CN103101549A - 一种轨道车辆空调出风道的安装工艺 - Google Patents

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Abstract

一种轨道车辆空调出风道的安装工艺，如下步骤：在侧墙立柱上焊接向客室内水平伸出的安装座；在出风道的两侧固定第一、第二限位部件，组成风道模块；风道模块整体上车；风道模块放置于安装座上，并通过螺栓把固；支风道与出风道的进风口压接，并在压接处利用密封胶条进行密封；内装车顶板外端插接在第二限位部件的插槽内，内装侧墙板上端搭接在第二限位部件的折弯上。本发明把侧顶板、侧墙板和出风道有机结合起来，合理的连接布置，保证客室内的空间最大化，提高乘客的乘车舒适性；本发明安装工艺的车上安装时间短，安装质量高，且有利于维护。

Description

一种轨道车辆空调出风道的安装工艺
技术领域
本发明涉及一种轨道车辆空调出风道的安装工艺,属于轨道车辆技术领域。
背景技术
随着近年来轨道交通的大力发展、用户对乘坐舒适性的要求逐渐提高，给客车设计带来了不小的挑战。
现有客车空调多为车顶侧送风方式，风由主风道送入次风道，然后进入客室内部。空调次风道吊装于车顶骨架下方，占据较大的车内空间，影响车内美观和乘坐舒适度，且送风口靠近车辆中部，送风气流的均匀性不佳，存在送风死角。而且现有风道需要在车上进行装配安装，安装工期长，费时费力，且队工人的安装技术要求高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的上述不足，提供一种轨道车辆空调出风道的安装工艺。
为了解决以上技术问题，本发明提供的轨道车辆空调出风道的安装工艺，如下步骤：
第一步，在侧墙立柱上焊接向客室内水平伸出的安装座；
第二步，在出风道的两侧固定第一、第二限位部件，组成风道模块，所述出风道远离侧墙立柱的侧壁上纵向均匀开设有若干出风口，所述所述第二限位部件的上部具有用于安装内装侧顶板的插槽，下部具有插入内装侧墙板上端插槽的折弯，中部沿纵向开设有与出风口对应的送风口；
第三步、风道模块整体上车；
第四步、风道模块放置于安装座上，并通过螺栓把固；
第五步、支风道与出风道的进风口压接，并在压接处利用密封胶条进行密封；
第六步、内装车顶板外端插接在第二限位部件的插槽内，内装侧墙板上端搭接在第二限位部件的折弯上。
本发明进一步的改进在于：
1、第四步中，将第一、第二限位部件与安装座通过螺栓固定连接。
2、所述第一限位部件为角铁。
3、所述出风道为聚酯玻璃钢出风道。
本发明将出风道设置于内装侧墙板与侧墙立柱之间，客室内出风口布置比较均匀，保证客室内的气流组织较好，同时客室内的温度场、气流速度场达到标准要求，能够满足客室内的送风气流的均匀性，避免死角；出风道还起到了固定客室内装侧顶板和内装侧墙板作用，把侧顶板、侧墙板和出风道有机结合起来，合理的连接布置，保证客室内的空间最大化，提高乘客的乘车舒适性；安装本发明出风道时，首先将出风道、第一、第二限位部件在车下预组装成风道模块，然后再整体上车，由螺栓把风道模块固定在钢结构安装座上，可见本发明安装工艺的车上安装时间短，安装质量高，且有利于维护。
附图说明
图1为车辆上部结构示意图。
图2为图1的A区放大图。
图中标号示意如下：
1-主风道，2-支风道，3-出风道，4-侧墙立柱，5-内装侧墙板，6-内装侧顶板，7-安装座，8-密封胶条，9-小弯梁，10-第一限位部件，11-第二限位部件。
具体实施方式
如图1所示，为安装有本发明空调出风道的车辆顶部结构示意图。如图1、图2所示，本发明实施例所要安装的轨道车辆空调出风道，包括支风道2，支风道2两端分别与主风道1、出风道3连接，其特征在于：所述侧墙立柱4上焊接有水平伸出的安装座7，所述出风道3置于所述安装座7上方，所述出风道3远离侧墙立柱4的侧壁上纵向均匀开设有若干出风口，所述出风道3外侧、内侧分别设有固定在安装座7上的第一限位部件10、第二限位部件11，第二限位部件11的上部具有用于安装内装侧顶板6的插槽，下部具有插入内装侧墙板5上端插槽的折弯，中部沿纵向开设有与出风道出风口对应的送风口。本例中，第一限位部件10为角铁；出风道3为聚酯玻璃钢出风道。图2中9为小弯梁，箭头方向示意气流方向。
本实施例轨道车辆空调出风道的安装步骤如下：
第一步，在侧墙立柱4上焊接固定向客室内水平伸出的安装座7；
第二步，在出风道3的两侧固定第一限位部件10、第二限位部件11，组成风道模块；
第三步、风道模块整体上车；
第四步、风道模块放置于安装座6上，并通过螺栓把固；
第五步、将支风道2与出风道3进风口压接，并在压接处利用密封胶条8进行密封；
第六步、内装车顶板6外端插接在第二限位部件11的插槽内，内装侧墙板5上端搭接在第二限位11部件的折弯上。
本发明出风道结构巧妙，便于模块化安装，且安装效率高，安装质量好。本出风道结构可保证客室内的空间最大化，提高乘客的乘车舒适性。
除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。

Claims (4)

1. 轨道车辆空调出风道的安装工艺，如下步骤：
第一步，在侧墙立柱上焊接向客室内水平伸出的安装座；
第二步，在出风道的两侧固定第一、第二限位部件，组成风道模块，所述出风道远离侧墙立柱的侧壁上纵向均匀开设有若干出风口，所述所述第二限位部件的上部具有用于安装内装侧顶板的插槽，下部具有插入内装侧墙板上端插槽的折弯，中部沿纵向开设有与出风口对应的送风口；
第三步、风道模块整体上车；
第四步、风道模块放置于安装座上，并通过螺栓把固；
第五步、支风道与出风道的进风口压接，并在压接处利用密封胶条进行密封；
第六步、内装车顶板外端插接在第二限位部件的插槽内，内装侧墙板上端搭接在第二限位部件的折弯上。
2. 根据权利要求1所述的轨道车辆空调出风道的安装工艺，其特征在于：第四步中，将第一、第二限位部件与安装座通过螺栓固定连接。
3. 根据权利要求2所述的轨道车辆空调出风道的安装工艺，其特征在于：所述第一限位部件为角铁。
4. 根据权利要求3所述的轨道车辆空调出风道的安装工艺，其特征在于：所述出风道为聚酯玻璃钢出风道。
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