CN103400508B - 一种输出车位引导信息的方法和装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种输出车位引导信息的方法、装置和终端,属于计算机技术领域。所述方法应用于终端,所述方法包括:获取停车场的地图及所述停车场中空闲车位的位置信息;根据所述停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息;根据所述终端的位置、所述待停车的空闲车位的位置信息和所述停车场的地图,输出第一车位引导信息;其中,所述第一车位引导信息用于引导从所述终端的位置到所述待停车的空闲车位的路线。采用本发明,可以提高在停车场停车的效率。
Description
技术领域
本发明涉及计算机技术领域,特别涉及一种输出车位引导信息的方法、装置和终端。
背景技术
随着社会的发展,汽车得到了广泛的普及,成为了人们日常生活中最重要的交通工具之一。汽车数量不断的增长,停车问题便成为了人们越来越关注的问题,为了方便停车,越来越多的场所中开始设置公共停车场。
一般人们在停车场进行停车时,驾车驶入停车场之后,会直接通过对停车场观察的方式查找空闲车位,如果没有看到空闲车位,则会通过估计的方式选择行驶的方向,以继续进行空闲车位的查找,直到找到空闲车位为止。
在实现本发明的过程中,发明人发现上述技术至少存在以下问题:
通过上述方式进行空闲车位查找,在人们通过估计的方式选择的行驶方向上,可能没有空闲车位,这时,需要驾驶车辆绕远才能达到空闲车位,从而,导致在停车场停车的效率较为低下。
发明内容
为了解决上述技术的问题,本发明实施例提供了一种输出车位引导信息的方法、装置和终端,以提高在停车场停车的效率。所述技术方案如下:
一方面,提供了一种输出车位引导信息的方法,应用于终端,所述方法包括:
获取停车场的地图及所述停车场中空闲车位的位置信息;
根据所述停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息;
根据所述终端的位置、所述待停车的空闲车位的位置信息和所述停车场的地图,输出第一车位引导信息;
其中,所述第一车位引导信息用于引导从所述终端的位置到所述待停车的空闲车位的路线。
另一方面,提供了一种输出车位引导信息的装置,应用于终端,所述装置包括:
接收模块,用于获取停车场的地图及所述停车场中空闲车位的位置信息;
确定模块,用于根据所述停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息;
输出模块,用于根据所述终端的位置、所述待停车的空闲车位的位置信息和所述停车场的地图,输出第一车位引导信息;
其中,所述第一车位引导信息用于引导从所述终端的位置到所述待停车的空闲车位的路线。
再一方面,提供了一种终端,所述终端包括一个或一个以上存储器,一个或者一个以上处理器,以及一个或者一个以上的程序,其中所述一个或者一个以上程序存储于所述一个或一个以上存储器中,且经配置以由所述一个或者一个以上处理器执行所述一个或者一个以上程序包含用于进行以下操作的指令:
获取停车场的地图及所述停车场中空闲车位的位置信息;
根据所述停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息;
根据所述终端的位置、所述待停车的空闲车位的位置信息和所述停车场的地图,输出第一车位引导信息;
其中,所述第一车位引导信息用于引导从所述终端的位置到所述待停车的空闲车位的路线。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
本发明实施例中,根据接收到的停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息,进而根据终端的位置、待停车的空闲车位的位置信息和停车场的地图,输出车位引导信息,以引导车辆行驶到此待停车的空闲车位进行停车,这样,可以缩短查找空闲车位的用时,以较快的速度寻找到空闲车位,从而,可以提高在停车场停车的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的输出车位引导信息的方法流程图;
图2是本发明实施例提供的输出车位引导信息的装置结构示意图;
图3是本发明实施例提供的终端的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
实施例一
本发明实施例提供了一种输出车位引导信息的方法,应用于终端,如图1所示,该方法的处理流程可以包括如下的步骤:
步骤101,获取停车场的地图及停车场中空闲车位的位置信息。
步骤102,根据接收到的停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息。
步骤103,根据终端的位置、待停车的空闲车位的位置信息和停车场的地图,输出第一车位引导信息;其中,第一车位引导信息用于引导从终端的位置到待停车的空闲车位的路线。
本发明实施例中,根据接收到的停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息,进而根据终端的位置、待停车的空闲车位的位置信息和停车场的地图,输出车位引导信息,以引导车辆行驶到此待停车的空闲车位进行停车,这样,可以缩短查找空闲车位的用时,以较快的速度寻找到空闲车位,从而,可以提高在停车场停车的效率。
实施例二
本发明实施例提供了一种输出车位引导信息的方法,应用于终端,该方法的执行主体可以为该终端,该终端可以为任意车载电子设备或为移动终端(如手机、平板电脑等),下面进行方案说明时,将以移动终端为例进行说明。
本实施例将结合具体的处理方法,对图1所示的处理流程进行详细说明,内容可以如下:
步骤101,获取停车场的地图及停车场中空闲车位的位置信息。
其中,空闲车位的位置信息可以是位置坐标,也可以是按某种规则设置的位置标识,例如,可以为停车场的各车位设置位置标识,该位置标识可以是预设的编号,如A1、A2等,空闲车位的位置信息即为处于空闲状态的车位的编号。根据位置信息,可以在停车场的地图中确定出相应的车位。这里,获取停车场中空闲车位的位置信息,可以是一个空闲车位的位置信息,也可以是多个空闲车位的位置信息。
该步骤中获取停车场的地图及停车场中空闲车位的位置信息,可以有如下两种实施方式:
方式一、接收停车场的终端设备发送的停车场中空闲车位的位置信息和停车场的地图;
方式二、接收停车场的终端设备发送的停车场的地图,此停车场的地图中标注有停车场中空闲车位的位置信息。在停车场的地图的数据包中,可以包括有空闲车位的位置信息,相应的,在对停车场的地图进行显示时,可以对空闲车位和已占用车位进行区别的显示。
上述停车场的终端设备可以是停车场的计费用的终端设备,该终端设备不仅可以存储停车场的地图,还可以对停车场中车位的状态(可以为已占用或空闲)进行记录和实时维护。该终端设备记录和实时维护停车场中车位的状态,可以通过如下两种方式:
方式一、车辆在停车场中停车入位后,由该车辆的用户使用输出车位引导信息的移动终端向停车场的终端设备上报相应的车位已被占用,停车场的终端设备根据上报信息对其记录的停车场中车位的状态进行更新;
方式二、在停车场中的各车位设置传感器,当车位中有车辆停入时,相应的传感器向停车场的终端设备上报该车位已被占用,停车场的终端设备根据上报信息对其记录的停车场中车位的状态进行更新。
停车场中的终端设备可以具有近距离通信功能,例如,NFC(NearFieldCommunication,近场通信)功能,在移动终端中可以内置NFC卡,用于与具有NFC功能的停车场的终端设备进行通信。
除了停车场的地图和空闲车位的位置信息,移动终端还可以接收停车场的终端设备发送的其它信息,可以包括车辆进入时间(即当前的时间),还可以包括当前所在的停车场入口(即移动终端的用户驾驶的车辆所在的入口)的位置信息,停车场可以有一个或多个入口,位置信息可以是入口的位置坐标,也可以是按某种规则设置的位置标识,例如,可以为停车场的各入口设置位置标识,该位置标识可以是预设的编号,如I1、I2等。
另外,可以将停车场的地图预先存储在移动终端中,这样,获取停车场的地图的处理,可以是获取本地存储的该停车场的地图。
在移动终端中,可以安装有地图应用,该地图应用可以对停车场的地图进行显示,该地图中可以显示有停车场的所有车位,同时可以在该停车场的地图中用特殊的标记显示车位中的空闲车位,例如,对空闲车位采用不同的颜色进行显示,或在空闲车位上加注特殊的标记。
步骤102,根据接收到的停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息。
其中,待停车的空闲车位可以是,在停车场的各空闲车位中,根据预设规则,选取的停车的目标车位。
该步骤中,确定待停车的空闲车位的位置信息的处理方式可以有多种,不同的处理方式可以采用不同的预设规则。例如,预设规则可以是随机选择,即在停车场的各空闲车位中随机选择一个空闲车位作为待停车的空闲车位。
另外,可选的,可以根据接收到的停车场中空闲车位的位置信息和该停车场的地图,确定待停车的空闲车位的位置信息,下面给出了几种可选的确定待停车的空闲车位的位置信息的处理方式。
方式一
移动终端根据停车场中空闲车位的位置信息和该停车场的地图,确定与移动终端的位置之间行驶距离最短的空闲车位的位置信息,为待停车的空闲车位的位置信息。
在实施中,移动终端可以根据停车场地图中的道路,计算移动终端的位置与各空闲车位之间的行驶距离,在各行驶距离中确定出最短的行驶距离,将最短的行驶距离对应的空闲车位作为待停车的空闲车位,将该空闲车位的位置信息作为待停车的空闲车位的位置信息。
对于移动终端还接收当前所在的停车场入口的位置信息的情况,方式一中的处理可以是:根据停车场中空闲车位的位置信息、当前所在的停车场入口的位置信息和该停车场的地图,确定与当前所在的停车场入口之间行驶距离最短的空闲车位的位置信息,为待停车的空闲车位的位置信息。
这里,将该移动终端所处的停车场入口(即移动终端的用户驾驶的车辆所在的入口)的位置信息作为终端的位置的位置信息。
方式二
首先,对停车场的地图进行显示,该停车场的地图中标注有停车场中空闲车位。
在上述的地图应用中,可以对停车场的地图进行显示,显示其中所有车位,并在其中标注空闲车位。
然后,接收停车车位设置指令,该停车车位设置指令中携带有位置信息。
在地图应用显示停车场的地图的界面中,用户可以通过点击的方式选择待停车的空闲车位的位置信息,当移动终端检测到用户的点击指令时,可以生成停车车位设置指令,将用户的点击位置对应的地图中的空闲车位的位置信息携带于该停车车位设置指令中。
最后,将停车车位设置指令中携带的位置信息,确定为待停车的空闲车位的位置信息。
该位置信息即为用户设置的待停车的空闲车位的位置信息。方式二为用户直接设置待停车的空闲车位的处理方式。
方式三
首先,获取停车场的外部地图,并对该停车场的外部地图进行显示。
这里,可以是获取移动终端本地存储的停车场的外部地图,或者通过网络获取停车场的外部地图,停车场的外部地图可以是常规的街道地图位于该停车场周边的部分,停车场的外部地图可以通过上述的地图应用获取并进行显示,在显示时,停车场的地图和停车场的外部地图可以结合共同显示。
在实施中,上述地图应用的界面中可以包括有出行的目标位置(即离开停车场后将要去的场所的位置)的设置按钮,用户点击该设置按钮后,则可以进一步在地图中对出行的目标位置进行设置,这时,用户可以通过搜索的方式查询出行的目标位置,用户在查询栏中输入关键词并点击查询后,则可以触发获取停车场的外部地图并显示的处理。
另一种情况,如果当前界面中显示有停车场的地图,用户可以采用缩小地图比例的方式,触发对停车场周边的外部地图进行获取和显示。
然后,接收出行目标位置设置指令,所述出行目标位置设置指令中携带有位于停车场的外部地图中的目标位置的位置信息。
用户可以在上述显示的停车场的外部地图中点击出行的目标位置,这时,可以触发生成出行目标位置设置指令,将用户的点击位置的位置信息作为目标位置的位置信息携带于该指令中。
最后,根据停车场中空闲车位的位置信息、该停车场的地图和该停车场的外部地图,确定与目标位置之间行驶距离最短的空闲车位的位置信息,为待停车的空闲车位的位置信息。
在实施中,可以将停车场的地图和停车场的外部地图联合起来,根据停车场地图和停车场外部地图中的道路,计算各空闲车位与目标位置之间的行驶距离,将最短的行驶距离对应的空闲车位作为待停车的空闲车位,将该空闲车位的位置信息作为待停车的空闲车位的位置信息。
方式四
首先,对停车场的地图进行显示。
在上述的地图应用中,可以对停车场的地图进行显示。
然后,接收出行目标位置设置指令,所述出行目标位置设置指令中携带有位于停车场的地图中的目标位置的位置信息。
用户可以在上述显示的停车场的地图中点击出行的目标位置(一般可以点击某个出口),这时,可以触发生成出行目标位置设置指令,将用户的点击位置的位置信息作为目标位置的位置信息携带于该指令中。
方式四与方式三不同之处在于,方式四的目标位置在停车场内部,而方式三的目标位置在停车场外部。
最后,根据停车场中空闲车位的位置信息和该停车场的地图,确定与目标位置之间行驶距离最短的空闲车位的位置信息,为待停车的空闲车位的位置信息。
在实施中,可以根据停车场地图中的道路,计算各空闲车位与目标位置之间的行驶距离,将最短的行驶距离对应的空闲车位作为待停车的空闲车位,将该空闲车位的位置信息作为待停车的空闲车位的位置信息。
步骤103,根据移动终端的位置、待停车的空闲车位的位置信息和停车场的地图,输出第一车位引导信息;其中,第一车位引导信息用于引导从移动终端的位置到待停车的空闲车位的路线。
其中,车位引导信息可以是显示的行驶路线信息,也可以是引导语音信息等。
在实施中,首先,可以根据停车场地图中的道路,以及终端的位置和待停车的空闲车位,确定移动终端的位置到待停车的空闲车位之间的行驶路线,然后,可以对确定出的行驶路线进行显示,和/或根据确定出的行驶路线播放引导语音。
在步骤103执行完毕之后,移动终端所在的车辆入位停车后,移动终端还可以对停车位置进行记录,移动终端相应的处理可以是:当移动终端的位置移动到待停车的空闲车位时,记录移动终端的位置为停车位置。
如果采用上报的方式使得停车场中的终端设备更新停车场中车位的状态,移动终端在记录停车位置后,还可以上报指示待停车的空闲车位已占用的信息,移动终端可以将该信息上报给停车场的终端设备,使终端设备可以对其记录的停车场中车位的状态进行更新。
基于移动终端记录的停车位置,在用户后续进行取车的过程中,可以快速的查找到车辆的位置,移动终端相应的处理可以是:接收车辆位置引导请求;根据移动终端的位置、停车位置和停车场的地图,输出第二车位引导信息;其中,第二车位引导信息用于引导从终端的位置到上述停车位置的路线。
在实施中,在上述地图应用的界面中,可以设置有车辆位置引导按钮,用户点击该按钮之后,则会生成车辆位置引导请求,触发移动终端输出第二车位引导信息。根据移动终端的位置、停车位置和停车场的地图输出第二车位引导信息的处理过程与步骤103的处理过程类似,在此不再累述。
本发明实施例中,根据接收到的停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息,进而根据移动终端的位置、待停车的空闲车位的位置信息和停车场的地图,输出车位引导信息,以引导车辆行驶到此待停车的空闲车位进行停车,这样,可以缩短查找空闲车位的用时,以较快的速度寻找到空闲车位,从而,可以提高在停车场停车的效率。
实施例三
基于相同的技术构思,本发明实施例还提供了一种输出车位引导信息的装置,应用于终端,如图2所示,所述装置包括:
获取模块210,用于获取停车场的地图及所述停车场中空闲车位的位置信息;
确定模块220,用于根据所述停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息;
第一输出模块230,用于根据所述终端的位置、所述待停车的空闲车位的位置信息和所述停车场的地图,输出第一车位引导信息;其中,所述第一车位引导信息用于引导从所述终端的位置到所述待停车的空闲车位的路线。
可选的,获取模块210,用于:
接收近距离通信设备发送的所述停车场中空闲车位的位置信息和所述停车场的地图;
或者,接收近距离通信设备发送的所述停车场的地图,所述停车场的地图中标注有所述停车场中空闲车位的位置信息。
可选的,确定模块220,用于:
根据所述停车场中空闲车位的位置信息和所述停车场的地图,确定与所述终端的位置之间行驶距离最短的空闲车位的位置信息,为待停车的空闲车位的位置信息。
可选的,获取模块210,还用于:接收当前所在的停车场入口的位置信息;
所述确定模块220,用于:
根据所述停车场中空闲车位的位置信息、所述当前所在的停车场入口的位置信息和所述停车场的地图,确定与所述当前所在的停车场入口之间行驶距离最短的空闲车位的位置信息,为待停车的空闲车位的位置信息。
可选的,所述确定模块220包括:第一显示单元、第一接收单元和第一确定单元。其中,第一显示单元用于对所述停车场的地图进行显示,所述停车场的地图中标注有所述停车场中空闲车位;第一接收单元,用于接收停车车位设置指令,所述停车车位设置指令中携带有位置信息;第一确定单元,用于将所述停车车位设置指令中携带的位置信息,确定为待停车的空闲车位的位置信息。
可选的,所述确定模块220包括:第二显示单元、第二接收单元和第二确定单元。其中,第一显示单元用于获取所述停车场的外部地图,并对所述停车场的外部地图进行显示;第二接收单元用于接收出行目标位置设置指令,所述出行目标位置设置指令中携带有位于所述外部地图中的目标位置的位置信息;第二确定单元用于根据所述停车场中空闲车位的位置信息、所述停车场的地图和所述停车场的外部地图,确定与所述目标位置之间行驶距离最短的空闲车位的位置信息,为待停车的空闲车位的位置信息。
可选的,所述确定模块220包括:第三显示单元、第三接收单元和第三确定单元。其中第三显示单元用于对所述停车场的地图进行显示;第三接收单元用于接收出行目标位置设置指令,所述出行目标位置设置指令中携带有位于所述停车场的地图中的目标位置的位置信息;第三确定单元用于根据所述停车场中空闲车位的位置信息和所述停车场的地图,确定与所述目标位置之间行驶距离最短的空闲车位的位置信息,为待停车的空闲车位的位置信息。
可选的,所述装置中还包括:存储模块和上报模块。其中,存储模块用于当所述终端的位置移动到所述待停车的空闲车位时,记录所述终端的位置为停车位置;上报模块用于上报指示所述待停车的空闲车位已占用的信息。
可选的,所述装置还包括第二输出模块,用于接收车辆位置引导请求并根据所述终端的位置、所述停车位置和所述停车场的地图,输出第二车位引导信息;其中,所述第二车位引导信息用于引导从所述终端的位置到所述停车位置的路线。
本发明实施例中,根据接收到的停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息,进而根据终端的位置、待停车的空闲车位的位置信息和停车场的地图,输出车位引导信息,以引导车辆行驶到此待停车的空闲车位进行停车,这样,可以缩短查找空闲车位的用时,以较快的速度寻找到空闲车位,从而,可以提高在停车场停车的效率。
实施例四
请参考图3,其示出了本发明实施例所涉及的具有触敏表面的终端结构示意图,该终端可以用于实施上述实施例中提供的滑动控制方法。具体来讲:
终端700可以包括RF(RadioFrequency,射频)电路110、包括有一个或一个以上计算机可读存储介质的存储器120、输入单元130、显示单元140、传感器150、音频电路160、WiFi(wirelessfidelity,无线保真)模块170、包括有一个或者一个以上处理核心的处理器180、以及电源190等部件。本领域技术人员可以理解,图3中示出的终端结构并不构成对终端的限定,可以包括比图示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件布置。其中:
RF电路110可用于收发信息或通话过程中,信号的接收和发送,特别地,将基站的下行信息接收后,交由一个或者一个以上处理器180处理;另外,将涉及上行的数据发送给基站。通常,RF电路110包括但不限于天线、至少一个放大器、调谐器、一个或多个振荡器、用户身份模块(SIM)卡、收发信机、耦合器、LNA(LowNoiseAmplifier,低噪声放大器)、双工器等。此外,RF电路110还可以通过无线通信与网络和其他设备通信。所述无线通信可以使用任一通信标准或协议,包括但不限于GSM(GlobalSystemofMobilecommunication,全球移动通讯系统)、GPRS(GeneralPacketRadioService,通用分组无线服务)、CDMA(CodeDivisionMultipleAccess,码分多址)、WCDMA(WidebandCodeDivisionMultipleAccess,宽带码分多址)、LTE(LongTermEvolution,长期演进)、电子邮件、SMS(ShortMessagingService,短消息服务)等。
存储器120可用于存储软件程序以及模块,处理器180通过运行存储在存储器120的软件程序以及模块,从而执行各种功能应用以及数据处理。存储器120可主要包括存储程序区和存储数据区,其中,存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等;存储数据区可存储根据终端700的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。此外,存储器120可以包括高速随机存取存储器,还可以包括非易失性存储器,例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。相应地,存储器120还可以包括存储器控制器,以提供处理器180和输入单元130对存储器120的访问。
输入单元130可用于接收输入的数字或字符信息,以及产生与用户设置以及功能控制有关的键盘、鼠标、操作杆、光学或者轨迹球信号输入。具体地,输入单元130可包括触敏表面131以及其他输入设备132。触敏表面131,也称为触摸显示屏或者触控板,可收集用户在其上或附近的触摸操作(比如用户使用手指、触笔等任何适合的物体或附件在触敏表面131上或在触敏表面131附近的操作),并根据预先设定的程式驱动相应的连接装置。可选的,触敏表面131可包括触摸检测装置和触摸控制器两个部分。其中,触摸检测装置检测用户的触摸方位,并检测触摸操作带来的信号,将信号传送给触摸控制器;触摸控制器从触摸检测装置上接收触摸信息,并将它转换成触点坐标,再送给处理器180,并能接收处理器180发来的命令并加以执行。此外,可以采用电阻式、电容式、红外线以及表面声波等多种类型实现触敏表面131。除了触敏表面131,输入单元130还可以包括其他输入设备132。具体地,其他输入设备132可以包括但不限于物理键盘、功能键(比如音量控制按键、开关按键等)、轨迹球、鼠标、操作杆等中的一种或多种。
显示单元140可用于显示由用户输入的信息或提供给用户的信息以及终端700的各种图形用户接口,这些图形用户接口可以由图形、文本、图标、视频和其任意组合来构成。显示单元140可包括显示面板141,可选的,可以采用LCD(LiquidCrystalDisplay,液晶显示器)、OLED(OrganicLight-EmittingDiode,有机发光二极管)等形式来配置显示面板141。进一步的,触敏表面131可覆盖显示面板141,当触敏表面131检测到在其上或附近的触摸操作后,传送给处理器180以确定触摸事件的类型,随后处理器180根据触摸事件的类型在显示面板141上提供相应的视觉输出。虽然在图3中,触敏表面131与显示面板141是作为两个独立的部件来实现输入和输入功能,但是在某些实施例中,可以将触敏表面131与显示面板141集成而实现输入和输出功能。
终端700还可包括至少一种传感器150,比如光传感器、运动传感器以及其他传感器。具体地,光传感器可包括环境光传感器及接近传感器,其中,环境光传感器可根据环境光线的明暗来调节显示面板141的亮度,接近传感器可在终端700移动到耳边时,关闭显示面板141和/或背光。作为运动传感器的一种,重力加速度传感器可检测各个方向上(一般为三轴)加速度的大小,静止时可检测出重力的大小及方向,可用于识别手机姿态的应用(比如横竖屏切换、相关游戏、磁力计姿态校准)、振动识别相关功能(比如计步器、敲击)等;至于终端700还可配置的陀螺仪、气压计、湿度计、温度计、红外线传感器等其他传感器,在此不再赘述。
音频电路160、扬声器161,传声器162可提供用户与终端700之间的音频接口。音频电路160可将接收到的音频数据转换后的电信号,传输到扬声器161,由扬声器161转换为声音信号输出;另一方面,传声器162将收集的声音信号转换为电信号,由音频电路160接收后转换为音频数据,再将音频数据输出处理器180处理后,经RF电路110以发送给比如另一终端,或者将音频数据输出至存储器120以便进一步处理。音频电路160还可能包括耳塞插孔,以提供外设耳机与终端700的通信。
WiFi属于短距离无线传输技术,终端700通过WiFi模块170可以帮助用户收发电子邮件、浏览网页和访问流式媒体等,它为用户提供了无线的宽带互联网访问。虽然图3示出了WiFi模块170,但是可以理解的是,其并不属于终端700的必须构成,完全可以根据需要在不改变发明的本质的范围内而省略。
处理器180是终端700的控制中心,利用各种接口和线路连接整个手机的各个部分,通过运行或执行存储在存储器120内的软件程序和/或模块,以及调用存储在存储器120内的数据,执行终端700的各种功能和处理数据,从而对手机进行整体监控。可选的,处理器180可包括一个或多个处理核心;可选的,处理器180可集成应用处理器和调制解调处理器,其中,应用处理器主要处理操作系统、用户界面和应用程序等,调制解调处理器主要处理无线通信。可以理解的是,上述调制解调处理器也可以不集成到处理器180中。
终端700还包括给各个部件供电的电源190(比如电池),可选的,电源可以通过电源管理系统与处理器180逻辑相连,从而通过电源管理系统实现管理充电、放电、以及功耗管理等功能。电源190还可以包括一个或一个以上的直流或交流电源、再充电系统、电源故障检测电路、电源转换器或者逆变器、电源状态指示器等任意组件。
尽管未示出,终端700还可以包括摄像头、蓝牙模块等,在此不再赘述。
在本实施例中,终端700的显示单元是触摸屏显示器,终端700还包括有存储器,以及一个或者一个以上的程序,其中一个或者一个以上程序存储于存储器中,且经配置以由一个或者一个以上处理器执行述一个或者一个以上程序包含用于进行以下操作的指令:
获取停车场的地图及所述停车场中空闲车位的位置信息;
根据所述停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息;
根据所述终端700的位置、所述待停车的空闲车位的位置信息和所述停车场的地图,输出第一车位引导信息;
其中,所述第一车位引导信息用于引导从所述终端700的位置到所述待停车的空闲车位的路线。
可选的,所述获取停车场的地图及所述停车场中空闲车位的位置信息,包括:
接收近距离通信设备发送的所述停车场中空闲车位的位置信息和所述停车场的地图;或者,接收近距离通信设备发送的所述停车场的地图,所述停车场的地图中标注有所述停车场中空闲车位的位置信息。
近距离通信设备可以是停车场的NFC设备,相应的,终端700的内部可以设置有NFC卡,用于接收NFC设备发送的停车场的空闲车位的位置信息和停车场的地图,并进行相应的存储。
可选的,所述根据所述停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息,包括:
根据所述停车场中空闲车位的位置信息和所述停车场的地图,确定与所述终端700的位置之间行驶距离最短的空闲车位的位置信息,为待停车的空闲车位的位置信息。
可选的,还包括:接收当前所在的停车场入口的位置信息;
所述根据所述停车场中空闲车位的位置信息和所述停车场的地图,确定与所述终端700的位置之间行驶距离最短的空闲车位的位置信息,为待停车的空闲车位的位置信息,包括:
根据所述停车场中空闲车位的位置信息、所述当前所在的停车场入口的位置信息和所述停车场的地图,确定与所述当前所在的停车场入口之间行驶距离最短的空闲车位的位置信息,为待停车的空闲车位的位置信息。
可选的,所述根据所述停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息,包括:
对所述停车场的地图进行显示,所述停车场的地图中标注有所述停车场中空闲车位;
接收停车车位设置指令,所述停车车位设置指令中携带有位置信息;
将所述停车车位设置指令中携带的位置信息,确定为待停车的空闲车位的位置信息。
可选的,所述根据所述停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息,包括:
获取所述停车场的外部地图,并对所述停车场的外部地图进行显示;
接收出行目标位置设置指令,所述出行目标位置设置指令中携带有位于所述外部地图中的目标位置的位置信息;
根据所述停车场中空闲车位的位置信息、所述停车场的地图和所述停车场的外部地图,确定与所述目标位置之间行驶距离最短的空闲车位的位置信息,为待停车的空闲车位的位置信息。
可选的,所述根据所述停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息,包括:
对所述停车场的地图进行显示;
接收出行目标位置设置指令,所述出行目标位置设置指令中携带有位于所述停车场的地图中的目标位置的位置信息;
根据所述停车场中空闲车位的位置信息和所述停车场的地图,确定与所述目标位置之间行驶距离最短的空闲车位的位置信息,为待停车的空闲车位的位置信息。
可选的,还包括:
当所述终端700的位置移动到所述待停车的空闲车位时,记录所述终端700的位置为停车位置,并上报指示所述待停车的空闲车位已占用的信息。
可选的,还包括:
接收车辆位置引导请求;
根据所述终端700的位置、所述停车位置和所述停车场的地图,输出第二车位引导信息;
其中,所述第二车位引导信息用于引导从所述终端700的位置到所述停车位置的路线。
本发明实施例中,根据接收到的停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息,进而根据终端的位置、待停车的空闲车位的位置信息和停车场的地图,输出车位引导信息,以引导车辆行驶到此待停车的空闲车位进行停车,这样,可以缩短查找空闲车位的用时,以较快的速度寻找到空闲车位,从而,可以提高在停车场停车的效率。
需要说明的是:上述实施例提供的输出车位引导信息的装置在输出车位引导信息时,仅以上述各功能模块的划分进行举例说明,实际应用中,可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成,即将装置的内部结构划分成不同的功能模块,以完成以上描述的全部或者部分功能。另外,上述实施例提供的输出车位引导信息的装置与输出车位引导信息的方法实施例属于同一构思,其具体实现过程详见方法实施例,这里不再赘述。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述,不代表实施例的优劣。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成,也可以通过程序来指令相关的硬件完成,所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中,上述提到的存储介质可以是只读存储器,磁盘或光盘等。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种输出车位引导信息的方法,应用于终端,其特征在于,所述方法包括:
获取停车场的地图及所述停车场中空闲车位的位置信息;
根据所述停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息;
根据所述终端的位置、所述待停车的空闲车位的位置信息和所述停车场的地图,输出第一车位引导信息;
其中,所述第一车位引导信息用于引导从所述终端的位置到所述待停车的空闲车位的路线;
所述根据所述停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息,包括:对所述停车场的地图进行显示;接收出行目标位置设置指令,所述出行目标位置设置指令中携带有用户选取的位于所述停车场的地图中的停车场出口的位置信息;根据所述停车场中空闲车位的位置信息和所述停车场的地图,确定与所述停车场出口之间行驶距离最短的空闲车位的位置信息,为待停车的空闲车位的位置信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取停车场的地图及所述停车场中空闲车位的位置信息,包括:
接收近距离通信设备发送的所述停车场中空闲车位的位置信息和所述停车场的地图;
或者,接收近距离通信设备发送的所述停车场的地图,所述停车场的地图中标注有所述停车场中空闲车位的位置信息。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当所述终端的位置移动到所述待停车的空闲车位时,记录所述终端的位置为停车位置,并上报指示所述待停车的空闲车位已占用的信息。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
接收车辆位置引导请求;
根据所述终端的位置、所述停车位置和所述停车场的地图,输出第二车位引导信息;
其中,所述第二车位引导信息用于引导从所述终端的位置到所述停车位置的路线。
5.一种输出车位引导信息的装置,应用于终端,其特征在于,所述装置包括:
获取模块,用于获取停车场的地图及所述停车场中空闲车位的位置信息;
确定模块,用于根据所述停车场中空闲车位的位置信息,确定待停车的空闲车位的位置信息;
第一输出模块,用于根据所述终端的位置、所述待停车的空闲车位的位置信息和所述停车场的地图,输出第一车位引导信息;
其中,所述第一车位引导信息用于引导从所述终端的位置到所述待停车的空闲车位的路线;
所述确定模块包括:第三显示单元,用于对所述停车场的地图进行显示;第三接收单元,用于接收出行目标位置设置指令,所述出行目标位置设置指令中携带有用户选取的位于所述停车场的地图中的停车场出口的位置信息;第三确定单元,用于根据所述停车场中空闲车位的位置信息和所述停车场的地图,确定与所述停车场出口之间行驶距离最短的空闲车位的位置信息,为待停车的空闲车位的位置信息。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述获取模块,用于:
接收近距离通信设备发送的所述停车场中空闲车位的位置信息和所述停车场的地图;
或者,接收近距离通信设备发送的所述停车场的地图,所述停车场的地图中标注有所述停车场中空闲车位的位置信息。
7.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
存储模块,用于当所述终端的位置移动到所述待停车的空闲车位时,记录所述终端的位置为停车位置;
上报模块,用于上报指示所述待停车的空闲车位已占用的信息。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
第二输出模块,用于接收车辆位置引导请求,并根据所述终端的位置、所述停车位置和所述停车场的地图,输出第二车位引导信息;
其中,所述第二车位引导信息用于引导从所述终端的位置到所述停车位置的路线。
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