CN203109679U - 一种薄壁弯管端面车削夹具 - Google Patents

一种薄壁弯管端面车削夹具 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种薄壁弯管端面车削夹具，包括夹具体、定位板、定位柱、紧固件和压板；所述夹具体上垂直设置有定位板；所述定位板的内侧面上设有定位柱；所述压板通过紧固件与夹具体相连；所述压板的中央开有定位孔；所述定位柱的中心线与定位孔的中心线位于同一平面内；所述紧固件为螺栓和螺母；所述夹具体的截面呈圆形；所述夹具体本体上阵列有多个固定孔；本实用新型的薄壁弯管端面车削夹具，结构简单，装夹方便，降低了操作者的劳动强度，且定位精度高，提高了工件的车削效率和工件的车削质量，适用于批量生产。

Description

一种薄壁弯管端面车削夹具
技术领域
本实用新型涉及一种夹具，尤其涉及一种用于车削薄壁弯管端面的夹具，属于机械加工的工件夹紧装置技术领域。 
背景技术
如附图1所示循环管，被广泛的应用于水泵中。该循环管为一种薄壁弯管，在加工过程中，因为工艺原因需要在循环管折弯成型后再精车其端面。但是由于循环管属于不规则工件，所以很难进行加工，现有的操作方法一般是用通用夹具进行装夹然后再对其加工，但是这样的加工出来的工件，由于定位误差大，所以精度较低，且装夹麻烦，增加了操作者劳动强度的同时降低了生产效率，不适用于批量生产。 
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种结构简单、装夹方便且定位精确高的薄壁弯管端面车削夹具。  
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种薄壁弯管端面车削夹具，包括夹具体、定位板、定位柱、紧固件和压板；所述夹具体上垂直设置有定位板；所述定位板的内侧面上设有定位柱；所述压板通过紧固件与夹具体相连；所述压板的中央开有定位孔；所述定位柱的中心线与定位孔的中心线位于同一平面内。
优选的，所述紧固件为螺栓和螺母。 
优选的，所述夹具体的截面呈圆形。 
优选的，所述夹具体本体上阵列有多个固定孔。 
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点： 
本实用新型的薄壁弯管端面车削夹具，加工时，首先将待加工的工件的一端套在定位柱上，然后将压板上的定位孔穿过待加工的工件的需要加工的一端，通过紧固件与夹具体相固定住，使得待加工的工件被夹紧，这样就可以对工件端面进行车削加工了。本实用新型的薄壁弯管端面车削夹具，结构简单，装夹方便，降低了操作者的劳动强度，且定位精度高，提高了工件的车削效率和工件的车削质量，适用于批量生产。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明： 
附图1为循环管的结构示意图；
附图2为本实用新型的薄壁弯管端面车削夹具的结构示意图；
附图3为本实用新型的弯管夹具使用状态的结构示意图；
其中：1、夹具体；2、定位板；3、定位柱；4、压板；5、固定孔；6、定位孔；7、螺栓；8、螺母；9、工件。  
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。 
如附图2所示为本实用新型所述的一种薄壁弯管端面车削夹具，包括夹具体1、定位板2、定位柱3、紧固件和压板4；所述夹具体的截面呈圆形；所述夹具体1上阵列有多个固定孔5；所述夹具体1上垂直设置有定位板2；所述定位板2的内侧面上设有定位柱3；所述压板4通过紧固件与夹具体1相连；所述压板4的中央开有定位孔6；所述定位柱3的中心线与定位孔6的中心线位于同一平面内；所述紧固件为螺栓7和螺母8。 
如附图3所示为本实用新型所述的一种薄壁弯管端面车削夹具，加工时，首先将待加工的工件9的一端套在定位柱3上，这样就保证了待加工的工件9的径向定位，然后将压板4上的定位孔6穿过待加工的工件9的需要加工的一端，使用螺栓7和螺母8与与夹具体相固定，这样就保证了待加工的工件9的轴向定位，限制待加工的工件9绕机床回转轴转动，最后通过固定孔5，把夹具体1与机床转盘相连，对工件9端面进行车削加工即可。 
本实用新型的薄壁弯管端面车削夹具，结构简单，装夹方便，降低了操作者的劳动强度，且定位精度高，提高了工件的加工效率和工件的质量，适用于批量生产。 
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。 

Claims (4)

1.一种薄壁弯管端面车削夹具，其特征在于：包括夹具体、定位板、定位柱、紧固件和压板；所述夹具体上垂直设置有定位板；所述定位板的内侧面上设有定位柱；所述压板通过紧固件与夹具体相连；所述压板的中央开有定位孔；所述定位柱的中心线与定位孔的中心线位于同一平面内。
2.根据权利要求1所述的薄壁弯管端面车削夹具，其特征在于：所述紧固件为螺栓和螺母。
3.根据权利要求1或2所述的薄壁弯管端面车削夹具，其特征在于：所述夹具体的截面呈圆形。
4.根据权利要求3所述的薄壁弯管端面车削夹具，其特征在于：所述夹具体本体上阵列有多个固定孔。
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