CN103174569B - 一种v型柴油机单体泵供油系统布置结构 - Google Patents

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Abstract

一种V型柴油机单体泵供油系统布置结构，包括单体泵箱1、单体泵2、高压油管3，单体泵箱1固定在机体上，单体泵2倾斜安装在单体泵箱1上，还包括侧向进油管4、压紧螺母5、凸轮轴框架6、导筒体9和喷油器10，高压油管3一端与单体泵2相连，另一端与侧向进油管4相连，侧向进油管4通过压紧螺母5固定在凸轮轴框架6上，侧向进油管4另一端和喷油器10相连。这种布置结构可有效缩短高压油管的长度，减少了由于油管容积较大引起的对供油特性的影响；有效降低柴油机高度，具有较高的可靠性和密封性。

Description

一种V型柴油机单体泵供油系统布置结构
技术领域
本发明属于柴油机技术领域，具体涉及一种V型柴油机单体泵供油系统布置结构。
背景技术
申请号为200520125034.X的实用新型专利“单体泵供油系统在柴油机上的布置结构”公开了一种单体泵供油系统在柴油机上的布置结构，包括单体泵，高压油管、侧向进油管，其中：所述的单体泵倾斜45°布置到单体泵泵箱上，通过高压油管、侧向进油管与喷油器相连。该实用新型具有结构设计布置合理、对军用柴油机来说，降低整机高度，大大减少了高压油管容积，具有高可靠性和高密封性。
一般柴油机单体泵直列布置在机体V型夹角内，同时单体泵到喷油器之间的高压管路通过气门室罩与喷油器相连，这样造成高压管路过长，则油管的弹性大，受压缩的燃油量多，致使实际喷油规律与几何供油规律出现差异，且产生二次或多次喷射。直接影响到柴油机的燃烧状态。同时在使用过程中容易发生振裂和漏油现象。单体泵直列布置使发动机高度大增，对发动机在动力舱的布置造成不利影响。
发明内容
本发明所要解决的是采用单体泵供油系统布置问题，保证具有良好的供油特性、高可靠性。
本发明的技术方案是：一种V型柴油机单体泵供油系统布置结构，包括单体泵箱1、单体泵2、高压油管3，单体泵箱1固定在机体上，单体泵2倾斜安装在单体泵箱1上，其特征在于：还包括侧向进油管4、压紧螺母5、凸轮轴框架6、导筒体9和喷油器10，高压油管3一端与单体泵2相连，另一端与侧向进油管4相连，侧向进油管4通过压紧螺母5固定在凸轮轴框架6上，侧向进油管4另一端和喷油器10相连。
优选侧向进油管4与凸轮轴框架6通过框架O型橡胶圈7密封。
优选侧向进油管4与导筒体9通过导筒O型橡胶圈8密封。
优选侧向进油管4另一端和喷油器10通过锥面密封型式相连。
优选单体泵2的中心线相对垂直面倾斜45°安装在单体泵箱上。
本发明的有益效果是：有效缩短高压油管的长度，减少了由于高压油管弹性变形引起的对供油特性的影响，同时采用多道O型圈密封，有效防止燃油泄漏，具有较高的可靠性和密封性。
附图说明
图1是一种柴油机单体泵供油系统布置结构图。
1单体泵箱，2单体泵，3高压油管，4侧向进油管，5压紧螺母，6凸轮轴框架，7框架O型橡胶圈，8导筒O型橡胶圈，9导筒体，10喷油器
具体实施方式
下面结合附图对本发明的最佳实施例作进一步描述。
一种V型柴油机单体泵供油系统布置结构，包括单体泵箱1、单体泵2、高压油管3、侧向进油管4、压紧螺母5、凸轮轴框架6、框架O型橡胶圈7、导筒O型橡胶圈8、导筒体9和喷油器10，单体泵箱1固定在机体上，单体泵2倾斜安装在单体泵箱1上，高压油管3一端与单体泵2相连，另一端与侧向进油管4相连，侧向进油管4通过压紧螺母5固定在凸轮轴框架6上，并通过框架O型橡胶圈7和导筒O型橡胶圈8分别与凸轮轴框架6和导筒体9密封，侧向进油管4另一端和喷油器10通过锥面密封型式相连。有效缩短高压油管的长度，减少了由于高压油管弹性变形引起的对供油特性的影响，同时采用多道O型圈密封，有效防止燃油泄漏，具有较高的可靠性和密封性。
为降低整机的高度和宽度，优选单体泵2的中心线相对垂直面倾斜45°安装在单体泵箱上。
为改善燃烧性能，优选高压油管(3)与喷油器(10)之间通过侧向进油管(4)相连。
为提高密封性能，有效防止燃油泄漏，优选侧向进油管4与凸轮轴框架6通过框架O型橡胶圈7密封；优选侧向进油管4与导筒体9通过导筒O型橡胶圈8密封；优选侧向进油管4另一端和喷油器10通过锥面密封型式相连。
为保证装配工艺性，便于产品系列化、模块化，优选单体泵箱1采用整体式铸造。

Claims (6)

1.一种V型柴油机单体泵供油系统布置结构，包括单体泵箱(1)、单体泵(2)、高压油管(3)，单体泵箱(1)固定在机体上，单体泵(2)倾斜安装在单体泵箱(1)上，其特征在于：还包括侧向进油管(4)、压紧螺母(5)、凸轮轴框架(6)、导筒体(9)和喷油器(10)，高压油管(3)一端与单体泵(2)相连，另一端与侧向进油管(4)相连，侧向进油管(4)通过压紧螺母(5)固定在凸轮轴框架(6)上，侧向进油管(4)另一端和喷油器(10)相连，导筒体(9)内部有插入喷油器(10)和侧向进油管(4)的孔，导筒体(9)整体由螺栓固定在气缸盖上。
2.根据权利要求1所述的一种V型柴油机单体泵供油系统布置结构，其特征在于：侧向进油管(4)与凸轮轴框架(6)通过框架O型橡胶圈(7)密封。
3.根据权利要求1所述的一种V型柴油机单体泵供油系统布置结构，其特征在于：侧向进油管(4)与导筒体(9)通过导筒O型橡胶圈(8)密封。
4.根据权利要求1所述的一种V型柴油机单体泵供油系统布置结构，其特征在于：侧向进油管(4)另一端和喷油器(10)通过锥面密封型式相连。
5.根据权利要求1所述的一种V型柴油机单体泵供油系统布置结构，其特征在于：单体泵(2)的中心线相对垂直面倾斜45°安装在单体泵箱上。
6.根据权利要求1所述的一种V型柴油机单体泵供油系统布置结构，其特征在于：单体泵箱(1)为整体式铸造。
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