CN103433429A - 一种用于带有侧孔的内笼的模具结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于带有侧孔的内笼的模具结构，其定模框空腔的内侧壁设有一浇口套，所述的浇口套与定模芯相连通；动模框空腔内设有与定模芯相配合的动模芯，动模芯的内侧壁设有一与浇口套相配合的分流子，分流子的一端连接有一流道，所述的流道设置在动模芯内；动模芯的两侧分别设有一压条，压条上连接有与之配合的滑块座和滑块，滑块与动模芯、定模芯之间为可滑动连接，动模芯和定模芯上分别设有可供滑块滑动的凹槽，压条的一端设有滑块挡板，滑块的一侧设有耐磨块，所述的耐磨块的位置与滑块挡板的位置相配合，动模芯内设有排气包。该模具制作的产品精度高，同时可以生产出复杂的，中空的产品，使得模具的使用范围更为拓展了。
Description
技术领域
本发明涉及模具设备的技术领域，具体地说是一种用于带有侧孔的内笼的模具结构，特别涉及其机械结构。
背景技术
现有技术中，铸造产品构件时，先将铝液浇注入铸型的空腔中，待冷却凝固后即可获得固态的铸件。铸型模具对产品的质量有很大影响，尤其是采用分模造型时，铸型中带有分型面，易产生错箱缺陷，如果铸件还带有孔结构，由于需要用到型芯，更易产生形状和尺寸偏差，影响铸型的形状精度，从而影响到产品的质量，比如申请号为“CN200910002363.8”，名称为“一种轮毂模具顶模”的申请文件，描述了“一种轮毂模具顶模，由上顶模和下顶模组成。上顶模采用普通钢材制作，下顶模采用模具专用钢制作。上顶模与下顶模的连接处呈阶梯型，上顶模连接端包围下顶模连接端。顶模与下顶模连接处呈燕尾型，上顶模连接端包围下顶模连接端。上顶模与下顶模连接处的最高点位于下顶模法兰面所处的水平面下”。该技术方案就存在定模框和动模框配合精度较差，模具开合不便，继而影响到产品质量的问题。又比如申请号为“CN200810306740.2”，名称为“一种用于包装材料的竹碎料模压生产工艺及其用于热压成型的模具”的申请文件，描述了“一种用于包装材料的竹碎料模压生产工艺及其模具，其中生产工艺包括在热压成型过程中可一次或多次反复戳破板坯的结皮，使板坯内的气体逐步溢出；模具，包括设置在下模上的顶针机构，顶针机构包括顶针、推块、操作机构，下模上设置有1个或多个与 模具合模面垂直的通孔，每个通孔内竖直设置一枚顶针，推块设置在顶针正下方并贴邻设置，操作机构通过推块与顶针的上下滑移构成联动，顶针具有伸出通孔戳破板坯的第一位置和缩回通孔的第二位置。”该技术方案的模具往往存在定模框和动模框配合精度较差，模具开合不便，继而影响到产品质量的问题，同时模具的使用寿命较短，耐磨性不强，而且同一个模具只能铸造同一规格尺寸的产品，适用性太小，使得模具的制造成本大大增加。
发明内容
本发明的目的在于提供一种改进的用于内笼的模具，它可克服现有技术中模具精度不高，使用寿命不长，模具开合不便，继而影响到产品质量，同时模具适用性单一的一些不足。
为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种用于带有侧孔的内笼的模具，它主要包括定模框、动模框，和设在定模框内的定模芯，其特征在于：定模框的工作面设有定模框空腔， 动模框的工作面设有与定模框空腔相对应的动模框空腔，所述定模框空腔和动模框空腔互相对其拼合成为一个完整的铸型型腔；
定模框空腔的内侧壁设有一浇口套，所述的浇口套与定模芯相连通；动模框空腔内设有与定模芯相配合的动模芯，动模芯的内侧壁设有一与浇口套相配合的分流子，分流子的一端连接有一流道，所述的流道设置在动模芯内。
动模芯的两侧分别设有一压条，压条上连接有与之配合的滑块座和滑块，滑块与动模芯、定模芯之间为可滑动连接，动模芯和定模芯上分别设有可供滑块滑动的凹槽，压条的一端设有滑块挡板，滑块的一侧设有耐磨块，所述的耐磨块的位置与滑块挡板的位置相配合，动模芯内设有排气包。
使用时，铝液从浇口套内灌入，经过分流子和流道后流入铸造型腔，由于流道呈漏斗状增加压力使得铝液高速流动，极短的时间内便可冲填铸造型腔，铸造出高质量的产品，设置在铸造型腔一侧的排气包使得排气更为有效，减少产品的气孔，提高了模具的质量，铸造型腔四周的精定位凹槽和精定位凸块使得定模框与动模框之间的定位更为精准，大大提高了模具铸造的产品尺寸精度，滑块和滑块座的配合使用，使得模具可以生产出复杂的，中空的产品，使得模具的使用范围更为拓展了，节省了模具开发和制作的成本，而耐磨块的设置更增加了模具的耐磨性和使用寿命。
附图说明
图1为本发明定模框的结构示意图。
图2为本发明动模框的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。
各附图中的标号表示如下：
1定模框；
2导柱；
3斜导柱；
4浇口套；
5排气销；
6定模芯；
7动模框；
8导套；
9精定位凸块；
10复位杆；
11滑块；
12排气包；
13滑块座；
14耐磨块；
15分流子；
16流道；
17冷却水路；
18压条；
19滑块挡板。
本发明所述的一种用于带有侧孔的内笼的模具，它主要包括定模框、动模框，和设在定模框内的定模芯，其区别于现有技术在于：定模框的工作面设有定模框空腔， 动模框的工作面设有与定模框空腔相对应的动模框空腔，所述定模框空腔和动模框空腔互相对其拼合成为一个完整的铸型型腔；其中，定模芯采用耐高温，高硬度，耐高压的材质制成。
定模框空腔的内侧壁设有一浇口套，所述的浇口套与定模芯相连通；动模框空腔内设有与定模芯相配合的动模芯，动模芯的内侧壁设有一与浇口套相配合的分流子，分流子的一端连接有一流道，所述的流道设置在动模芯内。
动模芯的两侧分别设有一压条，压条上连接有与之配合的滑块座和滑块，滑块与动模芯、定模芯之间为可滑动连接，动模芯和定模芯上分别设有可供滑块滑动的凹槽，由于设有滑块，使得模具的适用性得到了拓展，可以生产处复杂的、中空的产品，压条的一端设有滑块挡板，对滑块的滑动距离进行限制，滑块的一侧设有耐磨块，所述的耐磨块的位置与滑块挡板的位置相配合，动模芯内设有排气包，使得排气更为有效，减少产品气孔，提高产品质量。
定模框上均匀分布有四个导柱和四个斜导柱，所述的导柱分设在定模框工作面的四周，斜导柱设置在定模框空腔的两侧；动模框上设有与导柱相配合的导套。动模芯工作面的四个顶角处分别设有一精定位凸块，定模芯工作面的四个顶角处设有与精定位凸块相配合的精定位凹槽。精定位凸块上一复位杆，所述的复位杆共有四根，均匀设置在动模芯的四个顶角处，复位杆可以帮助顶出机构预先复位，不至于损伤模具的型芯。动模框的中部设有两条冷却水路，所述的冷却水路共两条，两条并列的冷却水路贯穿整个动模框冷却水路用以控制模具的温度，使模具保持所需温度。定模框上设有一组排气销，排气销使得排气更为有效，减少产品气孔，提高产品质量。
使用时，定模框、动模框固定在压铸机上，其中动模框能进行准确的滑动，设在定模框上的导柱和设在动模框上的导套对模具的开合起到导向作用，斜导柱则对滑块的开合起到导向的作用，铝液从浇口套内灌入，经过分流子和流道后流入铸造型腔，由于流道呈漏斗状增加压力使得铝液高速流动，极短的时间内便可冲填铸造型腔，铸造出高质量的产品，设置在铸造型腔一侧的排气包使得排气更为有效，减少产品的气孔，提高了模具的质量，铸造型腔四周的精定位凹槽和精定位凸块使得定模框与动模框之间的定位更为精准，大大提高了模具铸造的产品尺寸精度，滑块和滑块座的配合使用，使得模具可以生产出复杂的，中空的产品，比如汽车配件中的气缸、排汽管等，使得模具的使用范围更为拓展了，节省了模具开发和制作的成本，而耐磨块的设置更增加了模具的耐磨性和使用寿命。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明具体实施只局限于上述这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种用于带有侧孔的内笼的模具，它主要包括定模框、动模框，和设在定模框内的定模芯，其特征在于：定模框的工作面设有定模框空腔， 动模框的工作面设有与定模框空腔相对应的动模框空腔，所述定模框空腔和动模框空腔互相对其拼合成为一个完整的铸型型腔；
定模框空腔的内侧壁设有一浇口套，所述的浇口套与定模芯相连通；动模框空腔内设有与定模芯相配合的动模芯，动模芯的内侧壁设有一与浇口套相配合的分流子，分流子的一端连接有一流道，所述的流道设置在动模芯内；
动模芯的两侧分别设有一压条，压条上连接有与之配合的滑块座和滑块，滑块与动模芯、定模芯之间为可滑动连接，动模芯和定模芯上分别设有可供滑块滑动的凹槽，压条的一端设有滑块挡板，滑块的一侧设有耐磨块，所述的耐磨块的位置与滑块挡板的位置相配合，动模芯内设有排气包。
2.根据权利要求1所述的一种用于带有侧孔的内笼的模具结构，其特征在于：定模框上均匀分布有四个导柱和四个斜导柱，所述的导柱分设在定模框工作面的四周，斜导柱设置在定模框空腔的两侧；动模框上设有与导柱相配合的导套。
3.根据权利要求1所述的一种用于带有侧孔的内笼的模具结构，其特征在于：动模芯工作面的四个顶角处分别设有一精定位凸块，定模芯工作面的四个顶角处设有与精定位凸块相配合的精定位凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种用于带有侧孔的内笼的模具结构，其特征在于：动模框的中部设有两条冷却水路，所述的冷却水路共两条，两条并列的冷却水路贯穿整个动模框。
5.根据权利要求3所述的一种用于带有侧孔的内笼的模具结构，其特征在于：精定位凸块上一复位杆，所述的复位杆共有四根，均匀设置在动模芯的四个顶角处。
6.根据权利要求1所述的一种用于带有侧孔的内笼的模具结构，其特征在于：所述的流道呈漏斗状。
7.根据权利要求1所述的一种用于带有侧孔的内笼的模具结构，其特征在于：定模框上设有一组排气销。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103736935A (zh) * | 2013-12-24 | 2014-04-23 | 上海亚德林有色金属有限公司 | 一种用于制造汽车发动机支撑本体的模具 |
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