CN203515601U - 一种隧道被复布料机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道被复布料机，包含底盘、分料管、旋转盘、驱动电机、蜗轮蜗杆减速器、S型弯管、旋转接头和混凝土输入管；所述的底盘盘面设有多个位于同一圆周的布料孔，每一布料孔的下孔口均固定密封连接一分料管的管口，且底盘与旋转盘通过其圆心位置的旋转轴铰接；所述的驱动电机连接有蜗轮蜗杆减速器，蜗轮蜗杆减速器的输出轴设有齿轮；所述的旋转盘的外缘突出底盘外缘，且旋转盘的外缘设有与蜗轮蜗杆减速器输出轴上的齿轮对应啮合的轮齿；所述的旋转盘盘面设有一送料孔，该送料孔的下孔口与布料孔的上孔口吻配，送料孔的上孔口固定密封连接S型弯管的下管口。本实用新型能够有效的减少二次布管和搬移管道的劳动强度，缩短被复施工的时间，避免因施工间隔长而出现的施工冷缝，以及提高混凝土被复施工的整体质量。

Description

一种隧道被复布料机

【技术领域】

本实用新型涉及隧道工程设备领域，尤其是涉及一种用于隧道工程混凝土被复施工的被复布料机。

【背景技术】

公知的，目前隧道工程中的混凝土被复施工大多是通过混凝土输送泵和分浆器来进行施工的，这主要是由于现有的混凝土布料机仅适用于地面建筑施工，其不但不受作业空间限制，而且在使用时还必须要有辅助提升设备，因此其无法满足隧道内的工程施工要求；此外，为在隧道工程的混凝土被复施工中泵送混凝土，输料管端口的软管往往需要人工在各个作业面之间搬移和装卸，即施工中需要频繁的更换送料管，且每次更换送料管又都必须进行拆管、清管、装管和固定等相对耗时的操作，因此极易影响到整个施工的整体质量与效率，同时，由于在拆装送料管的过程中，混凝土坍落度损失极易造成堵管现象的发生，这不但给施工带来极为不利的影响，而且还会明显的增加劳动强度，致使被复施工的间隔时间较长，施工缝较多，进而严重影响到了施工的整体质量。

【发明内容】

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种隧道被复布料机，所述的布料机能够实现隧道工程混凝土被复的机械化和自动化，从而达到有效降低劳动强度，缩短被复施工时间的目的。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案： 

一种隧道被复布料机，所述的布料机包含底盘、分料管、旋转盘、驱动电机、蜗轮蜗杆减速器、S型弯管、旋转接头和混凝土输入管；所述的底盘盘面设有多个位于同一圆周的布料孔，每一布料孔的下孔口均固定密封连接一分料管的管口，且底盘与旋转盘通过其圆心位置的旋转轴铰接；所述的驱动电机连接有蜗轮蜗杆减速器，蜗轮蜗杆减速器的输出轴设有齿轮；所述的旋转盘的外缘突出底盘外缘，且旋转盘的外缘设有与蜗轮蜗杆减速器输出轴上的齿轮对应啮合的轮齿；所述的旋转盘盘面设有一送料孔，该送料孔的下孔口与布料孔的上孔口吻配，送料孔的上孔口固定密封连接S型弯管的下管口；所述的S型弯管管身通过固定设在旋转盘上盘面中部位置的围栏支撑架支撑固定，且弯管的上管口对应与设在围栏支撑架上部面中心位置的旋转接头的底端密封铰接，该旋转接头的顶端与混凝土输入管密封铰接。

所述的隧道被复布料机，所述的底盘设有四个布料孔。 

所述的隧道被复布料机，所述的驱动电机固定在底盘的底面。 

所述的隧道被复布料机，所述的驱动电机和蜗轮蜗杆减速器设有无线遥控控制系统。 

所述的隧道被复布料机，所述的分料管设为直角弯管。 

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果： 

本实用新型所述的隧道被复布料机不但结构简单，易于操作，而且成本低廉，便于维护；所述的布料机不仅能够在地下狭小的隧道空间内实现混凝土布料施工，而且还能够实现隧道工程混凝土被复的机械化和自动化，即所述的布料机能够有效的减少二次布管和搬移管道的劳动强度，缩短被复施工的时间，避免因施工间隔长而出现的施工冷缝，以及提高混凝土被复施工的整体质量。

【附图说明】

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型的俯视示意图。

图中：1、底盘；2、布料孔；3、分料管；4、驱动电机；5、旋转盘；6、旋转轴；7、送料孔；8、S型弯管；9、围栏支撑架；10、旋转接头；11、混凝土输入管；12、蜗轮蜗杆减速器。 

【具体实施方式】

通过下面的实施例可以更详细的解释本发明，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切变化和改进，本实用新型并不局限于下面的实施例：

结合附图1～2所述的隧道被复布料机，所述的布料机包含底盘1、分料管3、驱动电机4、旋转盘5、S形弯管8、旋转接头10、混凝土输入管11和蜗轮蜗杆减速器12；所述的底盘1盘面对称的设有四个位于同一圆周的布料孔2，即这些布料孔2的圆心与底盘1的圆心之间的直线距离均相等，同时，每一布料孔2的下孔口均固定密封连接一直角分料管3的管口，从而便于利用这些布料孔2来进行混凝土的布料操作；所述的底盘1与旋转盘5通过位于两盘圆心位置的旋转轴6铰接，该旋转盘5由固定在底盘1底面的驱动电机4和蜗轮蜗杆减速器12带动转动，即旋转盘5能够在底盘1的上盘面以圆心为中心自由转动；为便于远程操作，能够采用设有无线遥控控制系统的驱动电机4和蜗轮蜗杆减速器12；所述的旋转盘5的外缘设为突出底盘1的外缘，同时在旋转盘5的外缘设置出用于与蜗轮蜗杆减速器12输出轴上的齿轮对应啮合的轮齿，即通过驱动电机4带动蜗轮蜗杆减速器12，然后再通过蜗轮蜗杆减速器12输出轴上的齿轮与旋转盘5外缘的轮齿啮合来带动旋转盘5转动；

所述的旋转盘5盘面设有一送料孔7，该送料孔7的下孔口与布料孔2的上孔口吻配，即随着旋转盘5的转动，送料孔7能够和任一布料孔2吻合对应连通；所述的送料孔7的上孔口固定密封连接S形弯管8的下管口，该S形弯管8的管身通过固定设在旋转盘5上盘面中部位置的围栏支撑架9支撑固定，且S形弯管8的上管口对应与设在围栏支撑架9上部面中心位置的旋转接头10的底端密封铰接，该旋转接头10的顶端与混凝土输入管11密封铰接，即旋转盘5转动时，S形弯管8的上管口受旋转接头10控制不会移位，但S形弯管8的下管口却会随旋转盘5的盘面转动而与相应的分料管3对应连通，从而通过连通后的混凝土输入管11、S形弯管8和分料管3达到了将输入的混凝土输送至浇筑作业面的目的。

实施本实用新型所述的隧道被复布料机时，只需先利用相应的工具将所述的布料机移动至隧道内并安放在需要施工的地段，然后将分料管3分别与相应的串通、输送管或流浆槽连通，再将混凝土输入管11与混凝土输送泵连通即能够布料施工了；由于所述的布料机在施工中能够通过转动旋转盘5来选择混凝土的输入方向，且无需再进行拆管、清管、装管和固定等耗时的操作，因此，所述的布料机能够极大的减轻劳动强度和缩短施工时间。 

本实用新型未详述部分为现有技术，故本实用新型未对其进行详述。 

Claims (5)

1.一种隧道被复布料机，其特征是：所述的布料机包含底盘(1)、分料管(3)、驱动电机(4)、旋转盘(5)、S型弯管(8)、旋转接头(10)、混凝土输入管(11)和蜗轮蜗杆减速器(12)；所述的底盘(1)盘面对称的设有多个位于同一圆周的布料孔(2)，每一布料孔(2)的下孔口均固定密封连接一分料管(3)的管口，且底盘(1)与旋转盘(5)通过其圆心位置的旋转轴(6)铰接；所述的驱动电机(4)连接蜗轮蜗杆减速器(12)，蜗轮蜗杆减速器(12)的输出轴设有齿轮；所述的旋转盘(5)的外缘突出底盘(1)外缘，且旋转盘(5)的外缘设有与蜗轮蜗杆减速器(12)输出轴上的齿轮对应啮合的轮齿；所述的旋转盘(5)盘面设有一送料孔(7)，该送料孔(7)的下孔口与布料孔(2)的上孔口吻配，送料孔(7)的上孔口固定密封连接S型弯管(8)的下管口；所述的S型弯管(8)管身通过固定设在旋转盘(5)上盘面中部位置的围栏支撑架(9)支撑固定，且S型弯管(8)的上管口对应与设在围栏支撑架(9)上部面中心位置的旋转接头(10)的底端密封铰接，该旋转接头(10)的顶端与混凝土输入管(11)密封铰接。

2.根据权利要求1所述的隧道被复布料机，其特征是：所述的底盘(1)设有四个布料孔(2)。

3.根据权利要求1所述的隧道被复布料机，其特征是：所述的驱动电机(4)固定在底盘的底面。

4.根据权利要求1所述的隧道被复布料机，其特征是：所述的驱动电机(4)和蜗轮蜗杆减速器(12)设有无线遥控控制系统。

5.根据权利要求1所述的隧道被复布料机，其特征是：所述的分料管(3)设为直角弯管。

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