CN103285645B - 一种分体式过滤器 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种分体式过滤器，包括装有网式滤芯的过滤器第一部分和装有纸质滤芯的过滤器第二部分，过滤器第一部分底部是一个其中心设有内螺纹孔的端盖，过滤器第二部分顶部是一个其上端带有外螺纹凸台的法兰端盖，过滤器第一部分与第二部分通过螺纹连接为一体，过滤器第一部分主体内部设有具有一定预紧力的弹簧与带有通孔的圆形挡板相抵触，圆形挡板与滤芯下挡板滑动连接，过滤器第二部分法兰端盖下端设有自封阀，本发明将整体式过滤器分成两个部分，结构设计简单，减小了安装空间，安装、拆卸和清洗方便，采用均可单独实现过滤功能的两级过滤，提高了过滤精度，如果过滤器任一部分损坏，更换其中的任一部分，连接未损坏部分仍然可以正常工作。

Description

一种分体式过滤器

技术领域

本发明涉及一种过滤器，具体涉及一种将整体式过滤器拆分的分体式过滤器。

背景技术

通常过滤器设置有过滤器外壳体和设置在过滤器壳体内的滤芯，油液在过滤器壳体内流过，经过滤芯过滤，流回油箱。现有常用的是整体式过滤器，例如：浙江黎明液压有限公司的RFB系列微型直回式（新型）回油过滤器和RF系列直回式回油过滤器等。过滤器的滤芯一般是整体的，要满足油液充分过滤，保证滤芯的使用寿命，对滤芯的长度有要求。在一些特殊的安装环境下，例如，液压自行式行走机械安装油箱后，油箱与平板框架之间的距离相对较小，很难将整体式过滤器安装在油箱上。如果油液质量不好或者工作环境比较恶劣，对油液污染大，需要及时更换滤芯。另外，回油过滤器是精过滤器，容易堵塞，需要频繁更换滤芯。经常在狭小的空间中拆卸、安装过滤器，不但工作效率低，也给操作工作带来不方便。

发明内容

本发明旨在提供一种可在狭小空间中安装、拆卸方便的分体式过滤器，该过滤器既可集粗、精过滤功能于一体，满足过滤精度要求，又能单独发挥其过滤功能，并能在滤芯堵塞时保持系统正常工作。

本发明通过以下技术方案来实现：一种分体式过滤器，包括装有网式滤芯的过滤器第一部分和装有纸质滤芯的过滤器第二部分，过滤器第一部分主体一侧设有过滤介质进口A，过滤器第一部分底部中心设有过滤介质出口C，过滤器第二部分主体底部中心设有过滤介质出口E，其特征在于：所述过滤器第一部分底部是一个其中心带有内螺纹孔作为过滤介质出口C的端盖，所述过滤器第二部分顶部是一个带有外螺纹凸台的法兰端盖，所述过滤器第一部分与所述过滤器第二部分在过滤介质出口C处通过螺纹连接为一体，所述凸台上部设有至少一个缺口，作为过滤介质进口D。

本发明过滤器第一部分主体的内壁上设有台阶放置具有一定预紧力的弹簧，所述弹簧下端面与其上开有若干个通孔的圆形挡板上端面相抵触，所述圆形挡板外圆表面与所述过滤器第一部分主体内壁滑动接触，内孔表面与滤芯下挡板的凸台外圆表面滑动连接；当过滤器第一部分未与过滤器第二部分连接时，所述圆形挡板下端面与所述第一部分端盖上端面相接触，遮挡住过滤介质出口D，此时过滤器第一部分完全自封；当过滤器第一部分与过滤器第二部分连接时，所述法兰端盖上的螺纹凸台顶着所述圆形挡板，所述圆形挡板向上滑动，压缩所述弹簧，与所述第一部分端盖上端面相分离，打开过滤介质出口D，并通过圆形挡板上的若干个通孔连通过滤介质通路。

本发明过滤器第二部分在过滤介质进口D处的法兰端盖下端设有自封阀，当过滤器第一部分未与过滤器第二部分连接时，自封阀会自动关闭，保证过滤器第二部分的单体密封。

本发明过滤器第一部分主体顶部设有压力继电器接口B与过滤介质进口A通路相通。如果系统压力超过允许压力，则压力继电器报警，提醒相关人员检查或更换过滤器。

本发明滤芯下挡板内设有进液口F及与其相通的旁通阀，过滤器第二部分旁通阀的弹簧预紧力大于过滤器第一部分旁通阀的弹簧预紧力。

本发明的过滤介质为液压油、水或其他流动性介质，如腐蚀性、高粘度或者高温液体，此时需要对过滤器材质、密封等进行重新设计，但其结构原理基本相同。

本发明过滤器第一部分的过滤介质出口C是关闭的，其关闭状态是在组装过程中实现的；工作时要求是打开的，其打开状态是在过滤器第一部分和第二部分连接安装的过程中通过过滤器第二部分的法兰端盖上的凸台顶开圆形挡板来实现的。

本发明过滤器第一部分主体的内壁上设置台阶放置弹簧，保证第一部分完全自封；过滤器第二部分采用自封阀设计，拆下过滤器第一部分时，过滤器第二部分法兰端盖中的自封阀会自动关闭，保证过滤器第二部分的单体密封。

本发明过滤器第一部分的网式滤芯滤去比较大的，为过滤器第二部分纸质滤芯的进一步过滤减轻了负担。网式过滤器容易发生堵塞，更换网式滤芯时只需要拆掉过滤器第一部分，即将过滤器第一部分从第二部分的法兰端盖螺纹中旋出。一般不用更换第二部分的纸质滤芯，这样就不需要拆下过滤器第二部分，从而缩短了过滤器拆卸和安装时间，提高了工作效率。

总之，本发明将整体式过滤器分成两个部分，结构设计简单，减小了安装空间，安装、拆卸清洗方便，采用均可单独实现过滤功能的两级过滤，提高了过滤精度，如果过滤器第一部分或者第二部分损坏，更换其中的任一部分，连接未损坏的部分仍然可以正常工作。

附图说明

图1本发明过滤器第一部分剖视示意图；

图2本发明过滤器第一部分俯视示意图；

图3本发明过滤器第一部分圆形挡板示意图；

图4本发明过滤器第二部分剖视示意图；

图5本发明过滤器第二部分俯视示意图；

图6本发明过滤器装配图局部剖视示意图。

具体实施方式

本实施例的过滤介质为液压油。

本发明分体式过滤器由过滤器第一部分和过滤器第二部分连接而成。如图1～3所示，过滤器第一部分由顶盖13、过滤器第一部分主体4和端盖3构成过滤器第一部分外部，过滤器第一部分主体的一侧设有进油口A，其上部设有压力继电器接口B，顶盖13上相应设有压力继电器接口B与进油口A通路相通，出油口C设在端盖3中心的内螺纹孔处。过滤器第一部分主体内部装有网式滤芯组件、弹簧16、圆形挡板12，网式滤芯组件包括滤芯框架5、网式滤芯6、滤芯下挡板1，滤芯下挡板1内设有进液口F及与其相通的旁通阀2。弹簧16上端面置于过滤器第一部分主体内壁上设置的台阶上，其下端面与圆形挡板12上端面相抵触。圆形挡板12外圆表面与第一部分主体内壁滑动接触，下端面与端盖3上端面相接触，圆形挡板通过其内孔与滤芯下挡板的凸台外圆表面滑动连接，圆形挡板12上设有均布的4个通孔14。

如图4～5所示，过滤器第二部分由法兰端盖10、过滤器第二部分主体8构成过滤器第二部分外部，法兰端盖3上端设有外螺纹凸台15，凸台15的设计是在保证螺纹连接的前提下，在凸台15上面开了两个缺口，作为进油口D，法兰端盖3下端设有自封阀9，过滤器第二部分主体8底部设有进油口E，其内部装有纸质滤芯11，纸质滤芯11外面安装有滤芯框架5，带有凸台的滤芯下挡板1固定在滤芯框架底部，滤芯下挡板内设有进油口F及与其相通的旁通阀7。

如图6所示，过滤器第一部分与过滤器第二部分在出油口C处通过第一部分端盖3的内螺纹孔和过滤器第二部分法兰端盖10上的外螺纹凸台15连接为一体，此时，凸台15顶开圆形挡板12，并压缩弹簧16。

分体式过滤器具体组装步骤：首先分别组装过滤器第一部分和过滤器第二部分。过滤器第一部分的组装：组装网式滤芯组件，在滤芯下挡板1上通过螺纹连接安装旁通阀2，将其和网式滤芯6固定在滤芯框架5内，通过滤芯框架5将网式滤芯组件固定在过滤器第一部分主体4上；在过滤器第一部分主体4的台阶上放置选定的弹簧，将圆形挡板12压在弹簧上，将第一部分端盖3安装在过滤器第一部分主体4上，此时保证弹簧有一定的预紧力，就可以保证过滤器第一部分的密封性，通过接口B连接压力继电器；将顶盖13连接到过滤器第一部分主体4上。过滤器第二部分的组装：是在法兰端盖10上安装自封阀9，再将组装好的纸质滤芯组件安装在法兰端盖10的内凸台中。其中纸质滤芯组件包括纸质滤芯11、滤芯框架、滤芯下挡板和旁通阀7（为简化制造，滤芯框架和滤芯下挡板采用网式滤芯组件的滤芯框架5和滤芯下挡板1），再将法兰端盖10安装在过滤器第二部分主体8内。然后将组装好的过滤器第一部分和过滤器第二部分装配成一体。

详细工作过程说明：油液首先从过滤器第一部分进油口A进入过滤器壳体内部，在装上过滤器第一部分的同时，第一部分的密封已经打开了，弹簧处于压缩状态，其中图6所示就是圆形挡板顶开的效果。油液通过网式滤芯6过滤后，通过圆形挡板12的4个通孔14，进入到圆形挡板的下方，并通过凸台15上面的两个缺口，流入过滤器第二部分主体8内。油液未流到之前，过滤器第二部分因为自封阀9的弹簧预紧力，使过滤器第二部分是密封的，油液的液动力随时可以顶开自封阀9而导通。油液进入过滤器第二部分主体8内，经过纸质滤芯11过滤，纸质滤芯的过滤精度决定了过滤器的精度，最后通过过滤器第二部分主体8上的出油口E回油箱。网式滤芯过滤的杂质颗粒比较大容易堵塞，需要经常更换滤芯，网式滤芯6堵塞时，系统压力将升高，当压力等于过滤器第一部分旁通阀2的调定压力时，油液经进油口F从旁通阀2处进入过滤器第二部分中，此时压力继电器显示过滤器第一部分中的压力值，并且报警警示维护人员更换网式滤芯6，同理，更换纸质滤芯11。需要注意的是调定的过滤器第二部分旁通阀7的弹簧预紧力大于过滤器第一部分旁通阀2的弹簧预紧力。一般堵塞的为网式滤芯，可以保持过滤器第二部分不动，只拆卸过滤器第一部分进行更换和清洗。如果维护人员不能及时更换滤芯，系统可以通过旁通阀维持工作。

Claims (5)

1.一种分体式过滤器，包括装有网式滤芯(6)的过滤器第一部分和装有纸质滤芯(11)的过滤器第二部分，过滤器第一部分主体(4)一侧设有第一过滤介质进口(A)，过滤器第一部分底部中心设有第一过滤介质出口(C)，过滤器第二部分主体(8)底部中心设有第二过滤介质出口(E)，其特征在于：所述过滤器第一部分底部是一个其中心设有内螺纹孔的端盖(3)，所述过滤器第二部分顶部是一个带有外螺纹凸台(15)的法兰端盖(10)，所述过滤器第一部分与所述过滤器第二部分在第一过滤介质出口(C)处通过螺纹连接为一体，所述凸台(15)上部设有至少一个缺口，作为第二过滤介质进口(D)，所述过滤器第一部分主体(4)的内壁上设有台阶放置具有一定预紧力的弹簧(16)，所述弹簧(16)下端面与其上开有若干个通孔(14)的圆形挡板(12)上端面相抵触，所述圆形挡板(12)外圆表面与所述过滤器第一部分主体内壁滑动接触，内孔表面与滤芯下挡板(1)的凸台外圆表面滑动连接；当过滤器第一部分未与过滤器第二部分连接时，所述圆形挡板(12)下端面与所述第一部分端盖(3)上端面相接触；当过滤器第一部分与过滤器第二部分连接时，所述法兰端盖(10)上的螺纹凸台(15)顶着所述圆形挡板(12)，所述圆形挡板(12)向上滑动，压缩所述弹簧(16)，与所述第一部分端盖(3)上端面相分离。

2.根据权利要求1所述的分体式过滤器，其特征在于：所述过滤器第二部分在第二过滤介质进口(D)处的法兰端盖(10)下端设有自封阀(9)。

3.根据权利要求1所述的分体式过滤器，其特征在于：所述过滤器第一部分主体(4)上部设有压力继电器接口(B)与所述第一过滤介质进口(A)通路相通。

4.根据权利要求1所述的分体式过滤器，其特征在于：所述滤芯下挡板(1)内设有进液口(F)及与其相通的旁通阀(2、7)。

5.根据上述任一项权利要求所述的分体式过滤器，其特征在于：所述过滤介质为液压油、水或其他流动性介质。