CN103390247A - 基于物联网的数字化城市停车综合管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种基于物联网的数字化城市停车综合管理系统，包括互通网络，还包括：连接所述互通网络的主管理服务器，存储从各停车场发送来的各停车场信息，并形成统一格式的数据报表，上传至社会化管理平台；连接所述互通网络的社会化管理平台，接收所述主管理服务器上传的统一格式的数据报表并存储，发送车辆拦截信息至主管理服务器，并通过主管理服务器转发所述车辆拦截信息至各停车场；连接所述互通网络的一个或多个数字化自动识别停车场，对进出场车辆进行车牌识别，并依据识别出的车牌信息进行停车管理。本系统形成了一个数据共享的交通信息平台，为相关部门管理各停车场提供了数据基础，且有利于对进出场的车辆实现监控。

Description

基于物联网的数字化城市停车综合管理系统

技术领域

本发明涉及一种停车管理系统，尤其是一种基于物联网的数字化城市停车综合管理系统。

背景技术

目前传统停车场大多采用电子标签进行进出场和收费管理，车辆在进场时需要取卡，出场时需要刷卡，车辆在各不同的停车场，需要不同的停车卡，而卡片容易遗失和损坏是目前传统停车场遇到的常见问题。传统停车场的管理系统存在软硬件各自为政，数据格式不统一的问题，如果一个停车场管理单位管理不同区域和地域的停车场，不但数据、报表不统一、停车场设备品牌、软件标准不统一，甚至连卡片都不统一，造成了维护和耗材成本大，管理上的数据孤岛和管理成本的加剧，使智能化只停留在某套停车场系统上。对于需要掌握各停车场信息的上级管理部门来说，获取信息和管理相当不便。比如公安部门，迫切希望掌握所有停车场的进出场车辆的信息，以便及时发现盗抢车辆，但是由于目前传统停车场的上述问题，使得包括公安部门在内的政府相关部门无法及时准确地获知各停车场的信息，也无法对停车场出入的车辆实行有效监控。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明提供一种基于物联网的数字化城市停车综合管理系统，能够基于车牌识别进行停车管理，无需使用停车卡；能够向社会化管理平台上传统一格式的数据报表，也能够根据接收到的车辆拦截信息对进出场车辆进行监控。本发明采用的技术方案是：

一种基于物联网的数字化城市停车综合管理系统，包括互通网络，还包括：

连接所述互通网络的主管理服务器，存储从各停车场发送来的各停车场信息，并形成统一格式的数据报表，上传该统一格式的数据报表至社会化管理平台；以及预置固定用户的车牌信息；

连接所述互通网络的社会化管理平台，接收所述主管理服务器上传的统一格式的数据报表并存储，作为需要该统一格式的数据报表的相关部门的参考信息；发送车辆拦截信息至主管理服务器，并通过主管理服务器转发所述车辆拦截信息至各停车场；

连接所述互通网络的一个或多个数字化自动识别停车场，对进出场车辆进行车牌识别，并依据识别出的车牌信息进行停车管理；将本停车场信息上报给主管理服务器，所述本停车场信息至少包含了识别出的进出场车辆的车牌信息；并依据接收到的车辆拦截信息监控进出场的车辆。

进一步地，所述数字化自动识别停车场包括：

场内网络，提供数字化自动识别停车场内部互连的网络；

连接所述场内网络和互通网络的车场服务器，预置所述数字化自动识别停车场的收费方式和收费标准，并用于对入场车辆进行计费；将该数字化自动识别停车场的停车场信息上报给主管理服务器；

连接所述场内网络的车场收费终端，用于所述数字化自动识别停车场的停车费收取；

连接所述场内网络的车牌识别控制系统，识别出进出场车辆的车牌信息，并依据该识别出的车牌信息对车辆进行进出场控制管理和收费管理。

更进一步地，所述车牌识别控制系统包括车牌识别控制单元、摄像机、控制器、存储单元和挡车器；

所述摄像机设置在数字化自动识别停车场入口通道处和出口通道处，采集并输出进出场车辆视频信息；

所述车牌识别控制单元与摄像机连接，接收摄像机输出的车辆视频信息，从中识别出进出场车辆的车牌信息，并发送该车牌信息给控制器和存储单元；

所述存储单元与车牌识别控制单元和控制器互连，存储车辆进出场记录；所述存储单元还通过车场服务器从主管理服务器中下载固定用户的车牌信息和车辆拦截信息并保存；

所述控制器依据识别出的进出场车辆的车牌信息和固定用户的车牌信息控制挡车器动作；

所述挡车器设置在数字化自动识别停车场入口的闸口处和出口的闸口处，与控制器相连，受控于控制器。

优选地，所述基于物联网的数字化城市停车综合管理系统，还包括：

连接所述互通网络的固定或移动终端，用于按照车辆驾乘人员的需要查询各停车场信息。

优选地，所述基于物联网的数字化城市停车综合管理系统，还包括：

连接所述互通网络的支付服务器，用于依照各停车场向支付服务器发送的支付停车费请求，向银联支付系统、移动运营商小额支付系统或第三方支付平台发送扣费信息。

优选地，所述基于物联网的数字化城市停车综合管理系统，还包括：

连接所述互通网络的传统停车场，与主管理服务器进行数据交互；主管理服务器将传统停车场上传的数据转换为统一格式的数据报表，上传该统一格式的数据报表至社会化管理平台。

本发明的优点：本系统形成了一个数据共享，信息透明的交通信息平台，为相关部门管理各停车场提供了数据基础，且有利于对进出场的车辆实现监控。本系统取消了停车卡，基于车牌识别进行停车管理，方便实用。只要在主管理服务器中将固定用户的车牌信息与多个数字化自动识别停车场关联，则固定用户可在多个数字化自动识别停车场自由进出，无需繁琐的付费手续。

附图说明

图1为基于物联网的数字化城市停车综合管理系统示意图。

图2为车牌识别控制系统示意图。

图3为车辆进场流程图。

图4为车辆出场流程图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图1所示：一种基于物联网的数字化城市停车综合管理系统，主要包括主管理服务器1、数字化自动识别停车场12和社会化管理平台3等。

本系统使用互通网络5进行各部分的互连，互通网络5包括但不限于现有技术中的局域网、广域网或者2G/3G/4G等移动通信网络。

主管理服务器1作为本系统的核心之一，连接所述互通网络5，其主要用于存储从各停车场发送来的停车场信息，包括各停车场地理位置信息、各停车场的空余车位信息、各停车场的收费汇总信息、各停车场的车辆进出场记录等，所述车辆进出场记录至少包含进出场车辆的车牌信息；并将上述信息形成统一格式的数据报表，然后上传该统一格式的数据报表至社会化管理平台3。主管理服务器1内还预置有各停车场的固定用户信息，比如包月用户或者特种卡（免费卡等）用户信息。

社会化管理平台3是本系统的另一个核心，接入所述互通网络5。社会化管理平台3可以由停车场管理单位或者相关政府部门建立，主要用于接收所述主管理服务器1上传的统一格式的数据报表并存储，作为需要该统一格式的数据报表的相关部门的参考信息。社会化管理平台3可以由一套服务器加上相应软件和数据库构成。政府部门在社会化管理平台3能够看到接入本系统的各个停车场的汇总情况，就有了进行有效管理的数据基础。比如公安部门掌握了各停车场的车辆进出场记录，就可以分析其中是否有盗抢车辆。公安部门还可以通过社会化管理平台3发送车辆拦截信息至主管理服务器1，并通过主管理服务器1转发所述车辆拦截信息至各停车场。当各停车场发现需要拦截的车辆时可以及时报警。

数字化自动识别停车场12是本系统的又一个核心。目前的传统停车场大多采用停车卡进行进出场的管理，停车卡容易丢失或损坏，而且无法识别进出场的车辆车牌信息。而本系统引入了数字化自动识别停车场12，其能够对进出场车辆进行车牌识别，并依据识别出的车牌信息进行停车管理。这样就可以避免使用停车卡，且能够收集进出场车辆的车牌信息。

数字化自动识别停车场12将自身的地理位置信息、空余车位信息、收费汇总信息、车辆进出场记录（内含识别出的进出场车辆的车牌信息）等本停车场信息上报给主管理服务器1；并可依据接收到的车辆拦截信息监控进出场的车辆。

所述数字化自动识别停车场12具体包括：

场内网络9，提供数字化自动识别停车场12内部互连的网络；场内网络9通常可采用有线或无线的局域网；

连接所述场内网络9和互通网络5的车场服务器6，预置所述数字化自动识别停车场12的收费方式和收费标准，并用于对入场车辆进行计费；将该数字化自动识别停车场12的地理位置信息、空余车位信息、收费汇总信息、车辆进出场记录等停车场信息上报给主管理服务器1；

连接所述场内网络9的车场收费终端10，用于所述数字化自动识别停车场12的停车费收取；车场收费终端10可以是普通电脑、也可以是移动手持设备、平板电脑，自助支付终端等；

连接所述场内网络9的车牌识别控制系统11，识别出进出场车辆的车牌信息，并依据该识别出的车牌信息对车辆进行进出场控制管理和收费管理。

如图2所示，车牌识别控制系统11具体包括车牌识别控制单元13、摄像机14、控制器15、存储单元16和挡车器17。

所述摄像机14设置在数字化自动识别停车场12入口通道处和出口通道处，采集并输出进出场车辆视频信息；

所述车牌识别控制单元13与摄像机14连接，接收摄像机14输出的车辆视频信息，从中识别出进出场车辆的车牌信息，并发送该车牌信息给控制器15和存储单元16；

所述存储单元16与车牌识别控制单元13和控制器15互连，存储车辆进出场记录，车辆进出场记录包括上述识别出的进出场车辆的车牌信息，还包括诸如车辆进场时间、出场时间等；所述存储单元16还通过车场服务器6从主管理服务器1中下载固定用户的车牌信息和车辆拦截信息并保存；

所述控制器15依据识别出的进出场车辆的车牌信息和固定用户的车牌信息控制挡车器17动作，比如发现是固定用户进场时，控制挡车器17立即开启。当控制器15对照识别出的进出场车辆的车牌信息和存储单元16中的车辆拦截信息，发现进出场的车辆属于拦截对象时，产生报警并通过车场服务器6上传报警信息给主管理服务器1和社会化管理平台3。

所述挡车器17设置在数字化自动识别停车场12入口的闸口处和出口的闸口处，与控制器15相连，受控于控制器15。

为方便停车场的用户，本系统还设置了连接所述互通网络5的支付服务器2。当停车用户不想使用现金支付的时候，可以选择多种其它支付方式。支付服务器2能够依照各停车场向支付服务器2发送的支付停车费请求，向银联支付系统、移动运营商小额支付系统或第三方支付平台发送扣费信息。

为方便用户查询停车场信息，本系统还允许用户的固定或移动终端7接入。固定或移动终端7连接所述互通网络5，可以按照车辆驾乘人员的需要查询各停车场地理位置信息、各停车场的空余车位信息。固定或移动终端7可以是电脑或手机。

考虑到传统停车场8的数据格式不统一的问题，本系统还通过互通网络5与传统停车场8连接，这样传统停车场8就可以和主管理服务器1进行数据交互。主管理服务器1可以将传统停车场8上传的数据转换为统一格式的数据报表，然后上传该统一格式的数据报表至社会化管理平台3。

如图3所示，是车辆进场的流程。当车辆进入入口通道处时，摄像机14抓拍并输出车辆视频信息；然后通过车牌识别控制单元13识别出车牌信息，同时存储单元16存储车辆进场记录；控制器15首先对比是否属于拦截对象，若是，则产生报警并上传报警信息，若否，则继续判断是否是固定用户；若是固定用户，则控制器15控制挡车器17开启，车辆驶入停车场；若不是固定用户，则控制器15控制挡车器17开启，同时控制器15向车场服务器6发送该车辆车牌信息和开始计时信号，车辆驶入停车场；最后控制器15向车场服务器6发送车辆进场记录，包括车牌信息，进场时间等。

如图4所示，是车辆出场的流程。当车辆驶到出口通道前时，摄像机14抓拍并输出车辆视频信息；然后通过车牌识别控制单元13识别出车牌信息；控制器15判断是否是固定用户，若是固定用户，则控制器15控制挡车器17开启，车辆驶出停车场；若不是固定用户，则控制器15向车场服务器6发送该车辆车牌信息和停止计时信号，车场服务器6计算收费金额并显示在车场收费终端10上；管理人员收费后，控制器15控制挡车器17开启，车辆驶出停车场；最后控制器15向车场服务器6发送车辆出场记录，包括车牌信息，出场时间等。在车辆出场时，同样可以先对出场车辆进行判断是否属于拦截对象，本例中为了简便起见，仅在车辆进场时做了车牌拦截对象的监控，但并不是表示出场时不可以作同样的车牌拦截对象的监控。

Claims (6)

1.一种基于物联网的数字化城市停车综合管理系统，包括互通网络(5)，其特征在于，还包括：

连接所述互通网络(5)的主管理服务器(1)，存储从各停车场发送来的各停车场信息，并形成统一格式的数据报表，上传该统一格式的数据报表至社会化管理平台(3)；以及预置固定用户的车牌信息；

连接所述互通网络(5)的社会化管理平台(3)，接收所述主管理服务器(1)上传的统一格式的数据报表并存储，作为需要该统一格式的数据报表的相关部门的参考信息；发送车辆拦截信息至主管理服务器(1)，并通过主管理服务器(1)转发所述车辆拦截信息至各停车场；

连接所述互通网络(5)的一个或多个数字化自动识别停车场(12)，对进出场车辆进行车牌识别，并依据识别出的车牌信息进行停车管理；将本停车场信息上报给主管理服务器(1)，所述本停车场信息至少包含了识别出的进出场车辆的车牌信息；并依据接收到的车辆拦截信息监控进出场的车辆。

2.如权利要求1所述的基于物联网的数字化城市停车综合管理系统，其特征在于，所述数字化自动识别停车场(12)包括：

场内网络(9)，提供数字化自动识别停车场(12)内部互连的网络；

连接所述场内网络(9)和互通网络(5)的车场服务器(6)，预置所述数字化自动识别停车场(12)的收费方式和收费标准，并用于对入场车辆进行计费；将该数字化自动识别停车场(12)的停车场信息上报给主管理服务器(1)；

连接所述场内网络(9)的车场收费终端(10)，用于所述数字化自动识别停车场(12)的停车费收取；

连接所述场内网络(9)的车牌识别控制系统(11)，识别出进出场车辆的车牌信息，并依据该识别出的车牌信息对车辆进行进出场控制管理和收费管理。

3.如权利要求2所述的基于物联网的数字化城市停车综合管理系统，其特征在于，所述车牌识别控制系统(11)包括车牌识别控制单元(13)、摄像机(14)、控制器(15)、存储单元(16)和挡车器(17)；

所述摄像机(14)设置在数字化自动识别停车场(12)入口通道处和出口通道处，采集并输出进出场车辆视频信息；

所述车牌识别控制单元(13)与摄像机(14)连接，接收摄像机(14)输出的车辆视频信息，从中识别出进出场车辆的车牌信息，并发送该车牌信息给控制器(15)和存储单元(16)；

所述存储单元(16)与车牌识别控制单元(13)和控制器(15)互连，存储车辆进出场记录；所述存储单元(16)还通过车场服务器(6)从主管理服务器(1)中下载固定用户的车牌信息和车辆拦截信息并保存；

所述控制器(15)依据识别出的进出场车辆的车牌信息和固定用户的车牌信息控制挡车器(17)动作；

所述挡车器(17)设置在数字化自动识别停车场(12)入口的闸口处和出口的闸口处，与控制器(15)相连，受控于控制器(15)。

4.如权利要求1、2或3所述的基于物联网的数字化城市停车综合管理系统，其特征在于，还包括：

连接所述互通网络(5)的固定或移动终端(7)，用于按照车辆驾乘人员的需要查询各停车场信息。

5.如权利要求1、2或3所述的基于物联网的数字化城市停车综合管理系统，其特征在于，还包括：

连接所述互通网络(5)的支付服务器(2)，用于依照各停车场向支付服务器(2)发送的支付停车费请求，向银联支付系统、移动运营商小额支付系统或第三方支付平台发送扣费信息。

6.如权利要求1、2或3所述的基于物联网的数字化城市停车综合管理系统，其特征在于，还包括：

连接所述互通网络(5)的传统停车场(8)，与主管理服务器(1)进行数据交互；主管理服务器(1)将传统停车场(8)上传的数据转换为统一格式的数据报表，上传该统一格式的数据报表至社会化管理平台(3)。

Images