CN103043538A - 施工升降机吊杆及施工升降机 - Google Patents

Abstract

本发明提出一种施工升降机吊杆，包括杆体和底轴，所述施工升降机吊杆还包括固定设置在所述杆体底端的连接套，所述底轴的第一端位于所述连接套内，第二端位于所述连接套外，并且在所述底轴和所述连接套之间设置有轴承组。本发明还提出一种施工升降机。采用本发明的施工升降机吊杆及施工升降机，吊杆杆体能够相对施工升降机的吊笼灵活地转动，从而提高生产效率，减轻安装人员的劳动强度。

Description

施工升降机吊杆及施工升降机

技术领域

本发明是关于施工升降机的辅助装置，且特别是关于一种辅助安装与拆卸施工升降机导轨架标准节的吊杆，以及具有这种施工升降机吊杆的施工升降机。

背景技术

施工升降机又叫建筑用施工电梯，也可以称为室外电梯，工地升降机，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工。

施工升降机的导轨可通过增加标准节来升高，在完成施工后还需要拆除标准节。目前，施工升降机导轨标准节的安装与拆卸主要是利用设置在吊笼顶部的吊杆来完成。吊杆并不是施工升降机的固定部件，通常在需要安装或者拆除标准节之前，先将吊杆装设在吊笼顶部；而在安装或者拆除标准节的工作完成之后，即将吊杆从吊笼顶部拆除。因此，吊杆的结构必须既能够方便地安装及拆卸，又能够满足吊装标准节的性能要求。

目前，施工升降机用于安装与拆卸标准节的吊杆主要通过以下方式安装在吊笼顶部。

一种方式是在吊杆杆体底部设置圆盘状法兰，在法兰底部焊接一根圆柱形的底轴。在吊笼顶部设置吊杆座，在吊杆座上设置有贯通的座孔，并且在吊杆座上部设置对应的圆盘状法兰和轴套。安装吊杆时，将吊杆杆体底部的底轴插入座孔内。这种方式由于吊杆相对吊杆座的轴向和径向均是滑动摩擦，操作者在使用该吊杆吊装标准节时非常费力，工作效率很低。

另一种方式是在吊杆杆体底部焊接一根具有轴肩的底轴，在底轴的轴肩下方预设一个推力轴承。在吊笼顶部设置吊杆座，在吊杆座上设置有贯通的座孔，并且在吊杆座上部设置轴承座。安装吊杆时，将吊杆杆体底部的底轴插入座孔内，使推力轴承夹设在底轴和吊杆座的轴承座之间。这种方式由推力轴承来承载轴向力，相较于第一种方式为佳。但是，吊杆吊装标准节时产生的弯矩仍要由底轴和吊杆座之间的滑动摩擦支承，因此造成吊杆转动困难。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够灵活转动的施工升降机吊杆。

本发明的另一目的是提供一种施工升降机吊杆，使其施工升降机吊杆能够灵活转动。

本发明提供一种施工升降机吊杆，包括杆体和底轴，所述施工升降机吊杆还包括固定设置在所述杆体底端的连接套，所述底轴的第一端位于所述连接套内，第二端位于所述连接套外，并且在所述底轴和所述连接套之间设置有轴承组。

在本发明的一个实施例中，前述的底轴和所述连接套通过所述轴承组装配为一体，所述轴承组包括一对承受径向力的滚动轴承、一个承受轴向力的推力轴承，以及间隔套。

在本发明的一个实施例中，其中一个前述的滚动轴承设置在所述底轴的第一端和所述连接套的第一端之间，另一个所述滚动轴承和所述推力轴承设置在所述底轴的中部和所述连接套的第二端之间，所述间隔套设置在所述滚动轴承和所述推力轴承之间。

在本发明的一个实施例中，在前述的底轴的第一端还设有轴承挡圈，设置在所述底轴的第一端和所述连接套的第一端之间的所述滚动轴承的内圈与所述底轴的第一端形成过盈配合，并由所述轴承挡圈固定，外圈由设置在所述连接套内的台肩固定。

在本发明的一个实施例中，设置在前述的底轴的中部和所述连接套的第二端之间的所述滚动轴承的内圈与所述底轴的中部形成过盈配合，而外圈由设置在所述连接套内的台肩固定。

在本发明的一个实施例中，前述的间隔套的第一端抵顶与其相邻设置的所述滚动轴承的外圈，第二端抵顶所述推力轴承。

在本发明的一个实施例中，前述的施工升降机吊杆还包括盖板，所述盖板套设固定在所述底轴上，并且位于所述连接套和所述轴承组下方，在所述盖板的第一端面开设有凹槽，所述凹槽与所述推力轴承卡合。

在本发明的一个实施例中，前述的连接套包括套体，以及设置在套体上端的法兰盘，所述套体是两端开口的空心筒状体；在所述杆体底端设置有与所述法兰盘对应设置的法兰部；所述底轴包括第一轴部、第二轴部，以及设置于所述第一轴部和第二轴部之间的轴肩部，所述第一轴部位于所述连接套内，所述轴承组设置在所述第一轴部和所述连接套之间。

本发明还提供一种施工升降机，包括吊笼、吊杆座，以及施工升降机吊杆，所述吊杆座设置在所述吊笼顶部，所述施工升降机吊杆是如前述的任一项所述的施工升降机吊杆，所述施工升降机吊杆的底轴的第二端位于所述吊杆座内。

在本发明的一个实施例中，前述的施工升降机还包括盖板，所述盖板套设固定在所述底轴上，并且位于所述连接套和所述轴承组下方，在所述盖板的第一端面开设有凹槽，所述凹槽与所述轴承组中与所述盖板相邻设置的轴承卡合；所述盖板的第二端面压靠在所述吊杆座上端，并将其全部覆盖。

本发明的有益效果是，采用本发明实施例的施工升降机吊杆及施工升降机，在施工升降机吊杆安装到施工升降机吊笼顶部后，底轴与吊杆座紧密压合，并且由于轴承组的存在，连接套可相对底轴灵活地转动，从而杆体连同连接套可相对底轴与吊杆座，亦相对吊笼灵活地转动。轴承组轴承分别承受径向力和轴向力，并且克服施工升降机吊杆和安装载荷，即标准节产生的弯矩。从而使施工升降机吊杆杆体的旋转由原来的滑动摩擦变为滚动摩擦，使杆体转动灵活，从而提高生产效率，减轻安装人员的劳动强度。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本发明较佳实施例施工升降机吊杆的结构示意图。

图2是图1中Ⅱ处的局部放大结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的施工升降机吊杆及施工升降机的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下：

有关本发明的前述及其它技术内容、特点及功效，在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式的说明，当可对本发明为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说明之用，并非用来对本发明加以限制。

请参见图1和图2所示，本发明较佳实施例的施工升降机吊杆包括杆体1，固定设置在杆体1底部的连接套2，部分设置在连接套2内的底轴3，设置在连接套2和底轴3之间的轴承组（图未标），以及套设在底轴3上的并且位于连接套2下方的盖板5。

杆体1上部为业界已知的吊杆杆体结构，在杆体1上部设置有吊钩10，以及吊钩起升机构12。在杆体1底端设置有法兰部14。

连接套2固定设置在杆体1底部。连接套2包括套体20，以及设置在套体20上端的法兰盘22。套体20是两端开口的空心筒状体，优选为圆柱状。在套体20内形成两端开口的腔体。在套体20靠近两端处的内壁上分别设置有第一台肩202和第二台肩204。在法兰盘22的中部开设有轴向贯通的开口220。法兰盘22可以通过焊接等方式固定在套体20上端，即第一端，也可以与套体20一体成型而成。连接套2的法兰盘22与杆体1的法兰部14相对设置，并通过螺栓组24固定在一起。

底轴3为圆柱状轴体。底轴3包括第一轴部30、第二轴部32，以及设置于第一轴部30和第二轴部32之间的轴肩部34。轴肩部34的直径分别大于第一轴部30和第二轴部32的直径。在第一轴部30的顶端，即末端还设有轴承挡圈36，轴承挡圈36呈扁圆柱状，其直径大于第一轴部30的直径。轴承挡圈36可通过螺钉38固定在第一轴部30的末端。底轴3的第一轴部30位于连接套2的腔体内。

轴承组设置在连接套2内，连接套2和底轴3之间。轴承组包括一对滚动轴承40、间隔套42，以及一个推力轴承44。连接套2与底轴3通过轴承组装配为一体。

滚动轴承40可以是深沟球轴承或者其它类型的滚动轴承。其中一个滚动轴承40设置在底轴3的第一轴部30末端，其内圈与底轴3的第一轴部30形成过盈配合，并由轴承挡圈36固定，外圈由连接套2的第一台肩202固定。另一个滚动轴承40设置在底轴3的第一轴部30靠近轴肩部34，即根部的位置，其内圈与底轴3的第一轴部30形成过盈配合，而外圈由连接套2的第二台肩204固定。

间隔套42是两端开口的空心筒状体，在其第一端的端面外周环设有凸出的凸台422。凸台422抵顶与其相邻设置的滚动轴承40的外圈。间隔套42的第二端抵顶推力轴承44。间隔套42与底轴3的第一轴部30形成间隙配合。

推力轴承44可以是推力圆锥滚子轴承，或者推力圆柱滚子轴承等。推力轴承44套设在底轴3的第一轴部30靠近轴肩部34，即根部的位置，并且设置在间隔套42与盖板5之间。推力轴承44上端的座圈容置在套体20内，与套体20的内腔下端形成过盈配合，而与底轴3的第一轴部30形成间隙配合；推力轴承44下端的轴圈伸出套体20外，即伸出连接套2的第二端外，与底轴3的第一轴部30形成过盈配合，并且与盖板5压靠在一起。

盖板5呈扁圆柱状，套设在底轴3的第一轴部30的根部，抵靠轴肩部34。在盖板5的上表面，即第一端面开设有圆柱形的凹槽50，用以与推力轴承44卡合。在盖板5的下表面，即第二端面开设有环状的扣合槽52。盖板5优选与底轴3的第一轴部30靠近轴肩部34处进行焊接。

本发明较佳实施例的施工升降机吊杆的装配过程如下：首先将盖板5套设在底轴3的第一轴部30上，使其抵靠轴肩部34，并且将盖板5与底轴3焊接固定；接着将推力轴承44、间隔套42，以及一个滚动轴承40依次套设在底轴3的第一轴部30上，使上述元件抵靠盖板5的凹槽50；然后将连接套2近第二台肩204端部套入第一轴部30内，直到连接套2的第二台肩204与滚动轴承40的外圈卡合；再将另一个滚动轴承40穿过法兰盘22中部的开口220，套设在底轴3的第一轴部30上，并使其抵靠连接套2的第一台肩202；接着将轴承挡圈36穿过法兰盘22中部的开口220，盖在第一轴部30的末端，通过螺钉38将它们紧固在一起；最后，将连接套2的法兰盘22与杆体1的法兰部14相对设置，并通过螺栓组24将它们紧固在一起。

应用本发明较佳实施例的施工升降机吊杆的施工升降机（图未示）还包括吊笼6和吊杆座7，在图1和图2中仅示出了吊笼6顶部的部分结构。

在吊笼6顶部设定位置开设有贯通吊笼6顶壁的穿孔60，穿孔60的轴线优选竖直设置。

吊杆座7固定设置在吊笼6顶部，穿孔60内。吊杆座7呈阶梯管状结构，包括吊杆座管72，以及设置在吊杆座管72上端的轴承座70。轴承座70的内径大于吊杆座管72的内径，轴承座70的外径同样大于吊杆座管72的外径。吊杆座管72固定设置在穿孔60内，轴承座70位于吊笼6顶部上方。

在上述本发明较佳实施例的施工升降机吊杆中，盖板5的下表面，即第二端面开设的环状扣合槽52与吊杆座7轴承座70的环形端面的形状对应，并且扣合槽52的内径略小于轴承座70的环形端面的内径，而扣合槽52的外径大于轴承座70的环形端面的外径。从而，轴承座70的环形端面可完全扣合在扣合槽52内。底轴3的第二轴部32的直径略小于吊杆座管72的内径，从而底轴3的第二轴部32可与吊杆座管72形成间隙配合。底轴3的轴肩部34的直径大于吊杆座管72的内径，小于轴承座70的内径。

在需要将本发明较佳实施例的施工升降机吊杆安装到吊笼6顶部时，将施工升降机吊杆底轴3的第二轴部32插入吊杆座7的吊杆座管72，直到底轴3的轴肩部34与吊杆座7的吊杆座管72和轴承座70形成的台肩卡合，即完成安装。

如此，由于施工升降机吊杆整体重量较重，在安装到吊笼6顶部后，底轴3与吊杆座7紧密压合，并且由于轴承组的存在，连接套2可相对底轴3灵活地转动，从而杆体1连同连接套2可相对底轴3与吊杆座7，亦相对吊笼6灵活地转动。轴承组中的一对滚动轴承40承受径向力，并且克服施工升降机吊杆和安装载荷，即标准节产生的弯矩。推力轴承44克服施工升降机吊杆和安装载荷，即标准节产生的轴向力。从而使施工升降机吊杆杆体1的旋转由原来的滑动摩擦变为滚动摩擦，使杆体1转动灵活，从而提高生产效率，减轻安装人员的劳动强度。

另外，由于盖板5与底轴3的第一轴部30形成过渡配合，并且盖板5覆盖吊杆座7的轴承座70上端面，从而起到防水作用，可有效防止在雨雪天气工作时，水滴沿着底轴3滴落到吊笼6内产生的漏水，防止部件产生锈蚀。

另外，本发明较佳实施例中的吊笼6以及吊杆座7的结构均与现有技术中相同，从而本发明较佳实施例的施工升降机吊杆可容易地应用于现有的施工升降机吊笼上，具有很强的互换性。

可以理解，在本发明提出的施工升降机吊杆的其它实施例中，也可以省去盖板5。在这种情况下，底轴3也可以不包括轴肩部34，即底轴3的第一端伸入连接套2内，第二端位于连接套2外，安装时将轴承组中的推力轴承44下端的轴圈直接压靠吊杆座7的轴承座70即可。另外，在本实施例中，吊杆座7固定设置在吊笼6的顶部，而在其它实施例中，吊杆座7也可以做成施工升降机吊杆的一部分，安装时将吊杆座7的吊杆座管72插入吊笼6顶部的穿孔60即可。轴承组中的轴承的种类、型号，以及安装位置不限于上述实施例中所示，可依据机械原理作各种组合。杆体1与连接套2的固定方式不限于螺栓固定，也可以是焊接固定等，杆体1与连接套2也可以是一体成型而成。

以上所述，仅是本发明的实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种施工升降机吊杆，包括杆体和底轴，其特征在于，所述施工升降机吊杆还包括固定设置在所述杆体底端的连接套，所述底轴的第一端位于所述连接套内，第二端位于所述连接套外，并且在所述底轴和所述连接套之间设置有轴承组。

2.如权利要求1所述的施工升降机吊杆，其特征在于，所述底轴和所述连接套通过所述轴承组装配为一体，所述轴承组包括一对承受径向力的滚动轴承、一个承受轴向力的推力轴承，以及间隔套。

3.如权利要求2所述的施工升降机吊杆，其特征在于，其中一个所述滚动轴承设置在所述底轴的第一端和所述连接套的第一端之间，另一个所述滚动轴承和所述推力轴承设置在所述底轴的中部和所述连接套的第二端之间，所述间隔套设置在所述滚动轴承和所述推力轴承之间。

4.如权利要求3所述的施工升降机吊杆，其特征在于，在所述底轴的第一端还设有轴承挡圈，设置在所述底轴的第一端和所述连接套的第一端之间的所述滚动轴承的内圈与所述底轴的第一端形成过盈配合，并由所述轴承挡圈固定，外圈由设置在所述连接套内的台肩固定。

5.如权利要求3所述的施工升降机吊杆，其特征在于，设置在所述底轴的中部和所述连接套的第二端之间的所述滚动轴承的内圈与所述底轴的中部形成过盈配合，而外圈由设置在所述连接套内的台肩固定。

6.如权利要求3所述的施工升降机吊杆，其特征在于，所述间隔套的第一端抵顶与其相邻设置的所述滚动轴承的外圈，第二端抵顶所述推力轴承。

7.如权利要求3所述的施工升降机吊杆，其特征在于，所述施工升降机吊杆还包括盖板，所述盖板套设固定在所述底轴上，并且位于所述连接套和所述轴承组下方，在所述盖板的第一端面开设有凹槽，所述凹槽与所述推力轴承卡合。

8.如权利要求1所述的施工升降机吊杆，其特征在于，所述连接套包括套体，以及设置在套体上端的法兰盘，所述套体是两端开口的空心筒状体；在所述杆体底端设置有与所述法兰盘对应设置的法兰部；所述底轴包括第一轴部、第二轴部，以及设置于所述第一轴部和第二轴部之间的轴肩部，所述第一轴部位于所述连接套内，所述轴承组设置在所述第一轴部和所述连接套之间。

9.一种施工升降机，包括吊笼、吊杆座，以及施工升降机吊杆，所述吊杆座设置在所述吊笼顶部，其特征在于，所述施工升降机吊杆是如权利要求1-8任一项所述的施工升降机吊杆，所述施工升降机吊杆的底轴的第二端位于所述吊杆座内。

10.如权利要求9所述的施工升降机，其特征在于，所述施工升降机还包括盖板，所述盖板套设固定在所述底轴上，并且位于所述连接套和所述轴承组下方，在所述盖板的第一端面开设有凹槽，所述凹槽与所述轴承组中与所述盖板相邻设置的轴承卡合；所述盖板的第二端面压靠在所述吊杆座上端，并将其全部覆盖。

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