CN103358141A - 数控车床轴向可调自动定心中心架 - Google Patents

数控车床轴向可调自动定心中心架 Download PDF

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陈孝安
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Abstract

本发明公开了一种数控车床轴向可调自动定心中心架，包括拖板、连接板、第一、二、三机械爪、第一、二、三动力装置和控制开关，托板能沿车床工作台长度方向滑动设于工作台上，托板上有锁紧装置，锁紧装置能将托板与工作台固定，连接板固定于托板上，第一、二、三机械爪定位于连接板靠近工作台的一端，第一、二、三机械爪相对的侧面之间形成夹持空间，该三个相对侧面的内切圆圆心位于车床头架的轴心线上，第一、二、三动力装置能够同步带动第一、二、三机械爪沿其内切圆径向运动，控制开关能够控制第一、二、三动力装置运动，本发明通过液压缸带动第一、二、三机械爪夹紧工件，无需工人手动调节，夹紧速度快，夹持稳定，使用方便。

Description

数控车床轴向可调自动定心中心架
技术领域
本发明涉及一种数控车床用中心架，特别涉及一种数控车床轴向可调自动定心中心架。
背景技术
在数控车床进行细长轴加工时，细长轴通常采用中心架进行有效加工，传统的中心架一般具有三个120度分体式骡杆，用以人工调节，但是这种定心方式并不十分可靠，往往依赖于操作人员的操作于感觉，针对大批量的重复加工，不易保证产品的一致性和精度要求。
发明内容
为了克服上述缺陷，本发明提供了一种数控车床轴向可调自动定心中心架，该数控车床轴向可调自动定心中心架能够快速夹紧工件，使用方便。
本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种数控车床轴向可调自动定心中心架，包括拖板、连接板、第一、二、三机械爪、第一、二、三动力装置和控制开关，托板能够沿车床工作台长度方向滑动设于工作台上，托板上还设有一锁紧装置，该锁紧装置能够将托板与工作台固定定位，连接板固定于托板上，第一、二、三机械爪定位于连接板靠近工作台的一端，第一、二、三机械爪相对的侧面之间形成一夹持空间，所述该三个相对侧面的内切圆圆心位于车床头架的轴心线上，第一、二、三动力装置能够同步带动第一、二、三机械爪沿其内切圆径向运动，所述控制开关能够控制第一、二、三动力装置运动，拖板能够沿车床工作台长度方向滑动定位于工作台上，托板滑动就带动整个中心架滑动，实现沿工件长度方向的调节，位置调节好后通过锁紧装置将其与工作台固定锁紧，一般常见的锁紧装置为螺栓锁紧结构，加工时先将工件5一端装夹在车床头架的夹爪上，另一端则放置在中心架的第一、二、三机械爪之间形成的空间内，开启控制开关，则控制开关则通过第一、二、三动力装置带动第一、二、三机械爪向工件方向运动将工件夹紧，其无需手动操作，夹紧力稳定，夹持速度快，使用方便。
作为本发明的进一步改进，所述第一、二、三动力装置均为液压缸，控制开关为方向控制阀，方向控制阀控制液压缸油路的通断进而控制其活塞动作，油路打开则活塞伸出带动第一、二、三机械爪运动将工件夹紧。
作为本发明的进一步改进，所述第一、二、三动力装置的活塞分别与第一、二、三机械爪固连，第一、二、三动力装置的活塞杆能够沿工件径向运动，还可以是第一、二、三机械爪铰接于连接板上，第一、二、三机械爪一端分别与第一、二、三动力装置的活塞杆铰接，第一、二、三动力装置的活塞杆能带动第一、二、三机械爪绕铰接轴转动将工件夹紧。
作为本发明的进一步改进，所述第一、二、三动力装置的供油油箱与数控车床油箱共用。
作为本发明的进一步改进，所述第一、二、三机械爪相对的侧面上还分别设有能够滚动的第一、二、三滚轮，所述第一、二、三滚轮的圆周外侧面形成夹持面，滚轮与工件接触，确保工件顺利转动，防止将表面损坏。
作为本发明的进一步改进，所述第一、二、三机械爪均匀分布于工件圆周外侧。
本发明的有益效果是：本发明通过液压缸带动第一、二、三机械爪夹紧工件，无需工人手动调节，夹紧速度快，夹持稳定，使用方便。
附图说明
图1为本发明的结构原理主视图。
具体实施方式
实施例：一种数控车床轴向可调自动定心中心架，包括拖板6、连接板1、第一、二、三机械爪2、3、4、第一、二、三动力装置和控制开关，托板能够沿车床工作台长度方向滑动设于工作台上，托板上还设有一锁紧装置，该锁紧装置能够将托板与工作台固定定位，连接板1固定于托板上，第一、二、三机械爪2、3、4定位于连接板1靠近工作台的一端，第一、二、三机械爪2、3、4相对的侧面之间形成一夹持空间，所述该三个相对侧面的内切圆圆心位于车床头架的轴心线上，第一、二、三动力装置能够同步带动第一、二、三机械爪2、3、4沿其内切圆径向运动，所述控制开关能够控制第一、二、三动力装置运动，拖板6能够沿车床工作台长度方向滑动定位于工作台上，托板滑动就带动整个中心架滑动，实现沿工件5长度方向的调节，位置调节好后通过锁紧装置将其与工作台固定锁紧，一般常见的锁紧装置为螺栓锁紧结构，加工时先将工件5一端装夹在车床头架的夹爪上，另一端则放置在中心架的第一、二、三机械爪2、3、4之间形成的空间内，开启控制开关，则控制开关则通过第一、二、三动力装置带动第一、二、三机械爪2、3、4向工件5方向运动将工件5夹紧，其无需手动操作，夹紧力稳定，夹持速度快，使用方便。
所述第一、二、三动力装置均为液压缸，控制开关为方向控制阀，方向控制阀控制液压缸油路的通断进而控制其活塞动作，油路打开则活塞伸出带动第一、二、三机械爪2、3、4运动将工件5夹紧。
所述第一、二、三动力装置的活塞分别与第一、二、三机械爪2、3、4固连，第一、二、三动力装置的活塞杆能够沿工件5径向运动，还可以是第一、二、三机械爪2、3、4铰接于连接板1上，第一、二、三机械爪2、3、4一端分别与第一、二、三动力装置的活塞杆铰接，第一、二、三动力装置的活塞杆能带动第一、二、三机械爪2、3、4绕铰接轴转动将工件5夹紧。
所述第一、二、三动力装置的供油油箱与数控车床油箱共用。
所述第一、二、三机械爪2、3、4相对的侧面上还分别设有能够滚动的第一、二、三滚轮，所述第一、二、三滚轮的圆周外侧面形成夹持面，滚轮与工件5接触，确保工件5顺利转动，防止将表面损坏。
所述第一、二、三机械爪2、3、4均匀分布于工件5圆周外侧。

Claims (6)

1.一种数控车床轴向可调自动定心中心架，其特征在于：包括拖板(6)、连接板(1)、第一、二、三机械爪(2、3、4)、第一、二、三动力装置和控制开关，托板能够沿车床工作台长度方向滑动设于工作台上，托板上还设有一锁紧装置，该锁紧装置能够将托板与工作台固定定位，连接板(1)固定于托板上，第一、二、三机械爪(2、3、4)定位于连接板(1)靠近工作台的一端，第一、二、三机械爪(2、3、4)相对的侧面之间形成一夹持空间，所述该三个相对侧面的内切圆圆心位于车床头架的轴心线上，第一、二、三动力装置能够同步带动第一、二、三机械爪(2、3、4)沿其内切圆径向运动，所述控制开关能够控制第一、二、三动力装置运动。
2.根据权利要求1所述的数控车床轴向可调自动定心中心架，其特征在于：所述第一、二、三动力装置均为液压缸，控制开关为方向控制阀。
3.根据权利要求2所述的数控车床轴向可调自动定心中心架，其特征在于：所述第一、二、三动力装置的活塞分别与第一、二、三机械爪(2、3、4)固连，第一、二、三动力装置的活塞杆能够沿工件5径向运动。
4.根据权利要求2所述的数控车床轴向可调自动定心中心架，其特征在于：所述第一、二、三动力装置的供油油箱与数控车床油箱共用。
5.根据权利要求1所述的数控车床轴向可调自动定心中心架，其特征在于：所述第一、二、三机械爪(2、3、4)相对的侧面上还分别设有能够滚动的第一、二、三滚轮，所述第一、二、三滚轮的圆周外侧面形成夹持面。
6.根据权利要求1所述的数控车床轴向可调自动定心中心架，其特征在于：所述第一、二、三机械爪(2、3、4)均匀分布于工件5圆周外侧。
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