CN203824178U - 氟利昂桶泵组合机组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及制冷技术领域，提供了一种氟利昂桶泵组合机组，包括机架，机架的下部固定设有屏蔽电泵，机架上位于屏蔽电泵的上方设有低压循环桶，屏蔽电泵的进液口通过屏蔽电泵进液管与低压循环桶的出液口相连通，屏蔽电泵进液管上设有屏蔽电泵过滤器，机架上位于屏蔽电泵的一侧固定设有低压集油器，机架上位于低压集油器和低压循环桶之间的位置固定设有低压油分离器，低压油分离器的进液口连通有固定设置于机架上的干燥过滤器，低压集油器内设有电加热装置。其具有结构简单紧凑、回油及分油效果好、运行可靠性高的优点。可广泛应用于食品、化工等需要冷藏、冷冻、制冰以及有高精度工艺性要求的空调制冷环境中。
Description
技术领域
本实用新型涉及制冷技术领域，尤其涉及一种氟利昂桶泵组合机组。
背景技术
制冷系统广泛应用于生产、生活、冷冻冷藏等各个领域中。氟利昂制冷系统因结构紧凑占地面积少、自动化程度高、节能效果优秀以及自身的安全性和高效得到广泛应用。长期以来，氟利昂制冷系统一直采用传统的热膨胀供液方式。热膨胀供液方式有诸多弊端，比如：供液不均匀、安装对倾斜度要求严格、只能适用于小型冷库等。而且，因氟利昂制冷剂与冷冻机润滑油的互溶性较好，会造成制冷压缩机里的润滑油随机器运转与氟利昂制冷剂以气态形式排入蒸发器影响降温。另外，润滑油的比重比氟利昂要小，润滑油是漂浮在液体氟利昂液体上层的。并不像氨制冷系统中的润滑油比重比氨液大沉积在容器底部便于设备放油，所以无法像氨制冷系统一样采用电泵强制供液，使得氟利昂制冷系统无法像氨制冷系统那样应用于大型冷库。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种氟利昂桶泵组合机组，旨在缩短氟利昂制冷系统的管路，提高氟利昂制冷系统的分油和回油能力，扩大其应用范围。
本实用新型是这样实现的，氟利昂桶泵组合机组包括机架，所述机架的下部固定设有屏蔽电泵，所述机架上位于所述屏蔽电泵的上方设有低压循环桶，所述屏蔽电泵的进液口通过屏蔽电泵进液管与所述低压循环桶的出液口相连通，所述屏蔽电泵进液管上设有屏蔽电泵过滤器，所述屏蔽电泵的出液口连通有用于连通蒸发器进液口的屏蔽电泵出液管，所述屏蔽电泵的出气口通过屏蔽电泵回气管与所述低压循环桶的回气口相连通，所述低压循环桶的上部设有用于连通蒸发器输出端的蒸发器排出总管和用于连通制冷压缩机的回气总管；
所述机架上位于所述屏蔽电泵的一侧固定设有低压集油器，所述机架上位于所述低压集油器和所述低压循环桶之间的位置固定设有低压油分离器，所述低压油分离器的进油口通过低压回油管与所述低压循环桶的回油口相连通，所述低压油分离器的出油口通过低压集油器进油管与所述低压集油器的进油口相连通，所述低压油分离器的进液口连通有固定设置于所述机架上的干燥过滤器，所述干燥过滤器的进液口连通有用于连通高压储液桶的高压储液桶出液管，所述低压油分离器的出液口通过低压油分离器出液管与所述低压循环桶的进液口相连通，所述低压油分离器的出气口通过低压循环桶进气管与所述低压循环桶的进气口相连通；
所述低压集油器内设有电加热装置，所述低压集油器的出气口与所述压循环桶进气管相连通，所述低压集油器的出油口通过低压集油器排油管与所述制冷压缩机的吸气孔相连通。
作为一种改进的方案，所述低压循环桶上连通有液位自动控制装置，所述液位自动控制装置的第一信号输出端电连接所述屏蔽电泵，所述液位自动控制装置的第二信号输出端电连接有报警装置，所述液位自动控制装置上连通有液位计。
作为一种改进的方案，所述低压循环桶上设有多个与所述低压回油管相连通的所述低压循环桶回油口，每个所述低压循环桶回油口处均设有低压循环桶回油阀。
作为一种改进的方案，所述低压油分离器出液管上按照液流方向依次设有电磁阀和截止阀，所述电磁阀和所述截止阀之间并联设有备用节流阀和电子膨胀阀。
作为一种改进的方案，所述屏蔽电泵设有两台以上。
本实用新型提供的氟利昂桶泵组合机组，由于其将低压循环桶和屏蔽电泵集成安装在机架上，大幅度缩短了系统管路，利于系统回油并节约能源降低成本；而且在机架上设置的低压油分离器和低压集油器，则可对从低压循环桶内排出的润滑油进行制冷剂升温和电加热升温，有效地提高了润滑油和制冷剂的分离能力，有助于扩大氟利昂制冷系统的应用范围，进而实现氟利昂制冷系统向大型化发展。
附图说明
图1是本实用新型提供的氟利昂桶泵组合机组的结构示意主视图；
图2是图1的后视示意图；
图3是图1的左视示意图；
图4是图1的右视示意图；
图中：1-蒸发器排出总管；2-低压循环桶；3-低压循环桶回油阀；4-回气总管；5-液位计；6-液位自动控制装置；7-低压回油管；8-低压油分离器；9-低压油分离器出液管；10-低压集油器进油管；11-低压集油器；12-机架；13-干燥过滤器；14-屏蔽电泵过滤器；15-屏蔽电泵进液管；16-屏蔽电泵；17-屏蔽电泵出液管；18-屏蔽电泵回气管；19-电磁阀；20-备用节流阀；21-电子膨胀阀；22-截止阀；23-高压储液桶出液管；24-电加热装置；25-蒸发器供液总管；26-低压集油器排油管；27、油过滤器；28、回油电磁阀，29-低压循环桶进气管。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
图1示出了本实用新型提供的氟利昂桶泵组合机组的结构示意主视图，为了便于说明，本图仅提供与本实用新型有关的结构部分。
氟利昂桶泵组合机组包括机架12，机架12的下部固定设有屏蔽电泵16，机架12上位于屏蔽电泵16的上方设有低压循环桶2，屏蔽电泵16的进液口通过屏蔽电泵进液管15与低压循环桶2的出液口相连通，屏蔽电泵进液管15上设有屏蔽电泵过滤器14，屏蔽电泵16的出液口连通有用于连通蒸发器进液口的屏蔽电泵出液管17，其中，如图3所示，人们可根据需要选用两台以上屏蔽电泵16所有屏蔽电泵16的屏蔽电泵出液管17的出口端汇集于蒸发器供液总管25，屏蔽电泵16的出气口通过屏蔽电泵回气管18与低压循环桶2的回气口相连通，低压循环桶2的上部设有用于连通蒸发器输出端的蒸发器排出总管1和用于连通制冷压缩机的回气总管4；
如图2所示，机架12上位于屏蔽电泵16的一侧固定设有低压集油器11，机架12上位于低压集油器11和低压循环桶2之间的位置固定设有低压油分离器8，低压油分离器8的进油口通过低压回油管7与低压循环桶2的回油口相连通，在该实施例中，低压循环桶2上设有多个与低压回油管7相连通的低压循环桶回油口，每个低压循环桶回油口处均设有低压循环桶回油阀3，低压油分离器8的出油口通过低压集油器进油管10与低压集油器11的进油口相连通，低压油分离器8的进液口连通有固定设置于机架12上的干燥过滤器13，干燥过滤器13的进液口连通有用于连通高压储液桶的高压储液桶出液管23，低压油分离器8的出液口通过低压油分离器出液管9与低压循环桶2的进液口相连通，低压油分离器8的出气口通过低压循环桶进气管29与低压循环桶2的进气口相连通，在该实施例中，低压油分离器出液管9上按照液流方向依次设有电磁阀19和截止阀22，电磁阀19和截止阀22之间并联设有备用节流阀20和电子膨胀阀21；
低压集油器11内设有电加热装置24，低压集油器11的出气口与低压循环桶进气管29相连通，低压集油器11的出油口通过低压集油器排油管26与制冷压缩机的吸气孔相连通。
低压油分离器8进行的是一个从低压循环桶2回来的润滑油被经过高压液态制冷剂升温的过程：低压油分离器8是一彼此隔离分开不相干扰的双重套管形结构，套管外面是低压循环桶回油口流回来的制冷剂和润滑油的混合体，套管里面走中温高压液体流经套管时，其自身热量部分转移到相邻管子外面的低温低压制冷剂和润滑油混合体中。一方面放热导致自身温度降低，更有利于高压液态制冷剂去低压循环桶供液降温，另一方面低温低压制冷剂和润滑油混合体中的制冷剂吸收热量变为气体，气体由低压油分离器8的出气口通过低压循环桶进气管29进入低压循环桶2，最后被制冷压缩机再次吸入。
如图4所示，从低压循环桶2回来的润滑油经过低压油分离器8分离后又在低压集油器11里面的二次升温分离过程：从低压油分离器8流出的已被分离的润滑油由管道经过油过滤器27、回油电磁阀28、截止阀后进入低压集油器11。低压集油器11里设置电加热装置24，对进入的低压集油器11暂存润滑油进行升温，如润滑油中仍有部分制冷剂没有去除干净，可继续在低压集油器11中分离，制冷剂气体随低压集油器11的出气口通过低压循环桶进气管29进入低压循环桶2。加温的润滑油可通过阀门经低压集油器排油管26直接送回到制冷压缩机供其润滑使用。
来自高压储液桶的高压制冷剂由高压储液桶出液管23进入到干燥过滤器13内，并经干燥过滤器13滤除杂质后进入低压油分离器8的进液口，从低压油分离器出液管9流出经管道流经电磁阀19、电子膨胀阀21、截止阀22流进低压循环桶2，供低压循环桶2维持正常液位降温用。
从蒸发器被制冷压缩机吸回来进入低压循环桶2的低温低压制冷剂蒸汽和制冷剂液体的混合物，由低压循环桶2进行气液分离后，液体落在低压循环桶2下部暂存，制冷剂气体被制冷压缩机通过回气总管4吸走。落在低压循环桶2下部的制冷剂与润滑油混合物经过沉淀后会产生分层，因氟利昂制冷剂比重比润滑油比重要大，所以润滑油漂浮在制冷剂表面。漂浮在制冷剂表面的润滑油低压循环桶回油阀3流入低压油分离器8后，润滑油与制冷剂混合物吸收由此经过的高压液态制冷剂的热量，制冷剂变为气体，由低压油分离器8的出气口进入低压循环桶进气管29从而进入低压循环桶2，最后被制冷压缩机再次吸入。润滑油暂存后由管道经油过滤器27、回油电磁阀28进入低压集油器11进行加温后供给制冷压缩机运转使用。
在低压循环桶2里积存的制冷剂液体慢慢变多，达到规定液位时，屏蔽电泵16开启，把低温低压的制冷剂液体经蒸发器供液总管25送入蒸发器，蒸发器里面的液态制冷剂吸收库房热量变为制冷剂气体。在制冷压缩机的吸力作用下吸收热量自身变为气体的制冷剂和来不及完全蒸发为气体的一部分制冷剂液体以气液混合物形式进入低压循环桶2，制冷剂液体在低压循环桶2气液分离作用下，因自身重力落到低压循环桶2下部，准备被屏蔽电泵16再次送入蒸发器降温。制冷剂液体在由出液管道进入屏蔽电泵16过程中可能会有部分吸热变为气体，这部分气体经屏蔽电泵回气管18回到低压循环桶2。制冷剂液体被屏蔽电泵16由蒸发器供液总管25送入蒸发器。
低压循环桶2暂存制冷剂由屏蔽电泵进液管15落入屏蔽电泵16，在屏蔽电泵16通电旋转排出过程中，可能会有部分制冷剂液体吸收外界热量变为气体。屏蔽电泵16内存在气体，会会影响排液量，甚至屏蔽电泵16不排液，缩短屏蔽电泵16使用寿命。为此屏蔽电泵16设置屏蔽电泵回气管18，变为气体的制冷剂可以从屏蔽电泵回气管18回到低压循环桶2，保证屏蔽电泵16内始终都是充满液体状态。
在低压循环桶2上连通有液位自动控制装置6，液位自动控制装置6的第一信号输出端电连接屏蔽电泵16，液位自动控制装置的第二信号输出端电连接有报警装置，液位自动控制装置6上连通有液位计5，可使低压循环桶2内的液位在正常范围之内：液位到达上限，自动开启屏蔽电泵16，液位到达下限，自动停止屏蔽电泵16。从而使低压循环桶2具备正常液位控制和超高液位报警停机保护功能。
本实用新型提供的氟利昂桶泵组合机组具有结构简单紧凑、回油及分油效果好、运行可靠性高的优点。可广泛应用于食品、化工等需要冷藏、冷冻、制冰以及有高精度工艺性要求的空调制冷环境中。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种氟利昂桶泵组合机组，其特征在于：包括机架，所述机架的下部固定设有屏蔽电泵，所述机架上位于所述屏蔽电泵的上方设有低压循环桶，所述屏蔽电泵的进液口通过屏蔽电泵进液管与所述低压循环桶的出液口相连通，所述屏蔽电泵进液管上设有屏蔽电泵过滤器，所述屏蔽电泵的出液口连通有用于连通蒸发器进液口的屏蔽电泵出液管，所述屏蔽电泵的出气口通过屏蔽电泵回气管与所述低压循环桶的回气口相连通，所述低压循环桶的上部设有用于连通蒸发器输出端的蒸发器排出总管和用于连通制冷压缩机的回气总管；
所述机架上位于所述屏蔽电泵的一侧固定设有低压集油器，所述机架上位于所述低压集油器和所述低压循环桶之间的位置固定设有低压油分离器，所述低压油分离器的进油口通过低压回油管与所述低压循环桶的回油口相连通，所述低压油分离器的出油口通过低压集油器进油管与所述低压集油器的进油口相连通，所述低压油分离器的进液口连通有固定设置于所述机架上的干燥过滤器，所述干燥过滤器的进液口连通有用于连通高压储液桶的高压储液桶出液管，所述低压油分离器的出液口通过低压油分离器出液管与所述低压循环桶的进液口相连通，所述低压油分离器的出气口通过低压循环桶进气管与所述低压循环桶的进气口相连通；
所述低压集油器内设有电加热装置，所述低压集油器的出气口与所述低压循环桶进气管相连通，所述低压集油器的出油口通过低压集油器排油管与所述制冷压缩机的吸气孔相连通。
2.如权利要求1所述的氟利昂桶泵组合机组，其特征在于：所述低压循环桶上连通有液位自动控制装置，所述液位自动控制装置的第一信号输出端电连接所述屏蔽电泵，所述液位自动控制装置的第二信号输出端电连接有报警装置，所述液位自动控制装置上连通有液位计。
3.如权利要求2所述的氟利昂桶泵组合机组，其特征在于：所述低压循环桶上设有多个与所述低压回油管相连通的所述低压循环桶回油口，每个所述低压循环桶回油口处均设有低压循环桶回油阀。
4.如权利要求3所述的氟利昂桶泵组合机组，其特征在于：所述低压油分离器出液管上按照液流方向依次设有电磁阀和截止阀，所述电磁阀和所述截止阀之间并联设有备用节流阀和电子膨胀阀。
5.如权利要求1至4任一项所述的氟利昂桶泵组合机组，其特征在于：所述屏蔽电泵设有两台以上。
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140910 Termination date: 20210429 |