CN103434243A - 汽车地毯下隔音垫的生产方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车地毯下隔音垫的生产方法,属于汽车内饰件技术领域。其采用弹性层(PET纤维+低熔点纤维+棉+PU)与中通道重涂层(EPDM)制作地毯下隔音垫。本发明制备的产品能达到等密度不等厚度在降低克重和隔音方面有了很大提高,且产品成型流水作业,产品余料可回收再利用,节约了制造和材料成本;产品整个生产过程没有有害物质产生,属于环保产品。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车地毯下隔音垫的生产方法,具体地说是用于安装在汽车乘客舱主地毯下面,底盘钣金的上面;起到降低传入车内噪音的作用,属于汽车内饰件技术领域。
背景技术
汽车内饰件一般安装于汽车车身内部,起到美化、防护、以及隔音吸音等作用。在越来越追求高性能、环保型、节能型、轻量化、个性化的时代,汽车的外饰与汽车的性能一样,越来越得到人们的关注了。因此对汽车内饰件的要求也越来越高。在现有技术中,地毯下隔音垫的低重量、高强度、隔音性、吸音性等性能指标成为瓶颈,制约着地毯下隔音垫的发展。现有地毯下隔音垫其缺点是:重量重、价格高、利用率低等(不能满足某些汽车对地毯下隔音垫的性能要求)。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种采用弹性层(PET纤维+低熔点纤维+棉+PU)与中通道重涂层(EPDM)制作地毯下隔音垫,此产品隔音好,重量轻,产品利用率高,材料可回收,能满足汽车对地毯下隔音垫的性能要求;在整个生产过程中没有有害物质产生,属于环保产品。
按照本发明提供的技术方案,汽车地毯下隔音垫的生产方法,步骤如下:
(1)前片三元乙丙橡胶成型:取密度为2.5-2.9kg/m2的三元乙丙橡胶吸附成型;烘温时间:26-30s,上烘箱温度:320-340℃,下烘箱温度:320-340℃;吸附时间:4-6s;吸附成型后在模具上用美工刀去除周边废料;
(2)后片三元乙丙橡胶成型:取密度为1.6-2.0kg/m2的三元乙丙橡胶吸附成型;烘温时间:16-20s,上烘箱温度:310-330℃,下烘箱温度:310-330℃;吸附时间:4-6s;吸附成型后在模具上用美工刀去除周边废料;
(3)开松混合:按照PET纤维︰低熔点纤维︰棉︰PU重量比为32-34︰30-34︰30-34︰2-4进行开松混合;
(4)蒸汽成型:取开松混合后的物料加热至155-165℃,搅拌后自动送入成型室吸料,吸料后进入蒸汽成型模,成型压力为13-15MPa,通蒸汽9-11s,然后再保压32-38s;
(5)冷却成型:将步骤(4)所得的保压后的物料从中间对折,得到对折后的成型半成品,将其与模具型腔贴合防止皱褶再进行模具冷却定型;成型压力为4-6MPa,保压时间40-50s;
(6)喷胶贴合:在步骤(1)和(2)所得前片三元乙丙橡胶和后片三元乙丙橡胶反面进行喷胶,按步骤(5)所得成型半成品型面进行定位贴合;待放入冷却定型模后按定位方向按压使成型半成品与模具型腔贴合,并防止皱褶;
(7)压制成型:待半成品与模具型腔贴合后,进行压制成型;成型压力为4-6MPa,保压时间40-50s;
(8)检验:待成型机上升至最顶后,将产品从成型模内取出;检验无外部损伤,无折裂、皱折,无基材凹凸、剥落,粘贴不牢等缺陷;
(9)水刀切割:将步骤(8)检验过的成型半成品放置切割治具上,并以型腔定位;定位完后按启动按钮,切割启动,取出切割半成品将周边余料去除,用气枪将产品正反两面水渍吹干净,水切后的余料再进行回收再利用;切割水压40000-50000psi;切割气压:5-7bar;
(10)检验装箱:经检验合格后在指定位置粘上合格标签,装箱入库。
所述PET纤维直径为0.05mm。
所述低熔点纤维熔点为110-130℃,为丙纶纤维。
本发明的有益效果:本发明解决了地毯下隔音垫低重量、高强度、隔音性、吸音性等性能指标,达到了国际前沿水平;大大降低了地毯下隔音垫的重量,满足了整车轻量化设计的要求;材料采用PET纤维+低熔点纤维+棉+PU+EPDM重涂层,此产品能达到等密度不等厚度在降低克重和隔音方面有了很大提高,且产品成型流水作业,产品余料可回收再利用,节约了制造和材料成本;产品整个生产过程没有有害物质产生,属于环保产品。
具体实施方式
实施例中所述蒸汽成型模为300T压机。
实施例1 A94地毯下隔音垫的生产方法采用以下工艺步骤:
汽车地毯下隔音垫的生产方法,步骤如下:
(1)前片三元乙丙橡胶成型:取密度为2.5kg/m2的三元乙丙橡胶吸附成型;烘温时间:26s,上烘箱温度: 340℃,下烘箱温度:320℃;吸附时间: 6s;吸附成型后在模具上用美工刀去除周边废料;
(2)后片三元乙丙橡胶成型:取密度为2.0kg/m2的三元乙丙橡胶吸附成型;烘温时间: 20s,上烘箱温度:310℃,下烘箱温度: 330℃;吸附时间: 6s;吸附成型后在模具上用美工刀去除周边废料;
(3)开松混合:按照PET纤维︰低熔点纤维︰棉︰PU重量比为32︰30︰30︰2进行开松混合;
(4)蒸汽成型:取开松混合后的物料加热至155℃,搅拌后自动送入成型室吸料,吸料后进入蒸汽成型模,成型压力为15MPa,通蒸汽11s,然后再保压32-38s;
(5)冷却成型:将步骤(4)所得的保压后的物料从中间对折,得到对折后的成型半成品,将其与模具型腔贴合防止皱褶再进行模具冷却定型;成型压力为4MPa,保压时间50s;
(6)喷胶贴合:在步骤(1)和(2)所得前片三元乙丙橡胶和后片三元乙丙橡胶反面进行喷胶,按步骤(5)所得成型半成品型面进行定位贴合;待放入冷却定型模后按定位方向按压使成型半成品与模具型腔贴合,并防止皱褶;
(7)压制成型:待半成品与模具型腔贴合后,进行压制成型;成型压力为4MPa,保压时间50s;
(8)检验:待成型机上升至最顶后,将产品从成型模内取出;检验无外部损伤,无折裂、皱折,无基材凹凸、剥落,粘贴不牢等缺陷;
(9)水刀切割:将步骤(8)检验过的成型半成品放置切割治具上,并以型腔定位;定位完后按启动按钮,切割启动,取出切割半成品将周边余料去除,用气枪将产品正反两面水渍吹干净,水切后的余料再进行回收再利用;切割水压50000psi;切割气压:5bar;
(10)检验装箱:经检验合格后在指定位置粘上合格标签,装箱入库。
所述PET纤维直径为0.05mm。
所述低熔点纤维熔点为130℃,为丙纶纤维。
本发明所述材料选用PET纤维+低熔点纤维+棉+PU+EPDM重涂层。EPDM尺寸如下:900×600 mm。
实施例2
汽车地毯下隔音垫的生产方法,步骤如下:
(1)前片三元乙丙橡胶成型:取密度为2.9kg/m2的三元乙丙橡胶吸附成型;烘温时间:26s,上烘箱温度:320℃,下烘箱温度: 340℃;吸附时间:4s;吸附成型后在模具上用美工刀去除周边废料;
(2)后片三元乙丙橡胶成型:取密度为1.6kg/m2的三元乙丙橡胶吸附成型;烘温时间: 20s,上烘箱温度: 330℃,下烘箱温度: 330℃;吸附时间:4-6s;吸附成型后在模具上用美工刀去除周边废料;
(3)开松混合:按照PET纤维︰低熔点纤维︰棉︰PU重量比为324︰30-34︰34︰2进行开松混合;
(4)蒸汽成型:取开松混合后的物料加热至155℃,搅拌后自动送入成型室吸料,吸料后进入蒸汽成型模,成型压力为13MPa,通蒸汽11s,然后再保压38s;
(5)冷却成型:将步骤(4)所得的保压后的物料从中间对折,得到对折后的成型半成品,将其与模具型腔贴合防止皱褶再进行模具冷却定型;成型压力为4MPa,保压时间50s;
(6)喷胶贴合:在步骤(1)和(2)所得前片三元乙丙橡胶和后片三元乙丙橡胶反面进行喷胶,按步骤(5)所得成型半成品型面进行定位贴合;待放入冷却定型模后按定位方向按压使成型半成品与模具型腔贴合,并防止皱褶;
(7)压制成型:待半成品与模具型腔贴合后,进行压制成型;成型压力为4MPa,保压时间50s;
(8)检验:待成型机上升至最顶后,将产品从成型模内取出;检验无外部损伤,无折裂、皱折,无基材凹凸、剥落,粘贴不牢等缺陷;
(9)水刀切割:将步骤(8)检验过的成型半成品放置切割治具上,并以型腔定位;定位完后按启动按钮,切割启动,取出切割半成品将周边余料去除,用气枪将产品正反两面水渍吹干净,水切后的余料再进行回收再利用;切割水压40000psi;切割气压: 7bar;
(10)检验装箱:经检验合格后在指定位置粘上合格标签,装箱入库。
所述PET纤维直径为0.05mm。
所述低熔点纤维熔点为110-130℃,为丙纶纤维。
实施例3
汽车地毯下隔音垫的生产方法,步骤如下:
(1)前片三元乙丙橡胶成型:取密度为2.7kg/m2的三元乙丙橡胶吸附成型;烘温时间:28s,上烘箱温度:330℃,下烘箱温度:330℃;吸附时间:5s;吸附成型后在模具上用美工刀去除周边废料;
(2)后片三元乙丙橡胶成型:取密度为1.8kg/m2的三元乙丙橡胶吸附成型;烘温时间:18s,上烘箱温度:320℃,下烘箱温度:320℃;吸附时间:5s;吸附成型后在模具上用美工刀去除周边废料;
(3)开松混合:按照PET纤维︰低熔点纤维︰棉︰PU重量比为33︰32︰32︰3进行开松混合;
(4)蒸汽成型:取开松混合后的物料加热至160℃,搅拌后自动送入成型室吸料,吸料后进入蒸汽成型模,成型压力为14MPa,通蒸汽10s,然后再保压36s;
(5)冷却成型:将步骤(4)所得的保压后的物料从中间对折,得到对折后的成型半成品,将其与模具型腔贴合防止皱褶再进行模具冷却定型;成型压力为5MPa,保压时间45s;
(6)喷胶贴合:在步骤(1)和(2)所得前片三元乙丙橡胶和后片三元乙丙橡胶反面进行喷胶,按步骤(5)所得成型半成品型面进行定位贴合;待放入冷却定型模后按定位方向按压使成型半成品与模具型腔贴合,并防止皱褶;
(7)压制成型:待半成品与模具型腔贴合后,进行压制成型;成型压力为5MPa,保压时间45s;
(8)检验:待成型机上升至最顶后,将产品从成型模内取出;检验无外部损伤,无折裂、皱折,无基材凹凸、剥落,粘贴不牢等缺陷;
(9)水刀切割:将步骤(8)检验过的成型半成品放置切割治具上,并以型腔定位;定位完后按启动按钮,切割启动,取出切割半成品将周边余料去除,用气枪将产品正反两面水渍吹干净,水切后的余料再进行回收再利用;切割水压45000psi;切割气压:6bar;
(10)检验装箱:经检验合格后在指定位置粘上合格标签,装箱入库。
所述PET纤维直径为0.05mm。
所述低熔点纤维熔点为120℃,为丙纶纤维。
Claims (3)
1.汽车地毯下隔音垫的生产方法,其特征是步骤如下:
(1)前片三元乙丙橡胶成型:取密度为2.5-2.9kg/m2的三元乙丙橡胶吸附成型;烘温时间:26-30s,上烘箱温度:320-340℃,下烘箱温度:320-340℃;吸附时间:4-6s;吸附成型后在模具上用美工刀去除周边废料;
(2)后片三元乙丙橡胶成型:取密度为1.6-2.0kg/m2的三元乙丙橡胶吸附成型;烘温时间:16-20s,上烘箱温度:310-330℃,下烘箱温度:310-330℃;吸附时间:4-6s;吸附成型后在模具上用美工刀去除周边废料;
(3)开松混合:按照PET纤维︰低熔点纤维︰棉︰PU重量比为32-34︰30-34︰30-34︰2-4进行开松混合;
(4)蒸汽成型:取开松混合后的物料加热至155-165℃,搅拌后自动送入成型室吸料,吸料后进入蒸汽成型模,成型压力为13-15MPa,通蒸汽9-11s,然后再保压32-38s;
(5)冷却成型:将步骤(4)所得的保压后的物料从中间对折,得到对折后的成型半成品,将其与模具型腔贴合防止皱褶再进行模具冷却定型;成型压力为4-6MPa,保压时间40-50s;
(6)喷胶贴合:在步骤(1)和(2)所得前片三元乙丙橡胶和后片三元乙丙橡胶反面进行喷胶,按步骤(5)所得成型半成品型面进行定位贴合;待放入冷却定型模后按定位方向按压使成型半成品与模具型腔贴合,并防止皱褶;
(7)压制成型:待半成品与模具型腔贴合后,进行压制成型;成型压力为4-6MPa,保压时间40-50s;
(8)检验:待成型机上升至最顶后,将产品从成型模内取出;检验无外部损伤,无折裂、皱折,无基材凹凸、剥落,粘贴不牢等缺陷;
(9)水刀切割:将步骤(8)检验过的成型半成品放置切割治具上,并以型腔定位;定位完后按启动按钮,切割启动,取出切割半成品将周边余料去除,用气枪将产品正反两面水渍吹干净,水切后的余料再进行回收再利用;切割水压40000-50000psi;切割气压:5-7bar;
(10)检验装箱:经检验合格后在指定位置粘上合格标签,装箱入库。
2.如权利要求1所述汽车地毯下隔音垫的生产方法,其特征是:所述PET纤维直径为0.05mm。
3.如权利要求1所述汽车地毯下隔音垫的生产方法,其特征是:所述低熔点纤维熔点为110-130℃,为丙纶纤维。
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Application publication date: 20131211 Assignee: GUANGZHOU GISSING AUTO PARTS CO.,LTD. Assignor: WUXI GISSING AUTO ACOUSTIC PARTS TECH. Co.,Ltd. Contract record no.: X2022990000460 Denomination of invention: Production method of sound insulation pad under car carpet Granted publication date: 20150415 License type: Common License Record date: 20220803 |
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