CN102990403A - 一种弯管车削夹具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种弯管车削夹具,包括底板、夹持板、夹紧装置、侧定位板、定位芯轴和紧固件;所述底板一端垂直设有夹持板;所述底板的另一端设有夹紧装置;所述夹持板与夹紧装置之间设有侧定位板;所述侧定位板与夹持板相互垂直;所述定位芯轴通过紧固件固定连接在侧定位板上;本发明的弯管车削夹具,结构简单,装夹方便,降低了操作者的劳动强度,且定位精度高,提高了工件的车削效率和工件的车削质量,适用于批量生产。

Description

一种弯管车削夹具
技术领域
本发明涉及一种夹具,尤其涉及一种用于车削弯管的夹具,属于机械加工的工件夹紧装置技术领域。
背景技术
如附图1所示的弯管,主要应用于煤矿机械配件中。在加工过程中,因为工艺原因需要在循环管折弯成型后再精车其端面。但是由于该弯管属于不规则工件,弯管的形状尺寸偏差比较大,按照常规的加工方法,很难车削加工出来,现有的操作方法一般是采用通用夹具进行装夹然加工,但是这样的加工出来的工件,由于定位误差大,所以加工精度较低,并且装夹麻烦,增加了操作者劳动强度的同时降低了生产效率,不适用于批量生产。
发明内容
针对上述存在的技术问题,本发明的目的是:提出了一种结构简单,装夹方便,加工精度高且适用于批量生产的弯管车削夹具。
本发明的技术解决方案是这样实现的:一种弯管车削夹具,包括底板、夹持板、夹紧装置、侧定位板、定位芯轴和紧固件;所述底板一端垂直设有夹持板;所述底板的另一端设有夹紧装置;所述夹持板与夹紧装置之间设有侧定位板;所述侧定位板与夹持板相互垂直;所述定位芯轴通过紧固件固定连接在侧定位板上。
优选的,所述夹紧装置包括上夹紧块、下夹紧块和固定螺栓;所述下夹紧块固定在底板上;所述上夹紧块与下夹紧块通过固定螺栓相互连接;所述上夹紧块和下夹紧块上开有相互配合的半圆孔。
优选的,所述紧固件为芯轴定位螺栓。
优选的,所述固定螺栓的数量为两个。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明的弯管车削夹具,加工时,首先通过定位芯轴将待加工的工件的一端固定在侧定位板的内表面上,然后将待加工的工件的另一端通过夹紧装置把工件固定住,使得待加工的工件被夹紧,最后将夹持板与车床的四爪卡盘相连,这样就可以对工件端面进行车削加工了。本发明的弯管车削夹具,结构简单,装夹方便,降低了操作者的劳动强度,且定位精度高,提高了工件的车削效率和工件的车削质量,适用于批量生产。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为弯管的结构示意图;
附图2为本发明的弯管车削夹具的结构示意图;
附图3为本发明的弯管车削夹具另一视角的结构示意图;
附图4为本发明的弯管车削夹具使用状态的结构示意图
其中:1、底板;2、夹持板;3、侧定位板;4、定位芯轴;5、上夹紧块;6、下夹紧块;7、固定螺栓;8、半圆孔;9、芯轴定位螺栓;10、工件。  
具体实施方式
下面结合附图来说明本发明。
如附图2、3所示的本发明所述的一种弯管车削夹具,包括底板1、夹持板2、夹紧装置、侧定位板3、定位芯轴4和紧固件;所述底板1一端垂直设有夹持板2;所述底板1的另一端设有夹紧装置;所述夹持板2与夹紧装置之间设有侧定位板3;所述侧定位板3与夹持板2相互垂直;所述定位芯轴4通过紧固件固定连接在侧定位板3上;所述夹紧装置包括上夹紧块5、下夹紧块6和固定螺栓7;所述下夹紧块6固定在底板1上;所述上夹紧块5与下夹紧块6通过固定螺栓7相互连接;所述上夹紧块7和下夹紧块8上开有相互配合的半圆孔8;所述紧固件为芯轴定位螺栓9。
如附图4所示的本发明所述的一种弯管车削夹具,当开始加工时,首先通过定位芯轴4将待加工的工件10的一端固定在侧定位板3的内表面上,然后将待加工的工件10的另一端放置在下夹紧块6上开有的半圆孔8内,接着将上夹紧块5通过固定螺栓7与下夹紧块6相固定,使得待加工的工件10被夹紧,最后将夹持板2与车床的四爪卡盘相连,这样就可以对工件10端面进行车削加工了.
本发明的弯管车削夹具,结构简单,装夹方便,降低了操作者的劳动强度,且定位精度高,提高了工件的车削效率和工件的车削质量,适用于批量生产。
上述的弯管车削夹具,所述固定螺栓的数量为两个时,使用效果最佳。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种弯管车削夹具,其特征在于:包括底板、夹持板、夹紧装置、侧定位板、定位芯轴和紧固件;所述底板一端垂直设有夹持板;所述底板的另一端设有夹紧装置;所述夹持板与夹紧装置之间设有侧定位板;所述侧定位板与夹持板相互垂直;所述定位芯轴通过紧固件固定连接在侧定位板的上。
2.根据权利要求1所述的弯管车削夹具,其特征在于:所述夹紧装置包括上夹紧块、下夹紧块和固定螺栓;所述下夹紧块固定在底板上;所述上夹紧块与下夹紧块通过固定螺栓相互连接;所述上夹紧块和下夹紧块上开有相互配合的半圆孔。
3.根据权利要求2所述的弯管车削夹具,其特征在于:所述紧固件为芯轴定位螺栓。
4.根据权利要求2或3所述的弯管车削夹具,其特征在于:所述固定螺栓的数量为两个。
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PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20130327