CN103335462A - 用于冰箱的储液器和具有其的冰箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于冰箱的储液器和具有其的冰箱,其中,所述用于冰箱的储液器包括:本体,所述本体内形成有储液腔,所述本体内限定有最高储液面;进气管,所述进气管上设有进气口,所述进气口伸入所述储液腔内;以及出气管,所述出气管包括进气端和出气端,所述出气管设在所述储液腔体内且所述出气端与外界连通,所述出气管的至少一部分设在所述本体内的邻近所述本体底部的位置,所述进气端的高度大于所述最高储液面的高度,其中,所述出气管上邻近所述本体底部的部分设有回油孔。根据本发明实施例的用于冰箱的储液器,回油孔位于出气管上,在出气管吸气时,压缩机油可直接经回油孔进入出气管,回油效率提高并防止了油在冰箱停机时进入管路件。
Description
技术领域
本发明涉及家用电器制备技术领域,更具体地,涉及一种用于冰箱的储液器和具有其的冰箱。
背景技术
储液器是压缩机的重要部件,根据技术的需要,目前在大容积的冰箱系统中也会设置有储液器。此时储液器主要起到两方面的作用,一方面是液气分离作用,使制冷剂液体与气体相分离;另一方面是储液作用,增加了冰箱应对负荷变化的自身调节能力。
现存储液器的结构由本体、出气管和进气管组成,其中,在进气管上邻近储液器的底部位置设置有回油孔,其工作原理为:具有气液混合的制冷剂和压缩机油经进气管进入储液器,在储液器里,液体制冷剂和压缩机油会沉入底部,而压缩机油比重最大,会沉入到最底部,气体制冷剂则在储液器的上部,气体制冷剂再经过出气管进入系统循环。其中压缩机油进入进气器,在气体冲击力下进入储液器上部,再被吸进出气管,进入系统循环。这种储液器在结构上存在一定的缺陷,首先是不能很好的回油,因压缩机油是压缩机的润滑剂,如果压缩机油不能很好的回到压缩机,会造成压缩机卡死。因为压缩机油是液体,虽然在冲击力下会有部分压缩机油进入出气管然后进入循环,但压缩机油比重大,会沉入底部,不能完全进入到压缩机中。其次,压缩机油在冰箱停机时会因重量作用从回油孔进入管路件,从而影响了冰箱的制冷效果。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种回油效果好的用于冰箱的储液器。
本发明的另一个目的在于提出一种具有上述用于冰箱的储液器的冰箱。
根据本发明第一方面实施例的用于冰箱的储液器,包括:本体,所述本体内形成有储液腔,所述本体内限定有最高储液面;进气管,所述进气管上设有进气口,所述进气口伸入所述储液腔内;以及出气管,所述出气管包括进气端和出气端,所述出气管设在所述储液腔体内且所述出气端与外界连通,所述出气管的至少一部分设在所述本体内的邻近所述本体底部的位置,所述进气端的高度大于所述最高储液面的高度,其中,所述出气管上邻近所述本体底部的部分设有回油孔。
根据本发明实施例的用于冰箱的储液器,回油孔位于出气管上,并且邻近本体底部的压缩机油储存的位置,当出气管吸气产生负压时,压缩机油可以直接经回油孔进入到出气管中,回油效率大大提高。
另外,根据本发明上述实施例的用于冰箱的储液器,还可以具有如下附加的技术特征:
根据本发明的一个实施例,所述出气管形成为U形或V形,所述出气管的底部邻近所述本体底部。
根据本发明的一个实施例,所述回油孔设在所述出气管的底部。
根据本发明的一个实施例,所述回油孔设在所述出气管的底面上。
根据本发明的一个实施例,所述出气管的进气端邻近所述本体的上部设置。
根据本发明的一个实施例,所述出气管的进气端与所述进气管的进气口相对设置在所述本体的两侧。
根据本发明的一个实施例,所述出气管的进气端的高度高于所述进气管的进气口的高度。
根据本发明的一个实施例,所述进气管从所述本体的底部伸入所述本体,所述进气管的进气口的高度高于所述最高储液面的高度。
根据本发明第二方面实施例的冰箱,包括根据上述实施例所述的用于冰箱的储液器。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本发明实施例的用于冰箱的储液器的结构示意图;
附图标记:
10:本体;11:储液腔;12:最高储液面;
20:进气管;21:进气口;
30:出气管;31:进气端;32:出气端;33:回油孔。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“高度”、“上”、“下”、“高”、“低”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面首先结合附图具体描述根据本发明第一方面实施例的用于冰箱的储液器。
如图1所示,根据本发明实施例的用于冰箱的储液器包括:本体10、进气管20和出气管30。其中,本体10内形成有储液腔11,并限定有最高储液面12。进气管20上设有进气口21,进气口21伸入储液腔11内。出气管30包括进气端31和出气端32,出气管30设在储液腔11内且出气端32与外界相连通,并且出气管30的至少一部分设在本体10内的邻近本体10的底部,进气端31的高度大于最高储液面12的高度,同时,出气管30上邻近本体10的底部设有回油孔33。
由此,根据本发明实施例的用于冰箱的储液器,通过将回油孔33设在出气管30上,并且邻近本体10底部的压缩机油储存的位置,当出气管30吸气产生负压时,压缩机油可以直接经回油孔33进入到出气管30中,使回油的效率大大提高。
需要说明的是,由于压缩机油的比重大,进入本体10中的压缩机油会沉入到本体10的底部,而压缩机油要进入回油孔33,必须将回油孔33浸没到压缩机油中,因此,要将回油孔33设在邻近本体10底部的位置。而回油孔33位于出气管30上,因此要将出气管30的底部邻近本体10的底部。由于出气管30的进气端31要进气,因此不能将其浸没到液体中,其高度要高于最高储液面12的高度。也就是说,出气管30要同时满足两个条件:一是在出气管30上的进气端31要高于最高储液面12,二是回油孔33要能够浸没到本体10底部的压缩机油中。
可选地,根据本发明的一个实施例,出气管30的形状为U或V形,出气管30的底部邻近本体10的底部。这样出气管30的进气端31既能够高于最高储液面12,又能够使回油孔33浸没到本体10底部的压缩机油中。可以理解的是,出气管30的形状也可以是其他形状,并且对出气管30的条数和出气管30上回油孔33的数量和形状也不做限制,只要能够满足具有上述技术效果的要求即可。
由于压缩机油位于本体10的底部,回油孔33要尽量靠下设置,而回油孔33位于出气管30上,因此,根据本发明的一个实施例,将回油孔33设在出气管30的底部。这样,当出气管30的底部邻近本体10底部时,回油孔33即可邻近本体10的底部。
需要说明的是,回油孔33在出气管30底部的位置无限制,可以位于出气管30底部外周面上的任何位置。优选地,根据本发明的一个实施例,回油孔33设在出气管30的底面上,这样,当出气管30邻近本体10的底部时,设在出气管30上的回油孔33即能最大程度的接近本体10的底部,达到较好的回油效果。
考虑到从进气管20来的气体制冷剂会因蒸发不完全而带有液体制冷剂,当该制冷剂和压缩机油一起进入本体10中时,该制冷剂中的液体制冷剂和压缩机油会因重力作用沉降到本体10的底部,在本体10内形成液体层,而气体制冷剂由于比重小,则会处于液体层的上方,形成气体制冷剂层。由于压缩机油比重更大,会沉入到本体10的最下方,液体制冷剂则位于压缩机油的上方,也就是说,压缩机油层、液体制冷剂层和气体制冷剂层在本体10内按照由下到上的顺序依次分布。由于气体制冷剂会在与出气管30相连的压缩机的吸力作用下进入出气管30中,为此,出气管30的进气端31的高度大于最高储液面12的高度,这样能够保证出气管30的进气端31位于本体10的气体制冷剂层中,而不会浸没到液体层中吸入液体制冷剂。但是当出气管30的进气端31与最高储液面12位置相接近时,有可能由于与出气管30相连的压缩机的吸力作用和进气管20的进气口21的吹力作用使得液体制冷剂连同气体制冷剂一起进入到出气管30中。因此,为了尽量避免这种情况发生,根据本发明的一个实施例,将出气管30的进气端31设置在邻近本体10的上部。这样能够使出气管30的进气端31与液面间隔开一定的距离,防止液体进入到出气管30中,达到气液分离的作用。
另外,液体制冷剂与气体制冷剂的分离并不是瞬间完成的,而是随着液体制冷剂的沉降逐渐分离的,因此,如果出气管30的进气端31与进气管20的进气口21间隔较近,液体制冷剂还未与气体制冷剂完全分离,就与气体制冷剂一起进入到出气管30中,达不到气液分离的效果。因此,出气管30的进气端31与进气管20的进气口21要间隔开布置,使得气体制冷剂在到达出气管30的进气端31时能够与液体制冷剂充分分离。
优选地,根据本发明的一个实施例,将出气管30的进气端31与进气管20的进气口21相对设置在本体10的两侧。这样,能够使出气管30的进气端31与进气管20的进气口21最大程度的相分离,使气体制冷剂与液体制冷剂有充分的时间相分离。
进一步的,根据本发明的一个实施例,出气管30的进气端31的高度高于进气管20的进气口21的高度。也就是说,出气管30的进气端31与进气管20的进气口21不仅在水平方向上要间隔开布置,在竖直方向上也要间隔开布置,并且出气管30的进气端31要高于进气管20的进气口21。液体制冷剂从进气管20的进气口21进入本体10后,由于重力作用会沉降,将出气管30的进气端31设在高于进气管20的进气口21位置可以防止液体制冷剂进入到出气管30的进气端31中,从而达到气液分离的效果。
需要说明的是,根据本发明的一个实施例,对进气管20的数量和安装位置不做限制,只要满足气体制冷剂能够通过进气管20进入到本体10中即可。可选地,根据本发明的一个实施例,进气管20从本体10的底部伸入本体10,进气管20的进气口21的高度高于最高储液面12的高度。即气体可以通过进气管20从本体10的底部进入到本体10中,同时进气管20的进气口21高于本体10中最高储液面12的高度,可以使冰箱在停机时,本体10中的液体和压缩机油不会进入到进气管20并进一步进入管路件,从而避免影响冰箱的制冷效果。
根据本发明第二方面实施例的冰箱,包括箱体、门体和根据上述实施例所述的用于冰箱的储液器。
具体来说,箱体内限定有间室,门体设在箱体上以打开和关闭间室。由于根据本发明上述实施例的用于冰箱的储液器具有回油效果好的技术效果,因此,根据本发明实施例的冰箱也具有相应的技术效果,即:回油孔33位于出气管30上,邻近本体10的底部,当出气管30吸气产生负压时,压缩机油可以直接经回油孔33进入到出气管30中,使回油效率得到明显提高。另外,进气管20上没有了回油孔33,当冰箱停机时,位于本体10中的压缩机油不会回落到进气管20中,也达到防止在冰箱停机时压缩机油进入管路件的有益效果。
根据本发明实施例的冰箱的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的,这里不再详细描述。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (9)
1.一种用于冰箱的储液器,其特征在于,包括:
本体,所述本体内形成有储液腔,所述本体内限定有最高储液面;
进气管,所述进气管上设有进气口,所述进气口伸入所述储液腔内;以及
出气管,所述出气管包括进气端和出气端,所述出气管设在所述储液腔体内且所述出气端与外界连通,所述出气管的至少一部分设在所述本体内的邻近所述本体底部的位置,所述进气端的高度大于所述最高储液面的高度,
其中,所述出气管上邻近所述本体底部的部分设有回油孔。
2.根据权利要求1所述的用于冰箱的储液器,其特征在于,所述出气管形成为U形或V形,所述出气管的底部邻近所述本体底部。
3.根据权利要求1或2所述的用于冰箱的储液器,其特征在于,所述回油孔设在所述出气管的底部。
4.根据权利要求3所述的用于冰箱的储液器,其特征在于,所述回油孔设在所述出气管的底面上。
5.根据权利要求2所述的用于冰箱的储液器,其特征在于,所述出气管的进气端邻近所述本体的上部设置。
6.根据权利要求2所述的用于冰箱的储液器,其特征在于,所述出气管的进气端与所述进气管的进气口相对设置在所述本体的两侧。
7.根据权利要求6所述的用于冰箱的储液器,其特征在于,所述出气管的进气端的高度高于所述进气管的进气口的高度。
8.根据权利要求7所述的用于冰箱的储液器,其特征在于,所述进气管从所述本体的底部伸入所述本体,所述进气管的进气口的高度高于所述最高储液面的高度。
9.一种冰箱,其特征在于,包括权利要求1-8中任一项所述的用于冰箱的储液器。
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