CN103460447B - 电池模块和应用于电池模块的汇流条 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电池模块，当过流由于保护电路的不正常操作而在电池模块中流动时，所述电池模块能够通过破坏汇流条来确保使用安全。根据本发明的电池模块包括：至少一个单元电池；壳体，其将单元电池容纳在其中；和汇流条，其电连接至单元电池，其中所述汇流条包括：第一金属板；第二金属板，其被定位成与所述第一金属板间隔开；和金属桥，其连接所述第一金属板和所述第二金属板，并且具有低于所述金属板的熔点。

Description

电池模块和应用于电池模块的汇流条
技术领域
本公开涉及一种在短路时具有提高的安全性的电池模块和一种应用于该电池模块的汇流条，并且更具体地涉及一种具有改进的结构以防止短路导致的电池温度升高引起的爆炸或起火的电池模块，以及一种应用于该电池模块的汇流条。
本申请要求2011年11月28日在韩国提交的韩国专利申请No.10-2011-0125225的优先权，其公开内容在此通过引用并入。
本申请要求2012年11月28日在韩国提交的韩国专利申请No.10-2012-0135793的优先权，其公开内容在此通过引用并入。
背景技术
随着更积极地使用便携式电动产品，诸如摄影机、便携式电话和便携式PC，通常被用作这种便携式电动产品的驱动源的二次电池的重要性正在提高。
与不可充电的一次电池不同，二次电池允许充电和放电，并且在下列高科技工业中积极研究该二次电池，诸如数码相机、蜂窝电话、笔记本电脑、电动工具、电动自行车、电动车辆、混合动力车辆、大容量能量存储装置等。
特别地，锂二次电池的使用正在增长，因为与其它现有二次电池，诸如铅蓄电池、镍-镉电池、镍-氢电池、镍-锌电池等相比，锂二次电池每单位重量的能量密度高，并且允许快速充电。
锂二次电池具有3.6V或更高的工作电压，并且被用作便携式电子装置的电源。在其他情况下，多个电池串联或并联连接，并且用于高功率电动车辆、混合动力车辆、电动工具、电动自行车、能量存储装置、UPS等等。
与镍-镉电池或镍金属氢化物电池相比，锂二次电池具有三倍工作电压，并且由于其每单位重量的高能量密度，所以越来越多地使用锂二次电池。
取决于电解质的类型，锂二次电池可被分为：锂离子电池，其使用液态电解质；和锂离子聚合物电池，其使用固态电解质。另外，取决于聚合物固态电解质的类型，锂离子聚合物电池可被分为：全固态锂离子聚合物电池，其不含电解质；和锂离子聚合物电池，其使用含有电解质的凝胶型聚合物电解质。
使用液态电解质的锂离子电池大多数都使用柱形或矩形金属罐作为容器，并且通过焊接密封在该容器中。使用这种金属罐作为容器的罐型二次电池具有固定的形状，因而限制了使用该电池作为电源的电动产品的设计。另外，难以降低产品的体积。因此，已经研发和使用了一种袋型二次电池，其通过如下方式制备，即将电极组件和电解质放入薄膜制成的袋封装件中，然后密封该袋封装件。
然而，当过热时，该锂二次电池可能爆炸，所以确保安全的问题是主要关注点。锂二次电池可能由于各种因素过热，过热的实例是如下情况，超过极限值的过流流过锂二次电池。如果过流流动，锂二次电池就产生焦耳热，因而电池的内部温度快速升高。另外，温度的快速升高导致电解质的分解反应和热逃逸，这可导致电池爆炸。过流可在下列情况下发生，即当尖锐金属物质刺穿锂二次电池时、当阴极和阳极之间的绝缘因为介于阴极和阳极之间的隔板收缩而破坏时、当由于异常充电电路或连接至外部的负荷导致向电池施加冲击电流时等。
因此，锂二次电池被联接至保护电路，以便保护电池不受异常状态、诸如发生过流的影响。保护电路通常包括熔断元件，当发生过流时，该熔断元件不可逆地断开充电或放电电流流动的线路。
图1是例示在联接至包括锂二次电池的电池模块的保护电路中使用的熔断元件的布置和操作机构的电路图。
如图1中所示，保护电路包括：熔断元件10；感测电阻器20，用于感测过流；微控制器30，用于监控过流的发生并且当过流发生时操作熔断元件10；和开关40，用于开关构造电流向熔断元件10的流动，以便当发生过流时保护电池模块。
熔断元件10被安装至主线路，该主线路连接至电池模块的最外端子。主线路表示充电电流或放电电流流过的线路。在图1中，示出熔断元件10被安装在高电位线处（Pack+）。
熔断元件10是三端子元件，其中两个端子连接至充电电流或放电电流流过的主线路，一个端子连接至开关40。另外，熔断元件包括：熔丝11，其串联地连接至主线路，并且在特定温度下断开；和电阻器12，其用于向熔丝11施加热。
微控制器30通过定时检测该感测电阻器20两端处的电压，监控过流的发生，并且如果确定发生了过流，就开启开关40。在该情况下，流经主线路的电流通过经旁路绕开而流动至熔断元件10，并且施加至电阻器12。因此，在电阻器12处产生的焦耳热被传导至熔丝11，以升高熔丝11的温度。如果熔丝11的温度升高至熔化温度，熔丝11就熔断，从而不可逆地切断主线路。如果主线路被切断，过流就不再流动，这解决了过流导致的问题。
然而，上述技术存在几个问题。例如，如果微控制器30出现故障，即使发生过流，开关40也不能开启。在该情况下，不向熔断元件10的电阻器12施加电流，因此熔断元件10不运行。另外，应在保护电路中单独提供用于布置熔断元件10的空间，并且应将用于控制熔断元件10的操作的程序算法载入微控制器30。因此，保护电路的空间效率受损，并且微控制器30的负荷增大。
发明内容
技术问题
本公开被设计成解决现有技术的问题，因此本公开的目标在于提供一种电池模块和一种应用于该电池模块的汇流条，通过构造汇流条，以将单元电池连接至外部端子从而具有双重结构，该电池模块可在使用时通过如下方式确保安全，即当由于电池模块使用期间发生异常导致温度升高时，易于破坏汇流条。
技术解决方案
在本发明的一方面中，提供一种电池模块，其包括：至少一个单元电池；壳体，用于容纳该单元电池；和汇流条，其电连接至该单元电池，其中该汇流条包括：第一金属板；第二金属板，其与第一金属板间隔开；和金属桥，其被构造成连接第一金属板和第二金属板并且具有低于金属板的熔点。
优选地，金属桥可能为无铅合金，其含有作为主要成分的锡（Sn）和铜（Cu）。
锡的含量优选为80-98wt%，并且铜的含量优选为2-20wt%。
选择性地，金属桥还可包括从镍（Ni）、锌（Zn）和银（Ag）组成的组中选择的至少一种另外的金属。在该情况下，该另外的金属的含量优选为0.01-10wt%。
该金属桥优选地形成为具有150至300℃的熔点。
优选地，第一金属板和第二金属板可以以具有规则的间隙的方式定位在同一平面上。
根据本公开的一方面，金属桥可在第一金属板和第二金属板的任一个表面或两个表面上，结合至第一金属板和第二金属板。
根据本公开的另一方面，第一金属板和第二金属板可具有容纳凹槽，该容纳凹槽形成在第一金属板和第二金属板的彼此面对的一侧端部处的上表面和下表面中的至少一个中，并且金属桥可形成与该容纳凹槽对应的尺寸和形状，并且可被容纳在通过接合容纳凹槽形成的空间中，并且被结合至第一金属板和第二金属板。
根据本公开的另一方面，第一金属板和第二金属板可具有第一弯曲部和第二弯曲部，其分别形成在彼此面对的第一金属板的一侧端部和第二金属板的一侧端部处，并且金属桥可被容纳在通过接合第一弯曲部和第二弯曲部形成的空间中，并且被结合至第一金属板和第二金属板。
根据本公开的另一方面，第一金属板和第二金属板可具有容纳凹槽，该容纳凹槽形成有距金属板的彼此面对的表面的预定深度，并且金属桥的两侧都可被分别插入容纳凹槽中，并且被结合至金属板。
根据本公开的另一方面，金属桥可直接介于第一金属板和第二金属板的彼此面对的表面之间，并且结合至第一金属板和第二金属板。
面对的表面可以具有朝着金属焊接桥渐缩的倾斜表面。
根据本公开的另一方面，第一金属板和第二金属板可定位成使得第一金属板的一侧和第二金属板的一侧彼此面对，同时彼此至少局部重叠，并且金属桥可介于该面对区域，并且被结合至第一金属板和第二金属板。
根据本公开的另一方面，第一金属板和第二金属板可定位成使得第一金属板的一侧和第二金属板的一侧彼此面对，同时彼此至少局部重叠，并且金属桥可形成在面对区域的周边的一侧和另一侧处。
优选地，第一金属板和第二金属板可定位成使得第一金属板的一侧和第二金属板的一侧彼此面对，同时彼此至少局部重叠，并且金属桥可形成在面对区域的整个周边处。
优选地，电池模块还包括铆钉，该铆钉用于固定第一金属板和金属桥，并且固定第二金属板和金属桥。
优选地，彼此面对的第一金属板的一侧和第二金属板的一侧具有渐缩形状，该渐缩形状朝着第一金属板和第二金属板的端部变窄。
同时，电池模块还可以包括安装在壳体一侧处的外部端子，并且可安装汇流条，以连接单元电池和外部端子。
在本公开的另一方面中，也提供一种电池模块，其包括具有阴极引线和阳极引线的至少一个单元电池；壳体，用于容纳该单元电池；第一汇流条，其被连接至阴极引线；和第二汇流条，其被连接至阳极引线，其中第二汇流条包括第一金属板；第二金属板，其与第一金属板间隔开；和金属桥，其被构造成连接第一金属板和第二金属板，并且具有低于该金属板的熔点。
同时，在本公开的另一方面中，也提供一种汇流条，其被应用于电池模块，并且包括第一金属板；第二金属板，其与第一金属板间隔开；和金属桥，其被构造成连接第一金属板和第二金属板，并且具有低于该金属板的熔点。
有利效果
根据本公开，在使用电池模块时，当保护电路不正常运行从而导致过流流过电池模块时，汇流条被快速破坏以确保安全。
附图说明
附图例示了本公开的优选实施例，并且和上述公开一起用于提供对本公开的技术精神的进一步理解。然而，不应将本公开解释为限于附图，其中：
图1是例示在联接至电池模块的保护电路中使用的熔断元件的布置和操作机构的电路图；
图2是示出根据本公开实施例的电池模块的分解透视图；
图3是示出根据本公开实施例的电池模块的、被联接至汇流条的电池单元的透视图；
图4a是示出根据本公开实施例的电池模块的装配后状态的透视图；
图4b是图4a中所示的电池模块的前视图；
图5至图9c是示出图4b的部分A的局部透视图，其示出根据本公开实施例的汇流条的各种变型；
图10是示出根据本公开另一实施例的汇流条的局部透视图；
图11是示出根据本公开另一实施例的汇流条的局部透视图；和
图12是示出根据本公开的电池模块的短路试验结果图。
具体实施方式
下文中，将参考附图详细描述本公开的优选实施例。在说明之前，应理解，说明书和所附权利要求中使用的术语不应被解释成限于普通和字典意思，而是应基于与本公开的技术方面对应的意思和概念，在允许发明人适当限定术语以进行最好的解释的原则的基础上解释。因此，本文提出的说明书仅是为了例示目的的优选实例，无意限制本公开的范围，所以应理解，在不偏离本公开的精神和范围的情况下，能够对其做出其他等效体和变型。
首先，将参考图2至图4b描述根据本公开的电池模块的整体构造。
参考图2-4b，根据本公开的电池模块1包括电池单元100、汇流条200、壳体300、外部端子311和电压传感器321。
通过堆叠单元模块100A、100B、100C和100D形成电池单元100，这些单元模块由至少一个单元电池110A、110B和围绕单元电池110A、110B的电池覆盖件120组成。
单元电池110A、110B包括：电极组件（未示出），其被容纳在外部构件中；以及第一电极引线111和第二电极引线112，其分别连接至电极组件的第一电极板和第二电极板的未涂层部分，并且被分别朝着外部构件的一侧和另一侧引出。在本公开中，例如，第一电极板和第二电极板分别是阴极板和阳极板。因此，第一电极引线111和第二电极引线112将被描述为阴极引线111和阳极引线112。
通常，阴极板由铝（Al）制成，并且阳极板由铜（Cu）制成。因此，在电极板与电极引线111、112之间的电阻的可焊性和最小化方面，优选地，阴极引线111由铝（Al）制成，其与阴极板相同，并且优选地，阳极引线112由铜（Cu）或镀镍（Ni）铜（Cu）制成，其与阳极板相同。
在存在多个单元电池110、110B和多个单元模块100A-100D的情况下，取决于电池的用途，单元电池110A、110B和单元模块100A-100D可彼此串联或并联连接。将基于串联连接的情况描述本公开。换句话说，在本公开中，单元电池110A、110B以这样的方式彼此连接，即单个单元电池110A的阴极引线111联接至与其相邻的单元电池110B的阳极引线112。在该情况下，如随后将描述的，位于后表面（沿R方向）的最外侧处的单元电池110A的阴极引线111和位于前表面（沿F方向）的最外侧处的单元电池110B的阳极引线112分别联接至汇流条200。
同时，关于单元电池110A、110B和单元模块100A-100D的数目，本公开例示了堆叠的两个单元电池110A、110B和四个单元模块100A-100D。然而，这仅为实例，并且应理解，单元电池110A、110B和单元模块100A-100D的数目不限于此。
汇流条200联接至位于电池单元100的后表面R的最外侧处的单元电池110A的阴极引线111和位于前表面F的最外侧处的单元电池110B的阳极引线112，并且包括：金属桥，用于在第一金属板210、第二金属板220之间进行连接；和金属板210、220。
分别附接至阴极引线111和阳极引线112的汇流条200的金属板210、220可由不同的材料制成。换句话说，优选地，附接至阴极引线111的汇流条200的金属板210、220由铝制成，其与阴极引线111相同，并且优选地，附接至阳极引线112的汇流条200的金属板210、220由铜或镀镍铜制成，其与阳极引线112相同。然而，除了材料之外，汇流条彼此基本相同。因此，将在本公开中描述附接至阴极引线111的汇流条200。
第一金属板210和第二金属板220由具有薄板形状的金属制成。第一金属板210具有通过将其一侧弯曲为近似“L”形而形成的引线联接部210。引线联接部211通过焊接分别联接至阴极引线111的一侧端部和阳极引线112的一侧端部。第二金属板220定位成以预定距离与第一金属板210间隔开，并且具有在与第一金属板210的位置相对的一端处的端子凹槽220a，使得可将外部端子311插入其中。
金属桥230连接金属板210、220。随后将参考图5至图11，描述与详细连接结构相关的各种实施例，并且本文将仅描述金属桥230的作用和特性。
当电池模块1过热时，金属桥230熔断，因而用于断开第一金属板210和第二金属板220之间的电连接。优选地，金属桥230由无铅合金制成，该无铅合金含有作为主要成分的锡（Sn）和铜（Cu），并且不含对环境和人体有害的铅（Pb），并且具有约150至300℃的熔点。该熔点范围低于从用于引线111、112和/或金属板210、220的铝、铜和镀镍铜中选择的单一金属的熔点。因此，能够快速地阻断过流。
考虑下列因素确定金属桥230的熔点范围，即汇流条200应承受的最大电压和最大电流；将被汇流条200阻断的过流水平；对汇流条200要求的电特性（电阻）和/或机械特性（抗拉强度）。如果金属桥230的熔点低于150℃，则汇流条200可能被电池模块1正常运行时的电流破坏。另外，如果金属桥230的熔点高于300℃，则不能有效地阻断过流。
可根据金属桥230的熔点，或将赋予金属桥230或汇流条200的电特性和/或物理特性，适当地调整金属桥230中所含的锡和铜的含量。
在金属桥230的成分中，锡影响金属桥230的熔点和抗拉强度。为了使金属桥230具有150至300℃的熔点以及良好的抗拉强度，将锡的含量调整为80wt%或更高，优选范围为85-98wt%。这里，wt%是基于金属桥230的全部材料重量的单位。
在金属桥230的成分中，铜影响汇流条200导电性、熔点和抗拉强度，并且考虑铜的这些作用，将铜的含量调整为范围为2-20wt%，优选范围为4-15wt%。
通过如上文所述地调整锡和铜的含量，可获得金属桥230的良好抗拉强度，并且可将金属桥230产生的电阻的增加控制为低于几个百分点。此外，可在150至300℃的范围内调整金属桥230的熔点。
选择性地，金属桥230还可包括从镍（Ni）、锌（Zn）和银（Ag）中选择的任一种金属，以便提高电特性和/或机械特性。可根据将赋予金属桥230的电特性和/或机械特性，优选在0.01至10wt%的范围内调整其它金属的含量。
同时，虽然本公开例示了将金属桥230应用于阴极引线111和阳极引线112两者，但是本公开也可应用于如下情况，即金属桥230仅被应用于任一个引线。在汇流条200被应用于仅一个引线的情况下，优选地，将本公开应用于具有较大热值的阳极引线112，并且将普通的汇流条应用于阴极引线111。
壳体300容纳电池单元100，并且包括下部壳体310和上部壳体320。
下部壳体310具有敞开的上部，该下部壳体310形成为包围电池单元100的两侧的一部分及其下表面，并且具有一对狭槽310a。狭槽310a形成在下部壳体310的一侧中的与汇流条200的引线联接部211对应的位置处，并且给出如下空间，当将电池单元100插入下部壳体310中时，在该空间中接纳引线联接部211。因此，电池单元100和汇流条200可分别位于下部壳体310的内侧和外侧，同时保持它们之间的电连接。
同时，外部端子311被布置在下部壳体310的一侧上的与汇流条200的端子凹槽220a对应的位置处，并且形成为从下部壳体310凸出。
外部端子311形成与汇流条200的端子凹槽220对应的尺寸和形状，并且给出一定空间，当在下部壳体310中接纳电池单元100时，可通过该空间将外部端子311插入汇流条200中。外部端子311的作用是将外部装置（未示出）电连接至电池单元100。在最小化接触电阻和提高外部端子311和汇流条200之间的联接力方面，也可通过焊接联接外部端子311和汇流条200。
上部壳体320具有敞开的下部，并且形成为包围被插入下部壳体310的电池单元100的两侧的一部分即通过其引出电极引线111、112的侧面的一部分以及电池单元100的上表面。可通过螺栓将上部壳体320联接至下部壳体310。
同时，上部壳体320具有在其两侧处的传感器联接单元320a，使得可在该传感器联接单元320a中插入电压传感器321。电压传感器321电连接至传感器联接单元320a中的电池单元100，并且感测电池单元100的电压。
如上所述，具有双重结构的汇流条200被应用于根据本公开的电池模块1，在该双重结构中，金属板210、220由金属桥230连接。因此，当发生过流时，电池模块1可在使用时确保安全，因为汇流条200快速破坏。特别地，通过将电流阻断单元应用于安装在壳体外侧的汇流条200，与将电流阻断单元应用于与电极组件（未示出）相邻的部分，例如引线111、112的情况相比，电池模块1可进一步降低起火或爆炸的可能性。
然后，将参考图5至图11，描述金属板210、220和金属桥230之间的联接样式的各种实施例。
首先，将参考图5至图9c描述根据本公开实施例的汇流条200a的结构。
图5至图10示出根据本公开实施例的汇流条200a的各种变型，并且通过焊接将金属桥230联接至金属板210、220形成汇流条200a。换句话说，金属桥230用作焊接桥，其将金属板210、220彼此连接。
参考图5，第一金属板210和第二金属板220被以具有规则的间隙的方式定位在相同平面上，并且金属桥230形成在金属板210、220的上表面上，并被结合至金属板210、220。虽然图5示出金属桥230仅形成在金属板210、220的上表面中，但是金属桥230也可形成在金属板210、220的上表面和下表面两者中，这可加强金属板210、220之间的联接力。
参考图7a，第一金属板210和第二金属板220被以具有规则的间隙的方式定位在相同平面上，并且具有容纳凹槽RG1，该容纳凹槽RG1形成在金属板的彼此面对的一侧端部处的上表面中。同时，金属桥230形成与容纳凹槽RG2（→RG1）对应的尺寸和形状，并且金属桥230被容纳在通过接合容纳凹槽RG1形成的空间中，并且被结合至金属板210、220。虽然图7a示出容纳凹槽RG1仅形成在金属板210、220的上表面中，但是容纳凹槽RG1也可形成在金属板210、220的下表面中或者上表面和下表面两者中。
参考图7b，第一金属板210和第二金属板220被以具有规则的间隙的方式定位在相同平面上，并且具有在第一金属板210和第二金属板220的彼此面对的一侧处形成的第一弯曲部210’和第二弯曲部220’。同时，金属桥230被容纳在通过第一弯曲部210’和第二弯曲部220’的接合形成的空间中，并且被结合至金属板210、220。
参考图7c，第一金属板210和第二金属板220被以具有规则的间隙的方式定位在相同平面上，并且具有容纳凹槽RG2，该容纳凹槽RG2具有距第一金属板210和第二金属板220的彼此面对的表面的预定深度。同时，金属桥230的两侧都被插入容纳凹槽RG2中，并且被结合至金属板210、220。
图7a、图7b和图7c中所示的结构加强了金属板210、220之间的联接力，并且降低了接触电阻，这是因为与图5和6中所示的结构相比，金属板210、220和金属桥230之间的接触面积增大。
参考图8a，第一金属板210和第二金属板220被以具有规则的间隙的方式定位在相同平面上，并且金属桥230直接介于金属板210、220的彼此面对的表面之间，并且被结合至金属板210、220。
图8b的结构与图8a的结构的不同点在于，金属板210、220的彼此面对的表面具有朝着金属桥渐缩的倾斜形状。在该情况下，金属板210、220和金属桥230之间的接触面积进一步增大，这加强了金属板210、220之间的联接力，并且降低了接触电阻。
参考图9a，第一金属板210和第二金属板220被定位成使得第一金属板210的一侧和第二金属板220的一侧彼此面对，同时彼此至少局部重叠，并且金属桥230介于整个面对区域中，并且被结合至金属板210、220。
图9b和图9c的结构与图9a的结构的不同在于，金属桥230介于金属板210、220之间的面积不同。换句话说，金属桥230仅在金属板210、220彼此面对的区域的周边中的一侧和另一侧处形成。在该情况下，当在金属模块1中发生过流时，预期汇流条200快速破坏。同时，虽然图中未示出，但是金属桥230也可在面对区域的整个周边处形成。在该情况下，与图9a的结构相比，预期金属桥230将更快地破坏，并且与图9b和9c的结构相比，金属板210、220之间的联接力将更大。
然后，将参考图10描述根据本公开另一实施例的汇流条200b。
图10的汇流条200b与图5的汇流条200a的不同点在于，在金属板210、220和金属桥230之间进一步形成铆钉240。铆钉240用于提高在金属板210、220和金属桥230之间的联接力。
同时，虽然图10示出将铆钉240另外应用于图5的汇流条200a，但是本公开不限于此，并且铆钉240也可被应用于图6至图7c的结构。
然后，将参考图11描述根据本公开另一实施例的汇流条200c。
图11的汇流条200c与图5的汇流条200a的不同点在于，即彼此面对的第一金属板210的一侧和第二金属板220的一侧可具有渐缩部N1、N2，该渐缩部N1、N2朝着金属板的末端变窄。在该情况下，因为与图5的汇流条200a相比，渐缩部N1、N2处的电阻增大，所以当发生过流时，产生更多的热，因此汇流条200c可快速破坏。
同时，虽然图11示出渐缩部N1、N2另外在图5的汇流条200a处形成，但是本发明不限于此，并且渐缩部N1、N2也可被应用于图6至图9c的结构。特别地，在如图7a-7c中所示的用于增加金属板210、220和金属桥230之间的接触面积的结构被联接至图11的汇流条200a的情况下，当发生过流时，汇流条200c可快速破坏，金属板210、220之间的联接力良好，并且接触电阻低。
然后，将参考图12描述对汇流条200a所应用到的电池模块1的短路试验程序和试验结果。
已经在下列条件下，对应用了图8a中所示的汇流条200a的电池模块1执行了短路试验：
-电池模块的输出电压：64.5V（串联连接具有4.3V输出电压的十五个单元电池）
-外部端子之间的电阻值：5mΩ
-电池模块的荷电状态：100%
在上述条件下执行的试验中，如图12中所示，将在外部端子311之间测量的电池模块1的电压保持在约65V，持续约50秒，然后降为0V。换句话说，在约50秒之后，汇流条被短路电流破坏。此时，在短路试验期间，在单元电池处测量的温度被恒定地保持在约23℃。
通过上述试验，可理解，应用于根据本公开的电池模块1的汇流条200a可通过下列方式，在使用二次电池时确保安全，即在单元电池的温度显著升高之前，快速阻断短路电流。
已经详细描述了本发明。然而，应理解，虽然指示了本公开的优选实施例，但是详细的说明和具体实例仅作为例示给出，这是因为通过该详细说明对于本领域技术人员来说，本公开的精神和范围内的各种改变和变型将是显而易见的。

Claims (6)

1.一种电池模块，包括：
至少一个单元电池；
壳体，所述壳体用于容纳所述单元电池；
汇流条，所述汇流条电连接至所述单元电池；和
外部端子，所述外部端子安装在所述壳体的一侧处，
其中，所述汇流条将所述单元电池和所述外部端子连接，
其中所述汇流条包括：
第一金属板；
第二金属板，所述第二金属板与所述第一金属板间隔开；和
金属桥，所述金属桥被构造成将所述第一金属板和所述第二金属板连接并且具有低于所述第一金属板和所述第二金属板的熔点，
其中，所述第一金属板和所述第二金属板以具有规则的间隙的方式位于同一平面上，
其中，所述金属桥被直接介于所述第一金属板和所述第二金属板的彼此面对的表面之间，并且结合至所述第一金属板和所述第二金属板，
其中，所述面对的表面具有朝着所述金属桥渐缩的倾斜表面。
2.根据权利要求1所述的电池模块，其中，所述金属桥为无铅合金，所述无铅合金含有作为主要成分的锡(Sn)和铜(Cu)。
3.根据权利要求2所述的电池模块，
其中，锡的含量为80至98wt％，并且
其中，铜的含量为2至20wt％。
4.根据权利要求3所述的电池模块，其中，所述金属桥还包括从镍(Ni)、锌(Zn)和银(Ag)组成的组中选择的至少一种另外的金属。
5.根据权利要求4所述的电池模块，其中，所述另外的金属的含量为0.01至10wt％。
6.根据权利要求1所述的电池模块，其中，所述金属桥具有150至300℃的熔点。
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