CN103471759A - 力矩测试机 - Google Patents

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Abstract

力矩测试机，涉及一种电梯制动器力矩检测的专用测试设备。其结构是：在机架上安装电机减速机、油泵、电气控制系统及支座，电机减速机通过联轴器与力矩测试仪的一端连接，力矩测试仪的另一端通过联轴器与测试轮组件的轮轴连接，测试轮组件包括测试轮及轮轴，测试轮轮轴安装在L形摆臂的一端，L形摆臂的另一端与气隙调整油缸的活塞杆连接，L形摆臂安装在机架上。在测试轮的侧面设有制动器测试座，制动器测试座两侧分别设有支撑油缸及加载油缸。对被测制动器施加压力，使被测制动器工作表面与测试轮接触面定向吻合接触，把制动器固定在力矩测试机上并保证气隙要求，测试轮转动所测出的转动力矩即是被测制动器的输出转动力矩。

Description

力矩测试机
技术领域
本发明创造涉及一种测试设备，具体说，是一种电梯制动器力矩检测的专用测试设备。
背景技术
力矩检测是电梯制动器非常重要的检测项目。长期以来，电梯制动器力矩检测完全靠检测人员手工安装工件，手工调整相关技术参数，手工紧固工件，手工向力矩杠杆表施加压力并根据表针摆动确定力矩数值；制动器力矩检测完成之后，再靠检测人员手工松开﹑卸下工件。检测人员在制动器力矩检测过程中劳动强度大，造成检测数量少，检测效率低。
发明内容
为了解决上述存在的技术问题，本发明创造提供一种专用于电梯制动器力矩检测的力矩测试机。
本发明创造的目的是通过下述技术方案实现的：力矩测试机，包括电气控制系统，其特征在于：还包括机械传动系统及液压传动系统，所述的机械传动系统包括：电机减速机﹑力矩测试仪﹑测试轮组件﹑制动器测试座﹑支座和摆臂；液压传动系统包括：加载油缸﹑支撑油缸﹑气隙调整油缸、油泵及控制阀，各油缸通过管路与油泵连接，油泵与油箱连接，通过电机驱动，各油缸的控制阀由电气控制系统控制；具体安装如下：在机架上安装电机减速机、油泵、电气控制系统及支座，电机减速机通过联轴器与力矩测试仪的一端连接，力矩测试仪的另一端通过联轴器与测试轮组件的轮轴连接，测试轮组件包括测试轮及轮轴，测试轮轮轴安装在L形摆臂的一端，L形摆臂的另一端与气隙调整油缸的活塞杆连接，L形摆臂安装在机架上，在测试轮的侧面设有制动器测试座，制动器测试座两侧分别设有支撑油缸及加载油缸。
在制动器测试座上安装被测制动器，被测制动器与支撑油缸活塞杆端部接触，被测制动器的工作表面与测试轮接触面定向吻合接触。
本发明创造的有益效果：本发明创造采用上述结构，测量时，被测制动器工作表面与测试轮接触面定向吻合接触，对被测制动器施加压力，使制动器固定在力矩测试机上并保证气隙要求，测试轮转动所测出的转动力矩即是被侧制动器的输出转动力矩。该力矩测试机取代了靠检测人员手工检测制动器力矩的过程，按设定程序自动完成制动器力矩检测工作，并自动显示出检测数值。极大地减轻了检测人员的劳动强度，提高检测效率。
附图说明
图１是力矩测试机侧视图。
图2是力矩测试机的主视图。
图3是力矩测试机的俯视图。
具体实施方式
力矩测试机，包括机架1、电气控制系统、机械传动系统及液压传动系统；机械传动系统包括：电机减速机7﹑力矩测试仪5﹑测试轮组件3﹑制动器测试座10﹑支座2和摆臂4；液压传动系统包括：加载油缸9﹑支撑油缸11﹑气隙调整油缸8、油泵12、油箱及控制阀；各油缸通过管路与油泵12连接，油泵12与油箱连接，通过电机16驱动油泵12，各油缸的控制阀由电气控制系统13控制。
上述部件的具体连接结构如下：在机架1安装电机减速机7、油泵12、油泵电机16、电气控制系统13及支座2，电机减速机7通过联轴器6与力矩测试仪5的一端连接，力矩测试仪5的另一端通过联轴器6与测试轮组件的轮轴14连接，测试轮组件包括测试轮3及轮轴14，L形摆臂4安装在机架1上，测试轮轮轴14安装在L形摆臂4的一端，L形摆臂4的另一端与气隙调整油缸8的活塞杆连接，在测试轮3的侧面设有制动器测试座10，制动器测试座10两侧分别设有支撑油缸11及加载油缸9。
使用时，将在制动器测试座10上安装被测制动器15，通过电气控制系统13控制各油缸的控制阀，支撑油缸11伸出，加载油缸9伸出，将被测制动器15与支撑油缸11活塞杆端部连接，被测制动器15的工作表面与测试轮接触面定向吻合接触。通过气隙调整油缸动作调整L形摆臂，活塞杆伸出时，L形摆臂的摆角增大，使气隙增大；调整活塞杆的伸缩，改变L形摆臂摆角的大小，进而调整气隙；减速机输出轴转动带动力矩测试仪轴及测试轮轴转动，力矩测试仪自动测出测试轮转动力矩并在显示屏上示出数值；再通过电控箱调整气隙调整油缸、加载油缸、支撑油缸退回；检测人员将被测制动器从力矩测试机测试座上取出，至此，力矩测试机完成了对被测制动器的力矩检测。以后将按此过程周期循环。
本力矩测试机的制动器测试座可以根据需要微调，适用于其它形状的制动器。

Claims (2)

1.力矩测试机，包括电气控制系统，其特征在于：还包括机械传动系统及液压传动系统，所述的机械传动系统包括：电机减速机﹑力矩测试仪﹑测试轮组件﹑制动器测试座﹑支座和摆臂；液压传动系统包括：加载油缸﹑支撑油缸﹑气隙调整油缸、油泵及控制阀，各油缸通过管路与油泵连接，油泵与油箱连接，通过电机驱动，各油缸的控制阀由电气控制系统控制；具体安装如下：在机架上安装电机减速机、油泵、电气控制系统及支座，电机减速机通过联轴器与力矩测试仪的一端连接，力矩测试仪的另一端通过联轴器与测试轮组件的轮轴连接，测试轮组件包括测试轮及轮轴，测试轮轮轴安装在L形摆臂的一端，L形摆臂的另一端与气隙调整油缸的活塞杆连接，L形摆臂安装在机架上，在测试轮的侧面设有制动器测试座，制动器测试座两侧分别设有支撑油缸及加载油缸。
2.根据权利要求1所述的力矩测试机，其特征在于：在制动器测试座上安装被测制动器，被测制动器与支撑油缸活塞杆端部接触，被测制动器的工作表面与测试轮接触面定向吻合接触。
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