CN103401125A - 一种分段滑触线电源连接方法及其连接装置 - Google Patents

一种分段滑触线电源连接方法及其连接装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种结构简单、操作简易、安全可靠，成本低廉，能够实现上述分段滑触线电源连接方法的分段滑触线电源连接装置，所述分段滑触线电源连接装置设置在固定滑触线与移动滑触线或者固定滑触线与检修段滑触线之间的断口处，包括铜排、安装支架、减速传动机构、电机和控制箱；，所述安装支架安装固定在安装面上，所述减速传动机构安装固定在所述安装支架上，所述铜排与减速传动机构相连接；所述电机安装固定在所述安装支架上，所述电机与所述减速传动机构相联接；所述控制箱与电机电连接，控制电机的运转；所述电机通过所述减速传动机构驱动所述铜排在垂直方向上、下移动，进而安全可靠地实现连接或断开两分段滑触线之间的电气连接。

Description

一种分段滑触线电源连接方法及其连接装置
技术领域
本发明涉及一种电源连接装置，具体来说是一种可以实现固定滑触线与移动滑触线之间或者固定滑触线与检修段滑触线之间连接或断开的电源连接装置。
背景技术
目前，固定滑触线与移动滑触线之间的电源连接比较复杂，采用电缆+小段安全滑触线和集电器+电缆（如只在一个方向近距离移动，可直接采用电缆移动连接）的方式；固定滑触线与检修段滑触线之间的电源连接一般采用电缆+开关连接方式。因滑触线绝大部分为给车间多台移动设备供电，容量都较大，如在滑触线之间采用电缆+开关连接供电的话（需要敷设双路动力电缆到地面方便操作位置，并在该位置设置有开关箱和开关），成本较高，而且直接操作大容量开关，有负载的情况下容易碰到拉弧现象，对操作人员带来一定的危险；如采用电缆+小段安全滑触线和集电器+电缆的方式，成本会更高，且设计安装复杂。
经过检索发现，申请号为“200620035269.4”，名称为“移动式电源滑触线自动对接装置”的实用新型专利记载了一种移动式电源滑触线自动对接装置，包括移动支架、固定支架，移动滑触线、固定滑触线分别绝缘固定于移动支架、固定支架上，其特征是它还包括：a.设置在固定支架上的定位销，以及作用于该定位销上的直线往复运动机构；b.设置在移动支架上与定位销相对应和滑动配合的定位套筒；c.控制装置，在移动滑触线端面与固定滑触线端面对正后启动所述直线往复运动机构。这种对接方式仍然采用两段滑触线直接接触的方式来实现对接，这种对接装置在滑块导向、对位精度等方面存在问题，达不到使用要求，容易撞坏滑触线或者其他部件，造成供电中断，严重影响生产。因此，对滑触线之间的连接，很有必要进行改进设计。
发明内容
本发明的目的在于针对于水平安装的固定滑触线与移动滑触线、检修段滑触线之间的电源连接问题，提出一种通过设置在地面的操作盒来控制小电机工作来达到连接断开滑触线电源目的的分段滑触线电源连接方法。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种分段滑触线电源连接方法，通过在水平安装的固定滑触线与移动滑触线或者固定滑触线与检修段滑触线之间的断口处设置一段由减速传动机构驱动，可以在垂直方向上、下移动的铜排；通过放下铜排连接固定滑触线与移动滑触线或者固定滑触线与检修段滑触线实现供电；通过收起铜排断开固定滑触线与移动滑触线或者固定滑触线与检修段滑触线之间的连接实现断电，安全可靠地实现连接或断开两分段滑触线之间的电气连接。
在本发明中，所述减速传动机构为齿轮传动机构、凸轮机构或者连杆机构。
在本发明中，所述传动机构由电机驱动，所述电机与所述减速传动机构相联接，所述电机通过所述减速传动机构驱动所述铜排在垂直方向上、下移动。
本发明还提供一种结构简单、操作简易、安全可靠，成本低廉，能够实现上述分段滑触线电源连接方法的分段滑触线电源连接装置，所述分段滑触线电源连接装置设置在固定滑触线与移动滑触线或者固定滑触线与检修段滑触线之间的断口处，包括铜排、安装支架、减速传动机构、电机和控制箱；，所述安装支架安装固定在安装面上，所述减速传动机构安装固定在所述安装支架上，所述铜排与减速传动机构相连接；所述电机安装固定在所述安装支架上，所述电机与所述减速传动机构相联接；所述控制箱与电机电连接，控制电机的运转；所述电机通过所述减速传动机构驱动所述铜排在垂直方向上、下移动，进而安全可靠地实现连接或断开两分段滑触线之间的电气连接。
在本发明中，所述控制箱设置有本地控制和联机远程控制两种控制方式，既可以现场人工控制，也可以通过计算机远程控制，实现自动化作业。
在本发明中，所述铜排横截面为“凸”型，凸出部分的宽度比滑触线导电体上部的凹槽的宽度窄10mm。
在本发明中，所述减速传动机构为齿轮传动机构、凸轮机构或者连杆机构。
在本发明中，所述减速传动机构与铜排之间设置有压紧弹簧，所述压紧弹簧使所述铜排与滑触线的导电体具有一定的压紧力，避免机械压紧的不平衡而导致接触不良，保证所述铜排与滑触线的导电体之间接触良好。
在本发明中，所述安装支架上设置有限位检测开关，用于检测所述铜排的行程，所述限位检测开关与控制箱电连接，所述控制箱通过所述限位检测开关判断所述铜排是否移动到位，进而控制所述电机的启停。
在本发明中，所述铜排上设置有V型绝缘护套，用于使所述安装支架与铜排之间绝缘，同时固定所述铜排；若移动滑触线与固定滑触线之间的对位偏差在集电器滑块能安全滑过的允许偏差范围内时，所述V型绝缘护套能够纠正偏差，保证良好连接；若移动滑触线与固定滑触线之间的对位偏差超出允许偏差范围，所述V型绝缘护套顶住滑触线而所述铜排不能下压，从而避免相间短路，避免了由于接线原因造成了相序接错而引发事故的情况。
本发明安装在水平安装的固定滑触线与移动滑触线或固定滑触线与检修段滑触线之间的断口处，本发明所述的方法从根本上改变了滑触线的连接方式，直接通过铜排连接相邻的滑触线，本发明通过操作控制箱控制电机通过减速传动机构将铜排放下、收起，从而达到连接或断开两分段滑触线之间的电气连接的目的，结构简单、操作简易、安全可靠，成本低廉，控制箱适于推广应用。
附图说明
图1为本发明的侧视结构示意图；
图2为本发明的俯视结构示意图；
图3为本发明的控制原理图。
图中：1.控制箱，2.电机，3.安装支架，4.限位检测开关，5.减速传动机构，6.压紧弹簧，7.滑触线，8.铜排，9.绝缘护套。
具体实施方式
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
实施例一，本发明提供一种分段滑触线电源连接方法，通过在水平安装的固定滑触线与移动滑触线或者固定滑触线与检修段滑触线之间的断口处设置一段由减速传动机构驱动，可以在垂直方向上、下移动的铜排；通过放下铜排连接固定滑触线与移动滑触线或者固定滑触线与检修段滑触线实现供电；通过收起铜排断开固定滑触线与移动滑触线或者固定滑触线与检修段滑触线之间的连接实现断电，安全可靠地实现连接或断开两分段滑触线之间的电气连接。
在本发明中，所述减速传动机构为齿轮传动机构、凸轮机构或者连杆机构。
在本发明中，所述传动机构由电机驱动，所述电机与所述减速传动机构相联接，所述电机通过所述减速传动机构驱动所述铜排在垂直方向上、下移动。
实施例二，如附图所示，本发明还提供一种结构简单、操作简易、安全可靠，成本低廉，能够实现上述分段滑触线电源连接方法的分段滑触线电源连接装置，分段滑触线电源连接装置设置在固定滑触线与移动滑触线或者固定滑触线与检修段滑触线之间的断口处，包括铜排8、安装支架3、减速传动机构5、电机2和控制箱1；铜排8横截面为“凸”型，凸出部分的宽度比滑触线7导电体上部的凹槽的宽度窄10mm；安装支架3安装固定在安装面上，安装支架3给电机2提供底座和给减速传动机构5和铜排8提供支点；减速传动机构5为齿轮传动机构，齿轮传动机构安装固定在安装支架3上，铜排8与齿轮传动机构相连接；电机2安装固定在安装支架3上，电机2与齿轮传动机构相联接；控制箱1与电机2电连接，控制电机2的运转，控制箱1设置有自复位选择开关控制电机2的正转和反转，控制箱1安装在电机2的下方，离操作面约1000mm高，方便操作和检修；控制箱1设置有本地控制和联机远程控制两种控制方式，既可以现场人工控制，也可以通过计算机远程控制，实现自动化作业；电机2通过齿轮传动机构驱动铜排8在垂直方向上、下移动，进而安全可靠地实现连接或断开两段滑触线7之间的电气连接。
实施例三，与实施例二的不同之处在于减速传动机构5为凸轮机构或者连杆机构。
实施例四，与实施例二、三的不同之处在于减速传动机构5与铜排8之间设置有压紧弹簧6，压紧弹簧6使铜排8与滑触线7的导电体具有一定的压紧力，避免机械压紧的不平衡而导致接触不良，保证铜排8与滑触线7的导电体之间接触良好。
实施例五，与实施例二、三、四的不同之处在于安装支架3上设置有限位检测开关4，用于检测铜排8的行程，限位检测开关4的安装位置可根据实际工况进行调整，限位检测开关4与控制箱1电连接，控制箱1通过限位检测开关4判断铜排8是否移动到位，进而控制电机2的启停。
实施例六，与实施例二、三、四、五的不同之处在于铜排8上设置有V型绝缘护套9，用于使安装支架3与铜排8之间绝缘，同时固定铜排8；若移动滑触线7与固定滑触线7之间的对位偏差在集电器滑块能安全滑过的允许偏差范围内时， V型绝缘护套9能够纠正偏差，保证良好连接；若移动滑触线7与固定滑触线7之间的对位偏差超出允许偏差范围， V型绝缘护套9顶住滑触线7而铜排8不能下压，从而避免相间短路，避免了由于接线原因造成了相序接错而引发事故的情况。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种分段滑触线电源连接方法，其特征在于：通过在水平安装的固定滑触线与移动滑触线或者固定滑触线与检修段滑触线之间的断口处设置一段由减速传动机构驱动，可以在垂直方向上、下移动的铜排；通过放下铜排连接固定滑触线与移动滑触线或者固定滑触线与检修段滑触线实现供电；通过收起铜排断开固定滑触线与移动滑触线或者固定滑触线与检修段滑触线之间的连接实现断电，安全可靠地实现连接或断开两分段滑触线之间的电气连接。
2.如权利要求1所述的一种分段滑触线电源连接方法，其特征在于：所述减速传动机构为齿轮传动机构、凸轮机构或者连杆机构。
3.如权利要求1所述的一种分段滑触线电源连接方法，其特征在于：所述传动机构由电机驱动，所述电机与所述减速传动机构相联接，所述电机通过所述减速传动机构驱动所述铜排在垂直方向上、下移动。
4.一种分段滑触线电源连接装置，其特征在于：所述分段滑触线电源连接装置设置在固定滑触线与移动滑触线或者固定滑触线与检修段滑触线之间的断口处，包括铜排、安装支架、减速传动机构、电机和控制箱；，所述安装支架安装固定在安装面上，所述减速传动机构安装固定在所述安装支架上，所述铜排与减速传动机构相连接；所述电机安装固定在所述安装支架上，所述电机与所述减速传动机构相联接；所述控制箱与电机电连接，控制电机的运转；所述电机通过所述减速传动机构驱动所述铜排在垂直方向上、下移动，进而安全可靠地实现连接或断开两分段滑触线之间的电气连接。
5.如权利要求4所述的一种分段滑触线电源连接装置，其特征在于：所述控制箱设置有本地控制和联机远程控制两种控制方式，既可以现场人工控制，也可以通过计算机远程控制，实现自动化作业。
6.如权利要求4所述的一种分段滑触线电源连接装置，其特征在于：所述铜排横截面为“凸”型，凸出部分的宽度比滑触线导电体上部的凹槽相配套。
7.如权利要求4所述的一种分段滑触线电源连接装置，其特征在于：所述减速传动机构为齿轮传动机构、凸轮机构或者连杆机构。
8.如权利要求4所述的一种分段滑触线电源连接装置，其特征在于：所述减速传动机构与铜排之间设置有压紧弹簧，所述压紧弹簧使所述铜排与滑触线的导电体具有一定的压紧力，避免机械压紧的不平衡而导致接触不良，保证所述铜排与滑触线的导电体之间接触良好。
9.如权利要求4所述的一种分段滑触线电源连接装置，其特征在于：所述安装支架上设置有限位检测开关，用于检测所述铜排的行程，所述限位检测开关与控制箱电连接，所述控制箱通过所述限位检测开关判断所述铜排是否移动到位，进而控制所述电机的启停。
10.如权利要求4所述的一种分段滑触线电源连接装置，其特征在于：所述铜排上设置有V型绝缘护套，用于使所述安装支架与铜排之间绝缘，同时固定所述铜排；若移动滑触线与固定滑触线之间的对位偏差在集电器滑块能安全滑过的允许偏差范围内时，所述V型绝缘护套能够纠正偏差，保证良好连接；若移动滑触线与固定滑触线之间的对位偏差超出允许偏差范围，所述V型绝缘护套顶住滑触线而所述铜排不能下压，从而避免相间短路，避免了由于接线原因造成了相序接错而引发事故的情况。
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