CN103432699B - 客运车载消防系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及消防系统，涉及一种客运车载消防系统。该客运车载消防系统，包括车体，其特殊之处在于：车体的气泵与压力容器连接，该压力容器与用于车厢灭火的储水罐相连。本发明的有益效果是：本发明的消防系统，在发生火灾时，司机可在第一时间按下控制阀，通过压力容器给储水罐加压，使储水罐里的水在最短时间内浇湿整个车厢，为乘客赢得逃生的时间，使用方便、安全、操作简单。

Description

客运车载消防系统
（一）技术领域
本发明涉及消防系统，涉及一种客运车载消防系统。
（二）背景技术
现有客运汽车上只有一种火灾逃生装置，即逃生锤，一旦发生火灾，逃生操作繁琐、逃生较困难、大量浪费求生时间，需要改进。
（三）发明内容
本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种操作简单、使用安全方便的客运车载消防系统。
本发明是通过如下技术方案实现的：
一种客运车载消防系统，包括车体，其特殊之处在于：车体的气泵与压力容器连接，该压力容器与用于车厢灭火的储水罐相连。
本发明的客运车载消防系统，压力容器与储水罐的连接处设置气动阀门，该气动阀门与车体司机控制台上的控制阀连接，储水罐的出水口与喷淋管道相连，该喷淋管道延伸至车体的车顶。
本发明的客运车载消防系统，压力容器与储水罐、储水罐的出水口与喷淋管道之间均通过法兰连接，该压力容器与储水罐加装在车体的底盘上。
本发明的客运车载消防系统，位于车顶上的喷淋管道上开出水孔。
本发明的有益效果是：本发明的消防系统，在发生火灾时，司机可在第一时间按下控制阀，通过压力容器给储水罐加压，使储水罐里的水在最短时间内浇湿整个车厢，为乘客赢得逃生的时间，使用方便、安全、操作简单。
（四）附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
附图1为本发明的示意图；
附图2为本发明的压力容器的主视示意图；
附图3为本发明的压力容器的左视示意图；
附图4为本发明的储水罐的主视示意图；
附图5为本发明的储水罐的左视示意图；
附图6为本发明的法兰与接管的一种连接示意图；
附图7为本发明的法兰与接管的另一种连接示意图；
附图8为本发明的司机控制台的结构示意图；
图中，1车体，2压力容器，3储水罐，4喷淋管道，5司机控制台，6控制阀，7出气口,8进气口,9安全阀,10压力表,11排污口，12进水口，13放空口，14出水口，15接管，16法兰，17弯头。
（五）具体实施方式
附图为本发明的一种具体实施例。该实施例包括车体1，车体1的气泵与压力容器2连接，该压力容器2与用于车厢灭火的储水罐3相连。压力容器2与储水罐3的连接处设置气动阀门，该气动阀门与车体司机控制台5上的控制阀6连接，储水罐3的出水口与喷淋管道4相连，该喷淋管道4延伸至车体1的车顶。压力容器2与储水罐3、储水罐3的出水口与喷淋管道4之间均通过法兰连接，该压力容器2与储水罐3加装在车体1的底盘上，喷淋管道4初始是如车顶扶手似地，分别位于车顶两侧且贯穿车顶，位于车顶上的喷淋管道4上开若干出水孔，用于在发生火灾的时候迅速喷洒浇灭火源，浇湿整个车厢赢取逃生时间，为了本发明装置效果更好，可以在车顶上安装前后左右方向的滑道，滑道上设置安装可以移动装置8，管道4上安装该移动装置8，司机控制台5上设置相应的方向移动控制阀，通过该移动控制阀可以控制喷淋管道4快速的往起火的地方移动，集中往该处洒水。
该压力容器2上分别设置出气口7、进气口8、安全阀9、压力表10、排污口11，储水罐3上设置进气口8、进水口12、放空口13、出水口14，接管15。该进气口8与压力容器2的出气口7连接，本消防系统在组装过程中，需要法兰16、弯头17及接管15，其两种组装方式如图6、7所示，用于压力容器2与储水罐3及压力容器2与气泵、储水罐3与喷淋管道4之间的连接。
本发明的有益效果是：本发明的消防系统，在发生火灾时，司机可在第一时间按下控制阀6，通过压力容器2给储水罐3加压，使储水罐3里的水在最短时间内浇湿整个车厢，为乘客赢得逃生的时间，使用方便、操作简单。

Claims (1)

1.一种客运车载消防系统，包括车体（1），其特征在于 ：车体（1）的气泵与压力容器（2）连接，该压力容器（2）与用于车厢灭火的储水罐（3）相连，压力容器（2）与储水罐（3）的连接处设置气动阀门，该气动阀门与车体（1）司机控制台（5）上的控制阀（6）连接，储水罐（3）的出水口与喷淋管道（4）相连，该喷淋管道（4）延伸至车体（1）的车顶，压力容器（2）与储水罐（3）、储水罐（3）的出水口与喷淋管道（4）之间均通过法兰连接，该压力容器（2）与储水罐（3）加装在车体（1）的底盘上，位于车顶上的喷淋管道（4）上开出水孔，在车顶上安装前后左右方向的滑道，滑道上设置安装可以移动装置，管道（4）上安装该移动装置，司机控制台（5）上设置相应的方向移动控制阀，通过该移动控制阀可以控制喷淋管道（4）快速的往起火的地方移动，集中往该处洒水，
该压力容器（2）上分别设置出气口（7）、进气口、安全阀（9）、压力表（10）、排污口（11），储水罐（3）上设置进气口、进水口（12）、放空口（13）、出水口（14），接管（15），储水罐（3）的进气口与压力容器（2）的出气口（7）连接，客运车载消防系统在组装过程中，需要法兰（16）、弯头（17）及接管（15），用于压力容器（2）与储水罐（3）及压力容器（2）与气泵、储水罐（3）与喷淋管道（4）之间的连接，客运车载消防系统在发生火灾时，司机可在第一时间按下控制阀（6），通过压力容器（2）给储水罐（3）加压，使储水罐（3）里的水在最短时间内浇湿整个车厢，为乘客赢得逃生的时间。
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