CN103204197A

CN103204197A - 一种基于静态感应和射频识别的电动车防盗器

Info

Publication number: CN103204197A
Application number: CN2013101126040A
Authority: CN
Inventors: 张彩金
Original assignee: Individual
Current assignee: Anji Tianjian Electric Technology Co ltd
Priority date: 2013-04-02
Filing date: 2013-04-02
Publication date: 2013-07-17
Anticipated expiration: 2033-04-02
Also published as: CN103204197B

Abstract

本发明涉及防盗技术，特别涉及一种基于静态感应和射频识别的电动车防盗器。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种基于静态感应和射频识别的电动车防盗器，包括防盗控制器及与所述防盗控制器相配的射频识别卡；所述防盗控制器包括静态无线感应器、密码生成器、密码发射器、密码校对器、与电动车电源电连接的微处理器；所述射频识别卡包括动态无线感应器、密码接收发射器。本发明能够通过无线感应方式自动开启或关闭电动车。

Description

一种基于静态感应和射频识别的电动车防盗器

技术领域

本发明涉及防盗技术，特别涉及一种基于静态感应和射频识别的电动车防盗器。

背景技术

现有技术中的电动车防盗系统，如申请公布号为CN102069862A的发明专利所公开的一种基于射频识别的电动车防盗锁，包括具有射频识别标签的钥匙、射频识别读出器以及控制所述电动车启动的控制器，所述钥匙插入或拔出所述射频识别读出器，所述射频识别读出器与所述控制器连接；所述电动车防盗锁包括具有射频识别标签的钥匙和射频识别读出器，充分利用了射频识别标签具有全球唯一的标识码且无法复制的特性。

然而上述技术方案仍需要通过钥匙手动启动或关闭电动车。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于静态感应和射频识别的电动车防盗器，它能够通过无线感应方式自动开启或关闭电动车。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种基于静态感应和射频识别的电动车防盗器，包括防盗控制器及与所述防盗控制器相配的射频识别卡；所述防盗控制器包括静态无线感应器、密码生成器、密码发射器、密码校对器、与电动车电源电连接的微处理器；所述射频识别卡包括动态无线感应器、密码接收发射器；

所述密码发射器，用于接收所述密码生成器的产生的密码发送指令并将密码信号发送至密码校对器；

所述密码接收发射器，用于接收所述密码发射器的密码信号并加以存储；

所述密码校对器，用于接收所述密码接收发射器的密码信号并将该密码信号与所述密码校对器接收来自所述密码发射器的密码信号进行校对，从而向所述微处理器发送执行指令；

所述静态无线感应器与动态无线感应器在一定距离范围内的能够产生感应信号；

所述静态无线感应器，在失去来自所述动态无线感应器的感应信号时即向密码生成器发送密码生成指令；

所述动态无线感应器，在失去来自所述静态无线感应器的感应信号时触发密码接收发射器进入工作状态；

当动态无线感应器重新感应到来自静态无线感应器的感应信号时触发所述密码接收发射模块向所述密码校对器发送密码信号。

作为本发明的优选，所述防盗控制器还包括与微处理器电连接的压力传感器；所述微处理器与电动车的喇叭电连接。

作为本发明的优选，所述防盗控制器还包括与微处理器电连接且用于检测电动车位移的位移传感器。

作为本发明的优选，所述微处理器与电动车轮毂电机电连接。

作为本发明的优选，所述防盗控制器包括设于电动车车身内的壳体，所述静态无线感应器、密码生成器、密码发射器、密码校对器、微处理器集中设于所述壳体内。

作为本发明的优选，所述静态无线感应器与动态无线感应器之间的最大感应距离为3m。

综上所述，本发明具有以下有益效果：通过上述技能方案，使防盗控制器具有防盗工作模式及安全工作模式，两种工作模式；在防盗工作模式下，微处理器切断电动车电源，并锁死电动车轮毂电机，同时微处理器接收压力传感器及位移传感器的传感信号，以控制喇叭峰鸣；在安全工作模式下，微处理器开启电动车电源，解锁轮毂电机，同时失去对喇叭的控制；本发明的工作方式如下：当使用者携带射频识别卡离开电动车3m，即动态无线感应器与静态无线感应器失去感应信号时，静态无线感应器即向密码生成器发出密码生成指令，同时触发防盗控制器进入防盗工作模式，而动态无线感应器则促使密码接收发射器进入工作状态；密码生成器生成密码信号后将密码信号发送至密码发射器，而密码发射器则将此密码信号发送至密码接收发射器，并由密码接收发射器存储此密码信号；而密码校对器也在接收到来自密码发射器的密码信号后加以存储；当静态无线感应器与动态无线感应器重新得到感应信号时，动态无线感应器则促使密码接收发射器向密码校对器发送先前存储的密码信号，而密码校对器则在接收来自密码接收发射器的密码信号后将此密码信号与先前存储的密码信号进行校对；若两个密码信号相吻合，则密码校对器向微处理器发送执行指令，促使微处理器解除防盗工作模式进入安全工作模式；若两个密码信号不吻合，则维持防盗工作模式；密码生成器能够随机生成密码，提高安全性；射频识别卡可由使用者随身携带，且由于射频识别卡与防盗控制器之间的无线感应式触发防盗工作模式或安全工作模式，免除了现有技术中的按键操作，因此更为简单方便，当使用者携带射频识别卡靠近电动车即可解除防盗，使用者可以立即骑行。

附图说明

图1是实施例1各器件之间信号传输示意图；

图中，1、防盗控制器，2、射频识别卡，11、静态无线感应器，12、密码生成器，13、密码发射器，14、密码校对器，15、微处理器，16、压力传感器，17、位移传感器，18、壳体，19、电动车电源，21、动态无线感应器，22、密码接收发射器，31、喇叭，32、轮毂电机。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：如图1所示，一种基于静态感应和射频识别的电动车防盗器，包括防盗控制器1及与防盗控制器1相配的射频识别卡2；防盗控制器1包括设于电动车车身内的壳体18、静态无线感应器11、密码生成器12、密码发射器13、密码校对器14、与电动车电源19及轮毂电机32及喇叭31都电连接的微处理器15、与微处理器15电连接且用于检测电动车位移的位移传感器17、与微处理器15电连接的压力传感器16；射频识别卡2包括动态无线感应器21、密码接收发射器22。

静态无线感应器11、密码生成器12、密码发射器13、密码校对器14、微处理器15集中设于壳体18内。

静态无线感应器11与动态无线感应器21之间的最大感应距离为3m。

本实施中防盗控制器1具有防盗工作模式及安全工作模式，两种工作模式；在防盗工作模式下，微处理器15切断电动车电源19，并锁死电动车轮毂电机32，同时微处理器15接收压力传感器16及位移传感器17的传感信号，以控制喇叭31峰鸣；在安全工作模式下，微处理器15开启电动车电源19，解锁轮毂电机32，同时失去对喇叭31的控制；本实施例的工作方式如下：当使用者携带射频识别卡2离开电动车3m，即动态无线感应器21与静态无线感应器11失去感应信号时，静态无线感应器11即向密码生成器12发出密码生成指令，同时触发防盗控制器1进入防盗工作模式，而动态无线感应器21则促使密码接收发射器22进入工作状态；密码生成器12生成密码信号后将密码信号发送至密码发射器13，而密码发射器13则将此密码信号发送至密码接收发射器22，并由密码接收发射器22存储此密码信号；而密码校对器14也在接收到来自密码发射器13的密码信号后加以存储；当静态无线感应器11与动态无线感应器21重新得到感应信号时，动态无线感应器21则促使密码接收发射器22向密码校对器14发送先前存储的密码信号，而密码校对器14则在接收来自密码接收发射器22的密码信号后将此密码信号与先前存储的密码信号进行校对；若两个密码信号相吻合，则密码校对器14向微处理器15发送执行指令，促使微处理器15解除防盗工作模式进入安全工作模式；若两个密码信号不吻合，则维持防盗工作模式。

无线感应器的静态及动态之分在于，静态无线感应器固定设于车身上，而动态无线感应器可则使用者随便携带。微处理器15锁死轮毂电机32是指，轮毂电机32不能在外力作用下转动，或者在轮毂电机32在接受外力转动时，其自身能产生对抗此外力的阻力。

Claims

1.一种基于静态感应和射频识别的电动车防盗器，其特征在于，包括防盗控制器（1）及与所述防盗控制器（1）相配的射频识别卡（2）；所述防盗控制器（1）包括静态无线感应器（11）、密码生成器（12）、密码发射器（13）、密码校对器（14）、与电动车电源（19）电连接的微处理器（15）；所述射频识别卡（2）包括动态无线感应器（21）、密码接收发射器（22）；

所述密码发射器（13），用于接收所述密码生成器（12）的产生的密码发送指令并将密码信号发送至密码校对器（14）；

所述密码接收发射器（22），用于接收所述密码发射器（13）的密码信号并加以存储；

所述密码校对器（14），用于接收所述密码接收发射器（22）的密码信号并将该密码信号与所述密码校对器接收来自所述密码发射器（13）的密码信号进行校对，从而向所述微处理器（11）发送执行指令；

所述静态无线感应器（11）与动态无线感应器（21）在一定距离范围内的能够产生感应信号；

所述静态无线感应器（11），在失去来自所述动态无线感应器（21）的感应信号时即向密码生成器（12）发送密码生成指令；

所述动态无线感应器（11），在失去来自所述静态无线感应器（11）的感应信号时触发密码接收发射器（22）进入工作状态；

当动态无线感应器（11）重新感应到来自静态无线感应器（11）的感应信号时触发所述密码接收发射模块（21）向所述密码校对器（14）发送密码信号。

2.根据权利要求1所述的一种基于静态感应和射频识别的电动车防盗器，其特征在于，所述防盗控制器（1）还包括与微处理器（15）电连接的压力传感器（16）；所述微处理器（15）与电动车的喇叭（31）电连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于静态感应和射频识别的电动车防盗器，其特征在于，所述防盗控制器（1）还包括与微处理器（15）电连接且用于检测电动车位移的位移传感器（17）。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种基于静态感应和射频识别的电动车防盗器，其特征在于，所述微处理器（16）与电动车轮毂电机（32）电连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于静态感应和射频识别的电动车防盗器，其特征在于，所述防盗控制器（1）包括设于电动车车身内的壳体（18），所述静态无线感应器（11）、密码生成器（12）、密码发射器（13）、密码校对器（14）、微处理器（15）集中设于所述壳体（18）内。

6.根据权利要求1所述的一种基于静态感应和射频识别的电动车防盗器，其特征在于，所述静态无线感应器（11）与动态无线感应器（21）之间的最大感应距离为3m。