CN103953005A - 一种桥墩防护装置 - Google Patents
一种桥墩防护装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103953005A CN103953005A CN201410156292.8A CN201410156292A CN103953005A CN 103953005 A CN103953005 A CN 103953005A CN 201410156292 A CN201410156292 A CN 201410156292A CN 103953005 A CN103953005 A CN 103953005A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bridge pier
- energy dissipating
- energy dissipation
- protection guard
- pier protection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 21
- 210000003660 Reticulum Anatomy 0.000 claims abstract description 6
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 15
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 15
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims description 14
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 12
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 claims description 12
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 7
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 claims description 6
- 229920005830 Polyurethane Foam Polymers 0.000 claims description 6
- 239000004760 aramid Substances 0.000 claims description 6
- 229920003235 aromatic polyamide Polymers 0.000 claims description 6
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 claims description 6
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims description 6
- 239000011496 polyurethane foam Substances 0.000 claims description 6
- IISBACLAFKSPIT-UHFFFAOYSA-N Bisphenol A Chemical compound C=1C=C(O)C=CC=1C(C)(C)C1=CC=C(O)C=C1 IISBACLAFKSPIT-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- UHOVQNZJYSORNB-UHFFFAOYSA-N benzene Substances C1=CC=CC=C1 UHOVQNZJYSORNB-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 239000003822 epoxy resin Substances 0.000 claims description 3
- 125000001997 phenyl group Chemical group [H]C1=C([H])C([H])=C(*)C([H])=C1[H] 0.000 claims description 3
- 229920000647 polyepoxide Polymers 0.000 claims description 3
- 229920000915 polyvinyl chloride Polymers 0.000 claims description 3
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 abstract description 6
- 239000004033 plastic Substances 0.000 abstract description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 230000021715 photosynthesis, light harvesting Effects 0.000 abstract 11
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 5
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 230000003139 buffering Effects 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 208000002925 Dental Caries Diseases 0.000 description 1
- 210000003491 Skin Anatomy 0.000 description 1
- 229910000746 Structural steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000007667 floating Methods 0.000 description 1
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001771 impaired Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000036244 malformation Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006011 modification reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001012 protector Effects 0.000 description 1
- 239000002965 rope Substances 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 238000003756 stirring Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways
Abstract
本发明涉及水上建筑结构安全防护技术领域，尤其是一种桥墩防护装置，包括若干环绕设置在桥墩周围的防撞消能柱，消能柱的轴线与桥墩的轴线平行，消能柱包括壳体以及设置在壳体空腔内的消能气囊。本发明提供的一种桥墩防护装置，在受到撞击时，首先壳体的塑性变形时消耗大量的能量，在壳体进行第一级消能后，壳体内的消能气囊可以对撞击进行二次消能，防撞效果好，可有效减少船舶对桥墩的撞击力，并且每个消能柱都是独立单元，方便维修，采用蜂窝型填充孔结构强度高，并且用于填充消能材料的空间大，在相同的填充空间内，具有可以填充更多的消能材料，使其结构在受到撞击时不易变形，使得防撞结构的强度更大，结构稳定性更强。
Description
一种桥墩防护装置
技术领域
[0001] 本发明涉及水上建筑安全防护技术领域，尤其是一种桥墩防护装置，具体地说是一种用于减小各类桥梁的桥墩、桥塔、承台、码头等水上建筑在撞击事故中受到的冲击力的防护装置。
背景技术
[0002] 随着内河航运量与船舶吨位的增大，以及江河上大桥的大量兴建，船舶碰撞大桥的机率越来越大.仅长江中下游1985-1990年6年中，江上各大桥被撞259次。而武汉长江大桥建桥40年以来被撞70多次，其中重创6次，损失巨大。黄石长江公路大桥3年之中被撞20多次，其中一次船毁人伤，货物沉没，桥墩受损.直接经济损失上千万元。因此，研究和采用桥墩防撞技术势在必行。
[0003] 经过多年的研究运用，国内外出现了多种针对船桥碰撞的桥墩防撞设施，但其基本原理是基于能量吸收、动量缓冲而设计的，每种防撞设施都有其特点和使用条件。具体来说防撞设施看分为两大类:一为间接式，其特点为:在桥墩之外另设防撞设施，桥墩不直接接受力，让桥墩彻底回避船舶撞击问题。如:桩群方式、薄壳筑沙围堰方式、人工岛方式等，一般适用于水浅、地质情况较好的场合。间接式防撞方法虽然一劳永逸，但会影响航道，且常常因为造价太高或者条件不具备二放弃。二为直接式，其特点为:力经过缓冲后直接作用在桥墩上，如护弦方式、绳索变形方式、缓冲材料设施方式、缓冲设施工程方式及固定或浮式套箱防撞设施等。一般使用在航道较窄、水较深的场合，通常建造费用较省，土建工程量不大。如:湛江海湾大桥、上海长江大桥采用钢箱型防撞装置，该消能设施利用钢材塑性变形破损消能，当船舶撞击钢套箱防撞装置时，防撞结构外层非连续(间断的)结构钢板发生大的变形，吸收了部分碰撞能量，并且延长了接触时间，使撞击力峰值得以降低，同时由于结构变形和相互作用，从而拨动船头方向，减少了船舶与结构间的能量交换。但钢套箱通常承受单次撞击，撞损后维修较困难；同时碰撞时船体易受损伤；另外钢材常年在水中易锈蚀。维护费用较高，故采用新材料设计开发新型防撞系统迫在眉睫。
发明内容
[0004] 本发明要解决的技术问题是:为了解决现有的桥墩防撞装置存在的防撞效差，维护费用高的问题，本发明提供了一种桥墩防护装置，在受到撞击时，首先壳体的塑性变形时消耗大量的功，在壳体进行第一级消能后，壳体内的消能气囊可以对撞击进行二次消能，防撞效果好，可有效减少船舶对桥墩的撞击力，并且每个消能柱都是独立单元，方便维修。
[0005] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种桥墩防护装置，包括若干环绕设置在桥墩周围的防撞消能柱，消能柱的轴线与桥墩的轴线平行，所述消能柱包括壳体以及设置在壳体空腔内的消能气囊。
[0006] 在受到撞击时，首先壳体的塑性变形时消耗大量的功，在壳体进行第一级消能后，壳体内的消能气囊可以对撞击进行二次消能。[0007] 具体地，所述消能气囊从外到内依次包括橡胶层、消能材料层和橡胶层。
[0008] 作为优选，所述壳体与消能气囊之间的空隙填充有消能材料。
[0009] 具体地，所述消能材料为聚氨酯泡沫、玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、混合纤维中的一种。
[0010] 具体地，所述壳体为玻璃纤维增强复合材料，所述的玻璃纤维增强复合材料壳体材料为不饱和树脂、间苯树脂、邻苯树脂、乙烯基树脂、环氧树脂、双酚A型树脂、反应型树脂中的一种。
[0011] 具体地，所述壳体设有若干轴线方向的填充孔，所述填充孔内填充有聚氨酯泡沫、玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维或混合纤维。
[0012] 在消能柱受到撞击力时，由于消能柱内个填充孔外壁是相互交联的，撞击力会被迅速传递开，防止撞击力过于集中。
[0013] 具体地，所述填充孔为蜂窝型填充孔。
[0014] 蜂窝型填充孔结构强度高，并且用于填充消能材料的空间大，在相同的填充空间内，具有可以填充更多的消能材料，使其结构在受到撞击时不易变形，整体结构在应力上强度更大，结构稳定性更强。
[0015] 具体地，所述消能柱通过螺栓固定在桥墩上。
[0016] 本发明的有益效果是:本发明提供的一种桥墩防护装置，在受到撞击时，首先壳体的塑性变形时消耗大量的能量，在壳体进行第一级消能后，壳体内的消能气囊可以对撞击进行二次消能，防撞效果好，可有效减少船舶对桥墩的撞击力，并且每个消能柱都是独立单元，方便维修，在消能柱受到撞击力时，由于消能柱内个填充孔外壁是相互交联的，撞击力会被迅速传递开，防止撞击力过于集中，采用蜂窝型填充孔结构强度高，并且用于填充消能材料的空间大，在相同的填充空间内，具有可以填充更多的消能材料，使其结构在受到撞击时不易变形，使得防撞结构的强度更大，结构稳定性更强。
附图说明
[0017] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0018] 图1是本发明的一种桥墩防护装置安装示意图；
[0019] 图2是本发明的一种桥墩防护装置的剖面图；
[0020] 图3是本发明的一种桥墩防护装置壳体的横截面图。
[0021] 图中:1.桥墩，2，消能柱，3.壳体，4.消能气囊，5.消能材料，31.填充
[0022] 孔，4L橡胶层，42.消能材料层。
具体实施方式
[0023] 现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0024] 如图1、图2所示，一种桥墩防护装置，包括若干环绕设置在桥墩I周围的防撞消能柱2，消能柱2的轴线与桥墩I的轴线平行，消能柱2包括壳体3以及设置在壳体3空腔内的消能气囊4。
[0025] 在受到撞击时，首先壳体3的塑性变形时消耗大量的功，在壳体3进行第一级消能后，壳体3内的消能气囊4可以对撞击进行二次消能；防撞效果好，可有效减少船舶对桥墩的撞击力，并且每个消能柱都是独立单元，方便维修，
[0026] 作为优选，消能气囊4从外到内依次包括橡胶层41、消能材料层42和橡胶层41。
[0027] 作为优选，壳体3为玻璃纤维增强复合材料，的玻璃纤维增强复合材料壳体材料为不饱和树脂、间苯树脂、邻苯树脂、乙烯基树脂、环氧树脂、双酚A型树脂、反应型树脂中的一种。
[0028] 在一中具体实施方式中，壳体3与消能气囊4之间的空隙填充有消能材料5。
[0029] 作为优选，消能材料5为聚氨酯泡沫、玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、混合纤维中的一种。
[0030] 在一种具体实施方式中，壳体3设有若干轴线方向的蜂窝型填充孔31，填充孔31内填充有聚氨酯泡沫、玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、混合纤维。
[0031] 在一种具体实施方式中，消能柱2可以通过螺栓固定桥墩I上，或者通过将相邻的消能柱2通过锁链锁合在桥墩I周围。
[0032] 以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (8)
1.一种桥墩防护装置，包括若干环绕设置在桥墩(I)周围的防撞消能柱(2)，消能柱(2)的轴线与桥墩(I)的轴线平行，其特征在于:所述消能柱(2)包括壳体(3)以及设置在壳体(3)空腔内的消能气囊(4)。
2.如权利要求1所述的一种桥墩防护装置，其特征在于:所述消能气囊(4)从外到内依次包括橡胶层(41)、消能材料层(42 )和橡胶层(41)。
3.如权利要求1或2所述的一种桥墩防护装置，其特征在于:所述壳体(3)与消能气囊(4)之间的空隙填充有消能材料(5)。
4.如权利要求3所述的一种桥墩防护装置，其特征在于:所述消能材料(5)为聚氨酯泡沫、玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、混合纤维中的一种。
5.如权利要求1所述的一种桥墩防护装置，其特征在于:所述壳体(3)为玻璃纤维增强复合材料，所述的玻璃纤维增强复合材料壳体材料为不饱和树脂、间苯树脂、邻苯树脂、乙烯基树脂、环氧树脂、双酚A型树脂、反应型树脂中的一种。
6.如权利要求1所述的一种桥墩防护装置，其特征在于:所述壳体(3)设有若干轴线方向的填充孔(31)，所述填充孔(31)内填充有聚氨酯泡沫、玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维或混合纤维。
7.如权利要求6所述的一种桥墩防护装置，其特征在于:所述填充孔(31)为蜂窝型填充孔。
8.如权利要求1所述的一种桥墩防护装置，其特征在于:所述消能柱(2)通过螺栓固定在桥墩上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410156292.8A CN103953005A (zh) | 2014-04-17 | 2014-04-17 | 一种桥墩防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410156292.8A CN103953005A (zh) | 2014-04-17 | 2014-04-17 | 一种桥墩防护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103953005A true CN103953005A (zh) | 2014-07-30 |
Family
ID=51330342
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410156292.8A Pending CN103953005A (zh) | 2014-04-17 | 2014-04-17 | 一种桥墩防护装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103953005A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104234009A (zh) * | 2014-10-15 | 2014-12-24 | 石泉彬 | 一种桥的保护提醒装置 |
| CN104911991A (zh) * | 2015-06-29 | 2015-09-16 | 成都瑞可峰科技有限公司 | 一种分片组合式桥墩防护装置及其设计方法 |
| CN105625217A (zh) * | 2016-03-15 | 2016-06-01 | 航科院（北京）科技发展有限公司 | 一种吸能缓冲防撞单元 |
| CN106948313A (zh) * | 2017-05-14 | 2017-07-14 | 何景洲 | 一种方便维修的桥梁保护装置 |
Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003016637A1 (en) * | 2001-08-16 | 2003-02-27 | Tyson Deceleration Research Pty Ltd | An impact-absorbing cell |
| KR100642344B1 (ko) * | 2006-07-25 | 2006-11-02 | 주식회사 한국종합기술 | 방파제의 선박충돌용 방호구조물 |
| CN102251470A (zh) * | 2011-05-10 | 2011-11-23 | 南京工业大学 | 筒状复合材料桥梁防撞装置 |
| CN102465495A (zh) * | 2010-11-17 | 2012-05-23 | 杨光华 | 桥梁的桥墩及防撞墩的防护装置 |
| CN202865778U (zh) * | 2012-09-21 | 2013-04-10 | 长安大学 | 一种内置气囊型防撞装置 |
| CN103031817A (zh) * | 2013-01-10 | 2013-04-10 | 江苏博泓新材料科技有限公司 | 一种蜂窝格构增强型复合材料双筒结构及应用其的防撞系统 |
| CN203307756U (zh) * | 2013-05-23 | 2013-11-27 | 南京工业大学 | 一种链条拼接式缓冲吸能型大桥防撞装置 |
| CN103466056A (zh) * | 2013-09-16 | 2013-12-25 | 哈尔滨工程大学 | 气动调节水位的智能化碰垫 |
| CN103510491A (zh) * | 2013-10-16 | 2014-01-15 | 江苏省宏远玻璃钢有限公司 | 复合材料消能护舷及其制造工艺 |
| CN203514233U (zh) * | 2013-10-10 | 2014-04-02 | 江苏省宏远玻璃钢有限公司 | 复合材料消能装置 |
| CN203904913U (zh) * | 2014-04-17 | 2014-10-29 | 江苏博泓新材料科技有限公司 | 一种桥墩防护装置 |
-
2014
- 2014-04-17 CN CN201410156292.8A patent/CN103953005A/zh active Pending
Patent Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003016637A1 (en) * | 2001-08-16 | 2003-02-27 | Tyson Deceleration Research Pty Ltd | An impact-absorbing cell |
| KR100642344B1 (ko) * | 2006-07-25 | 2006-11-02 | 주식회사 한국종합기술 | 방파제의 선박충돌용 방호구조물 |
| CN102465495A (zh) * | 2010-11-17 | 2012-05-23 | 杨光华 | 桥梁的桥墩及防撞墩的防护装置 |
| CN102251470A (zh) * | 2011-05-10 | 2011-11-23 | 南京工业大学 | 筒状复合材料桥梁防撞装置 |
| CN202865778U (zh) * | 2012-09-21 | 2013-04-10 | 长安大学 | 一种内置气囊型防撞装置 |
| CN103031817A (zh) * | 2013-01-10 | 2013-04-10 | 江苏博泓新材料科技有限公司 | 一种蜂窝格构增强型复合材料双筒结构及应用其的防撞系统 |
| CN203307756U (zh) * | 2013-05-23 | 2013-11-27 | 南京工业大学 | 一种链条拼接式缓冲吸能型大桥防撞装置 |
| CN103466056A (zh) * | 2013-09-16 | 2013-12-25 | 哈尔滨工程大学 | 气动调节水位的智能化碰垫 |
| CN203514233U (zh) * | 2013-10-10 | 2014-04-02 | 江苏省宏远玻璃钢有限公司 | 复合材料消能装置 |
| CN103510491A (zh) * | 2013-10-16 | 2014-01-15 | 江苏省宏远玻璃钢有限公司 | 复合材料消能护舷及其制造工艺 |
| CN203904913U (zh) * | 2014-04-17 | 2014-10-29 | 江苏博泓新材料科技有限公司 | 一种桥墩防护装置 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 韩娟等: "桥墩防船舶撞击研究概述", 《公路》, no. 10, 31 October 2013 (2013-10-31) * |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104234009A (zh) * | 2014-10-15 | 2014-12-24 | 石泉彬 | 一种桥的保护提醒装置 |
| CN104234009B (zh) * | 2014-10-15 | 2016-01-06 | 石泉彬 | 一种桥的保护提醒装置 |
| CN104911991A (zh) * | 2015-06-29 | 2015-09-16 | 成都瑞可峰科技有限公司 | 一种分片组合式桥墩防护装置及其设计方法 |
| CN105625217A (zh) * | 2016-03-15 | 2016-06-01 | 航科院（北京）科技发展有限公司 | 一种吸能缓冲防撞单元 |
| CN106948313A (zh) * | 2017-05-14 | 2017-07-14 | 何景洲 | 一种方便维修的桥梁保护装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103696401B (zh) | 桥梁防护装置 | |
| CN203904913U (zh) | 一种桥墩防护装置 | |
| CN103953005A (zh) | 一种桥墩防护装置 | |
| CN204185823U (zh) | 复合材料桥墩防撞缓冲装置 | |
| CN201924272U (zh) | 隔离式桥墩防撞装置 | |
| CN103882804B (zh) | 一种桥墩防撞护圈 | |
| CN103911971B (zh) | 一种桥墩防撞缓冲圈 | |
| CN103510491B (zh) | 复合材料消能护舷及其制造工艺 | |
| CN204185802U (zh) | 桥墩防撞复合材料缓冲圈 | |
| CN204185800U (zh) | 复合材料桥梁防护装置 | |
| CN204185825U (zh) | 桥墩复合材料围堰防护系统 | |
| CN203403351U (zh) | 水上船撞的防护装置 | |
| CN203904823U (zh) | 桥墩防撞板 | |
| CN203904914U (zh) | 一种桥墩防撞缓冲圈 | |
| CN205474801U (zh) | 一种自浮式桥梁防护装置 | |
| CN104727279A (zh) | 一种复合材料漂浮式网状拦截系统及施工方法 | |
| CN203904912U (zh) | 液囊消能圈 | |
| CN202482801U (zh) | 一种缓冲吸能型腹板增强复合材料防撞装置 | |
| CN203904911U (zh) | 桥梁防护装置 | |
| CN104278619A (zh) | 用于桥梁承台的复合材料防撞围堰 | |
| CN204185822U (zh) | 加强型复合材料缓冲圈 | |
| CN204185760U (zh) | 用于桥梁承台的复合材料防撞围堰 | |
| CN102080362B (zh) | 隔离式桥墩防撞装置 | |
| CN203904891U (zh) | 桥墩被动防撞护板 | |
| CN211228374U (zh) | 防撞块及防撞结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140730 |