CN103020799B - 基于rfid的货物运输方法及系统 - Google Patents

Abstract

一种基于RFID的货物运输管理系统和方法，该方法包括：车辆管理地的RFID读写器把将要运输货物的车辆的车辆信息写入该车辆上固定的车辆RFID标签内；货物管理地的RFID读写器把将要运输的货物的货物信息写入固定于该货物上的货物RFID标签内；将固定有货物RFID标签的货物装入固定有车辆RFID标签的车辆后，车辆和货物始发地的RFID读写器读取经过该RFID读写器的RFID标签，读取其中的车辆信息及货物信息，并为该车辆信息及货物信息添加绑定标识后发送给数据管理中心；所述数据管理中心将携带绑定标识的车辆信息及货物信息进行绑定并保存，之后，由数据管理中心或货物检查地的RFID读写器完成监管。上述技术方案可以提高对货物管理的效率和准确性，并加强对货物运输的监管。

Description

基于RFID的货物运输方法及系统

技术领域

本发明涉及货物运输管理领域，尤其是指一种基于RFID的货物运输管理方法及系统。

背景技术

目前，我国林业产业发展势头强劲，原木采伐和运输数量巨大。在木材运输过程中，存在着少批多伐、偷卸木材、执法不严等问题。在林业木材运输管理领域，过去采用人工点检方式，根据人工检查结果进行汇总统计，再根据这些统计结果形成相关报表。自20世纪90年代，中国林科院等单位开发了一些微机管理软件，但统计材料仍需要手工录入，工作量还是很大。其后出现了IC卡-读写器-微机管理系统，只需要微机员将检验员送来的IC卡插入微机接口，即可将有关信息录入微机内，但这种方式识别速度比较低，IC卡与读写器之间必须直接接触才能读取数据。之后，条码技术的普及使木材管理迈上了新的台阶。条码具有准确度高、输入速度快、自由度大、设备简单等特点。使用条码的木材管理系统主要由条形码、便携式数据读写采集器、GPS定位仪和相应的计算机管理软件等部分组成，可完成对立木，包括采伐木进行编码管理、地理定位、森调数据信息采集、输入计算机进行统计、分析处理等工作。但是条码应用也具有一些不足支持，例如：条码只能识别一类产品，无法识别单品；且条码是可视传播技术，即识读扫描设备必须“看见”条码才能读取它；其存在存储能力小、容易破损导致无法识别、环境适应性差、不能改写等缺点。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种基于RFID的木材运输管理方法及系统，以提高对木材管理的效率和准确性，并加强对木材运输的监管。

为了解决上述问题，本发明提供了一种基于RFID的货物运输管理系统，包括车辆RFID标签、货物RFID标签、RFID读写器及数据管理中心，其中：

所述车辆RFID标签设置成：存储所述RFID读写器所写入的车辆信息后固定在相应的车辆上；

所述货物RFID标签设置成：存储所述RFID读写器所写入的货物信息后固定于相应的货物上；

所述RFID读写器设置成：在第一工作模式时读取经过该RFID读写器的RFID标签，读取其中的车辆信息及货物信息，为该车辆信息及货物信息添加绑定标识后发送给所述数据管理中心；在第二工作模式时读取经过该RFID读写器的RFID标签，读取其中的车辆信息及货物信息，发送给所述数据管理中心；还保存所述数据管理中心发送来的绑定的车辆信息及货物信息，从所保存的信息中查找与读取的车辆信息绑定的货物信息，判断和读取的货物信息是否相同，从而得到判断结果；

所述数据管理中心设置成：将收到的携带绑定标识的车辆信息及货物信息进行绑定并保存，以及发送给RFID读写器，当接收到车辆信息及货物信息，从自身保存的信息中查找与接收到的车辆信息绑定的货物信息，判断与接收到的货物信息是否相同，从而得到判断结果。

可选地，所述RFID读写器还设置成：

将写入所述车辆RFID标签的车辆信息传送给数据管理中心；或者，无法传送信息给数据管理中心时，先将该车辆信息存入存储器，之后，将存储器中所有的车辆信息通过联网的计算机传送给数据管理中心；

将写入所述货物RFID标签的货物信息传送给数据管理中心；或者，无法传送信息给数据管理中心时，先将该货物信息存入存储器，之后，将存储器中所有的货物信息通过联网的计算机传送给数据管理中心。

可选地，所述数据管理中心还设置成：将车辆的预计到达时间信息发送给所述RFID读写器。

可选地，所述RFID读写器还设置成：当所述判断结果为不相同时，进行告警；

所述数据管理中心还设置成：当所述判断结果为不相同时，进行告警。

可选地，所述RFID读写器还设置成：记录车辆进出检查站的时间信息，并将该时间信息发送给所述数据管理中心。

可选地，当所述RFID读写器在车辆和货物始发地时处于所述第一工作模式；

当所述RFID读写器在货物检查站时处于所述第二工作模式。

本发明还提供了一种基于RFID的货物运输管理方法，该方法包括如下步骤：

车辆管理地的RFID读写器把将要运输货物的车辆的车辆信息写入该车辆上固定的车辆RFID标签内；

货物管理地的RFID读写器把将要运输的货物的货物信息写入固定于该货物上的货物RFID标签内；

将固定有货物RFID标签的货物装入固定有车辆RFID标签的车辆后，车辆和货物始发地的RFID读写器读取经过该RFID读写器的RFID标签，读取其中的车辆信息及货物信息，并为该车辆信息及货物信息添加绑定标识后发送给数据管理中心；

所述数据管理中心将携带绑定标识的车辆信息及货物信息进行绑定并保存，之后，所述数据管理中心将绑定的车辆信息及货物信息发送给货物检查站的RFID读写器，货物检查站的RFID读写器保存该绑定的车辆信息及货物信息，当车辆经过检查站时，货物检查站的RFID读写器读取经过该RFID读写器的RFID标签，读取其中的车辆信息及货物信息，从所保存的信息中查找与读取的车辆信息绑定的货物信息，判断和读取的货物信息是否相同，从而得到判断结果；或者，所述数据管理中心将携带绑定标识的车辆信息及货物信息进行绑定并保存，货物检查站的RFID读写器读取经过该RFID读写器的RFID标签，读取其中的车辆信息及货物信息，并将读取的车辆信息及货物信息发送给数据管理中心，数据管理中心接收到该车辆信息及货物信息后，从自身保存的信息中查找与接收到的车辆信息绑定的货物信息，判断与接收到的货物信息是否相同，从而得到判断结果。

可选地，该方法还包括：

车辆管理地的RFID读写器将车辆信息传送给数据管理中心；或者，车辆管理地的RFID读写器无法传送信息给数据管理中心时，先将车辆信息存入存储器，之后，将存储器中所有的车辆信息通过联网的计算机传送给所述数据管理中心；

货物管理地的RFID读写器将货物信息传送给数据管理中心；或者，车辆管理地的RFID读写器无法传送信息给数据管理中心时，先将货物信息存入存储器，之后，将存储器中所有的货物信息通过联网的计算机传送给所述数据管理中心。

可选地，该方法还包括：

数据管理中心将携带绑定标识的车辆信息及货物信息进行绑定之后，将车辆的预计到达时间信息发送给货物检查站的RFID读写器。

可选地，该方法还包括：

当货物检查站的RFID读写器得到的判断结果为不相同时，进行告警；

当所述数据管理中心得到的判断结果为不相同时，进行告警。

可选地，该方法还包括：货物检查站的RFID读写器记录车辆进出检查站的时间信息，并将该时间信息发送给所述数据管理中心。

上述技术方案可以提高对货物管理的效率和准确性，并加强对货物运输的监管。

附图说明

图1为本发明实施例的系统结构示意图；

图2为本发明实施例的方法流程示意图；

图3为本发明的应用实例示意图。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例对本发明的技术方案进行更详细的说明。

需要说明的是，如果不冲突，本发明实施例以及实施例中的各个特征可以相互结合，均在本发明的保护范围之内。另外，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。

RFID技术是一种非接触的自动识别技术，具有识别速度快、信息量大、可重复写入、抗污染能力强等特点，对水、油和化学药品等物质具有很强抵抗性，能够穿透纸张、木材和塑料等非金属或非透明材质进行通信，将RFID技术引入木材运输管理中，将会弥补木材管理系统的不足。

本发明实施例的一种基于RFID的木材运输管理系统，如图1所示，包括车辆RFID标签、货物RFID标签、RFID读写器及数据管理中心，其中：

所述车辆RFID标签设置成：存储所述RFID读写器所写入的车辆信息后固定在相应的车辆上；

所述货物RFID标签设置成：存储所述RFID读写器所写入的货物信息后固定于相应的货物上；

所述RFID读写器设置成：在车辆管理地把将要运输货物的车辆的车辆信息写入所述RFID标签内；在货物管理地把将要运输的货物的货物信息写入所述RFID标签内；在车辆和货物始发地读取经过该RFID读写器的RFID标签，读取其中的车辆信息及货物信息，为该车辆信息及货物信息添加绑定标识后发送给所述数据管理中心；在货物检查站读取经过该RFID读写器的RFID标签，读取其中的车辆信息及货物信息，发送给所述数据管理中心；还保存所述数据管理中心发送来的绑定的车辆信息及货物信息，从所保存的信息中查找与读取的车辆信息绑定的货物信息，判断和读取的货物信息是否相同，从而得到判断结果；

所述数据管理中心设置成：将收到的携带绑定标识的车辆信息及货物信息进行绑定并保存，以及发送给RFID读写器，当接收到车辆信息及货物信息，从自身保存的信息中查找与接收到的车辆信息绑定的货物信息，判断与接收到的货物信息是否相同，从而得到判断结果。

可选地，所述RFID标签为超高频RFID标签。

可选地，上述车辆信息包括车辆牌号、备案日期、驾照类型、准运证编号、所属企业、司机姓名、联系电话、车辆重量等。

可选地，所述RFID读写器为手握式RFID读写器或固定式RFID读写器。

可选地，所述RFID读写器还设置成：

将写入所述车辆RFID标签的车辆信息传送给数据管理中心；或者，无法传送信息给数据管理中心时，先将该车辆信息存入存储器，之后，将存储器中所有的车辆信息通过联网的计算机传送给数据管理中心；

将写入所述货物RFID标签的货物信息传送给数据管理中心；或者，无法传送信息给数据管理中心时，先将该货物信息存入存储器，之后，将存储器中所有的货物信息通过联网的计算机传送给数据管理中心。

可选地，所述数据管理中心还设置成：将车辆的预计到达时间信息发送给所述RFID读写器。

可选地，所述RFID读写器还设置成：当所述判断结果为不相同时，进行告警；

所述数据管理中心还设置成：当所述判断结果为不相同时，进行告警。

可选地，所述RFID读写器还设置成：得到判断结果后，将判断结果发送给数据管理中心。

可选地，所述RFID读写器还设置成：记录车辆进出检查站的时间信息，并将该时间信息发送给数据管理中心。以便数据管理中心后续预测车辆预计到达检查站的时间。

本发明实施例还公开了一种基于RFID的木材运输管理方法，该方法基于上述木材运输管理系统，如图2所示，该方法包括如下步骤：

步骤201、车辆管理地的RFID读写器把将要运输木材的车辆的车辆信息写入该车辆上固定的车辆RFID标签内。

可选地，所述车辆管理地的RFID标签为超高频RFID标签。

可选地，上述车辆信息包括车辆牌号、备案日期、驾照类型、准运证编号、所属企业、司机姓名、联系电话、车辆重量等。

可选地，上述木材信息包括木材的产地、采伐、检尺、树种、材种、径级、材长、生长年限等。

可选地，且车辆管理地的RFID标签一般固定于车辆的挡风玻璃或其他方便RFID读写器进行RFID扫描的地方。

可选地，所述车辆管理地的RFID读写器为手握式RFID读写器。因为固定式RFID读写器通常包括控制器、读写芯片、天线电路及公网接口，而手握式RFID读写器较之固定式RFID读写器，增加了显示屏、输入键盘、存储卡、电源系统等，更加方便信息的写入。其中，控制器用于对读写器各个部件进行控制；读写芯片及天线电路，用于RF信号的调制、将信号发送给RFID标签、接收并解调来自RFID标签的信号、防碰撞等；显示屏和输入键盘，用于标签信息的显示和输入；存储卡用于标签信息的本地存储；公网接口，用于与数据管理中心进行通信。

可选地，该步骤还包括：车辆管理地的RFID读写器将车辆信息传送给数据管理中心；或者，

车辆管理地的RFID读写器无法传送信息给数据管理中心时，先将车辆信息存入存储器，之后，将存储器中所有的车辆信息通过联网的计算机传送给数据管理中心。

步骤202、货物管理地的RFID读写器把将要运输的木材的木材信息写入固定于该木材上的木材RFID标签内。

可选地，所述货物管理地的RFID标签为超高频RFID标签。

可选地，上述木材信息包括木材的产地、采伐、检尺、树种、材种、径级、材长、生长年限等。

可选地，所述货物管理地的RFID标签通过以下方式固定于木材上：在木材末端钻孔后，将所述RFID标签钉入所述孔内。

可选地，该步骤是在储木场完成的。

可选地，所述货物管理地的RFID读写器为手握式RFID读写器。

可选地，该步骤还包括：货物管理地的RFID读写器将木材信息传送给数据管理中心；或者，

货物管理地的RFID读写器无法传送信息给数据管理中心时，先将木材信息存入存储器，之后，将存储器中所有的木材信息通过联网的计算机传送给数据管理中心。

上述步骤201和202没有先后执行顺序，可以先执行木材信息的写入操作，也可以先执行车辆信息的写入操作，具体根据实际情况来确定执行顺序。

数据管理中心根据接收到的所有车辆信息可以对所有装有RFID标签的车辆进行管理，根据接收到的所有的木材信息可以对所有装有RFID标签的木材进行管理，并根据木材数量和车辆数量对木材运输进行合理的调度。

步骤203、将固定有木材RFID标签的木材装入固定有车辆RFID标签的车辆后，车辆和货物始发地的RFID读写器读取该车辆的车辆信息及该车上所装载的所有木材的木材信息，并为该车辆信息及木材信息添加绑定标识后发送给数据管理中心。

可选地，该步骤是在储木场门口完成的。

可选地，所述车辆和货物始发地的RFID读写器为固定RFID读写器。

步骤204、数据管理中心将携带绑定标识的车辆信息及木材信息进行绑定并保存，之后，执行步骤205-206，或者执行步骤205′-206’。

步骤205、数据管理中心将绑定的车辆信息及木材信息发送给该车辆所要经过的货物检查站的RFID读写器，货物检查站的RFID读写器保存绑定的车辆信息及木材信息。

可选地，数据管理中心还将车辆的预计到达时间信息发送给所述货物检查站的RFID读写器。

步骤206、当车辆经过检查站时，货物检查站的RFID读写器通过RFID标签读取该车辆的车辆信息及该车上所装载的所有木材的木材信息，并从自身保存的信息中查找与读取的车辆信息对应的车辆信息，判断和查找到的车辆信息绑定的木材信息与读取的木材信息是否相同，从而得到判断结果。

可选地，该方法还包括：当判断结果为不相同时，进行告警。

可选地，该步骤还包括：得到判断结果后，将判断结果发送给数据管理中心。

可选地，该方法还包括，货物检查站的RFID读写器记录车辆进出检查站的时间信息，并将该时间信息发送给数据管理中心。以便数据管理中心后续预测车辆预计到达检查站的时间。

步骤205’、当车辆经过检查站时，货物检查站的RFID读写器通过RFID标签读取该车辆的车辆信息及该车上所装载的所有木材的木材信息，将读取的车辆信息及木材信息发送给数据管理中心；

可选地，该方法还包括，当车辆经过检查站之前，数据管理中心还将车辆的预计到达时间信息发送给车辆所要经过的检查站的RFID读写器。

可选地，该方法还包括，安装于检查站的RFID读写器记录车辆进出检查站的时间信息，并将该时间信息发送给数据管理中心。以便数据管理中心后续预测车辆预计到达检查站的时间。

步骤206’、数据管理中心接收到该车辆信息及木材信息后，从自身保存的信息中查找与接收到的车辆信息相对应的车辆信息，判断和查找到的车辆信息绑定的木材信息与读取的木材信息是否相同，从而得到判断结果。

可选地，该方法还包括：当判断结果为不相同时，进行告警。

上述方法和系统中，采用RFID标签，具有体积小、扫描速度快、抗污染能力强、记忆容量大、安全性高、可重复使用等优点。本系统和方法通过在木材及运输车辆上安装RFID标签，可以对木材砍伐、切割成圆木、进出林场以及运输过程进行全程监管，实现木材自动清点和实时性管理，可以大幅提高作业效率和木材可追溯，并且能够有效防止乱砍乱伐以及在生产、运输、贮销环节跑车、漏车、人情车等现象的发生。

上述实施例描述了基于RFID的木材运输管理系统和方法，实际上，上述运输管理系统和方法不仅适用于木材，其他可以固定RFID标签的货物，在需要进行与木材类似的检查和监管时，都可以采用上述系统和方法来实现，如超市的各种商品，都可以采用上述系统和方法来实现其运输监管，在此不再赘述。

下面用本发明的一个应用示例进一步加以说明。

该应用实例的系统如图3所示，主要包括木材标签、车辆标签、手持读写器、固定读写器和数据管理中心，其中：

木材标签，采用超高频RFID钉型标签，采用ABS外壳，内部树脂封装。

车辆标签，采用超高频RFID标签，纸质封装。

手持读写器主要包括控制器、读写芯片及天线电路、显示屏、输入键盘、存储卡、公网接口、电源系统。

固定读写器，包括控制器、读写芯片及天线电路、公网接口。

数据管理中心设置成：对木材信息及车辆信息进行管理、对RFID读写器进行管理。

车辆标签被张贴于运输车辆的挡风玻璃上。木材标签钉入木材末端。手持读写器在运输车辆管理单位和储木场使用。在储木厂门口和木材检查站安装固定读写器。数据中心包括服务器和监控终端，用于运行管理软件。

本领域普通技术人员可以理解上述方法中的全部或部分步骤可通过程序来指令相关硬件完成，所述程序可以存储于计算机可读存储介质中，如只读存储器、磁盘或光盘等。可选地，上述实施例的全部或部分步骤也可以使用一个或多个集成电路来实现。相应地，上述实施例中的各模块/单元可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。本发明不限制于任何特定形式的硬件和软件的结合。

当然，本发明还可有其他多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明的权利要求的保护范围。

Claims (9)

1.一种基于RFID的货物运输管理系统，包括车辆RFID标签、货物RFID标签、RFID读写器及数据管理中心，其中：

所述车辆RFID标签设置成：存储所述RFID读写器所写入的车辆信息后固定在相应的车辆上；

所述货物RFID标签设置成：存储所述RFID读写器所写入的货物信息后固定于相应的货物上；

所述RFID读写器设置成：在第一工作模式时读取经过该RFID读写器的RFID标签，读取其中的车辆信息及货物信息，为该车辆信息及货物信息添加绑定标识后发送给所述数据管理中心；在第二工作模式时读取经过该RFID读写器的RFID标签，读取其中的车辆信息及货物信息，发送给所述数据管理中心；还保存所述数据管理中心发送来的绑定的车辆信息及货物信息，从所保存的信息中查找与读取的车辆信息绑定的货物信息，判断和读取的货物信息是否相同，从而得到判断结果；

所述数据管理中心设置成：将收到的携带绑定标识的车辆信息及货物信息进行绑定并保存，以及发送给RFID读写器，当接收到车辆信息及货物信息，从自身保存的信息中查找与接收到的车辆信息绑定的货物信息，判断与接收到的货物信息是否相同，从而得到判断结果；

所述数据管理中心还设置成：将车辆的预计到达时间信息发送给所述RFID读写器。

2.如权利要求1所述的货物运输管理系统，其特征在于，所述RFID读写器还设置成：

将写入所述车辆RFID标签的车辆信息传送给数据管理中心；或者，无法传送信息给数据管理中心时，先将该车辆信息存入存储器，之后，将存储器中所有的车辆信息通过联网的计算机传送给数据管理中心；

将写入所述货物RFID标签的货物信息传送给数据管理中心；或者，无法传送信息给数据管理中心时，先将该货物信息存入存储器，之后，将存储器中所有的货物信息通过联网的计算机传送给数据管理中心。

3.如权利要求1所述的货物运输管理系统，其特征在于，

所述RFID读写器还设置成：当所述判断结果为不相同时，进行告警；

所述数据管理中心还设置成：当所述判断结果为不相同时，进行告警。

4.如权利要求1所述的货物运输管理系统，其特征在于，所述RFID读写器还设置成：记录车辆进出检查站的时间信息，并将该时间信息发送给所述数据管理中心。

5.如权利要求1所述的货物运输管理系统，其特征在于，

当所述RFID读写器在车辆和货物始发地时处于所述第一工作模式；

当所述RFID读写器在货物检查站时处于所述第二工作模式。

6.一种基于RFID的货物运输管理方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：

车辆管理地的RFID读写器把将要运输货物的车辆的车辆信息写入该车辆上固定的车辆RFID标签内；

货物管理地的RFID读写器把将要运输的货物的货物信息写入固定于该货物上的货物RFID标签内；

将固定有货物RFID标签的货物装入固定有车辆RFID标签的车辆后，车辆和货物始发地的RFID读写器读取经过该RFID读写器的RFID标签，读取其中的车辆信息及货物信息，并为该车辆信息及货物信息添加绑定标识后发送给数据管理中心；

所述数据管理中心将携带绑定标识的车辆信息及货物信息进行绑定并保存，之后，所述数据管理中心将绑定的车辆信息及货物信息发送给货物检查站的RFID读写器，货物检查站的RFID读写器保存该绑定的车辆信息及货物信息，当车辆经过检查站时，货物检查站的RFID读写器读取经过该RFID读写器的RFID标签，读取其中的车辆信息及货物信息，从所保存的信息中查找与读取的车辆信息绑定的货物信息，判断和读取的货物信息是否相同，从而得到判断结果；或者，所述数据管理中心将携带绑定标识的车辆信息及货物信息进行绑定并保存，货物检查站的RFID读写器读取经过该RFID读写器的RFID标签，读取其中的车辆信息及货物信息，并将读取的车辆信息及货物信息发送给数据管理中心，数据管理中心接收到该车辆信息及货物信息后，从自身保存的信息中查找与接收到的车辆信息绑定的货物信息，判断与接收到的货物信息是否相同，从而得到判断结果；

该方法还包括：

数据管理中心将携带绑定标识的车辆信息及货物信息进行绑定之后，将车辆的预计到达时间信息发送给货物检查站的RFID读写器。

7.如权利要求6所述的货物运输管理方法，其特征在于，该方法还包括：

车辆管理地的RFID读写器将车辆信息传送给数据管理中心；或者，车辆管理地的RFID读写器无法传送信息给数据管理中心时，先将车辆信息存入存储器，之后，将存储器中所有的车辆信息通过联网的计算机传送给所述数据管理中心；

货物管理地的RFID读写器将货物信息传送给数据管理中心；或者，车辆管理地的RFID读写器无法传送信息给数据管理中心时，先将货物信息存入存储器，之后，将存储器中所有的货物信息通过联网的计算机传送给所述数据管理中心。

8.如权利要求6所述的货物运输管理方法，其特征在于，该方法还包括：

当货物检查站的RFID读写器得到的判断结果为不相同时，进行告警；

当所述数据管理中心得到的判断结果为不相同时，进行告警。

9.如权利要求6所述的货物运输管理方法，其特征在于，该方法还包括：货物检查站的RFID读写器记录车辆进出检查站的时间信息，并将该时间信息发送给所述数据管理中心。