CN203694460U - 客运车载消防系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及消防系统,涉及一种客运车载消防系统。该客运车载消防系统,包括车体,其特殊之处在于:车体的气泵与压力容器连接,该压力容器与用于车厢灭火的储水罐相连。本实用新型的有益效果是:本实用新型的消防系统,在发生火灾时,司机可在第一时间按下控制阀,通过压力容器给储水罐加压,使储水罐里的水在最短时间内浇湿整个车厢,为乘客赢得逃生的时间,使用方便、安全、操作简单。
Description
(一) 技术领域
本实用新型涉及消防系统,涉及一种客运车载消防系统。
(二) 背景技术
现有客运汽车上只有一种火灾逃生装置,即逃生锤,一旦发生火灾,逃生操作繁琐、逃生较困难、大量浪费求生时间,需要改进。
(三) 发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种操作简单、使用安全方便的客运车载消防系统。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种客运车载消防系统,包括车体,其特殊之处在于:车体的气泵与压力容器连接,该压力容器与用于车厢灭火的储水罐相连。
本实用新型的客运车载消防系统,压力容器与储水罐的连接处设置气动阀门,该气动阀门与车体司机控制台上的控制阀连接,储水罐的出水口与喷淋管道相连,该管道延伸至车体的车顶。
本实用新型的客运车载消防系统,压力容器与储水罐、储水罐的出水口与管道之间均通过法兰连接,该压力容器与储水罐加装在车体的底盘上。
本实用新型的客运车载消防系统,位于车顶上的喷淋管道上开出水孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的消防系统,在发生火灾时,司机可在第一时间按下控制阀,通过压力容器给储水罐加压,使储水罐里的水在最短时间内浇湿整个车厢,为乘客赢得逃生的时间,使用方便、安全、操作简单。
(四) 附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图1为本实用新型的示意图;
附图2为本实用新型的压力容器的主视示意图;
附图3为本实用新型的压力容器的左视示意图;
附图4为本实用新型的储水罐的主视示意图;
附图5为本实用新型的储水罐的左视示意图;
附图6为本实用新型的法兰与接管的一种连接示意图;
附图7为本实用新型的法兰与接管的另一种连接示意图;
附图8为本实用新型的司机控制台的结构示意图;
图中,1车体,2压力容器,3储水罐,4喷淋管道,5司机控制台,6控制阀,7出气口,8进气口,9安全阀,10压力表,11排污口,12进水口,13放空口,14出水口,15接管,16法兰,17弯头。
(五) 具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括车体1,车体1的气泵与压力容器2连接,该压力容器2与用于车厢灭火的储水罐3相连。压力容器2与储水罐3的连接处设置气动阀门,该气动阀门与车体司机控制台5上的控制阀6连接,储水罐3的出水口与管道4相连,该管道4延伸至车体1的车顶。压力容器2与储水罐3、储水罐3的出水口与管道4之间均通过法兰连接,该压力容器2与储水罐3加装在车体1的底盘上,管道4初始是如车顶扶手似地,分别位于车顶两侧且贯穿车顶,位于车顶上的喷淋管道4上开出水孔,用于在发生火灾的时候迅速喷洒浇灭火源,浇湿整个车厢赢取逃生时间,为了本实用新型装置效果更好,可以在车顶上安装前后左右方向的滑道,滑道上设置安装可以移动装置8,管道4上安装该移动装置8,司机控制台5上设置相应的方向移动控制阀,通过该移动控制阀可以控制管道4快速的往起火的地方移动,集中往该处洒水。
该压力容器2上分别设置出气口7、进气口8、安全阀9、压力表10、排污口11,储水罐3上设置进气口8、进水口12、放空口13、出水口14,接管15。该进气口8与压力容器2的出气口7连接,本消防系统在组装过程中,需要法兰16、弯头17及接管15,其两种组装方式如图6、7所示,用于压力容器2与储水罐3及压力容器2与气泵、储水罐3与管道4之间的连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的消防系统,在发生火灾时,司机可在第一时间按下控制阀6,通过压力容器2给储水罐3加压,使储水罐3里的水在最短时间内浇湿整个车厢,为乘客赢得逃生的时间,使用方便、操作简单。
Claims (4)
1.一种客运车载消防系统,包括车体(1),其特征在于:车体(1)的气泵与压力容器(2)连接,该压力容器(2)与用于车厢灭火的储水罐(3)相连。
2.根据权利要求1所述的客运车载消防系统,其特征在于:压力容器(2)与储水罐(3)的连接处设置气动阀门,该气动阀门与车体(1)司机控制台(5)上的控制阀(6)连接,储水罐(3)的出水口与喷淋管道(4)相连,该管道(4)延伸至车体(1)的车顶。
3.根据权利要求1或2所述的客运车载消防系统,其特征在于:压力容器(2)与储水罐(3)、储水罐(3)的出水口与管道(4)之间均通过法兰连接,该压力容器(2)与储水罐(3)加装在车体(1)的底盘上。
4.根据权利要求1或2所述的客运车载消防系统,其特征在于:位于车顶上的管道(4)上开出水孔。
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2014
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CN103432699A (zh) * | 2013-08-13 | 2013-12-11 | 陈博 | 客运车载消防系统 |
CN103432699B (zh) * | 2013-08-13 | 2016-08-17 | 陈博 | 客运车载消防系统 |
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