CN103466331A - 一种输送管道变向自动分配装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种输送管道变向自动分配装置,该装置包括固定框架、进料管、多根出料管、变向分配管和动力传动机构,所述的进料管设置在固定框架的左侧,多根出料管设置在固定框架右侧,多根出料管绕同一旋转圆心周向分布,所述的旋转圆心与进料管的圆心同心,所述的变向分配管的两侧为直管,中间段为斜管,变向分配管的左侧直管与进料管对接,右侧直管与多个出料管择一相对接;所述的动力传动机构包括电机、主动齿轮和从动齿轮,主动齿轮与电机相传动连接,主动齿轮和从动齿轮相传动连接。本发明可以快速实现的管道变向分配,具有结构简单,实施方便的特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种管道分流装置。
背景技术
在众多化纤行业中,因为需要对原料清洗、存放、混合,往往原料需要不停的转移,而用人工搬运的方式太消耗人力,因此一般都采用气力输送,利用风管将料从一处吹送到另一处,然而在大多情况下,往往是一处进料,多个出料口,所以需要对风管进行变向分配,形成一进多出的状态,通过调节可以控制出料位置。现在通常使用的分配装置是如图3所示,(以一进四出为例)因为通常风管都是采用的圆管,而图1中的管道分配板若是在圆管中不宜制作和调整,所以通常将该分配装置做成方管,在每个与圆形风管连接的口子上增加一个方接圆,具体的方向调整方式如下,(e)为进料口,a、b、c、d四个都为出料口,为管道分配板,以轴为转动中心,由气缸控制板的转动来分配出料管道。但是因为分配板在方管内要进行转动,所以需要一定的间隙,这个间隙相当难调整,间隙太大的话,往往在送料时料会从间隙中漏过去,通料时间长了,料会在管道中堆积起来,导致管道堵塞;间隙小的话分配板容易卡死。而且因为这样的分配板调节后往往呈现一个角度弯,并且管径会有所变化,容易引起气流的紊乱,加大风阻系数,气流压力损失严重。另外往往一个分配板需要一个气缸控制,如果分叉较多的话,就需要较多个气缸,而每个气缸需要两根气管,气管多了容易搞乱,而且当气管破裂时,往往不容易发现,使气缸不动作,导致出料错误。还有针对这些问题,重新发明了一个自动分配装置来予以解决。
发明内容
为了解决上述的技术问题,本发明的目的是提供一种输送管道变向自动分配装置,该装置结构简单,实施方便,实现了快速的管道变向分配。
为了实现上述的目的,本发明采用了以下的技术方案:
一种输送管道变向自动分配装置,该装置包括固定框架、进料管、多根出料管、变向分配管和动力传动机构,所述的进料管设置在固定框架的左侧,多根出料管设置在固定框架右侧,多根出料管绕同一旋转圆心周向分布,所述的旋转圆心与进料管的圆心同心,所述的变向分配管的两侧为直管,中间段为斜管,变向分配管的左侧直管与进料管对接,右侧直管与多个出料管择一相对接;所述的动力传动机构包括电机、主动齿轮和从动齿轮,主动齿轮与电机相传动连接,主动齿轮和从动齿轮相传动连接,从动齿轮固定设置在左侧直管的外管壁;所述的右侧直管的外圈固定设有转动套,转动套的下方为旋转定位杆,旋转定位杆可旋转设置在固定框架上,旋转定位杆的旋转中心为所述的旋转圆心。
作为优选,所述的主动齿轮和从动齿轮均为不完全齿轮,主动齿轮和从动齿轮构成间歇式齿轮传动机构。本发明采用了间歇式齿轮传动机构可以快速实现从动齿轮锁止,具有结构简单、制造容易、工作可靠,从动轮运动时间和静止时间可在较大范围内变化。
作为再优选,所述的主动齿轮仅具有一段齿,其余部分为锁止圆弧;从动齿轮上的齿在齿轮上按出料管的个数分段间歇设置,间隔部分为锁止圆弧;并在主动齿轮上设置凸块,并相对应设置碰触感应开关,主动齿轮旋转一周碰触感应开关控制电机停机。
作为优选,所述的出料管为2~8根。
作为优选,所述的固定框架的左侧壁还设有轴承定位装置,所述的轴承定位装置包括3~4个定位轴承,定位轴承通过轴固定在固定框架上,定位轴承的轴承外圈分别左侧直管的管壁紧靠。
作为优选,所述的左侧直管插入进料管,左侧直管的端部内圈呈斜面设置,并在进料管与左侧直管之间设置密封圈。
作为优选,所述的右侧直管和出料管的端部端面车削,在右侧直管的端面设置密封圈。
作为优选,所述的变向分配管的中心固定设有气缸分离装置,所述的气缸分离装置包括气缸和连接杆,所述的气缸固定在固定框架的右侧壁,所述的连接杆的一端固定设置在斜管的下部与左侧直管同心的位置,连接杆的另一端通过设置转动机构与气缸的活塞杆相连接。
作为优选,所述的转动机构包括一个连接槽和一个“T”型头,连接槽设置在连接杆的右端部,“T”型头设置在活塞杆的左端部,“T”型头安装设置在连接槽内。
作为优选,所述的固定框架的右侧壁旋转中心位置固定设有安装套,所述的活塞杆穿过安装套设置,所述的旋转定位杆通过设置轴承旋接设置在安装套上。
本发明由于采用了上述的技术方案,可以快速实现的管道变向分配,具有结构简单,实施方便的特点。进一步,这个发明装置还具有以下的优点:
1.只需电控和一组气管控制,线路连接方便,出错时能及时发现,控制方便;
2.整个装置进出口都附有密封圈,有效的防止粉料的泄漏,避免管道堵塞;
3.该装置分配管都是圆弧弯,整个管道都是圆形的,而且角度都比较顺缓,风阻系数小,较小压损。
附图说明
图1为现有的分配装置的结构示意图。
图2为本发明的分配装置的结构示意图。
图3为本发明的分配装置的立体图。
图4为本发明的间歇式齿轮传动机构的结构示意图。
图5为主动齿轮和从动齿轮的结构示意图。
图6为变向分配管的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做一个详细的说明。
如图2、图3所示的一种输送管道变向自动分配装置,该装置包括固定框架1、进料管2、4根出料管4、变向分配管3和动力传动机构,所述的进料管2设置在固定框架1的左侧,4根出料管4设置在固定框架1右侧,4根出料管4绕同一旋转圆心周向分布(当然也可以制作其他数值的出料管数,图中以四个出料口为例),所述的旋转圆心与进料管2的圆心同心,所述的变向分配管3的两侧为直管,中间段为斜管32,变向分配管3的左侧直管31与进料管2对接,右侧直管33与多个出料管4择一相对接。如图2、图3所示,所述的左侧直管31插入进料管2,左侧直管31的端部内圈呈斜面33设置,并在进料管2与左侧直管31之间设置密封圈17,防止粉料的泄漏。固定框架1的左侧壁还设有轴承定位装置,所述的轴承定位装置包括3个定位轴承9,定位轴承9通过轴固定在固定框架1上,定位轴承9的轴承外圈分别左侧直管31的管壁紧靠,当变向分配管3转动时有较好的对中性。所述的右侧直管33和出料管4的端部端面车削,右侧直管33的端面设置密封圈18,防止粉料的泄漏。并在右侧直管33的外圈固定设有转动套10,转动套10的下方为旋转定位杆11,旋转定位杆11可旋转设置在固定框架1上,旋转定位杆11的旋转中心为所述的旋转圆心。这样使变向分配管3左右两端都增加定位装置,保证变向分配管3的对中性。
如图2、图3所示,所述的变向分配管3的中心固定设有气缸分离装置,所述的气缸分离装置包括气缸14和连接杆15,所述的气缸固定在固定框架1的右侧壁,固定框架1的右侧壁旋转中心位置固定设有安装套12,所述的气缸14的活塞杆穿过安装套12设置,所述的旋转定位杆11通过设置轴承13旋接设置在安装套12上。所述的连接杆15的一端固定设置在斜管32的下部与左侧直管31同心的位置,连接杆15的另一端通过设置转动机构16与气缸14的活塞杆相连,当变向分配管3转动时活塞杆不转动,防止气缸14的损坏。所述的转动机构包括一个连接槽和一个“T”型头,连接槽设置在连接杆15的右端部,“T”型头设置在活塞杆的左端部,“T”型头安装设置在连接槽内。
如图4所示,所述的动力传动机构包括电机5、主动齿轮6和从动齿轮8,主动齿轮6与电机5相传动连接,所述的从动齿轮8固定设置在左侧直管31的外管壁,所述的主动齿轮6和从动齿轮8均为不完全齿轮,主动齿轮6和从动齿轮8构成间歇式齿轮传动机构。图5所示,主动齿轮6仅具有一段齿61,其余部分为锁止圆弧62;从动齿轮8上的齿81在齿轮上按出料管4的个数分段间歇设置,间隔部分为锁止圆弧82;并在主动齿轮6上设置凸块,并相对应设置碰触感应开关,主动齿轮6旋转一周碰触感应开关控制电机5停机,同时,每转一圈可碰触一次感应开关,用以计数。主动齿轮6旋转一圈,从动齿轮8旋转1/4圈,当主动齿轮6旋转一圈后,碰触感应开关电机5停转,此时大齿轮旋转1/4圈后,假设停于如图5所示位置,因为R1和R2相配,是一个锁止机构,电机5不动的话,从动齿轮8是转动不了的。这样分配管3一端就从A端移到了B端,然后再启动气缸14,将分配管3往右端拉,使分配管3右端和B端出料口密封。这样就实现了端口的更换,同理若想从A端移动到C端时,则电机需转动2圈,此时需要进行2次计数才能让电机停转。当然也可设置5、6个出料口,大不完全齿轮设置成对应等分即可。
Claims (10)
1.一种输送管道变向自动分配装置,其特征在于:该装置包括固定框架(1)、进料管(2)、多根出料管(4)、变向分配管(5)和动力传动机构,所述的进料管(2)设置在固定框架(1)的左侧,多根出料管(4)设置在固定框架(1)右侧,多根出料管(4)绕同一旋转圆心周向分布,所述的旋转圆心与进料管(2)的圆心同心,所述的变向分配管(5)的两侧为直管,中间段为斜管(32),变向分配管(5)的左侧直管(31)与进料管(2)对接,右侧直管(33)与多个出料管(4)择一相对接;所述的动力传动机构包括电机(5)、主动齿轮(6)和从动齿轮(8),主动齿轮(6)与电机(5)相传动连接,主动齿轮(6)和从动齿轮(8)相传动连接,从动齿轮(8)固定设置在左侧直管(31)的外管壁;所述的右侧直管(33)的外圈固定设有转动套(10),转动套(10)的下方为旋转定位杆(11),旋转定位杆(11)可旋转设置在固定框架(1)上,旋转定位杆(11)的旋转中心为所述的旋转圆心。
2.根据权利要求1所述的一种输送管道变向自动分配装置,其特征在于:所述的主动齿轮(6)和从动齿轮(8)均为不完全齿轮,主动齿轮(6)和从动齿轮(8)构成间歇式齿轮传动机构。
3.根据权利要求2所述的一种输送管道变向自动分配装置,其特征在于:所述的主动齿轮(6)仅具有一段齿,其余部分为锁止圆弧;从动齿轮(8)上的齿在齿轮上按出料管(4)的个数分段间歇设置,间隔部分为锁止圆弧;并在主动齿轮(6)上设置凸块,并相对应设置碰触感应开关,主动齿轮(6)旋转一周碰触感应开关控制电机停机。
4.根据权利要求1所述的一种输送管道变向自动分配装置,其特征在于:出料管(4)为2~8根。
5.根据权利要求1所述的一种输送管道变向自动分配装置,其特征在于:固定框架(1)的左侧壁还设有轴承定位装置,所述的轴承定位装置包括3~4个定位轴承(9),定位轴承(9)通过轴固定在固定框架(1)上,定位轴承(9)的轴承外圈分别左侧直管(31)的管壁紧靠。
6.根据权利要求1所述的一种输送管道变向自动分配装置,其特征在于:左侧直管(31)插入进料管(2),左侧直管(31)的端部内圈呈斜面(33)设置,并在进料管(2)与左侧直管(31)之间设置密封圈(17)。
7.根据权利要求1所述的一种输送管道变向自动分配装置,其特征在于:右侧直管(33)和出料管(4)的端部端面车削,在右侧直管(33)的端面设置密封圈(18)。
8.根据权利要求1~7任意一项权利要求所述的一种输送管道变向自动分配装置,其特征在于:变向分配管(5)的中心固定设有气缸分离装置,所述的气缸分离装置包括气缸(14)和连接杆(15),所述的气缸(14)固定在固定框架(1)的右侧壁,所述的连接杆(15)的一端固定设置在斜管(32)的下部与左侧直管(31)同心的位置,连接杆(15)的另一端通过设置转动机构(16)与气缸的活塞杆相连接。
9.根据权利要求8所述的一种输送管道变向自动分配装置,其特征在于:转动机构包括一个连接槽和一个“T”型头,连接槽设置在连接杆(15)的右端部,“T”型头设置在活塞杆的左端部,“T”型头安装设置在连接槽内。
10.根据权利要求8所述的一种输送管道变向自动分配装置,其特征在于:固定框架(1)的右侧壁旋转中心位置固定设有安装套(12),所述的活塞杆穿过安装套(12)设置,所述的旋转定位杆(11)通过设置轴承(13)旋接设置在安装套(12)上。
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