CN103306812A - 一种内燃机的对置活塞和圆缺口曲柄及曲轴 - Google Patents

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CN103306812A CN 201210069192 CN201210069192A CN103306812A CN 103306812 A CN103306812 A CN 103306812A CN 201210069192 CN201210069192 CN 201210069192 CN 201210069192 A CN201210069192 A CN 201210069192A CN 103306812 A CN103306812 A CN 103306812A
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白云龙
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Abstract

一种内燃机的对置活塞和圆缺口曲柄及曲轴,它涉及内燃机部件领域。它包含圆缺口曲柄(1)、两个对置活塞头(2)和曲轴(3),圆缺口曲柄(1)嵌套于两个对置活塞头(2)的活塞中间圆形内部,两个对置活塞头(2)的内侧均设有活塞环槽(2-1),圆缺口曲柄(1)的缺口通过曲轴颈连杆槽与曲轴(3)连接。它吸取了转子发动机的偏心圆曲轴设计思路,可以减少曲轴的震动和摩擦,减小了内燃机的体积,提高了推重比,有利于提高内燃机的性能和延长使用寿命。

Description

一种内燃机的对置活塞和圆缺口曲柄及曲轴
技术领域:
本发明涉及内燃机部件领域,具体涉及一种内燃机的对置活塞和圆缺口曲柄及曲轴。
背景技术:
目前,内燃机的活塞都是一个单独的个体活塞,由曲柄连接活塞和曲轴做运动,机械磨损相对较大,零部件相对较多,促使曲轴较长,体积相对较大,因此制造成本较高,零部件较多。
发明内容:
本发明的目的是提供一种内燃机的对置活塞和圆缺口曲柄及曲轴,它能实现缸心距的比例范围可以任意调节。
为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用以下技术方案:它包含圆缺口曲柄1、两个对置活塞头2和曲轴3,圆缺口曲柄1嵌套于两个对置活塞头2的活塞中间圆形内部,两个对置活塞头2的内侧均设有活塞环槽2-1,圆缺口曲柄1的缺口通过曲轴颈连杆槽与曲轴3连接。
所述圆缺口曲柄1的中间部位设有安装对位孔1-1。
本发明吸取了转子发动机的偏心圆曲轴设计思路,可以减少曲轴的震动和摩擦,减小了内燃机的体积,提高了推重比,有利于提高内燃机的性能和延长使用寿命。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中圆缺口曲柄的结构示意图。
图3为本发明的截面图。
具体实施方式:
参照图1-图3,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含圆缺口曲柄1、两个对置活塞头2和曲轴3,圆缺口曲柄1嵌套于两个对置活塞头2的活塞中间圆形内部,两个对置活塞头2的内侧均设有活塞环槽2-1,圆缺口曲柄1的缺口通过曲轴颈连杆槽与曲轴3连接。
所述圆缺口曲柄1的中间部位设有安装对位孔1-1。
所述圆缺口曲柄1的缺口用于连接曲轴3做滑动和旋转运动,同时两个对置活塞头2做对置直线运动,曲轴3做圆周运动。
所述圆缺口曲柄1和两个对置活塞头2的直径的比例可以任意设定,且圆缺口曲柄1和两个对置活塞头2的直径比值可以相等于1,也可以小于1,也可以大于1,便于可以调节活塞的缸心距范围,活塞的行程随着缸心距的比例可变。
所述圆缺口曲柄1起到连接两个对置活塞头2和曲轴3的作用,且圆缺口曲柄1的质量配重比是一半圆的质量大于另一半圆的质量。
所述两个对置活塞头2可以串联在一根曲轴3上,也可以并联在一根曲轴3上,形成多个对置活塞的内燃机。
本具体实施方式吸取了转子发动机的偏心圆曲轴设计思路,可以减少曲轴的震动和摩擦,减小了内燃机的体积,提高了推重比,有利于提高内燃机的性能和延长使用寿命。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述使用方法的限制,上述使用方法和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种内燃机的对置活塞和圆缺口曲柄及曲轴,其特征在于它包含圆缺口曲柄(1)、两个对置活塞头(2)和曲轴(3),圆缺口曲柄(1)嵌套于两个对置活塞头(2)的活塞中间圆形内部,两个对置活塞头(2)的内侧均设有活塞环槽(2-1),圆缺口曲柄(1)的缺口通过曲轴颈连杆槽与曲轴(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机的对置活塞和圆缺口曲柄及曲轴,其特征在于所述圆缺口曲柄(1)的中间部位设有安装对位孔(1-1)。
3.根据权利要求1所述的一种内燃机的对置活塞和圆缺口曲柄及曲轴,其特征在于所述圆缺口曲柄(1)的缺口用于连接曲轴(3)做滑动和旋转运动,同时两个对置活塞头(2)做对置直线运动,曲轴(3)做圆周运动。
4.根据权利要求1所述的一种内燃机的对置活塞和圆缺口曲柄及曲轴,其特征在于所述圆缺口曲柄(1)和两个对置活塞头(2)的直径的比例任意设定,便于调节活塞的缸心距范围,活塞的行程随着缸心距的比例可变;且圆缺口曲柄(1)和两个对置活塞头(2)的直径比值相等于1。
5.根据权利要求1所述的一种内燃机的对置活塞和圆缺口曲柄及曲轴,其特征在于所述圆缺口曲柄(1)和两个对置活塞头(2)的直径比值小于1。
6.根据权利要求1所述的一种内燃机的对置活塞和圆缺口曲柄及曲轴,其特征在于所述圆缺口曲柄(1)和两个对置活塞头(2)的直径比值大于1。
7.根据权利要求1所述的一种内燃机的对置活塞和圆缺口曲柄及曲轴,其特征在于所述圆缺口曲柄(1)的质量配重比是一半圆的质量大于另一半圆的质量。
8.根据权利要求1所述的一种内燃机的对置活塞和圆缺口曲柄及曲轴,其特征在于所述两个对置活塞头(2)串联在一根曲轴(3)上。
9.根据权利要求1所述的一种内燃机的对置活塞和圆缺口曲柄及曲轴,其特征在于所述数根曲轴(3)与两个连杆并联。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015010443A1 (zh) * 2013-07-26 2015-01-29 Bai Yunlong 一种新型内燃机的水平对置活塞、圆缺口曲柄、曲轴及水平对置缸体
CN105569840A (zh) * 2015-12-14 2016-05-11 中国北方发动机研究所(天津) 一种水平双对置蚌线发动机
CN108049972A (zh) * 2017-12-12 2018-05-18 中北大学 一种无连杆式对置活塞二冲程内燃机
CN108049971A (zh) * 2017-12-12 2018-05-18 中北大学 一种无连杆式对置活塞对置气缸二冲程内燃机

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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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