发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种分配阀,将单个S管变为多个进料管和一个出料管,大幅度提高吸料能力,相应的泵送缸由一对变为多对,保持高压不变的情况下,大幅度提高排量,以实现高压大排量,提高生产效率。另外,本发明还提供了一种物料泵送系统。再者,本发明还提供了一种混凝土泵。另外,本发明还提供了一种消防泵车。
本发明提供了一种分配阀,用于泵送物料,包括耐磨板、一出料管和至少两个固定连接的进料管,所述耐磨板上设置有至少四个孔,每一所述进料管的一端与所述耐磨板上的孔相配合,另一端与所述出料管的一端相连通,所述出料管和所述进料管在驱动机构的驱动下摆动,所述驱动机构设置于所述分配阀靠近出料管(13)的一侧。
本发明提供的技术方案,通过将单个S管变为多个进料管和一个出料管的分配阀,大幅度提高了吸料能力,相应的泵送缸由一对变为多对,保持高压不变的情况下,大幅度提高排量,以实现高压大排量,提高物料泵送效率。同时避免了采用多个泵车进行泵送作业,减少能耗和人力成本,降低泵送作业的生产成本,进一步提高生产效益。
在上述技术方案中,优选地,所述进料管与所述出料管的交汇处固定设置有与所述出料管同轴的小端轴承。
这样,分配阀可以通过小端轴承与料斗转动连接,实现分配阀的切换。
在上述技术方案中,优选地,相邻所述进料管的管体之间设置有加强筋。
加强筋的设置有利于提高分配阀的结构强度,提高其抗冲击能力和使用寿命,降低维护成本。
在上述技术方案中,优选地,至少一个所述进料管的外壁上设置有搅拌叶片。
这样,可以代替原有泵送系统中的搅拌系统,降低泵送系统的生产成本,同时更大限度地利用料斗内的空间,在进料管外壁上设置的搅拌叶片可兼顾搅拌功能和推料功能,推料即指将物料推向进料管,防止吸空,这种方案可以达到更好地泵送效果。
在上述技术方案中,优选地,所述搅拌叶片呈上宽下窄的倒梯形结构,所述搅拌叶片的板面与所述出料管的轴线之间存在夹角。
倒梯形结构的搅拌叶片可以减小搅拌叶片受到的阻力,使得分配阀的切换更加迅速,保证泵送作业的连续性;同时,将搅拌叶片的板面与出料管的轴线设置夹角,可以更好地发挥搅拌叶片的搅拌性能,防止物料在料斗内凝结变硬。
在上述技术方案中,优选地,所述分配阀包括一个所述出料管和两个所述进料管,两个所述进料管和一个所述出料管相连通组成“Y”字形结构。
这样,将S形管阀变为“Y”字形管阀,将吸料能力提高了一倍,与之对应的泵送缸也由一对变为两对,在保持泵送系统高压不变的情况下,将排量提高了一倍,非常适用于大排量泵车或拖泵。
另外,本发明还提供了一种物料泵送系统,包括料斗、驱动机构和多个物料输送缸,还包括上述任一项技术方案中所述的分配阀,所述分配阀安装于所述料斗内部,所述物料输送缸的出料口所述耐磨板上的孔相对应,所述驱动机构带动所述出料管及所述进料管在料斗内部摆动。
在该技术方案中,所述物料泵送系统包含了上述分配阀的全部有益效果,在此不再赘述。另外,所述物料泵送系统设置的多个物料输送缸,在其缸径不变的情况下,成倍提高泵送效率,对于大排量泵车、拖泵尤为适用。
在上述技术方案中,优选地,所述料斗的网板上设置有触发开关,当所述网板被掀开时,所述触发开关发出泵送停止工作的指令。
在该技术方案中,设置触发开关防止了因设备未停止导致的螺旋叶片伤人事故的发生,保证了设备使用的安全性。
再者,本发明还提供了一种混凝土泵,包括上述的物料泵送系统。
另外,本发明还提供了一种消防泵车,包括上述的物料泵送系统。
本发明提供的上述技术方案,具有如下有益效果:
通过将单个的S管变为Y形管,相应的进料管由一个变为两个或多个,大幅度提高吸料能力,相应的泵送缸由一对变为两对或多对,保持高压不变的情况下,大幅度提高排量,以实现高压大排量,适应当代发展趋势;在成倍提高出料量的情况下,不降低耐磨板的使用寿命,且便于更换;进料管外轮廓壁上焊接或螺栓连接耐磨螺旋叶片,兼顾搅拌功能和推料功能,代替搅拌系统,降低成本;在缸径不变的情况下,近成倍提高泵送效率,尤其适用于大排量泵车或拖泵;两对或多对泵送缸成对称布置,出力平衡,可消除泵送时对车身及臂架的扭转振动力矩(尤其适用于长臂架泵车)。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是,本发明还可以采用其它不同于在此描述的方式来实施,因此,本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
本发明提供了一种分配阀,用于泵送物料,包括耐磨板4、一出料管13和至少两个进料管,耐磨板4上设置有多个孔,每一进料管的一端与耐磨板4的孔相配合,另一端与出料管13的一端相连通,出料管13和进料管在驱动机构的驱动下摆动。
本发明提供的技术方案,通过将单个S管变为多个进料管和一个出料管的分配阀,大幅度提高了吸料能力,相应的泵送缸由一对变为多对,保持高压不变的情况下,大幅度提高排量,以实现高压大排量,提高物料泵送效率。同时避免了采用多个泵车进行泵送作业,减少能耗和人力成本,降低泵送作业的生产成本,进一步提高生产效益。
在本发明的一个优选实施例中,如图2所示,分配阀包括一个出料管13和两个进料管,两个进料管和一个出料管13相连通组成“Y”字形结构。
这样,将S形管阀变为“Y”字形管阀,包括第一进料管11、第二进料管12和出料管13,相对于S形管阀而言,增加了一个进料管,将吸料能力提高了一倍,与之对应的泵送缸也由一对变为两对,在保持泵送系统高压不变的情况下,将排量提高了一倍,非常适用于大排量泵车或拖泵。
在上述实施例中,每一个进料管的外壁上均设置有搅拌叶片3。
这样,可以代替原有泵送系统中的搅拌系统,降低泵送系统的生产成本,同时更大限度地利用料斗内的空间,在进料管外壁上设置的搅拌叶片可兼顾搅拌功能和推料功能,推料即指将物料推向进料管,防止吸空,这种方案可以达到更好地泵送效果。
进一步,搅拌叶片3呈上宽下窄的倒梯形结构,搅拌叶片3的板面与出料管13的轴线之间存在夹角。
这样,倒梯形结构的搅拌叶片可以减小搅拌叶片受到的阻力,使得分配阀的切换更加迅速,保证泵送作业的连续性;同时,将搅拌叶片的板面与出料管的轴线设置夹角,可以更好地发挥搅拌叶片的搅拌性能,防止物料在料斗内凝结变硬。
更进一步,搅拌叶片3焊接或螺接于所述进料管的外壁上。
采用焊接的方式操作方便,生产效率高,搅拌叶片和进料管的连接强度高,不易发生松动和损坏,可以保证分配阀具有较长的使用寿命;采用螺纹连接的方式安装所述搅拌叶片,便于对搅拌叶片进行维修和更换,使分配阀和搅拌叶片始终处于最佳状态,提高泵送质量。
如图2和图3所示,优选地,所述进料管与所述出料管13的交汇处固定设置有与所述出料管13同轴的小端轴承8。
这样,分配阀可以通过小端轴承与料斗转动连接,实现分配阀的切换。
进一步,相邻所述进料管的管体之间设置有加强筋9。
加强筋的设置有利于提高分配阀的结构强度,提高其抗冲击能力和使用寿命,降低维护成本。
如图3至图5所示,本发明还提供了一种物料泵送系统,包括料斗、驱动机构和多个物料输送缸,还包括上述任一实施例中的分配阀,分配阀安装于料斗内部,所述物料输送缸的出料口与耐磨板4上的孔相对应,驱动机构带动出料管13及进料管在料斗内部摆动。
在该技术方案中,所述物料泵送系统包含了上述分配阀的全部有益效果,在此不再赘述。另外,所述物料系统设置的多个物料输送缸,在其缸径不变的情况下,近成倍提高泵送效率,对于大排量泵车、拖泵尤为适用。
在上述实施例中,料斗的网板上设置有触发开关,当网板被掀开时,触发开关发出泵送停止工作的指令。
在该技术方案中,设置触发开关防止了因设备未停止导致的螺旋叶片伤人事故的发生,保证了设备使用的安全性。
优选地,在上述实施例中,驱动机构为油缸2。
当然,驱动机构也可以为液压马达。
油缸具备良好的稳定性,工作安静,噪音小;马达占用空间小,故障率低,采用油缸或马达均可实现本发明的目的,可根据不同需要采用合适的驱动机构。
如图3至图5所示,本发明所述的物料泵送系统的第一种实施例为:分配阀包括第一进料管11、第二进料管12和出料管13,对应地,在耐磨板4上设置四个眼镜孔,该物料泵送系统还包括四个输送缸5和四个主油缸7,主油缸7和输送缸5之间连接有水箱6,四个眼镜孔中心对称设置,该分配阀每次切换的角度为90度,分配阀通过油缸2或马达驱动摆动。
该物料泵送系统的工作原理如下:
该分配阀的进料端为双口,出料端为单口,出料管13直径大于进料管,整体呈Y形;
相应的输送缸5和主油缸7在原来水平成对布置的基础上,增加一对(竖直的一对),变为两对布置;
相应的与分配阀贴合的耐磨板(眼镜板)4由双孔变为四孔,分别为A孔、B孔、C孔、D孔,这四个孔成十字对称布置;
由于耐磨板为消耗件,须定期更换,将其做成便于拆装的形式,如:外形为圆饼状,背面有O型圈环槽,用螺丝连接等方式固定于料斗壁上,并有顶丝孔便于拔卸;
相应的分配阀切换时的驱动力和驱动方式可有两种:油缸驱动或液压马达驱动,配合蓄能器等液压部件实现Y形管快速摆动或旋转;
Y形管外轮廓壁上可焊接或螺栓连接耐磨螺旋搅拌叶片3,叶片兼顾搅拌和推料(将料推向进料管,防止吸空)两个作用,叶片形状和尺寸依据此功能设计,并与料斗形状相匹配;为防止螺旋状的搅拌叶片3伤人,料斗网板上配有工作可靠的触发开关,当料斗网板掀开时,泵送停止工作。
图5所示状态中,第一进料管11和D孔连通吸料,第二进料管12和B孔连通吸料,物料通过第一进料管11和第二进料管12后汇合至出料管13,被泵出,泵送排量是S形管阀的两倍,大大提高了生产效率,降低了生产成本。
此时,分配阀若逆时针旋转90度,即可使第一进料管11和C孔连通吸料,第二进料管和A孔连通吸料,物料通过第一进料管11和第二进料管12后汇合至出料管13,被泵出,泵送排量是S形管阀的两倍,这样,就完成了一次切换,连续切换为上述过程的重复,在此不再赘述。
如图6和图7所示,本发明所述的物料泵送系统的第二种实施例为:
所述分配阀包括一个出料管13和三个进料管。
这种方案中,需要在耐磨板4上开设均布的六个眼镜孔,以满足分配阀的切换需求,相应的输送缸5和主油缸7分别有六个,这样,在一个泵送时刻,会有三个进料管同时进料,物料的泵送效率是S形管阀的三倍,大大提高了泵送作业的效率,提高生产效益。
分配阀切换时,需要转动60度,其工作过程和上述“Y”形分配阀相当,在此不再赘述。
如图8和图9所示,本发明所述的物料泵送系统的第三种实施例为:
所述分配阀包括一个出料管13和四个进料管。
这种方案中,需要在耐磨板4上开设均布的八个眼镜孔,以满足分配阀的切换需求,相应的输送缸5和主油缸7分别有八个,这样,在一个泵送时刻,会有四个进料管同时进料,物料的泵送效率是S形管阀的四倍,大大提高了泵送作业的效率,提高生产效益。
分配阀切换时,需要转动45度,其工作过程和上述“Y”形分配阀相当,在此不再赘述。
本发明还提供了一种混凝土泵,包括上述实施例中的物料泵送系统。
本发明还提供了一种消防泵车,包括上述实施例中的物料泵送系统。
本发明提供的上述技术方案,具有如下有益效果:
通过将单个的S管变为Y形管,相应的进料管由一个变为两个或多个,大幅度提高吸料能力,相应的泵送缸由一对变为两对或多对,保持高压不变的情况下,大幅度提高排量,以实现高压大排量,适应当代发展趋势;在成倍提高出料量的情况下,不降低耐磨板的使用寿命,且便于更换;进料管外轮廓壁上焊接或螺栓连接耐磨螺旋叶片,兼顾搅拌功能和推料功能,代替搅拌系统,降低成本;在缸径不变的情况下,近成倍提高泵送效率,尤其适用于大排量泵车或拖泵;两对或多对泵送缸成对称布置,出力平衡,可消除泵送时对车身及臂架的扭转振动力矩(尤其适用于长臂架泵车)。
在本发明中,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“多个”指两个或两个以上,除非另有明确的限定。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。