CN103286580A - 一种发动机连杆加工结合面夹具 - Google Patents

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王铁军
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Abstract

本发明涉及一种发动机连杆加工结合面的夹具,设有夹具胎板、螺栓面定位块、紧固螺钉、大头半圆平垫、螺栓面侧夹紧螺钉、小头圆形平垫、夹紧螺钉定位块、直角定位块、小头侧夹紧螺钉,其特征是:胎板上的半圆形的平垫和圆形平垫厚度相同,胎板上有根据连杆位置用紧固螺钉固定的螺栓面定位块、夹紧螺栓定位块、直角定位块、螺栓面侧夹紧螺钉和小头侧夹紧螺钉与夹紧螺钉定位块用螺纹连接,连杆工件用夹紧螺钉固定。本发明将加工连杆的定位基准由小头孔转移到两个定位点上,用小头定位点定位不仅装夹方便,而且不存在配合间隙误差,同时不会因小头孔的变化影响连杆中心距及连杆大小孔位置度。结构简单,方便实用,省时省力。

Description

一种发动机连杆加工结合面夹具
技术领域
本发明涉及一种发动机连杆加工夹具,具体说是一种发动机连杆加工结合面夹具。
背景技术
我们知道,目前发动机连杆加工采用小头孔定位基准有很多种,比较常见的是采用小头孔为定位基准加工连杆,然而利用连杆小头孔定位容易产生小头孔与定位芯棒的配合误差,严重影响连杆的中心距及大小头孔的位置度。同时该方法装夹麻烦费工费时,并且很容易对连杆产生二次损伤。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服上述现有夹具的不足,提供一种用连杆小头定位点为基准进行加工连杆结合面的夹具。
本发明解决上述问题所采取的技术方案是:一种发动机连杆加工结合面夹具,设有夹具胎板、螺栓面定位块、紧固螺钉、大头半圆平垫、螺栓面夹紧螺钉、小头圆形平垫、夹紧螺钉定位块、直角定位块、小头夹紧螺钉,其特征是:夹具胎板上设有大头半圆平垫和小头圆形平垫,两者上方分别放置连杆的大头和小头,且平垫厚度相同,大头半圆平垫的一侧设有螺栓面定位块,并用紧固螺钉固定,另一侧设有螺栓面夹紧螺钉,小头圆形平垫一侧设有直角定位块,另一侧设有小头夹紧螺钉,螺栓面夹紧螺钉和小头夹紧螺钉均安装在夹紧螺钉定位块上,夹紧螺钉定位块、直角定位块也均用紧固螺钉固定在夹具胎板上。
本发明由于采用上述技术方案,解决了工件多次装夹操作麻烦,工件精度和质量差的问题,起操作方便,且一次加工出多个工件,其基准都是统一的,提高加工效率,同时保证了工件的精度和质量。
附图说明
附图1是本发明结构示意图;
附图2是本发明装夹工件后的结构示意图。
图中标记为:1.夹具胎板,2.螺栓面定位块,3.紧固螺钉,4.大头半圆平垫,5.螺栓面夹紧螺钉,6.小头圆形平垫,7.夹紧螺钉定位块,8.直角定位块,9.小头夹紧螺钉。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步描述:
如附图1、附图2所示,本发明涉及一种发动机连杆加工结合面夹具,设有夹具胎板1、螺栓面定位块2、紧固螺钉3、大头半圆平垫4、螺栓面夹紧螺钉5、小头圆形平垫6、夹紧螺钉定位块7、直角定位块8、小头夹紧螺钉9,其特征是:夹具胎板1上设有大头半圆平垫4和小头圆形平垫6,两者上方分别放置连杆的大头和小头,且平垫厚度相同,大头半圆平垫4的一侧设有螺栓面定位块2,并用紧固螺钉3固定,另一侧设有螺栓面夹紧螺钉5,小头圆形平垫6一侧设有直角定位块8,另一侧设有小头夹紧螺钉9,螺栓面夹紧螺钉5和小头夹紧螺钉9均安装在夹紧螺钉定位块7上,夹紧螺钉定位块7、直角定位块8也均用紧固螺钉3固定在夹具胎板1上。
本发明将加工连杆的定位基准由小头孔转移到两个定位点上,用小头定位点定位不仅装夹方便,而且不存在配合间隙误差,同时不会因小头孔的变化影响连杆中心距及连杆大小孔位置度。结构简单,方便实用,省时省力。

Claims (1)

1. 一种发动机连杆加工结合面夹具,设有夹具胎板、螺栓面定位块、紧固螺钉、大头半圆平垫、螺栓面夹紧螺钉、小头圆形平垫、夹紧螺钉定位块、直角定位块、小头夹紧螺钉,其特征是:夹具胎板上设有大头半圆平垫和小头圆形平垫,两者上方分别放置连杆的大头和小头,且平垫厚度相同,大头半圆平垫的一侧设有螺栓面定位块,并用紧固螺钉固定,另一侧设有螺栓面夹紧螺钉,小头圆形平垫一侧设有直角定位块,另一侧设有小头夹紧螺钉,螺栓面夹紧螺钉和小头夹紧螺钉均安装在夹紧螺钉定位块上,夹紧螺钉定位块、直角定位块也均用紧固螺钉固定在夹具胎板上。
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Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20130911