CN1033601A - 旅行箱式自行车、三轮车 - Google Patents
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Abstract
本发明是关于自行车、三轮车,特别是旅行箱式
自行车、三轮车的发明。这种旅行箱式自行车、三轮
车是用箱子做为自行车、三轮车的全部或部分车身,
其零部件均能装入箱中,打开箱子拉出车轮、车把、车
座即可骑行。将各零部件装入箱内,合上箱子即可成
为一只体积小,外形美观,带脚轮的旅行箱。该车重
量轻,拆装简便、携带灵活,方便。拎着它可搭乘车、
船、飞机等交通工具,做长途旅行中代步及驮带行李
之用。也可提着上下楼很适合城镇居民,特别是高层
住户的使用和存放。
Description
本发明专利属于交通工具-自行车、三轮车,特别是旅行箱式自行车,三轮车。
自行车,三轮车问世以来,在外形尺寸,材料等方面进行了不断的改进,但其主体结构-车身上变化不大。现已公告的折叠自行车也是在上述结构上增加折叠机构,使整车可以折叠起来,做到体积紧凑,携带方便。
本发明专利的目的就是改变自行车、三轮车传统的主体结构,能折叠成为一只旅行箱,体积小,外形美观,便于携带搭乘车、船、飞机等交通工具,做旅行中代步之用。
本发明专利的构思就是利用轻便、结实的箱子做为自行车、三轮车的全部或部分主体结构,车轮、车把、车座等所有的零部件都能折进折出箱子,箱子外装有脚轮和拎把,合上箱子即可拎走。打开箱子折出零部件即可骑行,也可驮带行李。
本发明专利的实例一:全箱体自行车,如图一、图二、图三、图四。箱子①、②打开,由合页③联结。展开后做为自行车的车身。在前半箱①内设置转轴④,可将把芯⑤、前叉⑥、前轮⑦旋入或旋出箱子①。车把⑧也能旋入或旋出并能与把芯⑤牢固连接。后半箱②内设置可绕中轴⑨旋入旋出箱子②的后轮⑩,并能由定位器(11)固定在箱子②内或箱外。大链盘(12),脚蹬(13),链条(14),飞轮(15)、车座(16)都能从箱子②中旋出并固定。图一为全箱式自行车使用状态示意图,图二为全箱式自行车旋入箱内时的示意图,图三为全箱式自行车折合后的外形,图四为全箱式自行车主体图。
实例二:全箱体三轮车,见图五,图六、图七、图八。箱子①、②联接后做为三轮车全部车身。在前半箱①内设置前轮③,随前叉轴节⑦绕转轴④旋入旋出;把芯⑤前插⑥安装在轴节⑦上;脚蹬⑧飞轮⑨安装在前轮轴(15)上;车把⑩可以旋入旋出箱体①并与把芯⑤连接牢固,车座(16)也可以旋入旋出并固定。后半箱设置可折入折出的两个后轮(11),(12),由定位销(13)固定在使用位置。使用时,打开箱子旋出所有零部件,将两半箱子由由连接器(14)连接牢固即可骑行。图五为全箱体三轮车使用状态示意图,图六为全箱体三轮车旋入状态示意图,图七为全箱体三轮车折合后携带时的外形图,图八为全箱式三轮车立体图。
实例三:半箱体自行车见图九。用一轻便结实的箱子①做为自行车主体结构-车身的一部分。箱内设置链条②、轮盘(12)、飞轮③、后轮④、可绕中轴⑤旋入和旋出并能固定,车座⑥也能旋入旋出并固定。车把⑦、把芯⑧、前叉⑨、前轮⑩及前部分车身(11)可以折叠放入箱内。使用时打开箱子,拿出前轮⑩前部分车身(11)等部分,装在箱子适当位置并紧固,旋出箱内的后轮④、车座⑥并固定即可骑行。全部零部件收进箱子①即可方便携带。
实例四:半箱体三轮车见图十。用一轻便结实的箱子①作为三轮车主体结构-车身的一部分。箱内可放置三轮车的所有零部件,拿出前轮部分②③④⑤将前部分车身⑥、车座⑦,固定在箱子①的前端。将两只后轮⑧、⑨固定在箱子两侧即可骑行。反之,收进所有零部件即可手提携带。
当然还有许多全箱体、半箱体的自行车、三轮车实施设计方案,因篇幅所限从略。箱子的材料可以选用钢铁、铝合金等金属材料制做,也可选用塑料,玻璃钢、木材等非金属材料或采用金属与非金属复合材料制做。
本发明专利的主要优点是体积小,外形美观,拆装简便迅速,携带方便。最适合搭乘车,船、飞机等交通工具或做旅行中代步之用。也可手提着上下楼,便利城镇居民特别是高层楼房住户日常使用和存放。
实现本发明专利的最简形式为用薄钢板、塑料或玻璃钢制做箱子,选用现广泛使用的自行车、三轮车标准另件,安装在箱子上组成。
Claims (5)
1、自行车和三轮车,特别是旅行箱式自行车三轮车,是由箱子、车轮、车把、车座等自行车三轮车零部件组成,其特征是用箱子做为自行车、三轮车的全部或部分主体结构--车身,其余所有零部件均能装入或取出箱子,取出并固定后可骑行,零部件装入箱子则可以拎着携带。
2、按权力要求1所述的自行车其特征是箱子做为自行车全部主体结构-车身。
3、按权力要求1所述的三轮车其特征是箱子做为三轮车全部主体结构-车身。
4、按权力要求1所述的自行车其特征是以箱子做为自行车的部分主体结构-车身。
5、按权力要求1所述的三轮车其特征是箱子做为三轮车的部分主体结构-车身。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 88107837 CN1033601A (zh) | 1988-11-13 | 1988-11-13 | 旅行箱式自行车、三轮车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 88107837 CN1033601A (zh) | 1988-11-13 | 1988-11-13 | 旅行箱式自行车、三轮车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1033601A true CN1033601A (zh) | 1989-07-05 |
Family
ID=4834805
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 88107837 Pending CN1033601A (zh) | 1988-11-13 | 1988-11-13 | 旅行箱式自行车、三轮车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN1033601A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100386044C (zh) * | 2005-12-29 | 2008-05-07 | 李秀明 | 可骑行的旅行箱 |
WO2010143155A3 (es) * | 2009-06-12 | 2011-02-17 | Roberto Jorge Arias | Bicicleta plegable compacta con compartimientos portaobjetos convertible en valija |
-
1988
- 1988-11-13 CN CN 88107837 patent/CN1033601A/zh active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN100386044C (zh) * | 2005-12-29 | 2008-05-07 | 李秀明 | 可骑行的旅行箱 |
WO2010143155A3 (es) * | 2009-06-12 | 2011-02-17 | Roberto Jorge Arias | Bicicleta plegable compacta con compartimientos portaobjetos convertible en valija |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C01 | Deemed withdrawal of patent application (patent law 1993) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |