CN103273227A - 多点散热装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多点散热装置,包括壳体、第一盒体、第一空气压缩机、第二盒体、第二空气压缩机、进气管、出气管和多个连接管,第一盒体和第二盒体相对设置于壳体内,第一空气压缩机设置于第一盒体中,第二空气压缩机设置于第二盒体中,进气管穿过壳体和第一盒体与第一空气压缩机的进口连接,出气管穿过壳体和第二盒体与第二空气压缩机的出口连接,连接管的一端与第一盒体连接,连接管的另一端与第二盒体连接。本发明的优点在于:通过第一空气压缩机和第二空气压缩机的配合,实现了主动散热,且能够提高空气在连接管中的流速,提高散热效率。
Description
技术领域
本发明涉及焊接设备领域,具体涉及一种多点散热装置。
背景技术
焊机在运行过程中会产生高温高热,如果产生的热量不能及时散去的话,会严重影响设备的正常工作,甚至会带来安全隐患。因此,必须对焊机进行散热。
现有的焊机通过在焊机外壳上开孔,以实现其中热量的自然散发。但是,这种散热方式效率低,在焊机高强度工作的情况下,焊机产生的热量根本无法得到散发。
因此,本领域急需一种能够主动带走焊机工作时产生的热量的散热装置。
发明内容
本发明的目的即在于克服现有技术中对焊机散热效果不佳的不足,提供一种用于焊机的多点散热装置。
本发明的目的通过以下技术方案实现:
多点散热装置,包括壳体、第一盒体、第一空气压缩机、第二盒体、第二空气压缩机、进气管、出气管和多个连接管,第一盒体和第二盒体相对设置于壳体内,第一空气压缩机设置于第一盒体中,第二空气压缩机设置于第二盒体中,进气管穿过壳体和第一盒体与第一空气压缩机的进口连接,出气管穿过壳体和第二盒体与第二空气压缩机的出口连接,连接管的一端与第一盒体连接,连接管的另一端与第二盒体连接。
壳体用于容纳焊机。第一空气压缩机将外部空气导入第一盒体中,然后通过连接管将空气导入第二盒体中,最后通过第二空气压缩机将空气排出。空气在经过连接管时带走焊机散发的热量。通过第一空气压缩机和第二空气压缩机的配合,能够提高空气在连接管中的流速,提高散热效率。将第一空气压缩机和第二空气压缩机分别置于第一盒体和第二盒体中,可以防止异物进入第一空气压缩机和第二空气压缩机内部,提高了本发明的使用寿命。
进一步的,所述连接管的外壁上开设有气孔。空气在连接管中,部分空气可以通过气孔排入壳体中,与焊机充分接触导热,能够进一步提高散热效率。
进一步的,所述不同连接管上的气孔交错设置。交错设置的气孔,可以使壳体内各个部分中进入的空气量均衡,提高散热的均匀性。
还进一步的,包括过滤罩,所述进气管位于所述壳体外的端部设置有外螺纹,过滤罩的内表面设置有内螺纹,过滤罩和所述进气管位于所述壳体外的端部通过螺纹连接。过滤罩可拆卸,方便更换和清洗。通过过滤罩,可以防止异物进入第一空气压缩机内部,进一步提高了本发明的可靠性和使用寿命。
进一步的,还包括万向轮,万向轮设置于所述壳体的底部,使本发明的移动更加方便。
进一步的,还包括吊装螺栓,吊装螺栓设置于所述壳体顶部,便于本发明的吊装。
综上所述,本发明的优点和有益效果在于:
1.通过第一空气压缩机和第二空气压缩机的配合,实现了主动散热,且能够提高空气在连接管中的流速,提高散热效率;
2.将第一空气压缩机和第二空气压缩机分别置于第一盒体和第二盒体中,可以防止异物进入第一空气压缩机和第二空气压缩机内部,提高了本发明的使用寿命;
3.设置气孔,部分空气可以通过气孔排入壳体中,与焊机充分接触导热,能够进一步提高散热效率;
4.交错设置的气孔,可以使壳体内各个部分中进入的空气量均衡,提高散热的均匀性;
5.过滤罩可拆卸,方便更换和清洗,通过过滤罩,可以防止异物进入空气压缩机内部,进一步提高了本发明的可靠性和使用寿命;
6.吊装螺栓设置于所述壳体顶部,便于本发明的吊装;
7.万向轮设置于所述壳体的底部,使本发明的移动更加方便。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的实施例,下面将对描述本发明实施例中所需要用到的附图作简单的说明。显而易见的,下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例,对于本领域的技术人员来讲,在不付出创造性劳动的情况下,还可以根据下面的附图,得到其它附图。
图1为本发明的内部结构示意图;
其中,附图标记对应的零部件名称如下:
1-壳体,2-第一盒体,3-第一空气压缩机,4-第二盒体,5-第二空气压缩机,6-进气管,7-出气管,8-连接管,9-气孔,10-过滤罩,11-万向轮,12-吊装螺栓。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明,下面将结合本发明实施例中的附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显而易见的,下面所述的实施例仅仅是本发明实施例中的一部分,而不是全部。基于本发明记载的实施例,本领域技术人员在不付出创造性劳动的情况下得到的其它所有实施例,均在本发明保护的范围内。
如图1所示,多点散热装置,包括壳体1、第一盒体2、第一空气压缩机3、第二盒体4、第二空气压缩机5、进气管6、出气管7和多个连接管8,第一盒体2和第二盒体4相对设置于壳体1内,第一空气压缩机3设置于第一盒体2中,第二空气压缩机5设置于第二盒体4中,进气管6穿过壳体1和第一盒体2与第一空气压缩机3的进口连接,出气管7穿过壳体1和第二盒体4与第二空气压缩机5的出口连接,连接管8的一端与第一盒体2连接,连接管8的另一端与第二盒体4连接。
在使用时,壳体1用于容纳焊机。第一空气压缩机3将外部空气导入第一盒体2中,然后通过连接管8将空气导入第二盒体4中,最后通过第二空气压缩机5将空气排出。空气在经过连接管8时带走焊机散发的热量。通过第一空气压缩机3和第二空气压缩机5的配合,能够提高空气在连接管8中的流速,提高散热效率。将第一空气压缩机3和第二空气压缩机5分别置于第一盒体2和第二盒体4中,可以防止异物进入第一空气压缩机3和第二空气压缩机5内部,提高了本发明的使用寿命。
还可以在所述连接管8的外壁上开设有气孔9。空气在连接管8中,部分空气可以通过气孔9排入壳体·中,与焊机充分接触导热,能够进一步提高散热效率。
其中,多个连接管8上的气孔9交错设置。交错设置的气孔9,可以使壳体1内各个部分中进入的空气量均衡,提高散热的均匀性。
为了防止异物通过进气管6进入第一空气压缩机3内部,还可以增加过滤罩10,所述进气管6位于所述壳体1外的端部设置有外螺纹,过滤罩10的内表面设置有内螺纹,过滤罩10和所述进气管6位于所述壳体1外的端部通过螺纹连接。过滤罩10可拆卸,方便清洗和更换。
还可以增加万向轮11,万向轮11设置于所述壳体1的底部,以使本实施例的移动更加方便。
还可以增加吊装螺栓12,吊装螺栓12设置于所述壳体1顶部,以使本实施例的吊装更加方便。
如上所述,便可较好的实现本发明。
Claims (6)
1.多点散热装置,其特征在于:包括壳体(1)、第一盒体(2)、第一空气压缩机(3)、第二盒体(4)、第二空气压缩机(5)、进气管(6)、出气管(7)和多个连接管(8),第一盒体(2)和第二盒体(4)相对设置于壳体(1)内,第一空气压缩机(3)设置于第一盒体(2)中,第二空气压缩机(5)设置于第二盒体(4)中,进气管(6)穿过壳体(1)和第一盒体(2)与第一空气压缩机(3)的进口连接,出气管(7)穿过壳体(1)和第二盒体(4)与第二空气压缩机(5)的出口连接,连接管(8)的一端与第一盒体(2)连接,连接管(8)的另一端与第二盒体(4)连接。
2.根据权利要求1所述的多点散热装置,其特征在于:所述连接管(8)的外壁上开设有气孔(9)。
3.根据权利要求2所述的多点散热装置,其特征在于:所述不同连接管(8)上的气孔(9)交错设置。
4.根据权利要求1所述的多点散热装置,其特征在于:还包括过滤罩(10),所述进气管(6)位于所述壳体(1)外的端部设置有外螺纹,过滤罩(10)的内表面设置有内螺纹,过滤罩(10)和所述进气管(6)位于所述壳体(1)外的端部通过螺纹连接。
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的多点散热装置,其特征在于:还包括万向轮(11),万向轮(11)设置于所述壳体(1)的底部。
6.根据权利要求1~4中任意一项所述的多点散热装置,其特征在于:还包括吊装螺栓(12),吊装螺栓(12)设置于所述壳体(1)顶部。
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CN2013102077766A CN103273227A (zh) | 2013-05-30 | 2013-05-30 | 多点散热装置 |
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CN103273227A true CN103273227A (zh) | 2013-09-04 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105517420A (zh) * | 2016-01-12 | 2016-04-20 | 湖南华强电气股份有限公司 | 一种车载空调发热元件散热冷却结构 |
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2013
- 2013-05-30 CN CN2013102077766A patent/CN103273227A/zh active Pending
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