CN103112596A - 一种飞机机载设备支托装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种飞机机载设备支托装置，主要包括支托框（1）、套筒接头（3）、托盘机构（4）；空心的套筒接头（3）具有4个，内壁设有内螺纹，焊接在托盘机构（4）上四个角位置，支托框（1）包括托框（103），托框（103）顶部上开有孔（101）；其特征是还包括微调机构（2），微调机构（2）与支托框（1）通过孔（101）固定连接，与套筒接头（3）通过螺纹连接。本发明通过微调机构对机载设备支托物进行调节，实现被支托物的俯仰、侧滚，实现设备的快速装卸，并能适应各种机载设备的装卸支托。
Description
技术领域
本发明属于飞机地面设备领域，涉及对飞机机载设备的装卸
背景技术
目前，我国部队的现有的各型飞机成附件（如吊舱、弹）装卸设备种类繁多，功能单一，通用性不强，且结构复杂，往往采用独立丝杆等方式调节横向、纵向和旋转自由度，很难同时实现横向、纵向平移和水平面旋转；且支托方式往往采用滚轮与支托物接触，靠通过调节滚轮的距离来调节被支托物的支托位置进行上下微调和俯仰，通过人为滚动被支托物来进行侧滚，这种方式须由人扶住支托物，不仅增加了人力，还带来了极大的不安全性，从而增加了设备的装卸时间和飞机的再次出动准备时间，降低了飞机的综合保障能力。
发明内容
本发明的目的：提供一种结构简单，操作方便的多功能机载设备支托装置，能适应各种机载设备的装卸支托，从而实现设备的快速装卸和设备装卸的通用性和安全性。
本发明的技术方案是：主要包括支托框（1）、套筒接头（3）、托盘机构（4）；空心的套筒接头（3）具有4个，内壁设有内螺纹，焊接在托盘机构（4）上四个角位置，支托框（1）包括托框（103），托框（103）顶部上开有孔（101）；其特征是还包括微调机构（2），微调机构（2）与支托框（1）通过孔（101）固定连接，与套筒接头（3）通过螺纹连接。
所述托框（103）形状与大小根据被支托物确定，在托框（103）上设有防护层（102），用橡胶板或毛毡缝制在托框（103）上，保护支托物。
所述微调机构（2）包括带有外螺纹的上接头（202）、手柄（203）、升降螺杆（204）。
所述套筒接头（3）在托盘机构（4）上的焊接位置根据支托框（1）大小与支托框距离确定。
所述托盘机构（4）可实现水平面方向任意移动和转动。
本发明的有益效果：本发明通过控制微调机构对机载设备支托物进行调节，实现被支托物的俯仰、侧滚，并能适应各种机载设备的装卸支托，实现设备的快速装卸，提高了设备装卸的通用性和安全性；且结构简单，操作方便，减少地面设备的种类，降低维护成本。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明支托框（1）结构示意图。
图3是本发明微调机构（2）结构示意图。
图4是本发明套筒接头（3）结构示意图。
具体实施方式
本发明的具体实施方式如下：如图1～4所示，一种飞机机载设备支托装置，包括支托框（1）、微调机构（2）、套筒接头（3）、托盘机构（4）；套筒接头（3）具有4个，空心，内壁设有左梯形螺纹，焊接在托盘机构（4）上四个角位置，支托框（1）包括托框（103），托框（103）顶部上开有孔（101），微调机构（2）与套筒接头（3）螺纹连接，支托框（1）通过孔（101）与微调机构（2）用螺栓连接。
所述托框（103）形状与大小根据被支托物确定， 托框（103）上设有防护层（102），用橡胶板或毛毡缝制在托框（103）上，以保护支托物。
所述微调机构（2）包括带内螺纹的上接头（202）、手柄（203）、升降螺杆（204）。上接头（202）一端为双耳，与托框（1）通过孔（101）连接，上接头（202）内壁设有内螺纹；升降螺杆（204）一端有外螺纹，与上接头（202）连接，另一端与套筒接头（3）连接；升降螺杆（204）的两段螺纹之间有六角过渡端，其侧面设有通孔，用于手柄（203）的装配。通过转动手柄（203），带动升降螺杆（204）转动，可实现支托物的上下微调、支托物俯仰及支托物侧滚。
所述套筒接头（3）在托盘机构（4）上的焊接位置根据支托框（1）大小确定。
本发明通过用手推动托盘机构（4），可进行水平任意方向移动，同时转动微调机构（2）上的手柄（203），可使升降螺杆（204）上下运动，从而进行支托物的上下微调，通过控制各微调机构（2）的调节量，可实现被支托物的俯仰、侧滚；并能适应各种机载设备的装卸支托，实现设备的快速装卸，提高了设备装卸的通用性和安全性；且结构简单，操作方便，减少地面设备的种类，降低维护成本。
Claims (7)
1.一种飞机机载设备支托装置，主要包括支托框（1）、套筒接头（3）、托盘机构（4）；空心的套筒接头（3）具有4个，内壁设有内螺纹，焊接在托盘机构（4）上四个角位置，支托框（1）包括托框（103），托框（103）顶部上开有孔（101）；其特征是还包括微调机构（2），微调机构（2）与支托框（1）通过孔（101）固定连接，与套筒接头（3）通过螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机机载设备支托装置，其特征是托框（103）形状与大小根据支托物确定。
3.根据权利要求1所述的一种飞机机载设备支托装置，其特征是套筒接头（3）在托盘机构（4）上的焊接位置根据支托框（1）大小与支托框距离确定。
4.根据权利要求1或2所述的一种飞机机载设备支托装置，其特征是托框（103）上设有防护层（102），粘接或缝制在托框（103）上，保护支托物。
5.根据权利要求3所述的一种飞机机载设备支托装置，其特征是防护层（102）为橡胶板或毛毡。
6.根据权利要求1所述的一种飞机机载设备支托装置，其特征是微调机构（2）包括带外螺纹的上接头（202）、手柄（203）、升降螺杆（204），上接头（202）一端为双耳，与托框（1）通过孔（101）固定连接，升降螺杆（204）一端与上接头（202）连接，另一端与套筒接头（3）连接；升降螺杆（204）的两段螺纹之间有六角过渡端，其侧面设有通孔，用于手柄（203）的装配。
7.根据权利要求1所述的一种飞机机载设备支托装置，其特征是托盘机构（4）可实现水平面方向任意移动和转动。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2012105539724A CN103112596A (zh) | 2012-12-19 | 2012-12-19 | 一种飞机机载设备支托装置 |
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| CN2012105539724A CN103112596A (zh) | 2012-12-19 | 2012-12-19 | 一种飞机机载设备支托装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN103112596A true CN103112596A (zh) | 2013-05-22 |
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|---|---|---|---|
| CN2012105539724A Pending CN103112596A (zh) | 2012-12-19 | 2012-12-19 | 一种飞机机载设备支托装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN103112596A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106483528A (zh) * | 2015-09-02 | 2017-03-08 | 中国航空工业第六八研究所 | 一种机载激光雷达固定装置 |
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2012
- 2012-12-19 CN CN2012105539724A patent/CN103112596A/zh active Pending
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| C05 | Deemed withdrawal (patent law before 1993) | ||
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