CN103448867A - 一种自我发电式健身车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自我发电式健身车,它包括前轮、前叉、前架车把、后叉、后轮、鞍座、座管、驱动机构、充电电池和发电装置,所述的前轮连接于所述的前叉的底部,所述的前架的一段连接前叉的上部,另一端通过五通管与座管连接,所述的车把通过立管安装于前叉的顶部,所述的后叉通过五通管连接于座管的底部,所述的后轮设于所述的后叉之间,所述的鞍座设于座管上,所述的驱动机构设于所述的后轮上,所述的充电电池设于座管的一侧,并与所述的驱动机构连接;所述的发电装置两端分别与驱动机构和充电电池连接。与现有技术相比,本发明所述的自我发电式健身车,结构简单,材质轻便,成本较低,且实现了自我发电的功能,能够更好的满足消费者需求。
Description
技术领域
本发明涉及一种健身器材,具体是一种自我发电式健身车。
背景技术
随着社会经济的发展,人们的健康意识也逐步提高,所以健身俱乐部越来越为人们所熟悉,健身车也逐渐走入人们的生活,并大多数为青壮年所青睐,在节假日,人们会骑车出去踏青或者钓鱼等进行一些愉悦身心的活动,还有些人利用上下班骑车来进行锻炼身体,然而当路途较远,骑行的时间过长时,人们会觉得疲劳,有的甚至会出现中暑的情况,但由于路程的问题而没有充分的休息时间,故大多数人出去踏青回来后都会筋疲力尽,有的甚至不再想骑车远足,同时健身车在运行过程中,消耗了骑行者大量的力气,且白白的浪费掉,因而目前市面上的健身车生产的现有技术有待提高。
发明内容
发明目的:本发明的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种自我发电式健身车。
技术方案:为了实现以上目的,本发明所述的自我发电式健身车,它包括前轮、前叉、前架车把、后叉、后轮、鞍座、座管、驱动机构、充电电池和发电装置,所述的前轮连接于所述的前叉的底部,所述的前架的一段连接前叉的上部,另一端通过五通管与座管连接,所述的车把通过立管安装于前叉的顶部,所述的后叉通过五通管连接于座管的底部,所述的后轮设于所述的后叉之间,所述的鞍座设于座管上,所述的驱动机构设于所述的后轮上,所述的充电电池设于座管的一侧,并与所述的驱动机构连接;所述的发电装置两端分别与驱动机构和充电电池连接。
所述的座管的一侧设有放置箱,所述的充电电池和发电装置设于放置箱的内部。
所述的驱动机构包括中轴、曲柄、两脚踏、前级链轮、前级小链轮、飞轮、前级链条和后级链条,所述的中轴可转动安装于五通管中,所述的曲柄分为左曲柄和右曲柄,所述的左曲柄安装于中轴的左端,所述的右曲柄与所述的前级链轮连接,且右曲柄连带前级链轮安装于中轴的右端,所述的右曲柄为可折叠曲柄,所述的两脚踏分别安装在左右曲柄上,所述的飞轮和所述的前级小链轮同轴套连接,所述的轴套成管状,且轴套中镶有两轴承,所述的轴套通过两轴承内孔套接于所述轴的右端,所述的前级链条绕接于前级链轮和前级小链轮,所述的后级链条绕接于飞轮和所述后轮上的链轮。
所述的发电装置包括发电机、控制器、逆变器和驱动电机,所述的发电机分别与所述的驱动机构和控制器连接,所述的逆变器分别与控制器和充电电池连接,所述的驱动电机设于后轮上,分别与控制器和充电电池连接。
有益效果:本发明所述的一种自我发电式健身车,具有以下优点:
本发明所述的自我发电式健身车,采用发电装置将健身车行驶过程中产生的动能转化为电能,并将电能存储到充电电池中,为驱动机构供电,形成一个以我供电系统,当使用者在骑行途中疲劳时,可以启动电驱动,进而实现电瓶车的功能,与现有技术相比,本发明所述的自我发电式健身车,比电瓶车结构简单,材质轻便,成本较低,与普通健身车相比,实现了自我发电的功能,能够缓解使用者的旅途疲劳,更好的满足消费者的需求。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明中发电装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明,应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围,在阅读了本发明之后,本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
实施例
如图1和图2所示的一种自我发电式健身车,它包括前轮1、前叉2、前架3车把4、后叉5、后轮6、鞍座7、座管71、驱动机构8、充电电池9和发电装置10,所述的前轮1连接于所述的前叉2的底部,所述的前架3的一段连接前叉2的上部,另一端通过五通管与座管71连接,所述的车把4通过立管安装于前叉2的顶部,所述的后叉5通过五通管连接于座管71的底部,所述的后轮6设于所述的后叉5之间,所述的鞍座7设于座管71上,所述的座管71的一侧设有放置箱72,所述的充电电池9设于放置箱72的内部,所述的驱动机构8设于所述的后轮6上,所述的充电电池9设于座管71的一侧,并与所述的驱动机构8连接;所述的发电装置10两端分别与驱动机构8和充电电池9连接。
所述的驱动机构8包括中轴81、曲柄82、两脚踏83、前级链轮84、前级小链轮85、飞轮86、前级链条87和后级链条88,所述的中轴81可转动安装于五通管中,所述的曲柄82分为左曲柄和右曲柄,所述的左曲柄安装于中轴81的左端,所述的右曲柄与所述的前级链轮84连接,且右曲柄连带前级链轮84安装于中轴81的右端,所述的右曲柄为可折叠曲柄,所述的两脚踏83分别安装在左右曲柄上,所述的飞轮86和所述的前级小链轮85同轴套连接,所述的轴套成管状,且轴套中镶有两轴承,所述的轴套通过两轴承内孔套接于所述轴的右端,所述的前级链条87绕接于前级链轮84和前级小链轮85,所述的后级链条88绕接于飞轮86和所述后轮6上的链轮。
所述的发电装置10包括发电机11、控制器12、逆变器13和驱动电机14,所述的发电机11分别与所述的驱动机构8和控制器12连接,所述的逆变器13分别与控制器12和充电电池9连接,所述的驱动电机14设于后轮6上,分别与控制器12和充电电池9连接。
本发明所述的自我发电式健身车的使用方法如下:
首先根据使用者自身的需要,当他们想要锻炼身体时,其可将驱动电机14关掉,像正常的健身车一样骑行,在骑行的过程通过驱动机构8带动后轮6进行运转,后轮6再带动前轮1让健身车行驶,在健身车行驶的过程中,其前轮1和后轮6不停的转动,将会产生大量的动能和热能,此时通过与驱动机构8连接的发电装置10,将把动能转化成电能,并存储到充电电池9中,当使用者在途中骑行累的时候,其可以启动驱动电机14,让电带动健身车前行,进而实现电瓶车的功能即可。
Claims (4)
1.一种自我发电式健身车,其特征在于:它包括前轮(1)、前叉(2)、前架(3)车把(4)、后叉(5)、后轮(6)、鞍座(7)、座管(71)、驱动机构(8)、充电电池(9)和发电装置(10),所述的前轮(1)连接于所述的前叉(2)的底部,所述的前架(3)的一段连接前叉(2)的上部,另一端通过五通管与座管(71)连接,所述的车把(4)通过立管安装于前叉(2)的顶部,所述的后叉(5)通过五通管连接于座管(71)的底部,所述的后轮(6)设于所述的后叉(5)之间,所述的鞍座(7)设于座管(71)上,所述的驱动机构(8)设于所述的后轮(6)上,所述的充电电池(9)设于座管(71)的一侧,并与所述的驱动机构(8)连接;所述的发电装置(10)两端分别与驱动机构(8)和充电电池(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种自我发电式健身车,其特征在于:所述的座管(71)的一侧设有放置箱(72),所述的充电电池(9)和发电装置(10)设于放置箱(72)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种自我发电式健身车,其特征在于:所述的驱动机构(8)包括中轴(81)、曲柄(82)、两脚踏(83)、前级链轮(84)、前级小链轮(85)、飞轮(86)、前级链条(87)和后级链条(88),所述的中轴(81)可转动安装于五通管中,所述的曲柄(82)分为左曲柄和右曲柄,所述的左曲柄安装于中轴(81)的左端,所述的右曲柄与所述的前级链轮(84)连接,且右曲柄连带前级链轮(84)安装于中轴(81)的右端,所述的右曲柄为可折叠曲柄,所述的两脚踏(83)分别安装在左右曲柄上,所述的飞轮(86)和所述的前级小链轮(85)同轴套连接,所述的轴套成管状,且轴套中镶有两轴承,所述的轴套通过两轴承内孔套接于所述轴的右端,所述的前级链条(87)绕接于前级链轮(84)和前级小链轮(85),所述的后级链条(88)绕接于飞轮(86)和所述后轮(6)上的链轮。
4.根据权利要求1所述的一种自我发电式健身车,其特征在于:所述的发电装置(10)包括发电机(11)、控制器(12)、逆变器(13)和驱动电机(14),所述的发电机(11)分别与所述的驱动机构(8)和控制器(12)连接,所述的逆变器(13)分别与控制器(12)和充电电池(9)连接,所述的驱动电机(14)设于后轮(6)上,分别与控制器(12)和充电电池(9)连接。
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2013
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131218 |