供一种光伏发电的公用电动车智能化管理成套装置。
为解决上述问题,本发明所采取的技术方案如下:
一种光伏发电的公用电动车智能化管理成套装置,所述成套装置包括:光伏电动车棚、带读卡计费装置的电动车、智能化分格式充电箱、自动充电锁止桩,光伏电动车棚为电动车提供动力来源,所述光伏电动车棚内设置智能化分格式充电箱和自动充电锁止桩,智能化分格式充电箱为电动车的蓄电池进行自动充电管理;所述自动充电锁止桩为电动车实现归还计费管理。
作为上述技术方案的改进,所述智能化分格式充电箱包括充电箱体,在充电箱体上设置有多个独立的充电柜,在充电箱体上设置有读卡计费的充电箱控制面板以及配套使用的智能卡。
作为上述技术方案的改进,所述充电柜包括:前面板、后面板和底板,底板为倾斜设置,且后面板的一侧较低,在后面板上设置有充电柱。
作为上述技术方案的改进,所述自动充电锁止桩包括:自动充电锁止桩体,在自动充电锁止桩体上设置有读取智能卡中信息的读卡器。
作为上述技术方案的改进,所述自动充电锁止桩体上设置有突出出来的锁止器,锁止器上设置有:充电锁舌及弹簧触点。
作为上述技术方案的改进,所述自动充电锁止桩体上设置有锁止充电插口,在电动车上设置有与锁止充电插口配套使用的充电插片,充电插片为L型,充电插片设置有充电触点及锁止孔,充电插片插入锁止充电插口中充分接触充电并防松脱。
所述自动充电锁止桩上设置有开槽,所述充电插片为片式形状。
本发明与现有技术相比较,本发明的实施效果如下:
本发明所述光伏发电的公用电动车智能化管理成套装置,通过为电动车加装读卡计费装置,利用具有智能解锁计费功能的智能化分格式充电箱实现快速更换蓄电池,利用不同结构的自动充电锁止桩实现自助取车及快速充电。本发明通过智能卡及后台系统管理实现公共电动车的智能化租赁和充电管理,其易于实现,实施成本较低,可有效缓解现有公共交通的压力,解决现有交通拥堵和出行不便的问题,成为现有公共交通的有益补充,其经济效益和社会效益显著。
附图说明
图1为本发明所述智能化分格式充电箱结构示意图;
图2为本发明所述智能化分格式充电箱单个充电柜结构示意图;
图3为图2中单个充电柜截面结构示意图;
图4为本发明所述实施例一自动充电锁止桩结构示意图;
图5为本发明所述实施例二自动充电锁止桩结构示意图;
图6为本发明所述实施例三自动充电锁止桩结构示意图。
具体实施方式
下面将结合具体的实施例来说明本发明的内容。
本发明所述光伏发电的公用电动车智能化管理成套装置,设置在现有公交车站、地铁站等附近,包括:光伏电动车棚、带读卡计费装置的电动车、智能化分格式充电箱10和自动充电锁止桩20。光伏电动车棚为电动车提供动力来源,所述光伏电动车棚内设置智能化分格式充电箱10和自动充电锁止桩20,智能化分格式充电箱10为电动车的蓄电池进行自动充电管理;所述自动充电锁止桩20为电动车实现归还计费管理。
所述光伏电动车棚为智能化分格式充电箱10和自动充电锁止桩20提供电力,对电动车进行智能充电和收费管理。所述公共电动车上设置读卡计费装置,实现充电、租赁计费、防盗等功能。所述配套装置还包括智能卡14,智能卡14与智能化分格式充电箱10、公共电动车等配套使用,实现无人化智能自动管理。所述电动车棚为光伏发电提供电力来源,多余的电力为现有的城市电力电网系统供电。
如图1所示,为本发明所述智能化分格式充电箱10结构示意图。所述智能化分格式充电箱10包括充电箱体11,在充电箱体11上设置有多个独立的充电柜12,公共电动车的蓄电池放置在充电柜12内进行充电。在充电箱体11上还设置有读卡计费装置的充电箱控制面板13以及配套使用的智能卡14,充电箱控制面板13上设置有卡槽,智能卡14插入卡槽后可以进行读卡、计费、解锁开箱等功能。
当需要更换蓄电池时,在充电箱控制面板13的卡槽中插入智能卡14,读取智能卡14中相关信息,输入充电柜12的柜门编号,取出充满电的蓄电池,再将待充电的蓄电池从公共电动车上卸下后,放置在充电柜12中,关闭充电柜12的柜门,这样完成一次蓄电池更换。系统将按照设定的计费标准记入智能卡14,再取出智能卡14。当充电完成后,通过内部电路保护装置,电路自动切断电源,对蓄电池进行电路保护,充电柜12自动显示电量已充满,待下次循环使用。如果客户带走蓄电池而没有将换下的蓄电池置入充电柜12中,系统会自动从智能卡14中记入蓄电池押金,直至客户将蓄电池归还(可在其他取车点归还),系统会将押金退回客户的智能卡14中。
为了防止人为放置蓄电池不到位导致接触不良等情况而无法进行充电,本发明还对充电柜12的结构进行了优化。
如图2和图3所示,所述充电柜12包括:前面板12a、后面板12b和底板12c。底板12c为倾斜设置,且后面板12b的一侧较低。在后面板12b上设置有充电柱12d。这样,当蓄电池沿图2中箭头方向放入充电柜12中时,在重力作用下,蓄电池滑向后面板12b一侧,充电柱12d与蓄电池充分接触并进行充电。这样,就充分保证了只要蓄电池放入充电柜12中,自动滑向后面板12b一侧,并与充电柱12d充分接触,消除了人为因素,可以实现无人化充电管理。
智能化分格式充电箱10实现了公共电动车的智能充电,但是,需要将蓄电池放入在充电柜12中才能充电。当人们需要继续骑行公共电动车时,需要更换已经充满电的蓄电池,这样可以继续使用公共电动车。但是,有时人们并不需要再继续骑行,仅仅是需要归还车辆,因此,本发明还提供了自动充电锁止桩20。
如图4所示,为本发明所述实施例一中自动充电锁止桩20结构示意图。自动充电锁止桩20包括:自动充电锁止桩体21,在自动充电锁止桩体21上设置有读卡器22,读卡器22用来读取智能卡14中的信息。在自动充电锁止桩体21上还设置有突出出来的带充电触点的锁止器23,锁止器23上设置有:充电锁舌24及弹簧触点25。在电动车上设置有与锁止器23配合使用的充电触点及卡簧,实现锁车的同时自动充电。
如图5所示,为本发明所述实施例二中自动充电锁止桩20结构示意图。自动充电锁止桩20包括:自动充电锁止桩体21,在自动充电锁止桩体21上设置有读卡器22,读卡器22用来读取智能卡14中的信息。在自动充电锁止桩体21上还设置有锁止充电插口26,在电动车上设置有与充电插口26配套使用的充电插片27,充电插片27为L型,充电插片27与电动车一体,并设置有充电触点及锁止孔,保证充分接触充电和防松脱。充电插片27插入充电插口26中充分接触充电并防松脱。
如图6所示,本发明所述实施例三自动充电锁止桩20结构示意图,自动充电锁止桩20上设置有开槽28,充电插片27为片式形状,电动车的车轮推进开槽28后,充电插片27插入充电插口26中充分接触充电并防松脱。
以上仅仅提出三种自动充电锁止桩20的结构,实际上还可以根据本发明提供的结构和功能进行进一步的扩展、改进和优化,如采用电磁锁紧与解锁等,但这都并不脱离本发明保护的范围。
本发明所述自动充电锁止桩20的工作过程如下:将智能卡14插入读卡器22中,读卡器22读取智能卡14相关信息,再将电动车与自动充电锁止桩20可靠连接在一起,既可实现快速充电又锁紧电动车起到防盗作用。
本发明所述自动充电锁止桩20,一方面为公共电动车的归还提供便利,另一方面,在归还车辆的同时为电动车自动进行充电和防盗锁止,这样有利于电动车的再次使用,确保公共电动车的安全。
本发明所述成套装置,在公共电动车上设置读卡计费装置,当将智能卡14在公共电动车进行数据读取交换后,蓄电池才可以取出充电。这样,可以避免人为取出蓄电池而不归还的现象。
本发明所述智能卡14可以为通常使用的IC卡、RF卡(射频卡)等,也可以使用其他连接方式,如:蓝牙连接、NFC连接(Near Field Communication,近距离无线通讯技术)等,这些都可以实现本发明的目的,并不脱离本发明的实质。
本发明所述智能卡14与后台智能管理系统在线联网管理。管理系统包括建卡、充值、计费、退费、防盗报警等,以及智能化分格式充电箱10、自动充电锁止桩20、电动车的读卡、解锁、计费等功能,从而实现多网点无人智能化管理系统。利用本发明,在城市中设置若干光伏电动车棚以及电动自行车取车点,可作为城市公共交通的一种补充,实现绿色出行,减轻城市交通压力。
本发明所述成套装置,还在电动车棚内设置广告灯箱,兼顾夜间照明。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的详细说明,不能认定本发明具体实施仅限于这些说明。对于本发明所属技术领域的技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本发明保护的范围。
Claims (7)
1.一种光伏发电的公用电动车智能化管理成套装置,其特征是,所述成套装置包括:光伏电动车棚、带读卡计费装置的电动车、智能化分格式充电箱(10)、自动充电锁止桩(20),光伏电动车棚为电动车提供动力来源,所述光伏电动车棚内设置智能化分格式充电箱(10)和自动充电锁止桩(20),智能化分格式充电箱(10)为电动车的蓄电池进行自动充电管理;所述自动充电锁止桩(20)为电动车实现归还计费管理。
2.如权利要求1所述一种光伏发电的公用电动车智能化管理成套装置,其特征是,所述智能化分格式充电箱(10)包括充电箱体(11),在充电箱体(11)上设置有多个独立的充电柜(12),在充电箱体(11)上设置有读卡计费的充电箱控制面板(13)以及配套使用的智能卡(14)。
3.如权利要求2所述一种光伏发电的公用电动车智能化管理成套装置,其特征是,所述充电柜(12)包括:前面板(12a)、后面板(12b)和底板(12c),底板(12c)为倾斜设置,且后面板(12b)的一侧较低,在后面板(12b)上设置有充电柱(12d)。
4.如权利要求1所述一种光伏发电的公用电动车智能化管理成套装置,其特征是,所述自动充电锁止桩(20)包括:自动充电锁止桩体(21),在自动充电锁止桩体(21)上设置有读取智能卡(14)中信息的读卡器(22)。
5.如权利要求4所述一种光伏发电的公用电动车智能化管理成套装置,其特征是,所述自动充电锁止桩体(21)上设置有突出出来的锁止器(23),锁止器(23)上设置有:充电锁舌(24)及弹簧触点(25)。
6.如权利要求4所述一种光伏发电的公用电动车智能化管理成套装置,其特征是,所述自动充电锁止桩体(21)上设置有锁止充电插口(26),在电动车上设置有与锁止充电插口(26)配套使用的L型插片(27),L型插片(27)设置有充电触点及锁止孔,L型插片(27)插入锁止充电插口(26)中充分接触充电并防松脱。
7.如权利要求4所述一种光伏发电的公用电动车智能化管理成套装置,其特征是,所述自动充电锁止桩(20)上设置有开槽(28),所述充电插片(27)为片式形状。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140101 |