CN103171834A - 一种多功能型多仓罐体液罐车 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及液罐车技术领域，特别涉及一种多功能型多仓罐体液罐车，其结构包括内设有多个储液仓的罐体、液罐车车体和泵管路装置，所述泵管路装置包括多个进液阀、多个出液阀、多个冲洗阀、一个具有进液接口的外设进液阀、一个具有出液接口的外设出液阀和一个供液泵；本申请通过控制泵管路装置中相应阀件的启闭实现装液功能、卸液功能、同仓搅拌功能、异仓换装功能、泵中转输送功能和冲洗功能，从而提供了一种多功能型多仓罐体液罐车。

Description

一种多功能型多仓罐体液罐车
技术领域
本申请涉及液罐车技术领域，特别涉及一种多功能型多仓罐体液罐车。
背景技术
液罐车即是装载运送液体物料的车辆，而用于容纳液体物料的为液罐车的罐体。对于多仓罐体液罐车，即是在罐体内设置有多个储液仓的储液车。
现有技术中多仓罐体液罐车管路的功能非常单一，每个储液仓仅连接有用于装卸液体物料的管路装置。
现有技术中存在以下一些问题：
1）储液仓在使用一段时间后会在仓底沉淀有沉淀物，而现有技术中不能方便及时地清洗储液仓内的沉淀物；2）不能实现同一个罐体内不同储液仓间的液体物料交换；3）不能为液罐车以外的供液装置提供中转的功能；4）当储液仓中装载运送的是腐蚀性液体，腐蚀性液体会有部分停留在管路和供液泵内，由于腐蚀性液体的腐蚀导致供液泵和管路的损坏。
因此，为解决现有技术中的不足之处，提供一种具有既能实现装卸液体物料基础功能，又能实现冲洗泵管路功能、异仓换料功能及泵中转输送功能的多仓罐体液罐车技术显得尤为重要。
发明内容
本申请的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种具有既能实现装卸液体物料基础功能，又能实现冲洗泵管路功能、异仓换料功能及泵中转输送功能的多功能型多仓罐体液罐车。
本申请的目的通过以下技术方案实现：
提供了一种多功能型多仓罐体液罐车，包括内设有多个储液仓的罐体、液罐车车体和泵管路装置，所述泵管路装置包括多个进液阀、多个出液阀、多个冲洗阀、一个具有进液接口的外设进液阀、一个具有出液接口的外设出液阀和一个供液泵；
每个储液仓均连接有一个进液阀和一个出液阀，每个进液阀的出口端连接于相对应的储液仓，所有进液阀的进口端并联一起并连接于所述供液泵的出口端，每个出液阀的进口端连接于相对应的储液仓，所有出液阀的出口端并联一起并连接与所述供液泵的进口端，每个进液阀的进口端与相对应的出液阀的出口端之间连接有一个冲洗阀，所述外设进液阀的出口端与所述供液泵的进口端连接，所述外设出液阀的进口端与所述供液泵的出口端连接。 
其中，还设有防止管路内超压的安全阀和用于过滤的过滤器，所述安全阀的一端连接于所述供液泵的进口端，所述安全阀的另一端连接于所述供液泵的出口端，所述过滤器设于所述供液泵的进口端。
或者是，只增设有防止管路内超压的安全阀，所述安全阀的一端连接于所述供液泵的进口端，另一端连接于所述供液泵的出口端。
或者是，只增设有用于过滤的过滤器，所述过滤器设于所述供液泵的进口端。
其中，所述罐体内设有三个储液仓。
本申请的有益效果：本申请通过控制泵管路装置中相应阀件的启闭实现装液功能、卸液功能、同仓搅拌功能、异仓换装功能、泵中转输送功能和冲洗功能。同仓搅拌功能使得可对储液仓仓内的沉淀物进行清理，避免沉淀物长期在储液仓仓底沉淀；异仓换装功能可自由切换各个储液仓之间的液体，平衡各个储液仓中储液量，可降低整车重心并将重心往整车的中心的偏移，从而提高整车行驶稳定性；泵中转输送功能可为液罐车以外的液源提供动力进行搬运转移液体，有效提高泵管路装置的利用率；冲洗功能，当运输的液体为腐蚀性液体，通过冲洗功能能够有效地实现管路的防腐蚀功能，或当泵管路先后使用不同介质时，通过冲洗功能能够提高所述供液泵输送液体的纯度。
附图说明
利用附图对本申请作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本申请的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1为本申请一种多功能型多仓罐体液罐车中罐体与泵管路装置的结构示意图。
在图1中包括有：
1-罐体、11-储液仓、21-进液阀、22-出液阀、23-冲洗阀、3-供液泵、4-外设进液阀、41-进液接口、5-外设出液阀、51-出液接口、6-安全阀、7-过滤器。
具体实施方式
结合以下实施例对本申请作进一步描述。
本申请的一种多功能型多仓罐体液罐车的具体实施方式，如图1所示，包括内设有多个储液仓11的罐体1、液罐车车体和泵管路装置，所述泵管路装置包括多个进液阀21、多个出液阀22、多个冲洗阀23、一个具有进液接口41的外设进液阀4、一个具有出液接口51的外设出液阀5和一个供液泵3；
每个储液仓11均连接有一个进液阀21和一个出液阀22，每个进液阀21的出口端连接于相对应的储液仓11，所有进液阀21的进口端并联一起并连接于所述供液泵3的出口端，每个出液阀22的进口端连接于相对应的储液仓11，所有出液阀22的出口端并联一起并连接与所述供液泵3的进口端，每个进液阀21的进口端与相对应的出液阀22的出口端之间连接有一个冲洗阀23，所述外设进液阀4的出口端与所述供液泵3的进口端连接，所述外设出液阀5的进口端与所述供液泵3的出口端连接。
泵管路装置的装液功能：所述外设进液阀4的进液接口41接上液源接口，打开所述外设进液阀4及任一与储液仓11相连的进液阀21，其余阀件保持关闭状态，启动所述供液泵3对该储液仓11进行装液。
泵管路装置的卸液功能：所述外设出液阀5的出液接口51接上集液接口，打开所述外设出液阀5及任一与储液仓11相连的出液阀22，其余阀件保持关闭状态，启动所述供液泵3该储液仓11进行卸液。
泵管路装置的同仓搅拌功能：打开任一与储液仓11相连的进液阀21及出液阀22，其余阀件保持关闭状态，启动所述供液泵3对该储液仓11进行同仓搅拌；可对储液仓11仓内的沉淀物进行清理，避免沉淀物长期在储液仓11仓底沉淀用。
泵管路装置的异仓换装功能：任意两个储液仓11，其中一个为供液的储液仓11，另一个为集液的储液仓11，打开与供液的储液仓11相连的出液阀22，打开与收液的储液仓11相连的进液阀21，其余阀件保持关闭状态，启动所述供液泵3两储液仓11的换装；可自由切换各个储液仓11之间的液体，平衡各个储液仓11中储液量，可降低整车重心并将重心往整车的中心的偏移，提高整车行驶稳定性。
泵管路装置的泵中转输送功能：所述外设进液阀4的进液接口41接上液源接口，所述外设出液阀5的出液接口51接上集液接口，打开所述外设进液阀4及所述外设出液阀5，其余阀件保持关闭状态，启动所述供液泵3则实现泵中转输送；可为液罐车以外的液源提供动力进行搬运转移液体，有效提高泵管路装置的利用率。
泵管路装置的冲洗功能：所述外设进液阀4的进液接口41接上清水源接口，打开所述外设进液阀4，半开所述外设出液阀5，打开各个储液仓11冲洗阀23，其余阀件保持关闭状态，启动所述供液泵3以对整泵管路进行冲洗；当运输的液体为腐蚀性液体，通过冲洗功能能够有效地实现管路的防腐蚀功能，或当泵管路先后使用不同介质时，通过冲洗功能能够提高所述供液泵3输送液体的纯度。
本具体实施例中，还设有防止管路内超压的安全阀6和用于过滤的过滤器7，所述安全阀6的一端连接于所述供液泵3的进口端，所述安全阀6的另一端连接于所述供液泵3的出口端，所述过滤器7设于所述供液泵3的进口端，具体的，所述安全阀6及所述过滤器7可以根据实际需求仅设有其中一个。
本具体实施例中，所述罐体1内设有三个储液仓11。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对本申请保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本申请作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本申请的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本申请技术方案的实质和范围。

Claims (5)

1.一种多功能型多仓罐体液罐车，包括内设有多个储液仓的罐体、液罐车车体和泵管路装置，其特征在于：所述泵管路装置包括多个进液阀、多个出液阀、多个冲洗阀、一个具有进液接口的外设进液阀、一个具有出液接口的外设出液阀和一个供液泵；
每个储液仓均连接有一个进液阀和一个出液阀，每个进液阀的出口端连接于相对应的储液仓，所有进液阀的进口端并联一起并连接于所述供液泵的出口端，每个出液阀的进口端连接于相对应的储液仓，所有出液阀的出口端并联一起并连接与所述供液泵的进口端，每个进液阀的进口端与相对应的出液阀的出口端之间连接有一个冲洗阀，所述外设进液阀的出口端与所述供液泵的进口端连接，所述外设出液阀的进口端与所述供液泵的出口端连接。
2. 根据权利要求1所述的一种多功能型多仓罐体液罐车，其特征在于：还设有防止管路内超压的安全阀，所述安全阀的一端连接于所述供液泵的进口端，所述安全阀的另一端连接于所述供液泵的出口端。
3.根据权利要求1所述的一种多功能型多仓罐体液罐车，其特征在于：还设有用于过滤的过滤器，所述过滤器设于所述供液泵的进口端。
4.根据权利要求1所述的一种多功能型多仓罐体液罐车，其特征在于：还设有防止管路内超压的安全阀和用于过滤的过滤器，所述安全阀的一端连接于所述供液泵的进口端，所述安全阀的另一端连接于所述供液泵的出口端，所述过滤器设于所述供液泵的进口端。
5.根据权利要求1所述的一种多功能型多仓罐体液罐车，其特征在于：所述罐体内设有三个储液仓。
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