CN103449397A - 移动浸渍罐门的台车装置 - Google Patents

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本发明公开一种移动浸渍罐门的台车装置，包括设置在一号轨道上的下部台车，所述下部台车上设置二号轨道和三号轨道，所述二号轨道上设置上部台车；所述上部台车是这样构成的，在框架的两侧设置二号车轮，二号车轮在二号轨道内运行，在框架上部还安装有支架，支架通过销轴将上部台车和浸渍罐门连接起来；所述下部台车是这样构成的，在底架下部设置有传动轴，上部设置有驱动装置，支座，二号轨道和三号轨道；油缸的中间部位安装在支座内，油缸的头部与框架铰接。本发明的优点：更加便利于装料或出料，节省辅助设备，占地面积小，结构简单，使用寿命长，成本低廉且经久耐用。

Description

移动浸渍罐门的台车装置
技术领域
本发明涉及冶金设备领域，具体说是一种移动浸渍罐门的台车装置，尤其涉及一种适应炭素、冶金等行业的移动浸渍罐门的台车装置。
背景技术
铝用阴极炭块在焙烧后内部会形成一些空隙，降低了阴极炭块的质量，使电解槽的电流效率降低，增加了电耗。炼钢电炉使用的导电材料电极也需要焙烧这一工艺过程，同样也存在电极内部形成气孔等问题。
浸渍罐是将液体沥青在一定的温度和压力下浸入到铝用阴极或电极的空隙中的主要设备，浸渍的目的是提高产品的体积密度和降低孔隙率，从而增加产品的的机械强度及改善导电性和导热性能。随着铝用阴极炭块和冶金用电极的增加浸渍罐的产能也大幅度提高。
浸渍罐的装料和出料速度是影响其工作效率的因素之一，现有技术中浸渍罐将罐口盖连接在支架上，通过控制油缸的活塞杆来调整罐口盖的开闭角度。这种结构即减小了装料和出料的作业空间，又使浸渍罐在开盖时受到一定弯矩的作用影响其使用寿命，同时还需另增加装料和出料的轨道及其它辅助设备。
发明内容
本发明就是为了解决上述问题而提供的一种移动浸渍罐门的台车装置和方法，其目的是将浸渍罐门盖移开，以便于装料或出料，节省辅助设备。
为了解决上述问题，本发明是这样实现的：
一种移动浸渍罐门的台车装置，它包括设置在一号轨道9上的下部台车7，所述下部台车7上设置与一号轨道9垂直的二号轨道13和三号轨道16，所述二号轨道13上设置上部台车6；所述上部台车6通过连接装置与浸渍罐门1固定；
所述下部台车7设置驱动装置15；
所述上部台车6是这样构成的，在框架18的两侧设置有二号车轮12，二号车轮12在二号轨道13内运行，在框架18上部设置连接装置；
所述下部台车7是这样构成的，在底架19的下部设置有传动轴17，上部设置有驱动装置15，支座11，二号轨道13和三号轨道16；驱动装置15通过传动链14与其中的一个传动轴17连接，每个传动轴17的两端和中间部位设置有一号车轮8，一号车轮8在一号轨道9上运行；
所述连接装置为：所述的上部台车6上设置支架5，支架5的上部设置有销轴3；连接件2与浸渍罐门1焊接在一起，通过销轴3将上部台车6和浸渍罐门1连接起来；
所述下部台车7上设置支座11，所述支座11上设置油缸10，油缸10的中间部位安装在支座11内，油缸10的头部与框架18铰接；
所述支架5为三角形；
所述连接装置为固定式，所述支架5与浸渍罐门1采用螺栓固定连接；
所述二号车轮12为4至10个；
针对小型的移动浸渍罐，所述二号车轮12为4个；
针对中型的移动浸渍罐，所述二号车轮12为6个；
针对大型的移动浸渍罐，所述二号车轮12为8个；
所述的的支架5的斜边上设置有调整件4；
所述的传动轴17为2至4个；
所述的传动轴17为3个；
针对大型的移动浸渍罐，所述的每个传动轴17上设置有3个一号车轮8；
所述的调整件4为2件；
为保证精确定位，所述一号轨道9设置定位装置；
所述定位装置为机械式定位装置，即设置定位块，待下部台车7运行到定位块位置时自动停止锁紧；
所述定位装置还可为机电一体式，即在一号轨道9上设置感应器，所述感应器与电机控制器连接，当待下部台车7运行到定位块位置时，电机控制器控制电机停止运转并锁紧；
同样的目的，所述二号轨道13设置定位装置；
所述定位装置为机电一体式，即在二号轨道13上设置感应器，所述感应器与油缸的控制器连接，当上部台车6运行到预定位置时，所述感应器触发定位装置，油缸停止运动。
所述的定位器可采用市场上通用的产品。
本发明的优点和效果如下：
本发明由于采用上述结构，更加便利于装料或出料，节省辅助设备，占地面积小。本结构简单，使用寿命长，成本低廉且经久耐用。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图；
图3为图1的右视图；
图中：1.罐门；2.连接件；3.销轴；4.调整件；5.支架；6.上部平台；7.下部平台；8.一号车轮；9.一号轨道；10.油缸；11.支座；12.二号车轮；13.二号轨道；14.传动链；15.驱动装置；16.三号轨道；17.传动轴；18.框架；19.底架；20.罐体。
具体实施方式
下面对本发明的实施例结合附图加以详细描述，但本发明的保护范围不受实施例所限。
如图1至3所示，本发明的一种移动浸渍罐门的台车装置结构如下：它包括上部台车6，油缸10和下部台车7。上部台车6是这样构成的，在框架18的两侧设置有4个二号车轮12，二号车轮12在二号轨道13内运行，在框架18上部还安装有三角形的支架5，支架5的上部设置有销轴3。连接件2与浸渍罐门1焊接在一起，通过销轴3将上部台车6和浸渍罐门1连接起来，在三角形的支架5的斜边上设置有调整件4。
下部台车7是这样构成的，在底架19的下部设置有传动轴17，底架19上部设置有驱动装置15，支座11，二号轨道13和三号轨道16。驱动装置15通过传动链14与其中的一个传动轴17连接，每个传动轴17的两端和中间部位设置有一号车轮8。油缸10的中间部位安装在支座11内，油缸10的头部与框架18铰接。上部台车6的二号车轮12安装在二号轨道13内，一号车轮8在一号轨道9上运行。
所述的三号轨道16安装在底架19的上部，其作用是当浸渍罐门1移开后，装料或出料的装置在其上运行。为保证精确定位，所述一号轨道9设置定位装置；
所述定位装置为机械式定位装置，即设置定位块，待下部台车7运行到定位块位置时自动停止锁紧；
所述定位装置还可为机电一体式，即在一号轨道9上设置感应器，所述感应器与电机控制器连接，当待下部台车7运行到定位块位置时，电机控制器控制电机停止运转并锁紧；
同样的目的，所述二号轨道13设置定位装置；
所述定位装置为机电一体式，即在二号轨道13上设置感应器，所述感应器与油缸的控制器连接，当上部台车6运行到预定位置时，所述感应器触发定位装置，油缸停止运动。
移动浸渍罐门的方法如下：当需要移动浸渍罐门的时，油缸10的活塞杆缩回，上部台车6向右移动，由于浸渍罐门1通过连接件2和销轴3与上部台车6的支架5连接，浸渍罐门1也向右移动，即浸渍罐门1与罐体20分开，当移动距离到位后，驱动装置15运行，当移动至三号轨道16的中心线与罐体20的中心线一致时停止运行，以便于装料或出料的装置在三号轨道16上运行。
当需要浸渍罐门返回时，驱动装置15运行，当浸渍罐门1的中心线与罐体20中心线一致时停止运行，油缸10的活塞杆伸出，上部台车6向左移动，浸渍罐门1移动到罐体20得位置。

Claims (22)

1.一种移动浸渍罐门的台车装置，其特征在于：它包括设置在一号轨道(9)上的下部台车(7)，所述下部台车(7)上设置与一号轨道(9)垂直的二号轨道(13)和三号轨道(16)，所述二号轨道(13)上设置上部台车(6)；所述上部台车(6)通过连接装置与浸渍罐门(1)固定。
2.根据权利要求1所述的台车装置，其特征在于：所述下部台车(7)设置驱动装置(15)。
3.根据权利要求1所述的台车装置，其特征在于：所述上部台车(6)是这样构成的，在框架(18)的两侧设置有二号车轮(12)，二号车轮(12)在二号轨道(13)内运行，在框架(18)上部设置连接装置。
4.根据权利要求1所述的台车装置，其特征在于：所述下部台车(7)是这样构成的，在底架(19)的下部设置有传动轴(17)，上部设置有驱动装置(15)，支座(11)，二号轨道(13)和三号轨道(16)；驱动装置(15)通过传动链(14)与其中的一个传动轴(17)连接，每个传动轴(17)的两端和中间部位设置有一号车轮(8)，一号车轮(8)在一号轨道(9)上运行。
5.根据权利要求1所述的台车装置，其特征在于：所述连接装置为：所述的上部台车(6)上设置支架(5)，支架(5)的上部设置有销轴(3)；连接件(2)与浸渍罐门(1)焊接在一起，通过销轴(3)将上部台车(6)和浸渍罐门(1)连接起来。
6.根据权利要求3所述的台车装置，其特征在于：所述下部台车(7)上设置支座(11)，所述支座(11)上设置油缸(10)，油缸(10)的中间部位安装在支座(11)内，油缸(10)的头部与框架(18)铰接。
7.根据权利要求5所述的台车装置，其特征在于：所述支架(5)为三角形。
8.根据权利要求5所述的台车装置，其特征在于：所述连接装置为固定式，所述支架(5)与浸渍罐门(1)采用螺栓固定连接。
9.根据权利要求5所述的台车装置，其特征在于：所述二号车轮(12)为4至10个。
10.根据权利要求5所述的台车装置，其特征在于：所述二号车轮(12)为4个。
11.根据权利要求5所述的台车装置，其特征在于：所述二号车轮(12)为6个。
12.根据权利要求5所述的台车装置，其特征在于：所述二号车轮(12)为8个。
13.根据权利要求5所述的台车装置，其特征在于：所述的的支架(5)的斜边上设置有调整件(4)。
14.根据权利要求5所述的台车装置，其特征在于：所述的传动轴(17)为2至4个。
15.根据权利要求5所述的台车装置，其特征在于：所述的传动轴(17)为3个。
16.根据权利要求5所述的台车装置，其特征在于：所述的每个传动轴(17)上设置有3个一号车轮(8)。
17.根据权利要求5所述的台车装置，其特征在于：所述的调整件(4)为2件。
18.根据权利要求1-17所述的任一台车装置，其特征在于：所述一号轨道(9)设置定位装置。
19.根据权利要求18所述的台车装置，其特征在于：所述定位装置为机械式定位装置，即设置定位块，待下部台车(7)运行到定位块位置时自动停止锁紧。
20.根据权利要求18所述的台车装置，其特征在于：所述定位装置为机电一体式，即在一号轨道(9)上设置感应器，所述感应器与电机控制器连接，当待下部台车(7)运行到定位块位置时，电机控制器控制电机停止运转并锁紧。
21.根据权利要求1-17所述的任一台车装置，其特征在于：所述二号轨道(13)设置定位装置。
22.根据权利要求18所述的台车装置，其特征在于：所述定位装置为机电一体式，即在二号轨道(13)上设置感应器，所述感应器与油缸的控制器连接，当上部台车(6)运行到预定位置时，所述感应器触发定位装置，油缸停止运动。
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