CN103303613A - 一种航空清洁袋及其制作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种航空清洁袋及其制作方法,袋体两端封闭,在袋体的两侧具有折边,袋体的材质为淋膜纸,包括塑白纸层和在塑白纸层上设置的薄膜层;所述袋体至少一端设有撕痕线。与现有技术相比,本航空清洁袋防水性能好,不容易被水渗透,不会出现漏水的情形,提高了产品质量;而且,通过上述制作方法制成的航空清洁袋,加工效率高,中封效果好,折边效果好,能够方便快速的在袋体上制作出撕痕线,确保制成的航空请接到容易撕开,提升产品使用效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种航空清洁袋及其制造方法。
背景技术
目前的航空清洁袋由于采用塑白纸制作,单纯采用塑白纸,制成的清洁袋防水性能差,在盛装还有水分的杂物尤其是呕吐物时,容易被水渗透,导致漏水,影响用户的使用效果。
在航空清洁袋的生产过程中,需要在侧面进行折边,目前的折边操作效率低,而且折边效果还差,影响产品质量。
在航空清洁袋的生产过程中,还需要进行中封加工,而目前使用的中封机在中封加工时中封效果差,不能很好的控制袋子的大小,影响产品质量。
在航空清洁袋的生产过程中,由于没有撕口制作装置,在袋体的两端不能产生撕口,导致塑料袋不容易被撕开,影响产品的使用效果。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种防水性能好的航空清洁袋,以提升用户使用效果和产品质量。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种航空清洁袋,袋体两端封闭,在袋体的两侧具有折边,所述袋体的材质为淋膜纸,包括塑白纸层和在塑白纸层上设置的薄膜层;所述袋体至少一端设有撕痕线。
在所述塑白纸层的外表面上印刷有图案层。
本发明所要解决的另一技术问题是提供一种航空清洁袋的制作方法,该方法包括如下的工序:
(1)上料工序:将成卷的原材料淋膜纸布置在印刷机上;
(2)印刷工序:在印刷机上将淋膜纸的表面印刷上需要的图案;
(3)中封工序:在中封机上完成淋膜纸的中封加工,形成袋体的空腔;
(4)折边工序:在折边机上完成折边加工,在中封后的淋膜纸的两侧产生折痕线,形成折边;
(5)打撕口工序:在折边后淋膜纸上制作撕痕线;
(6)切断底封工序:将制作有撕痕线的淋膜纸裁切形成片料,将片料的两端封边,形成成品袋。
在所述中封工序中,所述中封机包括工作台和设在工作台的台面上的中封模板,通过中封模板的宽度来控制成品袋的宽度,淋膜纸包裹住中封模板并沿中封模板的长度方向移动,最终通过工作台上沿淋膜纸的行进方向上位于中封模板的两侧设置的相配合的热压压块对淋膜纸进行中封。
在所述中封模板上设有一引导块,在引导块的两侧各设有一个导轮,引导块配合两个导轮,在淋膜纸行进过程中,淋膜纸的两侧边缘被导轮压迫始终贴合在引导块上。
在所述折边工序中,所述折边机的工作台上设有折边机构,该折边机构包括设在工作台的台面上的位于淋膜纸移动路径的两侧的折边块,折边块从淋膜纸的侧面伸入,在淋膜纸的两侧产生折痕线,形成折边。
所述折边块设有两块,在各折边块上连接有一连接块,在所述工作台的台面上设有两个固定座,折边块位于两个固定座之间,在两个固定座上设有导杆,连接块连接在该导杆上,在固定座上设有驱动连接块沿导杆滑动的驱动机构。
所述驱动机构为螺旋传动机构,该螺旋传动机构的螺杆与所述连接块连接,在固定座的内部设有与该螺杆配合的内螺纹。
所述打撕口工序通过撕口制作装置完成,所述撕口制作装置包括工作台和悬置于工作台台面上的撕口刀,撕口刀的底面上设有一排锯齿,塑料袋从工作台和撕口刀底面之间穿过,撕口刀由设在工作台上的驱动机构驱动上下运动。
驱动所述撕口刀运动的驱动机构包括竖直设置的气缸和套在气缸活塞杆上的复位弹簧,气缸的活塞杆依次穿过所述工作台和所述撕口刀,在活塞杆的端部设有挡块,复位弹簧分别设在挡块和撕口刀之间、撕口刀和工作台之间。
本发明采用上述技术方案,与现有技术相比,本航空清洁袋防水性能好,不容易被水渗透,不会出现漏水的情形,提高了产品质量;而且,通过上述制作方法制成的航空清洁袋,加工效率高,中封效果好,折边效果好,能够方便快速的在袋体上制作出撕痕线,确保制成的航空请接到容易撕开,提升产品使用效果。
附图说明
图1为本发明的航空清洁袋的结构示意图;
图2为中封机的结构示意图;
图3为折边机的结构示意图;
图4为撕口制作装置的结构示意图;
上述图中的标记均为:1、袋体;11、折痕线;12、折边;13、撕痕线;
2、中封机;21、中封工作台;22、中封模板;23、引导块;24、导轮;25、热压压块;
3、折边机;31、折边工作台;32、折边块;33、固定座;34、连接块;35、导杆;36、螺杆;
4、撕口制作装置;41、撕口工作台;42、撕口刀;43、复位弹簧;44、气缸。
具体实施方式
如图1所示为本发明的一种航空清洁袋,其包括袋体1,袋体1的两端封闭,在袋体1的两侧具有折边12。袋体1的材质采用淋膜纸,其包括塑白纸层和在塑白纸层上设置的薄膜层,塑白纸层为袋体1的外表面,薄膜层为袋体1的内表面,防水性能好。在塑白纸层的外表面上还可以印刷有图案层。
本航空清洁袋在制作时,通过折边机3构在袋体1的两侧的中间部位产生折痕线11,这样在袋体1两侧各形成两个折边12,如图1所示。
另外,在袋体1的端部设有撕痕线13,撕痕线13可以设在袋体1的一端,也可以设在袋体1的两端。如图1所示,袋体1只在一端设有撕痕线13,撕痕线13由间隔排列开设的微孔构成的直线。在本航空清洁袋的制作过程中,是在袋体1的正面加工出撕痕线13,在袋体1的反面进行中封加工。
本航空清洁袋的长宽尺寸为25*12.5cm。
本发明航空清洁袋的制作方法包括如下的工序:
(1)上料工序:将成卷的原材料淋膜纸布置在印刷机上;
(2)印刷工序:在印刷机上将淋膜纸的表面印刷上需要的图案;
(3)中封工序:在中封机2上完成淋膜纸的中封加工,形成袋体1的空腔;
(4)折边工序:在折边机3上完成折边加工,在中封后的淋膜纸的两侧产生折痕线11,形成折边12;
(5)打撕口工序:在折边后淋膜纸上制作撕痕线13;
(6)切断底封工序:将制作有撕痕线13的淋膜纸裁切形成片料,将片料的两端封边,形成成品袋。
1、在上料工序中,将选好的原材料淋膜纸放置在印刷机的放料辊上,在放料辊上设有两个夹块,夹块之间的距离可调,使得放料辊能够适用于不同宽度的成卷原材料淋膜纸的放置,以适应不同宽度的清洁袋的制作,适用范围广。
选用的淋膜纸中,塑白纸的纸张重量为50~55克/平方米,淋膜重量为18~20克/平方米。淋膜纸的纸张重量为70~75克/平方米。
2、在印刷工序中,放料辊上的成卷的淋膜纸被展开,经过印刷机的印刷,在淋膜纸的塑白纸层的外表面上印刷出所需要的图案。印刷完成后,由印刷机上的收卷辊完成淋膜纸收卷工作,之后进行下一道中封工序。
3、在中封工序中,使用的设备为中封机2,将成卷的经过印刷的淋膜纸放置在中封机2的进料端。如图2所示,中封机2包括中封工作台21和设在中封工作台21的台面上的中封模板22,中封模板22的宽度与所需要制作的的清洁袋的宽度相同,即通过中封模板22来控制清洁袋的宽度。淋膜纸在中封模板22的上下层包裹住中封模板22并沿中封模板22的长度方向移动,最终通过工作台上沿淋膜纸的行进方向上位于中封模板22的两侧设置的相配合的热压压块25对淋膜纸进行中封。
如图2所示,在中封模板22上还设有一引导块23,在引导块23的两侧各设有一个导轮24,引导块23设在靠近中封模板22的端部位置,配合两个导轮24,在淋膜纸行进过程中,导轮24将淋膜纸的两侧部向淋膜纸的中部对折,淋膜纸的两侧边缘并被导轮24压迫始终贴合在引导块23上,以方便后续的热压压块25的封合。热压压块25将淋膜纸的两侧边缘封合在一起。
中封机2上设置有与清洁袋的宽度相同的中封模板22,在中封加工时能够很好的控制清洁袋的宽度,而且中封效果好,效率高,保证了产品的质量。在中封结束后,淋膜纸需要翻转180度,进入折边机3上进行折边加工。
4、在折边工序中,使用的设备为折边机3。如图3所示,折边机3的工作台上设有折边机构,该折边机构包括设在折边工作台31的台面上的位于淋膜纸移动路径的两侧的折边块32,折边块32从淋膜纸的侧面伸入,在淋膜纸的两侧的中间部位产生折痕线11,形成清洁袋袋体1两侧的折边12。
如图3所示,折边块32设有两块,折边块32的形状大致为矩形,在折边块32的朝向淋膜纸一侧的其中一角部具有圆弧过渡。两折边块32之间的距离为可调的,以适应不同宽度的清洁袋的折边加工,而且还可以形成不同深度的折边12。在各折边块32上还连接有一连接块34,在折边工作台31的台面上设有两个固定座33,折边块32位于两个固定座33之间,在两个固定座33上设有两个平行的导杆35,连接块34连接在该导杆35上,在固定座33上设有驱动连接块34沿导杆35滑动的驱动机构,该驱动机构为螺旋传动机构,该螺旋传动机构的螺杆36与连接块34连接,在固定座33的内部设有与该螺杆36配合的内螺纹。
使用折边机3,折边机构通过设置折边块32,在生产过程中,在淋膜纸的两侧产生折线痕,实现清洁袋的折边加工,加工效率高,而且折边效果好。
在折边结束后,淋膜纸进入下道打撕口工序,在袋体1的正面加工出撕痕线13。
5、在打撕口工序中,使用的设备为撕口制作装置4,如图4所示,该撕口制作装置4包括撕口工作台41和悬置于撕口工作台41的台面上的撕口刀42,撕口刀42的底面上设有一排锯齿,塑料袋从工作台和撕口刀42底面之间穿过,撕口刀42由设在撕口工作台41上的驱动机构驱动上下运动。在制作撕痕线13时,撕口刀42向下运动,在下方穿过的淋膜纸压出多个间隔呈直线排列的微孔,形成撕痕线13。
如图4所示,撕口制作装置4的驱动机构包括竖直设置的气缸44和套在气缸44的活塞杆上的复位弹簧43,气缸44由控制系统控制何时进行动作,气缸44的活塞杆依次穿过撕口工作台41和撕口刀42,在活塞杆的端部设有挡块,复位弹簧43分别设在挡块和撕口刀42之间、以及撕口刀42和工作台之间。
使用撕口制作装置4,能够方便快速的在淋膜纸上加工出撕痕线13,确保生产的清洁袋容易撕开,提升产品使用效果。
另外,撕口刀42和驱动机构可以在撕口工作台41上设置多套,这样可以一次性在淋膜纸上加工出多条撕痕线13,进一步提高加工效率。
6、在切断底封工序中,将制作有撕痕线13的淋膜纸裁切形成片料,将片料的两端封边,形成成品袋。
淋膜纸的切断底封可以在热切封边机上一次性完成,也可以先裁切成片料,在将片料在底封机上进行两端封口加工。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种航空清洁袋,袋体两端封闭,在袋体的两侧具有折边,其特征在于:所述袋体的材质为淋膜纸,包括塑白纸层和在塑白纸层上设置的薄膜层;所述袋体至少一端设有撕痕线。
2.根据权利要求1所述的航空清洁袋,其特征在于:在所述塑白纸层的外表面上印刷有图案层。
3.一种根据权利要求2所述的航空清洁袋的制作方法,其特征在于,包括如下的工序:
(1)上料工序:将成卷的原材料淋膜纸布置在印刷机上;
(2)印刷工序:在印刷机上将淋膜纸的表面印刷上需要的图案;
(3)中封工序:在中封机上完成淋膜纸的中封加工,形成袋体的空腔;
(4)折边工序:在折边机上完成折边加工,在中封后的淋膜纸的两侧产生折痕线,形成折边;
(5)打撕口工序:在折边后淋膜纸上制作撕痕线;
(6)切断底封工序:将制作有撕痕线的淋膜纸裁切形成片料,将片料的两端封边,形成成品袋。
4.根据权利要求3所述的航空清洁袋的制作方法,其特征在于:在所述中封工序中,所述中封机包括工作台和设在工作台的台面上的中封模板,通过中封模板的宽度来控制成品袋的宽度,淋膜纸包裹住中封模板并沿中封模板的长度方向移动,最终通过工作台上沿淋膜纸的行进方向上位于中封模板的两侧设置的相配合的热压压块对淋膜纸进行中封。
5.根据权利要求4所述的航空清洁袋的制作方法,其特征在于:在所述中封模板上设有一引导块,在引导块的两侧各设有一个导轮,引导块配合两个导轮,在淋膜纸行进过程中,淋膜纸的两侧边缘被导轮压迫始终贴合在引导块上。
6.根据权利要求5所述的航空清洁袋的制作方法,其特征在于:在所述折边工序中,所述折边机的工作台上设有折边机构,该折边机构包括设在工作台的台面上的位于淋膜纸移动路径的两侧的折边块,折边块从淋膜纸的侧面伸入,在淋膜纸的两侧产生折痕线,形成折边。
7.根据权利要求6所述的航空清洁袋的制作方法,其特征在于:所述折边块设有两块,在各折边块上连接有一连接块,在所述工作台的台面上设有两个固定座,折边块位于两个固定座之间,在两个固定座上设有导杆,连接块连接在该导杆上,在固定座上设有驱动连接块沿导杆滑动的驱动机构。
8.根据权利要求7所述的航空清洁袋的制作方法,其特征在于:所述驱动机构为螺旋传动机构,该螺旋传动机构的螺杆与所述连接块连接,在固定座的内部设有与该螺杆配合的内螺纹。
9.根据权利要求8所述的航空清洁袋的制作方法,其特征在于:所述打撕口工序通过撕口制作装置完成,所述撕口制作装置包括工作台和悬置于工作台台面上的撕口刀,撕口刀的底面上设有一排锯齿,塑料袋从工作台和撕口刀底面之间穿过,撕口刀由设在工作台上的驱动机构驱动上下运动。
10.根据权利要求9所述的航空清洁袋的制作方法,其特征在于:驱动所述撕口刀运动的驱动机构包括竖直设置的气缸和套在气缸活塞杆上的复位弹簧,气缸的活塞杆依次穿过所述工作台和所述撕口刀,在活塞杆的端部设有挡块,复位弹簧分别设在挡块和撕口刀之间、撕口刀和工作台之间。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20130918 |