CN103206553A - 一种间隙补偿转动阀 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及流体控制领域里的一种间隙补偿转动阀，包括阀体机构、阀芯机构，所述阀体机构包括有阀体，阀体上包括二条或二条以上的阀体孔道、阀芯腔，阀芯机构包括有阀芯，阀芯装配在阀芯腔，其特征在于包括有弹簧，阀芯的端面具有阀芯孔道，所述弹簧将带有所述阀芯孔道的阀芯的端面与所述阀体机构的阀芯腔端面紧密装配在一起，通过转动阀芯，阀芯端面上的所述阀芯孔道便可接通或关闭阀体上的二条或二条以上相关的所述阀体孔道之间的通道，阀芯在转动过程中与阀体之间的磨损间隙将通过弹簧自动补偿。本发明新颖、实用，具有较高的创造性。
Description
技术领域
本发明涉及流体控制领域里的一种间隙补偿转动阀。
背景技术
目前许多转阀在使用过程中，由于阀芯与阀体或阀芯座之间的相对运动，不断产生摩擦，使用一段时间，便出现摩擦间隙，造成阀门的密封不再严密，这种摩擦间隙是影响阀的使用寿命的主要原因。
本发明的目的是提供一种具有较长使用寿命的一种间隙补偿转动阀。
发明内容
本发明所涉及的一种间隙补偿转动阀是这样实现的：包括阀体机构、阀芯机构，所述阀体机构包括有阀体，阀体上包括二条或二条以上的阀体孔道、阀芯腔，阀芯机构包括有阀芯，阀芯装配在阀芯腔，其特征在于包括有弹簧，阀芯的端面具有阀芯孔道，所述弹簧将带有所述阀芯孔道的阀芯端面与所述阀体机构的阀芯腔端面紧密装配在一起，通过转动阀芯，阀芯端面上的所述阀芯孔道便可接通或关闭阀体上的二条或二条以上相关的所述阀体孔道之间的通道，阀芯在转动过程中与阀体机构之间的磨损间隙将通过弹簧自动补偿。
所述与阀芯装配相连的阀体机构的阀芯腔端面也具有端面孔道，该端面孔道与阀芯孔道配合接通或关闭阀体上相关的孔道之间的接通或关闭，这样，磨损间隙自动补偿后以保证阀芯端面与阀芯腔端面之间的密封。
其特征在于所述弹簧装配在阀芯机构与阀体机构之间。
其特征在于阀体机构包括有阀芯座，阀芯座装配在阀芯腔，所述阀芯座具有二条或二条以上阀芯座孔道，所述阀芯座孔道与阀体上相关的所述阀体孔道相通，所述弹簧将阀芯端面与阀芯座的端面紧密装配在一起。
所述与阀芯装配相连的阀芯座端面具有阀芯座孔道，阀芯座孔道与阀芯孔道配合接通或关闭阀体上相关的孔道之间的接通或关闭，阀体机构与阀芯的配合端面具有较高的配合要求，采用所述阀芯座可以减少所述阀体的加工难度，以降低生产成本，阀芯座与阀体之间优先采用紧配合，紧配合可有效防止阀芯座孔道与阀体孔道之间的泄漏。阀芯座与阀体之间也可采用精密配合，主要用于低压的变密码液压系统。
其特征在于所述弹簧装配在阀体与阀芯座之间，阀芯座也可以滑动装配在阀芯腔中，弹簧力作用在阀芯座的另一端，弹簧将阀芯座与阀芯的端面紧密装配在一起，这种结构适合用于低压系统。
其特征在于阀体机构包括有活塞及活塞腔，活塞装配在活塞腔中，活塞腔具有控制孔道，活塞的一端与阀芯的一端装配相连，该活塞在流体的压力下所产生的作用力抵消阀芯与阀体机构相连端面之间压力以减轻阀芯的轴向作用力。在中高压或其它特殊要求的系统中如液压密码系统中，通过由活塞与活塞腔组成的油缸推力补偿或抵消阀芯的轴向力。
其特征在于所述弹簧装配在活塞上；所述弹簧可装配在活塞与阀芯机构之间，活塞的作用力通过弹簧传动到阀芯机构上将阀芯与阀体机构的端面紧密装配在一起；也可将弹簧装配在活塞的另一端，所述弹簧力通过活塞将阀芯与阀体机构的端面紧密装配在一起。
由此可见，本发明结构简单、新颖，并具有较高的实用价值。
附图说明
附图1所示的是本发明所涉及的实施例之一。
附图2所示的是本发明所涉及的实施例之二。
附图3所示的是本发明所涉及的实施例之三。
附图4所示的是本发明所涉及的实施例之四。
附图5所示的是本发明所涉及的实施例之五。
附图中：1、阀体机构；101、阀体、102、阀体孔道；103、阀芯腔；104、阀芯座；105、阀芯座孔道、106、阀芯座变位机构、107、压紧盖；108、密封装置；109、活塞；110、活塞腔；2、阀芯机构；201、手柄；202、电动力控制器；203、阀芯孔道；204、阀芯；205、顶杆；3、弹簧。
具体实施方式
实施例一所示的是一种手动转阀。
附图1中，阀体101、压紧盖107、密封装置108组成阀体机构1，阀体101上包括有二条以上阀体孔道102(图中仅画出二条，其余未画出)，；手柄201、阀芯204组成阀芯机构2，阀芯204的端面上具有阀芯孔道203；弹簧3装配在阀芯机构2与阀体机构1之间，所述弹簧3将带有阀体孔道102的阀芯腔端面与带有阀芯孔道203的阀芯端面紧密装配在一起；
通过手柄201转动阀204，阀芯端面上的孔道203便可接通或关闭阀体上的相关孔道102，阀204在转动过程中与阀芯腔端面之间的磨损间隙将通过弹簧3自动补偿。
实施例二所示的是一种手动转阀。
附图2中，阀体101、压紧盖107、阀芯座104、密封装置108组成阀体机构1，阀芯座104紧装配在阀体101中，阀体101上包括有二条阀体孔道102，阀芯座104上包括有二条阀芯座孔道105，二条阀芯座孔道105分别与阀体101二条阀体孔道102；手柄201、阀芯204组成阀芯机构2，阀芯204的端面上具有阀芯孔道203相通；弹簧3装配在阀芯机构2与阀体机构1之间，所述弹簧3将带有阀芯座孔道105的阀芯座端面与带有阀芯孔道203的阀芯端面紧密装配在一起；
通过手柄201转动阀芯204，阀芯端面上的孔道203便可接通或关闭阀体上的相关孔道102，阀芯204在转动过程中与阀芯腔端面之间的磨损间隙将通过弹簧3自动补偿。
实施例三所示的是一种手动转阀。
附图3中，阀体101、压紧盖107、阀芯座104、密封装置108组成阀体机构1，阀芯座104装配在阀体101中，阀体101上包括有二条阀体孔道102，阀芯座104上包括有二条阀芯座孔道105，二条阀芯座孔道105分别与阀体101二条阀体孔道102；手柄201、阀芯204组成阀芯机构2，阀芯204的端面上具有阀芯孔道203相通；弹簧3装配在阀芯机构2与阀体机构1之间，所述弹簧3将带有阀芯座孔道105的阀芯座端面与带有阀芯孔道203的阀芯端面紧密装配在一起；
通过手柄201转动阀芯204，阀芯端面上的孔道203便可接通或关闭阀体上的相关孔道102，阀芯204在转动过程中与阀芯腔端面之间的磨损间隙将通过弹簧3自动补偿。
通过手柄201转动阀芯204，阀芯端面上的孔道203便可接通或关闭阀体上的相关孔道102，阀芯204在转动过程中与阀芯腔端面之间的磨损间隙将通过弹簧3自动补偿。
转动阀芯座104，就可改变阀芯座孔道105在阀芯腔中位置，阀芯孔道203也只有转动到相应的位置才能接通或关闭阀芯座104上的阀芯座孔道105。
实施例四所示的是一种手动转阀。
附图4中，阀体101、压紧盖107、阀芯座104、密封装置108、活塞109组成阀体机构1，阀芯座104紧装配在阀体101中，阀体101上包括有二条阀体孔道102与活塞腔110，阀芯座104上包括有二条阀芯座孔道105，二条阀芯座孔道105分别与阀体101二条阀体孔道102，活塞109装配在活塞腔110中，活塞腔110与阀体上高压的阀体孔道102相通，也可以通过接口与其他压力源相通，由弹簧自动复位，弹簧采用碟形弹簧(图中未标识)；手柄201、阀芯204、顶杆205组成阀芯机构2，阀芯204的端面上具有阀芯孔道203相通；弹簧3装配在阀芯机构2与阀体机构1之间，所述弹簧3将带有阀芯座孔道105的阀芯座端面与带有阀芯孔道203的阀芯端面紧密装配在一起；顶杆205与活塞109装配在一起；
通过手柄201转动阀芯204，阀芯端面上的孔道203便可接通或关闭阀体上的相关孔道102，阀芯204在转动过程中与阀芯腔端面之间的磨损间隙将通过弹簧3自动补偿。当活塞腔中出现压力的工作介质时，活塞109通过顶杆205将阀芯端面紧压在阀芯座的端面上，转阀工作时，不会因为阀芯端面与阀芯座端面之间的压力产生较大的间隙而产生较大的泄漏。
实施例五所示的是一种电控转阀。
附图5中，阀体101、压紧盖107、阀芯座104、密封装置108、活塞109组成阀体机构1，阀芯座104紧装配在阀体101中，阀体101上包括有二条阀体孔道102，阀体机构1上具有活塞腔110，阀芯座104上包括有二条阀芯座孔道105，二条阀芯座孔道105分别与阀体101二条阀体孔道102，活塞109装配在活塞腔110中，活塞腔110通过孔道与阀体上高压的阀体孔道102相通，也可以通过孔道与其他压力源相通；手柄201、阀芯204、顶杆205组成阀芯机构2，阀芯204的端面上具有阀芯孔道203相通；弹簧3装配在活塞109与阀体机构1之间，所述弹簧3将带有阀芯座孔道105的阀芯座端面与带有阀芯孔道203的阀芯端面紧密装配在一起；阀芯座端面与阀芯端面为锥面配合；
通过手柄201转动阀芯204，阀芯端面上的孔道203便可接通或关闭阀体上的相关孔道102，阀芯204在转动过程中与阀芯腔端面之间的磨损间隙将通过弹簧3自动补偿。当活塞腔中出现压力的工作介质时，活塞109通过顶杆205将阀芯端面紧压在阀芯座的端面上，转阀工作时，不会因为阀芯端面与阀芯座端面之间的压力产生较大的间隙而产生较大的泄漏。
由此可见，本发明结构简单、新颖，并具有较高的实用价值。
Claims (6)
1.一种间隙补偿转动阀，包括阀体机构、阀芯机构，所述阀体机构包括有阀体，阀体上包括二条或二条以上的阀体孔道、阀芯腔，阀芯机构包括有阀芯，阀芯装配在阀芯腔，其特征在于包括有弹簧，阀芯的端面具有阀芯孔道，所述弹簧将带有所述阀芯孔道的阀芯的端面与所述阀体机构的阀芯腔端面紧密装配在一起，通过转动阀芯，阀芯端面上的所述阀芯孔道便可接通或关闭阀体上的二条或二条以上相关的所述阀体孔道之间的通道，阀芯在转动过程中与阀体之间的磨损间隙将通过弹簧自动补偿。
2.根据权利要求1所述的一种间隙补偿转动阀，其特征在于所述弹簧装配在阀芯机构与阀体机构之间。
3.根据权利要求1所述的一种间隙补偿转动阀，其特征在于阀体机构包括有阀芯座，阀芯座装配在阀芯腔，所述阀芯座具有二条或二条以上阀芯座孔道，所述阀芯座孔道与阀体上相关的所述阀体孔道相通，所述弹簧将阀芯端面与阀芯座的端面紧密装配在一起，所述与阀芯装配相连的阀芯座端面具有阀芯座孔道。
4.根据权利要求3所述的一种间隙补偿转动阀，其特征在于所述弹簧装配在阀体与阀芯座之间。
5.根据权利要求1与3中任意一项或多项所述的一种间隙补偿转动阀，其特征在于阀体机构包括有活塞及活塞腔，活塞装配在活塞腔中，活塞的一端与阀芯机构装配相连，该活塞在流体的压力下所产生的作用力抵消阀芯与阀体机构相连端面之间压力以减轻阀芯的轴向作用力。
6.根据权利要求5所述的一种间隙补偿转动阀，其特征在于所述弹簧装配在活塞上。
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|---|---|---|---|---|
| CN111746481A (zh) * | 2020-06-29 | 2020-10-09 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种能自动补偿间隙的踏板总成 |
| CN113798846A (zh) * | 2021-09-14 | 2021-12-17 | 开平市亿展阀芯有限公司 | 阀门自动加工装配设备 |
| CN114278633A (zh) * | 2021-12-03 | 2022-04-05 | 四川航天烽火伺服控制技术有限公司 | 一种转阀 |
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2012
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C05 | Deemed withdrawal (patent law before 1993) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130717 |