CN103303099A - 汽车空调 - Google Patents

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林成渊
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Abstract

本发明提供一种汽车空调，其包括具有进风口和出风口的壳体，以及设置于壳体内并位于进风口和出风口之间的风机。所述汽车空调还包括设置于所述壳体内侧并靠近所述进风口处设置的过滤器，以及设置于所述过滤器与风机之间并与过滤器交叉设置的等离子体净化装置。本发明汽车空调不仅可使汽车内部环境得以改善，而且将所述等离子体净化装置设置在汽车空调的进风口处，可节省汽车内部空间。

Description

汽车空调
技术领域
本发明涉及一种汽车空调，尤其涉及一种可净化空气的汽车空调。
背景技术
随着科技的进步和经济的发展，汽车作为一种必不可少的交通工具正日益走进人们日常生活的方方面面，而对于汽车来说，其车内空气污染物主要分为可吸入颗粒物、细菌、病毒、挥发性有机物等。特别是人们为了追求美观、舒适的车内环境，汽车内部通常都进行了各种各样的装修、装饰，这些装修装饰物品在增强美观和舒适感的同时也会散发出甲醛、苯系物、TVOC等各种有害气体。由于现有汽车空调系统只能单纯起到致冷、致热作用，并不能消杀车内空气中的污染物和有害成分，加上汽车内部环境有着较高的密闭性，一旦车内空气污染了，会严重影响乘坐人的健康。
因此，有必要提供一种可净化空气的汽车空调，使得车内空调在使用的同时，也能同时消杀空气污染物，从而达到改善车内空气质量的目的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可净化空气的汽车空调。
为实现上述发明目的，本发明提供了一种汽车空调， 包括具有进风口和出风口的壳体，以及设置于壳体内并位于进风口和出风口之间的风机，所述汽车空调还包括设置于所述壳体内侧并靠近所述进风口处设置的过滤器，以及设置于所述过滤器与风机之间并与过滤器交叉设置的等离子体净化装置。
作为本发明的进一步改进，所述过滤器为波浪形过滤网，并包括朝向所述等离子体净化装置的峰部和谷部。
作为本发明的进一步改进，所述等离子体净化装置包括若干个间隔设置的正极板和负极板，所述正极板和负极板伸入所述过滤网的谷部内。
作为本发明的进一步改进，所述等离子体净化装置的控制线与所述风机的控制线相连接，并且等离子体净化装置随风机的启动而启动。
作为本发明的进一步改进，所述过滤器设有第一固定架，所述壳体内侧设置有与第一固定架相插接配合的第一卡槽。
作为本发明的进一步改进，所述等离子体净化装置设有第二固定架，所述壳体内侧设置有与第二固定架相插接配合的第二卡槽。
作为本发明的进一步改进，所述进风口和出风口处还设置有过滤格网。
作为本发明的进一步改进，所述进风口包括外循环空气入口和内循环空气入口。
本发明的有益效果是：本发明汽车空调中风机将经过进风口的污浊空气引入所述壳体内部；然后通过设置在进风口处的过滤器阻挡空气中携带的颗粒物及异物等，以对空气进行初步过滤；经过过滤器的空气经过等离子体净化装置产生的等离子体场时，等离子体净化装置产生的高能电子可以及时有效地击穿病菌的细胞核，使其快速灭活，产生的氢氧基能够及时有效地对病菌、颗粒物和挥发性有机物进行灭杀和降解，同时产生的负离子可使空气清新，最终将进入的污浊空气得以及时快速地净化降解成为洁净空气；最后再通过风机的作用将洁净空气经过出风口引入汽车内部，使得汽车内部环境得以改善，同时本发明中将所述等离子体净化装置设置在汽车空调的进风口处，一方面可节省汽车内部空间，另一方面汽车空调内部还可得以洁净，可避免细菌、霉菌等微生物的生长，清除异味，并且进一步减少汽车空调的清洗频次。
附图说明
图1是本发明汽车空调一较佳实施方式的部分结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图所示的各实施方式对本发明进行详细描述。但这些实施方式并不限制本发明，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本发明的保护范围内。
请参照图1所示为本发明汽车空调的一较佳实施方式。本发明汽车空调100包括具有进风口2和出风口6的壳体1，以及设置于壳体1内并位于进风口2和出风口6之间的风机5。所述汽车空调还包括设置于所述壳体1内侧并靠近所述进风口2处设置的过滤器3，以及设置于所述过滤器3与风机5之间并与过滤器3交叉设置的等离子体净化装置4。其中所述等离子体净化装置4的控制线与所述风机5的控制线相连接，并且等离子体净化装置4随风机5的启动而启动。
在本实施方式中，所述过滤器3为波浪形过滤网，并包括朝向所述等离子体净化装置4的峰部和谷部。所述等离子体净化装置4包括若干个间隔设置的正极板和负极板，所述正极板和负极板伸入所述过滤网3的谷部内。
所述过滤器3设有第一固定架，所述壳体1内侧设置有与第一固定架相插接配合的第一卡槽。所述等离子体净化装置4设有第二固定架，所述壳体1内侧设置有与第二固定架相插接配合的第二卡槽。由此可方便过滤器3及等离子体净化装置4的安装及拆卸，便于对过滤器3的清洗和对等离子体净化装置4的维修或更换。
此外，所述进风口2和出风口6处还设置有过滤格网。所述进风口2包括外循环空气入口和内循环空气入口。所述等离子净化装置4可设置工作档位与循环风控制开关为一体。
综上，本发明汽车空调工作时，所述风机5将经过外循环空气入口或内循环空气入口的污浊空气引入所述壳体1内部；然后通过设置在进风口2处的过滤网3阻挡空气中携带的颗粒物及异物等，以对空气进行初步过滤；经过过滤网3的空气经过等离子体净化装置4产生的等离子体场时，等离子体净化装置4产生的高能电子可以及时有效地击穿病菌的细胞核，使其快速灭活，产生的氢氧基能够及时有效地对病菌、颗粒物和挥发性有机物进行灭杀和降解，同时产生的负离子可使空气清新，最终将进入的污浊空气得以及时快速地净化降解成为洁净空气；最后再通过风机5的作用将洁净空气经过出风口6引入汽车内部，使得汽车内部环境得以改善，同时本发明中将所述等离子体净化装置4设置在汽车空调的进风口2处，一方面可节省汽车内部空间，另一方面汽车空调内部还可得以洁净，可避免细菌、霉菌等微生物的生长，清除异味，并且进一步减少汽车空调的清洗频次。
应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本发明的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本发明的保护范围，凡未脱离本发明技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车空调， 包括具有进风口和出风口的壳体，以及设置于壳体内并位于进风口和出风口之间的风机，其特征在于：所述汽车空调还包括设置于所述壳体内侧并靠近所述进风口处设置的过滤器，以及设置于所述过滤器与风机之间并与过滤器交叉设置的等离子体净化装置。
2.根据权利要求1所述的汽车空调，其特征在于：所述过滤器为波浪形过滤网，并包括朝向所述等离子体净化装置的峰部和谷部。
3.根据权利要求2所述的汽车空调，其特征在于：所述等离子体净化装置包括若干个间隔设置的正极板和负极板，所述正极板和负极板伸入所述过滤网的谷部内。
4.根据权利要求1所述的汽车空调，其特征在于：所述等离子体净化装置的控制线与所述风机的控制线相连接，并且等离子体净化装置随风机的启动而启动。
5.根据权利要求1所述的汽车空调，其特征在于：所述过滤器设有第一固定架，所述壳体内侧设置有与第一固定架相插接配合的第一卡槽。
6.根据权利要求1所述的汽车空调，其特征在于：所述等离子体净化装置设有第二固定架，所述壳体内侧设置有与第二固定架相插接配合的第二卡槽。
7.根据权利要求1所述的汽车空调，其特征在于：所述进风口和出风口处还设置有过滤格网。
8.根据权利要求1所述的汽车空调，其特征在于：所述进风口包括外循环空气入口和内循环空气入口。
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