CN103387788A - 增强耐磨水性汽车涂料 - Google Patents

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Abstract

增强耐磨水性汽车涂料，包括按照质量份数计的如下原料：醇酸树脂40-50份、三聚氰胺树脂5-10份、聚氨酯10-20份、1,2-二甲氧基乙烷4-6份、金红石型钛白粉5-8份、纳米氧化铝10-20份、增稠剂1-5份、三乙胺5-10份、二硫化钼2.5-4.6份、硼酸铝晶须5-10份、水40-50份，其中所述增稠剂为XJ-AT702。本发明涂料综合性能优越，其中附着力可达到1级，漆膜硬度可达到4H，涂层丰满度高，可广泛应用于汽车涂料。

Description

增强耐磨水性汽车涂料
技术领域
本发明属于涂料领域，具体涉及一种增强耐磨水性汽车涂料。
背景技术
随着人们环保意识的逐渐增强，水性涂料越来越受到人们的欢迎，而且水性涂料已广泛应用在建筑行业，在汽车行业亦有涉及，在工业发达多家，汽车涂装的底漆、中涂漆及金属底漆80%以上均采用水性涂料，而我国与发达国家相比仍有较大差距，因此对水性汽车涂料还有待进一步研究。
综上所述，如何克服现有技术的不足已成为涂料领域亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足而提出一种增强耐磨水性汽车涂料，本发明的增强耐磨水性汽车涂料，硬度良好、耐磨性能佳、机械性能良好。
本发明的技术方案如下：
增强耐磨水性汽车涂料，包括按照质量份数计的如下原料：醇酸树脂40-50份、三聚氰胺树脂5-10份、聚氨酯10-20份、1,2-二甲氧基乙烷4-6份、金红石型钛白粉5-8份、纳米氧化铝10-20份、增稠剂1-5份、三乙胺5-10份、二硫化钼2.5-4.6份、硼酸铝晶须5-10份、水40-50份。
所述增稠剂为XJ-AT702。
本发明制备方法：按照上述质量配比，将三聚氰胺树脂、醇酸树脂和1,2-二甲氧基乙烷混合，在搅拌下将上述混合物加入到增稠剂中，再加入聚氨酯，得到混合物A，将金红石型钛白粉、纳米氧化铝、二硫化钼和硼酸铝晶须混合均匀，后加入三乙胺和水，得到混合物B，将A和B混合搅拌均匀，即可得本发明成品。
有益效果：本发明涂料综合性能优越，其中附着力可达到1级，漆膜硬度可达到4H，涂层丰满度高，可广泛应用于汽车涂料。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
实施例1
增强耐磨水性汽车涂料，包括按照质量份数计的如下原料：醇酸树脂40份、三聚氰胺树脂5份、聚氨酯10份、1,2-二甲氧基乙烷4份、金红石型钛白粉5份、纳米氧化铝10份、增稠剂1份、三乙胺5份、二硫化钼2.5份、硼酸铝晶须5份、水40份。
本发明制备方法：按照上述质量配比，将三聚氰胺树脂、醇酸树脂和1,2-二甲氧基乙烷混合，在搅拌下将上述混合物加入到增稠剂中，再加入聚氨酯，得到混合物A，将金红石型钛白粉、纳米氧化铝、二硫化钼和硼酸铝晶须混合均匀，后加入三乙胺和水，得到混合物B，将A和B混合搅拌均匀，即可得本发明成品。成品进行性能检测，检测结果见表1。
 
实施例2
增强耐磨水性汽车涂料，包括按照质量份数计的如下原料：醇酸树脂48.6份、三聚氰胺树脂7份、聚氨酯15份、1,2-二甲氧基乙烷5份、金红石型钛白粉6份、纳米氧化铝16份、增稠剂3份、三乙胺8份、二硫化钼3.8份、硼酸铝晶须8份、水48份。
本发明制备方法同实施例1，质量配比如上所述，将该成品进行性能检测，检测结果见表1。
 
实施例3
增强耐磨水性汽车涂料，包括按照质量份数计的如下原料：醇酸树脂50份、三聚氰胺树脂10份、聚氨酯20份、1,2-二甲氧基乙烷6份、金红石型钛白粉8份、纳米氧化铝20份、增稠剂5份、三乙胺10份、二硫化钼4.6份、硼酸铝晶须10份、水50份。
本发明制备方法同实施例1，质量配比如上所述，将该成品进行性能检测，检测结果见表1。
将实施例1-3制备的成品进行下表各项性能测试，结果见表1：
表1 性能测试数据
性能 实施例1 实施例2 实施例3
冲击强度，kg·cm 86 90 85
附着力（划圈法），级 1 1 1
铅笔硬度，H 3 4 3
由上表可见，本发明所述涂料附着力较强，硬度较大，耐磨性能良好，抗冲击强度较高，可广泛推广使用。
上述实施例仅是对本发明产品的说明，并非对本发明做出任何形式上的限制，在不脱离本发明的技术方案范围之内，任何利用上述揭示的技术内容作出简单变换的等同方案，均属本发明的保护范围。

Claims (2)

1.增强耐磨水性汽车涂料，其特征在于，包括按照质量份数计的如下原料：醇酸树脂40-50份、三聚氰胺树脂5-10份、聚氨酯10-20份、1，2-二甲氧基乙烷4-6份、金红石型钛白粉5-8份、纳米氧化铝10-20份、增稠剂1-5份、三乙胺5-10份、二硫化钼2.5-4.6份、硼酸铝晶须5-10份、水40-50份。
2.根据权利要求1所述的增强耐磨水性汽车涂料，其特征在于，所述增稠剂为XJ-AT702。
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