CN103072840B - 芯管应用回收系统、方法以及芯管回收系统 - Google Patents

Abstract

一种芯管应用回收系统，包括：卷材成型单元，用于将物料卷绕在芯管上形成卷材；轴头安装单元，用于将轴头安装至芯管的两端；卷材加工单元，用于对装有轴头的卷材进行加工；集中拆卸处理单元，用于将加工后的卷材上的轴头取出；芯管存放单元，用于存放取出轴头的芯管；以及连接设置在各个单元之间的输送单元。本发明还提供一种芯管应用回收方法以及芯管回收系统。本发明通过设计上述整个系统，对使用过的芯管进行集中运输、放置，并集中拔取轴头等处理，可以提高工作效率，节约场地面积，节省人力，降低成本。

Description

芯管应用回收系统、方法以及芯管回收系统

技术领域

本发明涉及一种芯管应用回收系统以及芯管应用回收方法，本发明还涉及一种芯管回收系统。

背景技术

在造纸行业里，通过纸机抄造出来的原纸，被卷取在纸芯管上形成大卷的成品原纸。为了能够承受大卷原纸的重量，并且便于后续的重复使用，通常使得纸芯管具有材质坚硬、强度高、重量大的特点。

在加工机台上对原纸进行加工前，需要在大卷成品原纸的纸芯管两端加上轴头，然后利用轴头放置在加工机台上。加工完毕后，要对纸芯管进行回收。大的纸芯管比较重，例如使用较多的20英寸纸芯管，其重约80KG。另外由于破损等原因，通常会有部分原纸残留在纸芯管上不能继续加工。如此，加上两个轴头的重量和残留的原纸的重量，总重量超过320KG。在每个加工机台处单独回收处理这样的纸芯管比较麻烦，占用较多的加工场地，给维护正常的生产秩序带来压力。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种芯管应用回收系统、方法以及芯管回收系统以解决上述缺陷。

一种芯管应用回收系统，包括：

卷材成型单元，用于将物料卷绕在芯管上形成卷材；

轴头安装单元，用于将轴头安装至芯管的两端；

卷材加工单元，用于对装有轴头的卷材进行加工；

集中拆卸处理单元，用于将加工后的卷材上的轴头取出；

芯管存放单元，用于存放取出轴头的芯管；以及

输送单元，连接设置在卷材成型单元与轴头安装单元之间、轴头安装单元与卷材加工单元之间、卷材加工单元与集中拆卸处理单元之间、集中拆卸处理单元与芯管存放单元之间，以及芯管存放单元与卷材成型单元之间。

一种芯管应用回收方法，包括如下步骤：

在卷材成型单元将物料卷绕在芯管上形成卷材；

利用输送单元将卷材输送至轴头安装单元并将轴头安装至芯管的两端；

利用输送单元将装有轴头的卷材输送至卷材加工单元并对卷材进行加工；

利用输送单元将加工后的卷材输送至集中拆卸处理单元取出卷材上的轴头；及

利用输送单元将取出轴头的芯管输送至芯管存放单元以备卷材成型单元使用。

一种芯管回收系统，用于对使用后的芯管进行集中回收处理，其中该芯管在卷材成型单元处被卷绕上物料以形成卷材，之后该卷材由轴头安装单元将轴头安装在芯管的两端，并利用卷材加工单元对该装有轴头的卷材进行加工，该芯管回收系统包括集中拆卸处理单元、芯管存放单元以及输送单元，其中集中拆卸处理单元用于将加工后的卷材上的轴头取出，芯管存放单元用于存放取出轴头的芯管，输送单元连接设置在卷材加工单元与集中拆卸处理单元之间、集中拆卸处理单元与芯管存放单元之间，以及芯管存放单元与卷材成型单元，用于在各单元间传递输送卷材或者卷材内的芯管。

本发明的应用回收系统优选用于造纸所使用的纸芯管的应用、回收处理，可以理解该应用回收系统亦可用于应用、回收处理在加工其他卷材例如薄膜卷等时所使用到的芯管。

本发明通过设计上述整个系统，对使用过的芯管进行集中运输、放置，并集中拔取轴头等处理，可以提高工作效率，节约场地面积，节省人力，降低成本。

附图说明

图1是本发明一实施例的芯管应用回收系统的布局示意图。

图2是图1中芯管应用回收系统内的轴头安装单元沿II-II线的剖视示意图。

图3是图2中的轴头安装单元的结构示意图。

图4是图1中芯管应用回收系统内的集中拆卸处理单元的主视示意图。

主要元件符号说明

卷材成型单元	10
		原纸	101
卷材	102
		拔轴机	103
轴头安装单元	12
		滑面	121
承载平台	122
		挡板	123
卷材加工单元	14
		芯管	15
余料	151
		集中拆卸处理单元	16
斜面轨道	161
		废料存储装置	162
夹持装置	163
		芯管暂存装置	164
芯管存放单元	18
		气胀轴安装设备	181
输送单元	20

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。

具体实施方式

如图1所示，本发明涉及的芯管应用回收系统包括卷材成型单元10、轴头安装单元12、卷材加工单元14、集中拆卸处理单元16、芯管存放单元18，以及连接设置在各个单元之间的输送单元20。

本发明将以该芯管作为造纸时用于承载大型纸卷为例，对该芯管应用回收系统进行说明。需指出的是，该芯管应用回收系统亦可对作为承载其他卷材例如薄膜等的芯管进行回收利用，使得该芯管在加工卷材的过程中被高效、重复利用。

卷材成型单元10用于将物料卷绕在芯管15上形成卷材102。卷材成型单元10一般具有用于支撑芯管15的支架，以及带动芯管15转动的动力设备。本实施例中，物料即为由造纸机生产出的原纸101。其中芯管15由芯管存放单元18通过连接在芯管存放单元18与卷材成型单元10之间的输送单元20输送至卷材成型单元10的相应位置。芯管存放单元18可以是简单的支架设备，用于支撑放置芯管15，也可以是承载平台等其他形式的存放装置。该输送单元20可以是轨道。

该芯管存放单元18还包括气胀轴安装设备181。为了方便芯管15的转动从而使原纸101较好地缠绕在芯管15上以形成卷材102（也即纸卷），在输送至卷材成型单元10的相应位置之前，还先通过气胀轴安装设备181，将芯管15套设在气胀轴上。

与气胀轴安装设备181相应，在该卷材成型单元10还设置拔轴机103。该拔轴机103用于在形成卷材102后，将芯管15内的气胀轴取出。

连接在卷材成型单元10与轴头安装单元12之间的输送单元20优选为传送轨道，也可以是输送带等其他运输工具。根据卷材成型单元10与轴头安装单元12的具体布局，该输送单元20也可以是包括叉车、天井车等形式的输送机车在内的运输工具。例如，当轴头安装单元12与卷材成型单元10分布在不同车间，或者距离的相对位置不适合架设轨道或者输送带的时候，就可以结合使用多种输送机车，作为在卷材成型单元10与轴头安装单元12之间传递芯管15或者卷材102的桥梁工具。同理，上述的连接芯管存放单元18与卷材成型单元10之间的输送单元20，以及下文中将要提及的连接在轴头安装单元12与卷材加工单元14等各个单元之间的输送单元20亦可视具体情况采用输送带、输送轨道、输送机车或者各种形式相结合来完成芯管15或者卷材102的传递。

请同时参考图2和图3，该轴头安装单元12包括与相应输送单元20连接的滑面121、用于阻挡芯管15（也即卷材102）的挡板123，以及设置在滑面121与挡板123之间的承载平台122。取出气账轴后的卷材102被输送单元20输送至轴头安装单元12，通过滑面121的连接，该卷材102可以滚动至承载平台122。挡板123的设置可以避免卷材102滚出承载平台122。另外，也可设计滑面121的坡度，以控制卷材102的惯性影响，使卷材102能平稳停留在承载平台122上。置于承载平台122上的卷材102通过人工的方式将轴头安装在卷材102的芯管15两端。安装了轴头的卷材102才能置于卷材加工单元14的加工设备上。

卷材102安装轴头后，可以通过施加外力使卷材102沿原路返回至输送单元20，再借助输送单元20的继续输送，到达相应的加工设备进行加工。也可以借助输送机车例如吊车等在承载平台122上直接将卷材102吊起，转运至相应的加工设备上。卷材加工单元14的加工设备可以是复卷机、印花/压花设备、切割/包装设备等对原纸进行后续加工的设备。如果卷材102是薄膜或者其他类型的物料时，卷材加工单元14的加工设备可以是与加工这些物料相对应的镀膜等其他设备。

卷材102的物料被加工完后，芯管15可被重新收集利用。如图1所示的实施例中，芯管15或者芯管15加上剩余的少量原纸101被输送单元20集中输送至集中拆卸处理单元16。集中拆卸处理单元16用于对芯管15中的轴头进行拆除，同时，若芯管15上缠有残留原纸101，还将这些原纸101加以去除，以待芯管15被输送至芯管存放单元18后，再次加以使用。

请同时参考图4，集中拆卸处理单元16包括用于存储从芯管15上卸下的余料151的废料存储装置162、用于暂存芯管15并等待输送单元20输送至芯管存放单元18的芯管暂存装置164，以及设置在废料存储装置162和芯管暂存装置164之间的用于固定芯管15从而利于卸下轴头的夹持装置163。

优选地，所述集中拆卸处理单元16还包括一个连接废料存储装置162和相应输送单元20的斜面轨道161。由此，芯管15可以借助重力的影响从斜面轨道161滚动至废料存储装置162的上方，以待去除芯管15上的余料151。去除的余料151存储在废料存储装置162中，以待集中回收处理。可以理解，如果芯管15上没有余料151，即可直接被传递至夹持装置163进行拆卸轴头的操作。由于芯管15的转动有助于余料151的切除，优选在轴头拆卸之前去除余料151，因为轴头的存在可方便芯管15在相应设备上发生转动。

图1中所示的芯管应用回收系统仅示出了其中的部分结构的布局。需要指出的是，可以根据具体的生产场所环境对应卷材成型单元10设置多个芯管存放单元18。另外轴头安装单元12以及集中拆卸处理单元16也可以根据卷材加工单元14的各个设备的布局作两个或多个的配置，同时相应的输送单元20也可变更设置，使卷材加工单元14的各个加工设备之间，以及卷材加工单元14与各个集中拆卸处理单元16之间亦具有相应的输送通道。

下面再结合图1说明本发明提供的系统的具体使用情况。该芯管应用回收系统在使用时，在卷材成型单元10处将物料（本实施例中为原纸101）卷绕在芯管15上形成卷材102。由于造纸的具体需求，在卷绕原纸101之前，芯管15两端内被置入气胀轴，且两个芯管15由气胀轴连接在一起。该气胀轴是由芯管存放单元18中的气胀轴安装设备置入芯管15中。具有气胀轴的芯管15被设置在卷材成型单元10的相应位置，并被转动以缠绕原纸101形成卷材102。

形成的卷材102在被输送单元20输送至轴头安装单元12之前，由卷材成型单元10的拔轴机将芯管15中的气胀轴取出。因为一般纸机抄造纸幅幅宽为5600mm，而后续卷材加工单元14的加工机台一般不具有这样的宽度，通常为2800mm。也就是说，芯管15的宽度需对应卷材加工单元14的加工机台的宽度，因而在卷材成型单元10由两个芯管15连接在一起，并将纸机输出的原纸101对半切割（可在原纸101到达芯管15前的位置处设置切刀，切割后随即进行卷绕）然后分别卷绕在两个芯管15上。由此才需要有先安装气胀轴连接两个芯管15，形成卷材102后再拆卸气胀轴，然后再根据卷材加工单元14的加工机台的型号在卷材102的芯管15内装设轴头，使合适宽幅的卷材102借助轴头安装在加工机台上。

取出气胀轴的卷材102由相应的输送单元20输送至轴头安装单元12。操作人员在承载平台122上为卷材102的芯管15两端穿设轴头。穿设有轴头的卷材102即可通过输送单元20例如行车，运到相应的加工机台上进行加工。

加工后的卷材102（事实上，此时的卷材102可能只有芯管15及其内的轴头，不排除还附加少量的原纸101的情况）输送至集中拆卸处理单元16取出卷材102上的轴头。如果还有残留的原纸101，则在集中拆卸处理单元16先进行去除原纸101的操作。

此后，取出轴头的芯管15即可被集中运送至芯管存放单元18。在芯管存放单元18处再使用气胀轴将芯管15两两连接，以待抄纸机收卷使用，也即等待卷材成型单元10的使用。

通过上述说明可知，与现有的加工模式相比，本发明的芯管应用回收系统可实现芯管15残卷的跨区搬运，解决卷材加工单元14中的加工机台现场场地不足的问题；残余纸卷集中处理，可节省人力、降低人员的操作强度；区域的集中管理，可提高工作效率，降低叉车等输送单元20的使用次数，节约成本。

Claims (14)

1.一种芯管应用回收系统，包括：

卷材成型单元，用于将物料卷绕在芯管上形成卷材；

轴头安装单元，用于将轴头安装至芯管的两端；

卷材加工单元，用于对装有轴头的卷材进行加工；

集中拆卸处理单元，用于将加工后的卷材上的轴头取出；

芯管存放单元，用于存放取出轴头的芯管，所述芯管存放单元还包括气胀轴安装设备，用于将所述取出轴头的芯管套设在气胀轴上；以及

输送单元，连接设置在卷材成型单元与轴头安装单元之间、轴头安装单元与卷材加工单元之间、卷材加工单元与集中拆卸处理单元之间、集中拆卸处理单元与芯管存放单元之间，以及芯管存放单元与卷材成型单元之间。

2.如权利要求1所述的芯管应用回收系统，其特征在于：所述卷材成型单元还包括拔轴机，用于在形成卷材后，将芯管内的气胀轴取出。

3.如权利要求1所述的芯管应用回收系统，其特征在于：所述集中拆卸处理单元包括用于存储从芯管上卸下的余料的废料存储装置、用于暂存芯管并等待输送单元输送至芯管存放单元的芯管暂存装置，以及设置在废料存储装置和芯管暂存装置之间的用于固定芯管从而利于卸下轴头的夹持装置。

4.如权利要求3所述的芯管应用回收系统，其特征在于：所述集中拆卸处理单元还包括一个连接废料存储装置和相应输送单元的斜面轨道。

5.如权利要求1所述的芯管应用回收系统，其特征在于：所述轴头安装单元包括与相应输送单元连接的滑面、用于阻挡芯管的挡板，以及设置在滑面与挡板之间的承载平台。

6.如权利要求1所述的芯管应用回收系统，其特征在于：所述输送单元包括输送带、输送轨道、输送机车中的任意一种或者任意多个的组合。

7.如权利要求1所述的芯管应用回收系统，其特征在于：所述物料为原纸，所述卷材加工单元包括对原纸进行后续加工的复卷机、印花/压花设备、切割/包装设备中的一种或者多种。

8.一种芯管应用回收方法，包括如下步骤：

在卷材成型单元将物料卷绕在芯管上形成卷材；

利用输送单元将卷材输送至轴头安装单元并将轴头安装至芯管的两端；

利用输送单元将装有轴头的卷材输送至卷材加工单元并对卷材进行加工；

利用输送单元将加工后的卷材输送至集中拆卸处理单元取出卷材上的轴头；及

利用输送单元将取出轴头的芯管输送至芯管存放单元以备卷材成型单元使用；

所述芯管存放单元还包括气胀轴安装设备，在形成卷材前，将所述取出轴头的芯管套设在气胀轴上。

9.如权利要求8所述的芯管应用回收方法，其特征在于：所述卷材成型单元还包括拔轴机，在形成卷材后，将芯管内的气胀轴取出。

10.如权利要求8所述的芯管应用回收方法，其特征在于：在集中拆卸处理单元，先卸下所述卷材加工单元加工所剩余的卷材余料，然后再卸下芯管内的轴头。

11.一种芯管回收系统，用于对使用后的芯管进行集中回收处理，其中该芯管在卷材成型单元处被卷绕上物料以形成卷材，之后该卷材由轴头安装单元将轴头安装在芯管的两端，并利用卷材加工单元对该装有轴头的卷材进行加工，其特征在于：该芯管回收系统包括集中拆卸处理单元、芯管存放单元以及输送单元，其中集中拆卸处理单元用于将加工后的卷材上的轴头取出，芯管存放单元用于存放取出轴头的芯管，输送单元连接设置在卷材加工单元与集中拆卸处理单元之间、集中拆卸处理单元与芯管存放单元之间，以及芯管存放单元与卷材成型单元，用于在各单元间传递输送卷材或者卷材内的芯管；所述芯管存放单元还包括气胀轴安装设备，用于将所述取出轴头的芯管套设在气胀轴上。

12.如权利要求11所述的芯管回收系统，其特征在于：所述集中拆卸处理单元包括用于存储从芯管上卸下的余料的废料存储装置、用于暂存芯管并等待输送单元输送至芯管存放单元的芯管暂存装置，以及设置在废料存储装置和芯管暂存装置之间的用于固定芯管从而利于卸下轴头的夹持装置。

13.如权利要求12所述的芯管回收系统，其特征在于：所述集中拆卸处理单元还包括一个连接废料存储装置和相应输送单元的斜面轨道。

14.如权利要求11所述的芯管回收系统，其特征在于：所述输送单元包括输送带、输送轨道、输送机车中的任意一种或者任意多个的组合。