CN103466056A - 气动调节水位的智能化碰垫 - Google Patents

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郭志群
林壮
孙寒冰
杨东梅
高鹤诚
胡晓峰
吕琳琳
韩颖俊
刘鑫
田振宇
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Abstract

本发明的目的在于提供气动调节水位的智能化碰垫，包括内壳，内壳外部安装缓冲结构，内壳内部安装气囊，内壳底部开有与内壳内部连通的入水孔，内壳顶部安装与气囊连通的快速接头，气囊里充有气体并通过快速接头实现充气、放气从而控制从入水孔进入内壳内部的水量。本发明通过外围的仿生学蜂窝缓冲结构提供浮力、发挥防撞缓冲的功能，蜂窝孔中可填充空气或软质材料，这在极大得保证防撞缓冲功能的前提下有效的减少了碰垫材料消耗及自身重量。碰垫内部设可充气气囊，通过快速接头对气囊进行充放气来调节硬质内壳内部水量，进而调整碰垫的浮态。内部硬质结构与外部仿生学蜂窝缓冲结构的结合更好的实现了耐撞击的特性。

Description

气动调节水位的智能化碰垫
技术领域
本发明涉及的是一种船舶作业辅助装置，具体地说是船舶靠邦作业中的碰垫。
背景技术
船在海上进行靠泊为了避免巨大的冲击能量在相互旁靠的两舷之间设置吸收其冲击能量的护舷设备——碰垫。
目前国内外传统的碰垫和护舷器材，大多采用充气或低密度材料，通过悬挂或漂浮在船体水线附近发挥防碰功能，一般只能防护水上部分发生的碰撞，水下部分的艇体碰撞则较难防护，尤其是对于潜艇这种大部分体积处于水下的结构物更是如此。
而可调节水位的碰垫则比较少见，主要有：
日本人FUKUDA YUUJI发明的ELEVATIONALLY MOVABLE FENDER，通过碰垫上方的滑轮及碰垫自身重力来达到调节碰垫水位的问题。然而由于碰垫过于沉重及需要多组电动滑轮与之配合，很难满足碰垫轻量化的需求。
美国人Thompson与Alan发明的Boat fender and method of protectingfloating objects，主要通过碰垫底部阀门与其自身重力向碰垫内注水，通过碰垫内的水位调节来保证碰垫的吃水。但由于援潜碰垫对强度有较高要求，这就使得碰垫壁出现抗压能力不足的现象，因此需要对此方法予以改善。
发明内容
本发明的目的在于提供方便拆卸、耐撞击、防滑动的气动调节水位的智能化碰垫。
本发明的目的是这样实现的：
本发明气动调节水位的智能化碰垫，包括内壳，其特征是：内壳外部安装缓冲结构，内壳内部安装气囊，内壳底部开有与内壳内部连通的入水孔，内壳顶部安装与气囊连通的快速接头，气囊里充有气体并通过快速接头实现充气、放气从而控制从入水孔进入内壳内部的水量。
本发明还可以包括：
1、所述的缓冲结构为由高分子材料制成的蜂窝结构，蜂窝里填充空气或软质材料。
2、所述的高分子材料为聚氨酯。
3、内壳顶部安装有收放索链。
本发明的优势在于：本发明通过外围的仿生学蜂窝缓冲结构提供浮力、发挥防撞缓冲的功能，蜂窝孔中可填充空气或软质材料，这在极大得保证防撞缓冲功能的前提下有效的减少了碰垫材料消耗及自身重量。碰垫内部设可充气气囊，通过快速接头对气囊进行充放气来调节硬质内壳内部水量，进而调整碰垫的浮态。内部硬质结构与外部仿生学蜂窝缓冲结构的结合更好的实现了耐撞击的特性。
附图说明
图1为本发明内壳内部未冲水的结构示意图；
图2为本发明内壳内部充有少量水时的结构示意图；
图3为本发明的应用示意图。
具体实施方式
下面结合附图举例对本发明做更详细地描述：
结合图1～3，本发明为一种智能碰垫，它包括空心柱状硬质内壳1，硬质内壳1上端开口并接有收放索链2与快速接头3，下端设有入水孔4。硬质内壳1外部装配蜂窝缓冲结构5，蜂窝缓冲结构5蜂孔内可填充空气或其它软质材料。硬质内壳1内部装有气囊6。通过外围的蜂窝缓冲结构提供浮力、发挥防撞缓冲的功能，碰垫内部设有可充气气囊，通过快速接头对气囊进行充放气来调节硬质内壳内部水量，进而调整碰垫的浮态。
在施用时先把本发明调配到预期发生碰撞的位置，然后在两船将靠拢时根据两船吃水及船型对碰垫的水位进行调节。具体调节过程为：外部控制装置通过快速接头3对气囊6进行充放气来调节硬质内壳内部水量，硬质内壳中多余的水量将会从入水孔4得以排出，直到碰垫达到预期位置时再通过控制系统来停止对气囊注气。
本发明为一种中空设计，满足轻量化的要求，且本发明为非固定式碰垫，只需一个升调设备即可对多个产品进行施放，在必要时甚至可纯人力操作。且本发明的硬质内壳与其外围的仿生学蜂窝缓冲结构为套筒式连接方式加以装配，固本发明有方便拆卸的特点。

Claims (4)

1.气动调节水位的智能化碰垫，包括内壳，其特征是：内壳外部安装缓冲结构，内壳内部安装气囊，内壳底部开有与内壳内部连通的入水孔，内壳顶部安装与气囊连通的快速接头，气囊里充有气体并通过快速接头实现充气、放气从而控制从入水孔进入内壳内部的水量。
2.根据权利要求1所述的气动调节水位的智能化碰垫，其特征是：所述的缓冲结构为由高分子材料制成的蜂窝结构，蜂窝里填充空气或软质材料。
3.根据权利要求2所述的气动调节水位的智能化碰垫，其特征是：所述的高分子材料为聚氨酯。
4.根据权利要求1-3任一所述的气动调节水位的智能化碰垫，其特征是：内壳顶部安装有收放索链。
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