CN103194591A - 一种连续退火线生产极薄汽车水箱用钢的方法 - Google Patents
一种连续退火线生产极薄汽车水箱用钢的方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103194591A CN103194591A CN2013101055416A CN201310105541A CN103194591A CN 103194591 A CN103194591 A CN 103194591A CN 2013101055416 A CN2013101055416 A CN 2013101055416A CN 201310105541 A CN201310105541 A CN 201310105541A CN 103194591 A CN103194591 A CN 103194591A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- continuous annealing
- steel
- line
- thickness
- product
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Heat Treatment Of Strip Materials And Filament Materials (AREA)
Abstract
本发明涉及轧钢工艺与自动化领域，尤其涉及一种连续退火线生产极薄汽车水箱用钢的方法，其特征在于，包括退火炉内控制和平整延伸率控制，其中：热轧原料为CQ钢，厚度为1.8～2.5mm，冷轧压缩比为80.6～86%；退火温度为700～730℃，连退线移动速度为120～240m/min；平整延伸率为0.4～0.5%，轧制力控制在300～400吨，平整延伸后产品厚度0.3～0.35mm。与现有技术相比，本发明的有益效果是：能用连退炉生产出0.3～0.35mm厚的CQ级材质极薄产品，突破了大型连续退火线的工艺设备能力，实现稳定生产，并以此丰富了产品线，满足了用户需求，占领了市场。
Description
技术领域
本发明涉及轧钢工艺与自动化领域，尤其涉及一种连续退火线生产极薄汽车水箱用钢的方法。
背景技术
目前一些大型钢厂的连退线，多采用立式连续退火炉生产冷轧带钢，一般为CQ、EDDQ、HSS、DP、TRIP等钢种，生产的带钢厚度0.4～2.3mm，宽度700～2050mm，退火温度为760～850℃。由于市场上0.3～0.35mm厚的CQ级材质产品也有很大市场，广泛应用在家电、汽车等领域，但连续炉生产这类极薄钢板存在合格率低的缺点，生产困难。
发明内容
本发明的目的在于提供一种连续退火线生产极薄汽车水箱用钢的方法，改善退火工艺，实现稳定生产，以此来丰富产品线，满足用户需求，占领市场。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：
一种连续退火线生产极薄汽车水箱用钢的方法，包括退火炉内控制和平整延伸率控制，其中：热轧原料为CQ钢，厚度为1.8～2.5mm，冷轧压缩比为80.6～86%；退火温度为700～730℃，连退线移动速度为120～240m/min；平整延伸率为0.4～0.5%，轧制力控制在300～400吨，平整延伸后产品厚度0.3～0.35mm。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：能用连续退火炉生产出0.3～0.35mm厚的CQ级材质的极薄产品，突破了大型连续退火线的工艺设备能力，实现稳定生产，并以此丰富了产品线，满足了用户需求，占领了市场。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步说明：
本发明一种连续退火线生产极薄汽车水箱用钢的方法，主要是从退火工艺入手，用连续退火炉生产出极薄的汽车水箱用钢，包括退火炉内控制和平整延伸率控制。
本发明热轧原料采用普通CQ钢，热轧原料厚度为1.8～2.5mm，这样冷轧压缩比为80.6～86%，其原料成分如下表1。
表1
由于所要生产的产品厚度很薄，冷轧压缩比较大，因此退火温度在再结晶温度以上50～80℃即可，实际退火温度选择700～730℃；
另外连退生产线的速度不易太高，但也不能过低，速度过高张力不稳定，使生产稳定性降低，难度系数增加，太低的速度下退火时间过长，会导致带钢强度显著降低，变软，易产生热褶皱缺陷，因此速度最好在120～240m/min之间为宜；
本发明工艺由于退火温度低，再结晶虽进行完全但不够充分，因此产品性能上，屈服强度、抗拉强度会比正常0.4～2.0mm料高20～40MPa左右，在满足性能的前提下，比较低的平整延伸率是可行的，一般控制在0.4～0.5%，以安全生产起见，轧制力控制在300～400吨之间，平整延伸后产品厚度0.3～0.35mm。
本发明实施例退火工艺参数及强度对比见下表2。
表2
Claims (1)
1.一种连续退火线生产极薄汽车水箱用钢的方法，其特征在于，包括退火炉内控制和平整延伸率控制，其中：热轧原料为CQ钢，厚度为1.8～2.5mm，冷轧压缩比为80.6～86%；退火温度为700～730℃，连退线移动速度为120～240m/min；平整延伸率为0.4～0.5%，轧制力控制在300～400吨，平整延伸后产品厚度0.3～0.35mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013101055416A CN103194591A (zh) | 2013-03-28 | 2013-03-28 | 一种连续退火线生产极薄汽车水箱用钢的方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013101055416A CN103194591A (zh) | 2013-03-28 | 2013-03-28 | 一种连续退火线生产极薄汽车水箱用钢的方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103194591A true CN103194591A (zh) | 2013-07-10 |
Family
ID=48717406
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013101055416A Pending CN103194591A (zh) | 2013-03-28 | 2013-03-28 | 一种连续退火线生产极薄汽车水箱用钢的方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103194591A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111334648A (zh) * | 2020-03-31 | 2020-06-26 | 鞍钢股份有限公司 | 一种防止连退机组极薄if钢起褶的方法 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5938336A (ja) * | 1982-08-26 | 1984-03-02 | Kawasaki Steel Corp | 降伏強度が高く、絞り加工性に優れた缶用極薄鋼板の製造方法 |
| CN101597674A (zh) * | 2009-07-03 | 2009-12-09 | 首钢总公司 | 一种低屈服高抗拉强度dc01汽车用钢板的连续退火方法 |
| CN101993988A (zh) * | 2009-08-25 | 2011-03-30 | 鞍钢股份有限公司 | 一种立式连续退火炉生产极薄超深冲压冷轧板的方法 |
| CN102041439A (zh) * | 2010-12-30 | 2011-05-04 | 首钢总公司 | 一种改善汽车用低碳铝镇静钢连退产品力学性能的方法 |
| CN102296231A (zh) * | 2010-06-25 | 2011-12-28 | 鞍钢股份有限公司 | 一种连续退火机组生产0.25-0.35mm超光冷轧板的方法 |
| CN102560238A (zh) * | 2010-12-15 | 2012-07-11 | 鞍钢股份有限公司 | 一种散热翅片用冷轧薄带钢板的生产方法 |
-
2013
- 2013-03-28 CN CN2013101055416A patent/CN103194591A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5938336A (ja) * | 1982-08-26 | 1984-03-02 | Kawasaki Steel Corp | 降伏強度が高く、絞り加工性に優れた缶用極薄鋼板の製造方法 |
| CN101597674A (zh) * | 2009-07-03 | 2009-12-09 | 首钢总公司 | 一种低屈服高抗拉强度dc01汽车用钢板的连续退火方法 |
| CN101993988A (zh) * | 2009-08-25 | 2011-03-30 | 鞍钢股份有限公司 | 一种立式连续退火炉生产极薄超深冲压冷轧板的方法 |
| CN102296231A (zh) * | 2010-06-25 | 2011-12-28 | 鞍钢股份有限公司 | 一种连续退火机组生产0.25-0.35mm超光冷轧板的方法 |
| CN102560238A (zh) * | 2010-12-15 | 2012-07-11 | 鞍钢股份有限公司 | 一种散热翅片用冷轧薄带钢板的生产方法 |
| CN102041439A (zh) * | 2010-12-30 | 2011-05-04 | 首钢总公司 | 一种改善汽车用低碳铝镇静钢连退产品力学性能的方法 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111334648A (zh) * | 2020-03-31 | 2020-06-26 | 鞍钢股份有限公司 | 一种防止连退机组极薄if钢起褶的方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102851577B (zh) | 薄板坯连铸连轧生产高牌号无取向硅钢及制造方法 | |
| CN102719729B (zh) | 一种汽车用低碳铝镇静钢板及其生产方法 | |
| KR20150103276A (ko) | 700MPa 수준 고강도 열간 압연 Q＆P 강 및 이의 제조 방법 | |
| RU2015139800A (ru) | Способ изготовления полуфабриката листа из нетекстурированной электротехнической стали с превосходными магнитными свойствами | |
| CN105088006A (zh) | 一种低成本、耐应力松弛铜合金引线框架材料及其制备方法 | |
| CN102296231B (zh) | 一种连续退火机组生产0.25-0.35mm超光冷轧板的方法 | |
| CN106148785A (zh) | 一种室温高延展性变形镁合金及其制备方法 | |
| CN105525135A (zh) | 一种低各向异性指数高强Cu-Ni-Si系合金及其制备工艺 | |
| CN102534365B (zh) | 一种铝镇静钢热镀锌板及其生产方法 | |
| CN109487116A (zh) | 适用于导电弹性元器件的高强钛铜合金带材及制备方法 | |
| CN104264046B (zh) | 超低碳无间隙原子软钢的生产方法 | |
| MY180218A (en) | Method for manufacturing high strenght coll rolled steel sheet having excellent workability | |
| CN103469060B (zh) | 家电冲压用冷轧钢板的制造方法 | |
| CN101993988B (zh) | 一种立式连续退火炉生产极薄超深冲压冷轧板的方法 | |
| CN102586679A (zh) | 一种超深冲if钢及其退火工艺 | |
| CN103194591A (zh) | 一种连续退火线生产极薄汽车水箱用钢的方法 | |
| CN104372164A (zh) | 一种控制薄宽软质镀锌带钢冷瓢曲的生产方法 | |
| CN1974824A (zh) | 一种薄板坯连铸连轧生产if钢的生产工艺 | |
| CN111074163B (zh) | 一种抗时效性低碳Al镇静钢带及其生产方法 | |
| CN101318198B (zh) | 铸轧3004合金深冲材的制造方法 | |
| CN102534313A (zh) | 一种添加Er的Al-Fe-Si铝箔材料 | |
| CN103614617B (zh) | 滚筒洗衣机电机涡轮用钢及其生产方法 | |
| MX353920B (es) | Lamina de acero laminada en frio que tiene excelente moldeabilidad y conservacion de la forma post-envejecimiento. | |
| CN102127703B (zh) | 一种变频空调用冷轧无取向电工钢的制造方法 | |
| CN101979166A (zh) | 一种低屈强比微合金管线钢热轧卷板的生产方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130710 |