CN102996072B - 多功能切削钻机 - Google Patents
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Abstract
一种多功能切削钻机。它主要是解决现有的功能单一、效率较低、操作不便等技术问题。其技术方案要点是:包括伸缩桅杆(1)、动臂(2)、主机部分(3)、配重部分(4)、平台部分(5)、动力头装置(6)、回转接头(7)、钻杆(8)、排渣装置(9)、履带部分(10)、电瓶箱(11)、发动机(12)、减震装置(13)、导向机构(14),可根据实际需要采用切削钻孔方式和冲击钻孔方式,还可实现挖掘机的各项功能以及其它附属功能。具有构思巧妙,结构新颖,稳定性好,钻孔速度快,多功能作业适应能力强,工作效率高,运行成本低等特点。它主要是用于钻孔作业。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于凿岩的钻机,特别是一种具有切削功能的钻机。
背景技术
现有钻机类产品多是适用于冶金、煤炭、建材、铁路、水电建设、国防施工等工程爆破孔钻凿作业及水电、交通、能源、城建基坑支护的岩土锚固工程中使用。在露天地质勘探钻孔及各种岩层,如砂岩、花岗岩、石灰岩、大理石等,开山作业时需要埋填炸药的工程孔,多采用风镐等手工钻孔爆破作业,工作效率低,运行成本高,具有一定的危险性,容易发生事故。而现有的用于露天地质勘探钻孔及各种岩层开山作业的钻机,普遍存在钻孔打歪,钻头卡死拔不出来的现象;而且,遇到坚硬的表面,保护不够,动臂和钻架以及相关部件的强度不够高,容易开裂和损坏。
现有的切削钻机类产品如专利号为200520052467.7公开的一种全液压多方位潜孔钻机,具体是适用于冶金,煤炭,建材,铁路,水电建设,国防施工等工程爆破孔钻凿作业及水电,交通,能源,城建基坑支护的岩土锚固工程中使用的全液压多方位潜孔钻机。空压机和液压泵分别安装于发动机的飞轮壳和侧取力上;钻孔角度调节机构由三脚架,仰俯油缸,摆角油缸组成,三脚架一端通过铰轴与臂架铰接,摆角油缸驱动三角架绕铰轴转动,实现钻架仰俯,三角架另一端铰轴与钻凿机构相连,通过摆角油缸驱动实现钻凿机构摆角,但其也存在操作复杂,效率不足等问题。
又如长沙瑞巢机械有限公司的刘自南、张良国、罗师竹于2011年4月15日申请2011.12.21公开的201120110728.1 “全液压一体化多用途切削钻机”,它公开了一种全液压一体化多用途切削钻机,由行走结构、旋转体、驾驶室、空压机、支撑托架和钻臂组成,前述钻臂包括钻杆、推进油缸、动力头,其特征在于前述的钻杆上加装风压冲击器。它通过加装风压冲击器后,利用冲击将硬岩打碎并进行切削,使切削钻机变成一款对于各种软硬岩石都能施工的设备,提高了工作效率和切削钻机本身的使用价值。但它存在整机的工作性能较差、下压力不够、成孔速度慢、运转不方便等问题。
发明内容
针对现有的一系列问题,经过优化设计,本发明的目的是提供一种结构新颖、稳定性好、钻孔速度快、多功能作业适应能力强、工作效率高、运行成本低的多功能切削钻机。
本发明解决其技术问题说采用的技术方案是:它包括动臂2、主机部分3、配重部分4、平台部分5、履带部分10、电瓶箱11、发动机12,平台部分5设在履带部分10的上方,平台部分5与履带部分10相连,主机部分3、配重部分4、电瓶箱11、发动机12之间互相连接并设置在平台部分5上,动臂2一端连接在平台部分5上,其特征是:动臂2另外一端与伸缩桅杆1相连,在伸缩桅杆1的一侧,装有动力头装置6,动力头装置6连接着减震装置13,减震装置13以下依次安装回转接头7、钻杆8、排渣装置9、导向机构14。
本发明所述伸缩桅杆1包括滑动桅杆15、固定桅杆16、滑轮组17。滑动桅杆15安装在固定桅杆16内的滑动槽里,滑动桅杆15顶端设置有滑轮组17,固定桅杆16的滑动槽与滑动桅杆15间设置有滑轮或润滑油或其他装置,滑动桅杆15顶端的滑轮组17可设置钢丝绳或链条或其他。
本发明所述动力头装置6包括基座与动力头20。
本发明所述减震装置13包括减震装置下轴31、减震装置上轴32和减震块33,减震装置上轴32的下端固设与减震装置下轴31上端相配合的连接套筒34,减震装置下轴31的上端配合套装在减震装置上轴32下端的连接套筒34内,并在连接套筒34内位于减震装置下轴31顶端的位置安装减震块33,连接套筒34的下端口设置有端盖,端盖上设置有与减震装置下轴31相配合的通孔。
本发明所述回转接头7包括回转轴35、气流通道36、凹槽环37、进气管38、回转座39、回转接头端盖40,回转轴35设置在回转座39中,回转轴35内设置有气流通道36,进气管38设置在回转座39上并连通凹槽环37,凹槽环37设置在回转座39内并紧贴回转轴35外壁与气流通道36顶部的进气口相配合,气流通道36顶部的进气口卡在凹槽环37内,回转座39上下两端都设置有回转接头端盖40。
本发明所述排渣装置9包括钻头41、钻杆8、锥形挡板42、钻头座43、气道44,锥形挡板42设置在钻头座43下端,钻头座43设置在钻杆8的下部,钻杆8穿过锥形挡板42和钻头座43的中心,钻头41设置在钻杆8底端,钻头41、钻杆8内部为中空的气道44,钻杆8顶部与排风机或其他装置连接,气道44贯通整个钻头41和钻杆8,钻头座43采用连接角码45固定在导向机构14上,导向机构14设置在伸缩桅杆1上,钻头座43、连接角码45、导向机构14之间采用螺丝、螺杆或其他方式连接固定。
本发明所述基座包括基座底座18、基座侧板19、动力头20,基座底座18连接钻机桅杆,动力头20一侧连接在基座底座18上,动力头20前后两边各设置有一块基座侧板19,基座侧板19与动力头20固定连接,基座侧板19底部与基座底座18连接,基座底座18内设置有导轨21,在导轨21内设置有钢丝绳或锁链。
本发明所述动力头20包括动力头箱体22、动力头箱盖23、动力头马达24、动力输入轴25、动力输出轴26、动力头盖板27,动力头马达24设置于动力头箱体22上部,通过动力头箱体22上部与动力头马达24相配合的开口与动力输入轴25连接,动力输入轴25通过动力输入轴齿轮28与动力输出轴齿轮29啮合连接动力输出轴26,动力头箱盖23设置于箱体底部,动力头盖板27设置于动力头箱盖23的底部,动力头箱盖23与动力头盖板27设置有与动力输出轴26相配合的通孔,动力头盖板27内部设置有环绕通孔的密封圈30,动力头箱体22与动力头箱盖23之间,动力头箱盖23与动力头盖板27之间,通过螺丝、螺杆或其他方式连接。
本发明的有益效果是:稳定性好,钻孔速度快,多功能作业适应能力强,工作效率高,运行成本低。它可广泛应用于露天地质勘探钻孔及各种岩层如砂岩、花岗岩、石灰岩、大理石等开山作业时需要埋填炸药的工程孔等场所。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明伸缩桅杆的结构示意图。
图3是本发明减震装置的结构示意图。
图4是本发明回转接头的结构示意图。
图5是本发明动力装置基座的结构示意图。
图6是本发明动力装置动力头的结构示意图。
图7是本发明排渣装置的结构示意图。
图中:1-伸缩桅杆,2-动臂,3-主机部分,4-配重部分,5-平台部分,6-动力头装置,7-回转接头,8-钻杆,9-排渣装置,10-履带部分,11-电瓶箱,12-发动机,13-减震装置,14-导向机构,15-滑动桅杆,16-固定桅杆,17-滑轮组,18-基座底座,19-基座侧板,20-动力头,21-导轨,22-动力头箱体,23-动力头箱盖,24-动力头马达,25-动力输入轴,26-动力输出轴,27-动力头盖板,28-动力输入轴齿轮,29-动力输出轴齿轮,30-密封圈,31-减震装置下轴,32-减震装置上轴,33-减震块,34-连接套筒,35-回转轴,36-气流通道,37-凹槽环,38-进气管,39-回转座,40-回转接头端盖,41-钻头,42-锥形挡板,43-钻头座,44-气道,45-连接角码。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。
实施例1,本发明包括动臂2、主机部分3、配重部分4、平台部分5、履带部分10、电瓶箱11、发动机12,平台部分5设在履带部分10的上方,平台部分5与履带部分10相连,主机部分3、配重部分4、电瓶箱11、发动机12之间互相连接并设置在平台部分5上,动臂2一端连接在平台部分5上,其特征是:动臂2另外一端与伸缩桅杆1相连,在伸缩桅杆1的一侧,装有动力头装置6,动力头装置6连接着减震装置13,减震装置13以下依次安装回转接头7、钻杆8、排渣装置9,导向机构14。参阅图1至图6。
实施例2,本发明所述伸缩桅杆1包括滑动桅杆15、固定桅杆16、滑轮组17。滑动桅杆15安装在固定桅杆16内的滑动槽里,滑动桅杆15顶端设置有滑轮组17,可适用多种长度要求的钻孔作业,固定桅杆16的滑动槽与滑动桅杆15间设置有滑轮或润滑油或其他装置,使其能够减小阻力,更好的上下运动,提高效率,滑动桅杆15顶端的滑轮组17可设置钢丝绳或链条或其他,来降下或提升滑动桅杆,完成桅杆的推进提升动作。参阅图1至图7,其余同实施例1。
实施例3,本发明所述动力头装置6包括基座与动力头20,能更好的固定动力装置。参阅图1至图7,其余同上述实施例。
实施例4,本发明所述减震装置13包括减震装置下轴31、减震装置上轴32和减震块33,减震装置上轴32的下端固设与减震装置下轴31上端相配合的连接套筒34,减震装置下轴31的上端配合套装在减震装置上轴32下端的连接套筒34内,并在连接套筒34内位于减震装置下轴31顶端的位置安装减震块33,连接套筒34的下端口设置有端盖,端盖上设置有与减震装置下轴31相配合的通孔,使减震装置下轴31能够在端盖通孔内上下滑动,当减震装置下轴31受到较大冲击时,套装在连接套筒34内的减震块33可以起到较好的缓冲作用,从而可有效减小钻杆震动对动力头的影响,从而达到延长机器使用寿命之目的,连接套筒34下端设置有与端盖相配合的法兰连接装置或向外凸出的反边,主要是为了方便安装、检修和保养,连接套筒34与端盖的连接既可采用螺栓、螺钉、螺杆或铆钉等进行连接,也可以采用锁扣、铰链等进行连接;既要保障连接可靠,也要保障连接方便。参阅图1至图7,其余同上述实施例。
实施例5,本发明所述回转接头7包括回转轴35、气流通道36、凹槽环37、进气管38、回转座39、回转接头端盖40,回转轴35设置在回转座39中,回转轴35内设置有气流通道36,进气管38设置在回转座39上并连通凹槽环37,凹槽环37设置在回转座39内并紧贴回转轴35外壁与气流通道36顶部的进气口相配合,气流通道36顶部的进气口卡在凹槽环37内,使得回转轴35在转动时不影响进气回转座39,上下两端都设置有回转接头端盖40,起到密封效果,回转座39和回转接头端盖40的内壁设置有环绕回转轴35的密封圈,用以加强密封效果,回转座39与回转接头端盖40上部和下部连接处的内壁设置有支撑轴6,使结构更加稳定,在回转座39与回转接头端盖40之间采用螺丝、螺杆或其他方式连接,使连接更加紧密,进一步加强密封性能,还可将回转座39固定在桅杆上,减少钻机的回转接头的整体震动,起到保护机器,延长使用寿命的作用。参阅图1至图7,其余同上述实施例。
实施例6,排渣装置9包括钻头41,钻杆8,锥形挡板42,钻头座43,气道44,锥形挡板45设置在钻头座43下端,钻头座43设置在钻杆8的下部,钻杆8穿过锥形挡板45和钻头座43的中心,钻头41设置在钻杆8底端,钻头41、钻杆8内部为中空的气道44,钻杆8顶部与排风机或其他装置连接,气道44贯通整个钻头41和钻杆8,钻头座43采用连接角码47固定在导向机构14上,导向机构14设置在伸缩桅杆1上,钻头座43、连接角码47、导向机构14之间采用螺丝、螺杆或其他方式连接固定,使结构更稳定,钻杆8顶部与排风机或其他装置连接,气道44贯通整个钻头41和钻杆8,空气从气道排喷出将钻孔产生的钻屑和扬尘吹向孔外,同时也能对钻头起到降温的作用,钻头座43采用连接角码45固定在导向机构14上,导向机构14设置在伸缩桅杆1上,从而通过导向机构14调节钻头的方向和角度,由于设置有锥形挡板42,钻屑和扬尘被吹出钻孔时会撞在锥形挡板42的斜面上,反弹到钻孔周围的地面上,使钻屑不会四处飞溅,可限制扬尘的扩散。参阅图1至图7,其余同上述实施例。
实施例7,本发明所述基座包括基座底座18、基座侧板19、动力头20,基座底座18连接钻机桅杆,动力头20一侧连接在基座底座18上,动力头20前后两边各设置有一块基座侧板19,基座侧板19与动力头20固定连接,基座侧板19底部与基座底座18连接,基座底座18内设置有导轨21,在导轨21内设置有钢丝绳、或锁链,使基座能在桅杆上运动以调整位置。参阅图1至图7,其余同上述实施例。
实施例8,本发明所述动力头20包括动力头箱体22、动力头箱盖23、动力头马达24、动力输入轴25、动力输出轴26、动力头盖板27,动力头马达24设置于动力头箱体22上部,通过动力头箱体22上部与动力头马达24相配合的开口与动力输入轴25连接,动力输入轴25通过动力输入轴齿轮28与动力输出轴齿轮29啮合连接动力输出轴26,动力头箱盖23设置于箱体底部,动力头盖板27设置于动力头箱盖23的底部,动力头箱盖23与动力头盖板27设置有与动力输出轴26相配合的通孔,动力头盖板27内部设置有环绕通孔的密封圈30,起到保证密封性能的作用,动力头箱体22与动力头箱盖23之间,动力头箱盖23与动力头盖板27之间,通过螺丝、螺杆或其他方式连接,设置于动力头箱体22上部的动力头马达24与动力头箱体22之间留有空隙,用以保护机器,减少震动,延长马达使用寿命,动力输入轴25上部与动力头箱体22之间及动力输入轴25下部与动力头箱盖23之间有小轴承支撑,动力输出轴26上部与动力头箱体22之间及动力输出轴26下部与动力头箱盖23之间有大轴承支撑,以加强结构稳定性,动力输入轴齿轮28、动力输出轴齿轮29与动力头箱体22、动力头箱盖23之间留有一定的空间,起到方便齿轮运行以及一定的散热效果动力输入轴25底端与动力头箱盖23及动力输出轴26顶端与动力头箱体22之间留有空隙,用以保护机器,减少震动,延长轴的使用寿命,动力头箱盖23与动力头盖板27设置有与动力输出轴26相配合的通孔,方便输出轴输出动力,动力头盖板27顶部紧贴动力头箱盖23通孔内壁处设置有凸台,凸台顶端顶住大轴承,凸台与动力输出轴26之间、动力头盖板27顶部与大轴承底部之间留有空隙,起到加强结构稳定性以及减少震动的效果。参阅图1至图7,其余同上述实施例。
Claims (1)
1.一种多功能切削钻机,它包括动臂(2)、主机部分(3)、配重部分(4)、平台部分(5)、履带部分(10)、电瓶箱(11)、发动机(12),平台部分(5)设在履带部分(10)的上方,平台部分(5)与履带部分(10)相连,主机部分(3)、配重部分(4)、电瓶箱(11)、发动机(12)之间互相连接并设置在平台部分(5)上,动臂(2)一端连接在平台部分(5)上,其特征是:动臂(2)另外一端与伸缩桅杆(1)相连,所述伸缩桅杆(1)包括滑动桅杆(15)、固定桅杆(16)、滑轮组(17),滑动桅杆(15)安装在固定桅杆(16)内的滑动槽里,滑动桅杆(15)顶端设置有滑轮组(17),固定桅杆(16)的滑动槽与滑动桅杆(15)间设置有滑轮或润滑油或其他装置,滑动桅杆(15)顶端的滑轮组(17)可设置钢丝绳或链条或其他;在伸缩桅杆(1)的一侧,装有动力头装置(6),所述动力头装置(6)包括基座与动力头(20),所述基座包括基座底座(18)、基座侧板(19)、动力头(20),基座底座(18)连接钻机桅杆,动力头(20)一侧连接在基座底座(18)上,动力头(20)前后两边各设置有一块基座侧板(19),基座侧板(19)与动力头(20)固定连接,基座侧板(19)底部与基座底座(18)连接,基座底座(18)内设置有导轨(21),在导轨(21)内设置有钢丝绳或锁链,所述动力头(20)包括动力头箱体(22)、动力头箱盖(23)、动力头马达(24)、动力输入轴(25)、动力输出轴(26)、动力头盖板(27),动力头马达(24)设置于动力头箱体(22)上部,通过动力头箱体(22)上部与动力头马达(24)相配合的开口与动力输入轴(25)连接,动力输入轴(25)通过动力输入轴齿轮(28)与动力输出轴齿轮(29)啮合连接动力输出轴(26),动力头箱盖(23)设置于箱体底部,动力头盖板(27)设置于动力头箱盖(23)的底部,动力头箱盖(23)与动力头盖板(27)设置有与动力输出轴(26)相配合的通孔,动力头盖板(27)内部设置有环绕通孔的密封圈(30),动力头箱体(22)与动力头箱盖(23)之间,动力头箱盖(23)与动力头盖板(27)之间,通过螺丝、螺杆或其他方式连接;动力头装置(6)连接着减震装置(13),所述减震装置(13)包括减震装置下轴(31)、减震装置上轴(32)和减震块(33),减震装置上轴(32)的下端固设与减震装置下轴(31)上端相配合的连接套筒(34),减震装置下轴(31)的上端配合套装在减震装置上轴(32)下端的连接套筒(34)内,并在连接套筒(34)内位于减震装置下轴(31)顶端的位置安装减震块(33),连接套筒(34)的下端口设置有端盖,端盖上设置有与减震装置下轴(31)相配合的通孔;减震装置(13)以下依次安装回转接头(7)、钻杆(8)、排渣装置(9)、导向机构(14),所述回转接头(7)包括回转轴(35)、气流通道(36)、凹槽环37、进气管(38)、回转座(39)、回转接头端盖(40),回转轴(35)设置在回转座(39)中,回转轴(35)内设置有气流通道(36),进气管(38)设置在回转座(39)上并连通凹槽环(37),凹槽环(37)设置在回转座(39)内并紧贴回转轴(35)外壁与气流通道(36)顶部的进气口相配合,气流通道(36)顶部的进气口卡在凹槽环37内,回转座(39)上下两端都设置有回转接头端盖(40);所述排渣装置(9)包括钻头(41)、钻杆(8)、锥形挡板(42)、钻头座(43)、气道(44),锥形挡板(45)设置在钻头座(43)下端,钻头座(43)设置在钻杆(8)的下部,钻杆(8)穿过锥形挡板(45)和钻头座(43)的中心,钻头(41)设置在钻杆(8)底端,钻头(41)、钻杆(8)内部为中空的气道(44),钻杆(8)顶部与排风机或其他装置连接,气道(46)贯通整个钻头(41)和钻杆(8),钻头座(43)采用连接角码(47)固定在导向机构(14)上,导向机构(14)设置在伸缩桅杆(1)上,钻头座(43)、连接角码(47)、导向机构(14)之间采用螺丝、螺杆或其他方式连接固定。
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