CN102976201A - 吊具 - Google Patents

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Inventor
谭建忠
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Beijing Nankou Railway Transit Machinery Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种吊具,包括第一卡爪和第二卡爪,两者转动连接,所述第一卡爪和第二卡爪的同一端分别设置有向外弯折的第一弯钩部和第二弯钩部,其中还包括弹性装置,所述弹性装置固定设置在所述第一卡爪和第二卡爪之间,以使所述第一弯钩部和第二弯钩部之间分开设定距离。本发明提供的吊具,实现了吊装工件的自锁保护,优化了现有吊具的结构,提高了吊装操作的安全性。

Description

吊具
技术领域
本发明涉及吊装技术,尤其涉及一种吊具。
背景技术
生产过程中,设备的起吊分为两种方式,一种是将动力设备直接与待起吊的设备连接,以实现起吊;另一种,是将吊具连接在待起吊的设备上,动力设备与吊具连接,以实现起吊。
现有技术中吊具的结构示意图如图1所示,吊具包括第一卡爪1和第二卡爪2,两者经由转轴3转动连接,第一卡爪1和第二卡爪2的端部都开设有连接孔4。在起吊过程中,连接孔4与吊装绳固定连接,吊装绳与动力设备固定连接。以HXD2或HXD3型电力机车的风电齿轮箱为例,风电齿轮箱上开设有吊装孔,齿轮箱的腔体尺寸大于吊装孔的尺寸。起吊风电齿轮箱时,将吊具经由吊装孔放入到风电齿轮箱的腔体内部,然后手工操作,将吊具的两片卡爪分开,以使两片卡爪的弯钩部钩在腔体内壁上。
现有技术中至少存在如下问题:现有吊具都是通过手工方式将两片卡爪分开,极易出现操作不到位的情况,使得卡爪不能完全分开,以致于卡爪不能将工件卡紧。吊装过程中,卡爪不卡紧工件,将会导致工件脱落,安全隐患极大。
发明内容
本发明提供一种吊具,用以优化现有的吊具结构,提高吊装过程的安全性。
本发明提供一种吊具,包括第一卡爪和第二卡爪,两者转动连接,所述第一卡爪和第二卡爪的同一端分别设置有向外弯折的第一弯钩部和第二弯钩部,其中:
还包括弹性装置,所述弹性装置固定设置在所述第一卡爪和第二卡爪之间,以使所述第一弯钩部和第二弯钩部之间分开设定距离。
如上所述的吊具,优选的是:所述弹性装置为弹簧,所述弹簧的一端与所述第一卡爪固定连接,所述弹簧的另一端与所述第二卡爪固定连接。
如上所述的吊具,优选的是:所述弹簧的数量为两个,两个所述弹簧并联设置。
如上所述的吊具,优选的是:
还包括转轴;
所述第一卡爪中部开设有第一转动孔;所述第二卡爪中部开设有第二转动孔;
所述转轴穿设通过所述第一转动孔和第二转动孔,以使所述第一卡爪和第二卡爪转动连接。
如上所述的吊具,优选的是:所述弹簧和所述弯钩部分设与所述转轴的两边。
如上所述的吊具,优选的是:还包括中空管,所述中空管穿设通过所述第一卡爪和第二卡爪以使两者在端部形成转动连接。
本发明提供的吊具,具有弹性装置,在使用之前,通过设置弹性装置施加给两个卡爪的作用力,即可保证第一弯钩部和第二弯钩部分开设定距离,使用时,对吊具施加外力以克服第一卡爪和第二卡爪之间的弹性力,将吊具放置在待吊装工件的吊装孔中,撤出外力后,第一卡爪和第二卡爪在弹性力的作用下,自然分开一定的距离,从而可以准确地判定工件装卡是否到位,避免了现有技术中难以判断卡装是否到位的缺陷,优化了现有的吊具结构,也提高了吊装过程的安全性。
附图说明
图1为现有技术中吊具的结构示意图。
图2为本发明实施例一提供的吊具的示意图。
图3为本发明实施例二提供的吊具示意图。
附图标记:
1、5、11-第一卡爪;    2、6、12-第二卡爪;    3、7-转轴;
4、9-连接孔;          51-第一转动孔;        61-第二转动孔;
52-第一弯钩部;        62-第二弯钩部;        8-弹簧;
10-中空管。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供一种吊具,其使用过程为:对吊具施加一定的夹紧力,以使吊具的第一卡爪和第二卡爪并拢,然后将吊具经由待吊装工件的吊装孔放置在待吊装工件的腔体内部。吊具放置到腔体内部之后,撤去施加给吊具的夹紧力,吊具在自身弹性装置的弹力作用下,第一卡爪和第二卡爪分开设定的距离,使得第一弯钩部和第二弯钩部之间分开的距离大于待吊装工件的吊装孔尺寸。
图2为本发明实施例一提供的吊具的示意图。本发明实施例一提供一种吊具,包括第一卡爪5和第二卡爪6,两者转动连接,第一卡爪5和第二卡爪6的同一端分别设置有向外弯折的第一弯钩部52和第二弯钩部62,其中还包括弹性装置,弹性装置固定设置在第一卡爪5和第二卡爪6之间,以使第一弯钩部52和第二弯钩部62之间分开设定距离。
举例来说,假设吊装工件的吊装孔的尺寸为20mm,那么第一弯钩部和第二弯钩部之间分开的距离应不小于20mm,比如可以为25mm或30mm,以保证吊具可以卡紧待吊装工件。
本实施例提供的吊具,具有弹性装置,在外部不对吊具施加作用力的情况下,第一卡爪和第二卡爪始终保持分开状态,选择合适弹性系数和长度的弹性装置,即可使第一弯钩部和第二弯钩部之间分开的距离大于吊装工件上吊装孔的尺寸。在吊装过程中,避免了出现人工操作不到位而使第一卡爪和第二卡爪不能分开的情况,优化了现有吊具的结构,实现了对待吊装工件的自锁保护,大大减少工人的劳动强度,并且降低了安全隐患,提高了吊装操作的安全性和吊装效率。
弹性装置的优先实现方式为弹簧8,弹簧8的一端与第一卡爪5固定连接,弹簧8的另一端与第二卡爪6固定连接,如图2所示。
选择不同弹性系数和刚度的弹簧,即可满足不同设定距离的需要,根据需要,还可以同时设置两个并联的弹簧,弹簧实现形式简单,成本低,且易于更换。需要说明的是,弹性部件也可以用油缸等可伸缩设备代替,实现的效果相同,只是成本会增加。
进一步地,吊具还包括转轴7;第一卡爪5中部开设有第一转动孔51;第二卡爪6中部开设有第二转动孔61;转轴7穿设通过第一转动孔51和第二转动孔61,以使第一卡爪5和第二卡爪6转动连接。
将转轴设置在卡爪中部,可以充分利用现有的卡爪结构,降低制造成本。
更进一步地:弹簧8和弯钩部分设与转轴的两边,如图2所示,即弹簧位于连接孔9和转轴7之间。吊装过程中,吊具位于转轴以上的部分不位于吊装工件的腔体内,将弹簧和弯钩部分设与转轴的两边,可以避免弹簧对吊装过程的影响。
本发明实施例一提供的吊具,结构简单,性能可靠,且成本低,便于更换。
图3为本发明实施例二提供的吊具示意图。本发明实施例二与实施例一的不同之处在于,第一卡爪和第二卡爪之间形成转动连接的部位不同,具体地,吊具还包括中空管10,中空管10穿设通过第一卡爪11和第二卡爪12以使两者在端部形成转动连接。
本实施例中未尽事项,请参照其他实施例。实际应用中,在第一卡爪和第二卡爪之间设置弹性装置之后,两个卡爪始终保持分开状态,所以第一卡爪和第二卡爪的转动连接的位置不是必须设置在卡爪中部,以在卡爪上留出连接孔的设置位置,并为手工分开两个卡爪提供操作位置。以本实施例而言,第一卡爪和第二卡爪可以在端部形成转动连接,转轴沿中心轴线方向开设连接孔,以装设吊装绳。这种实现形式简单,且性能可靠。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种吊具,包括第一卡爪和第二卡爪,两者转动连接,所述第一卡爪和第二卡爪的同一端分别设置有向外弯折的第一弯钩部和第二弯钩部,其特征在于:
还包括弹性装置,所述弹性装置固定设置在所述第一卡爪和第二卡爪之间,以使所述第一弯钩部和第二弯钩部之间分开设定距离。
2.根据权利要求1所述的吊具,其特征在于:所述弹性装置为弹簧,所述弹簧的一端与所述第一卡爪固定连接,所述弹簧的另一端与所述第二卡爪固定连接。
3.根据权利要求2所述的吊具,其特征在于:
所述弹簧的数量为两个,两个所述弹簧并联设置。
4.根据权利要求1或2或3所述的吊具,其特征在于:
还包括转轴;
所述第一卡爪中部开设有第一转动孔;所述第二卡爪中部开设有第二转动孔;
所述转轴穿设通过所述第一转动孔和第二转动孔,以使所述第一卡爪和第二卡爪转动连接。
5.根据权利要求4所述的吊具,其特征在于:所述弹簧和所述弯钩部分设与所述转轴的两边。
6.根据权利要求1所述的吊具,其特征在于:还包括中空管,所述中空管穿设通过所述第一卡爪和第二卡爪以使两者在端部形成转动连接。
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