CN204296356U - 一种快速稳定拉拔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种快速稳定拉拔装置。主要解决了现有的拉拔装置不能快速稳定完成汽车轮毂拆卸的问题,其特征在于:本体前端设有至少两个固定连接座,固定连接座呈圆周等距离分布,其上铰接连接有连接臂,拉臂一端通过铰接连接连接臂,另一端设有与拉臂呈垂直状的拉爪,本体内设有螺纹杆,螺纹杆内设有顶尖,拉拔装置上设有支撑挡板,支撑挡板呈圆形,其一侧周边设有卡爪,另一侧中心设有槽。该气快速稳定拉拔装置稳定性能好,能够快速安全取下所需拆卸零件,保护零件,延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设施拆卸器具技术领域,具体涉及一种快速稳定拉拔装置。
背景技术
一般的汽车轮毂与主轴之间通过过盈配合进行连接固定,又由于轮毂是比较容易损坏部位,所以轮毂的拆卸一度成为机械界难题,最原始的拆卸方法是靠锤子圆周敲打而完成拆卸,敲打不仅费力费时,而且可能因为敲打不当使轮毂受损甚至报废,现在市场上使用各种拉拔器,通常都是采用丝杆旋转式或者液压式,大型轮毂的拆卸需要很大力,前者比较难完成大型轮毂的拆卸;后者进程缓慢,在移近拆卸轮毂出浪费时间。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种快速稳定拉拔装置,主要解决了现有的拉拔装置不能快速稳定完成汽车轮毂拆卸的问题,该拉拔装置稳定性能好,克服轮毂与车轴间过盈配合产生的摩擦力,使轮毂与车轴快速稳定安全的分离,操作安全,不会损伤轮毂,并且避免的轮毂应力集中和变形的问题,节约时间,提高工作效率,结构简单。
本实用新型所采用的技术方案是:一种快速稳定拉拔装置,包括本体及拉臂,所述本体前端设有至少两个固定连接座,所述固定连接座呈圆周等距离分布,其上铰接连接有连接臂,所述拉臂一端通过铰接连接连接臂,另一端设有与拉臂呈垂直状的拉爪,所述本体后端设有驱动杆,所述本体内设有螺纹杆,所述螺纹杆内设有顶尖,所述螺纹杆与本体通过螺纹配合,本体一侧设有驱动轮,驱动轮通过齿轮的连接以控制驱动螺纹杆,所述拉拔装置上设有支撑挡板,所述支撑挡板呈圆形,与轮毂形状相对应,其一侧周边设有卡爪,固定在所要拆卸的轮毂外边缘上,另一侧中心设有槽,通过驱动轮驱动螺纹杆使顶针刚好至槽,活动驱动杆,驱动顶针缓慢顶住支撑固定板,使之受力,卸下过盈配合的轮毂,所述支撑挡板设有多种型号,多种型号适用多种轮毂的拆卸,本体后端部设有泄压机构。
所述拉臂靠近连接臂端设有多个调节孔,所述调节孔等距离分布,拉臂与拉爪为一体式,拉爪内侧设有防滑纹,防止拉爪在圆状工件的背侧边缘产生径向滑动,造成拆卸失败的技术问题。
本实用新型的有益效果是:由于采取上述技术方案,克服轮毂与车轴间过盈配合产生的摩擦力,使轮毂与车轴快速稳定安全的分离,操作安全,不会损伤轮毂,并且避免的轮毂应力集中和变形的问题,结构简单,节约时间,提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型作业示意图。
图3为图2中支撑挡板8的结构示意图一。
图4为图2中支撑挡板8的结构示意图二。
其中,1、本体;2、拉臂;21、拉爪;3、固定链接座;4、连接臂;41、调节孔;5、螺纹杆;6、顶尖;7、驱动杆;8、支撑挡板;81、卡爪;82、槽;9、驱动轮;10、轮毂;11、泄压机构。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明:
如图1结合图2、图3、图4所示,一种快速稳定拉拔装置,包括本体1及拉臂2,所述本体1前端设有至少两个固定连接座3,优选方案设置三个固定连接做,三个固定连接座即稳定可靠又怎加受力能耐,所述固定连接座3呈圆周等距离分布于本体1上,其上铰接连接有连接臂4,所述拉臂2一端通过铰接连接与连接臂4连接,另一端设有与拉臂2呈垂直状的拉爪21,拉臂2与拉爪21为一体式,拉爪21内侧设有防滑纹。所述本体1内设有螺纹杆5,所述螺纹杆5内设有顶尖6,所述拉拔装置上设有支撑挡板8。所述支撑挡板8呈圆形,其一面周边设有卡爪81,另一面中心设有槽82,槽82与本体1内的顶针6对应。所述支撑挡板8设有多种型号。所述本体1后端设有驱动杆7。所述拉臂2靠近连接臂4端设有多个调节孔41,所述调节孔41等距离分布,可满足各种不同轮毂拆卸。所述螺纹杆5与本体1通过螺纹配合连接,本体1一侧设有驱动轮9,驱动轮9通过齿轮的连接以控制驱动螺纹杆5,本体1后端部设有泄压机构11。
工作时,首先选择合适型号支撑档板8,卡爪81卡在轮毂外边缘上,使支撑挡板8固定在待拆卸的轮毂上,移动本体1固定于轮毂前方合适位置,手动拉臂2通过拉爪21分别分布固定在轮毂相应位置,由于拉爪21内侧设有防滑纹,有限防止现有技术中拉爪21容易在圆状工件的背侧边缘产生径向滑动、造成拆卸失败的技术问题,调节驱动轮9,螺纹杆5在驱动轮9的作用下快速前进,至顶针6接近支撑挡板8的槽82处,停止固定改用驱动杆5,驱动杆5通过液压调节驱动顶针6缓慢稳定前进,减少冲击振动力,顶至槽82,顶针6把力没有直接集中用在拆卸零件上,通过支撑挡板8使轮毂拆卸过程中受力均匀,易损坏零件,增加机械零件及拔轮器的使用寿命,节省维修成本,设计合理,拆卸完毕,驱动轮9快速收回螺纹杆5,使用泄压结构11使顶针6快速复位,一个零件的拆卸完成。
各位技术人员须知:虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述,但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型,任何运用本发明思想的改装,都将纳入本专利专利权保护范围内。
Claims (7)
1.一种快速稳定拉拔装置,包括本体(1)及拉臂(2),其特征在于:所述本体前端设有至少两个固定连接座(3),所述固定连接座(3)呈圆周等距离分布,其上铰接连接有连接臂(4),所述拉臂(2)一端通过铰接连接连接臂(4),另一端设有与拉臂(2)呈垂直状的拉爪(21),所述本体(1)内设有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)内设有顶尖(6),所述拉拔装置上设有支撑挡板(8)。
2.根据权利要求1所述的快速稳定拉拔装置,其特征在于:所述支撑挡板(8)呈圆形,其一侧周边设有卡爪(81),另一侧中心设有槽(82)。
3.根据权利要求1所述的快速稳定拉拔装置,其特征在于:所述本体(1)后端设有驱动杆(7),驱动杆(7)通过液压控制驱动顶尖(6)。
4.根据权利要求1所述的快速稳定拉拔装置,其特征在于:所述拉臂(2)靠近连接臂(4)端设有多个调节孔(41),所述调节孔(41)等距离分布。
5.根据权利要求1所述的快速稳定拉拔装置,其特征在于:所述螺纹杆(5)与本体(1)通过螺纹配合,本体(1)一侧设有驱动轮(9),驱动轮(9)通过齿轮的连接以控制驱动螺纹杆(5)。
6.根据权利要求1所述的快速稳定拉拔装置,其特征在于:所述拉臂(2)与拉爪(21)为一体式,拉爪(21)内侧设有防滑纹。
7.根据权利要求1所述的快速稳定拉拔装置,其特征在于:所述本体(1)后端部设有泄压机构(11)。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107187282A (zh) * | 2017-05-02 | 2017-09-22 | 昆明理工大学 | 一种汽车轮胎轮毂拆卸装置 |
CN109773710A (zh) * | 2019-03-21 | 2019-05-21 | 湖北合强机械发展股份有限公司 | 轮箍退卸机 |
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2014
- 2014-10-11 CN CN201420585932.2U patent/CN204296356U/zh not_active Expired - Fee Related
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