CN102975776B - 一种锁止机构可伸缩的加油口盖系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种锁止机构可伸缩的加油口盖系统，该系统包括垂直于加油口盒侧壁的锁止机构、垂直于加油口盖内壁且中间带有开口的孔板、控制锁止机构伸缩的控制机构；控制机构在关闭加油口盖时控制锁止机构伸出加油口盒侧壁，在打开加油口盖时控制锁止机构收入加油口盒侧壁中；在加油口盖锁住状态孔板的开口在垂直于锁止机构的平面上的投影形状为锁止机构的横截面形状，孔板与加油口侧壁的距离小于锁止机构伸出加油口侧壁的长度。有效地避免了由于钣金件疲劳等因素导致加油口盖开启不顺畅的问题。

Description

一种锁止机构可伸缩的加油口盖系统
技术领域
本发明属于汽车零部件技术领域，涉及加油口盖系统，具体涉及一种带有可伸缩锁止机构的加油口盖系统。
背景技术
在现有汽车中，汽车加油口盖开启通常采用机械式开启与电子操控式开启，两种方式下加油口盖的锁止机构通常是固定的。现有技术中的加油口盖锁止机构通常固定于加油口盒内且不能伸缩，因此极易由于钣金件疲劳等因素导致加油口盖开启不顺畅。此外，现有技术中汽车加油口盒通常采用复杂的钣金件总成，加油口盒与侧围外板间密封性不好，容易造成加油口盒漏水。
发明内容
本发明的目的在于提供一种锁止机构可伸缩的加油口盖系统，避免由于加油口盖锁止机构在加油口盒内不能伸缩所带来的机油口盖开启不顺畅的问题。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：
一种锁止机构可伸缩的加油口盖系统，包括垂直于加油口盒侧壁的锁止机构、垂直于加油口盖内壁的中间带有开口的孔板、控制锁止机构伸缩的控制机构；所述控制机构在关闭加油口盖时控制所述锁止机构伸出加油口盒侧壁，在打开加油口盖时控制所述锁止机构收入加油口盒侧壁中；在加油口盖锁住状态所述孔板的开口在垂直于锁止机构的平面上的投影形状为锁止机构的横截面形状，所述孔板与加油口侧壁的距离小于所述锁止机构伸出加油口侧壁的长度。
所述孔板所在平面在加油口盖关闭状态下与所述锁止机构的轴线垂直。
所述锁止机构为一个圆柱体，所述孔板中的开口为圆形。
所述加油口盖系统还包括垂直于加油口盒上表面的块状物体限位块和位于加油口盖上的卡槽；所述卡槽为一个截面覆盖所述限位块截面的凹槽，其处在加油口盖上在加油口盖关闭时与限位块相接触的位置，所述卡槽的深度为所述锁止机构对准所述孔板的开口时所述限位块的顶面接触所述卡槽底面所需的深度。
所述加油口盖系统还包括位于所述卡槽底部的位移传感器，所述位移传感器检测限位块的顶面是否触碰到卡槽的底面；所述位移传感器与控制机构相连，并在所述限位块的顶面触碰到所述卡槽的底面时给控制机构控制所述锁止机构伸出加油口盒侧壁的信号。
所述锁止机构还包括垂直于加油口盒的弹簧机构和位于加油口盖上的凹槽弹簧顶槽；所述弹簧顶槽位于加油口盖上在加油口盖关闭状态时与弹簧机构接触的位置；所述弹簧顶槽的截面覆盖弹簧机构的截面，深度小于弹簧的自然长度。
所述加油口盖系统还包括从加油口盖内壁上凸起的凸台，所述卡槽与所述弹簧顶槽均位于所述凸台中。
所述加油口盒与加油口盖的材料均采用塑料类材料。
本发明中加油口盖系统的锁止机构在不同的工作状态下可以伸缩，有效地避免了现有技术中加油口盖锁止机构固定于加油口盒内不可伸缩，在使用时容易由于钣金件的疲劳而导致加油口开启不顺畅的问题。
此外，整个加油口盒采用塑料结构，相对于目前大多数汽车复杂的钣金件总成，不仅节省设计时间，而且与车身侧围外板之间的密封性更好，从而有效地避免了大部分汽车因加油口盒总成采用复杂的钣金件总成使得加油口盒与侧围外板间密封性不好而造成的加油口盒漏水的问题。
同时，由于该锁止机构采用电子控制，操作更加简单方便，进一步体现了汽车的人性化设计理念，有效的提升市场竞争力。
附图说明
图1本发明实施例中锁止机构处于开启状态时加油口盖总成的结构示意图；
图2本发明实施例中锁止机构处于锁止状态时加油口盖总成的结构剖面图。
附图中：1、锁止机构；2、侧围外板；3、圆孔板；4、卡槽；5、凸台；6、加油口盖总成；7、加油口盒总成；8、注油口；9、弹簧底座；10、弹簧机构；11、限位块；12、弹簧顶槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例进一步阐述本发明的技术方案。
一种锁止机构可伸缩的加油口盖系统，如图1所示为该加油口盖系统的结构示意图，该系统包括加油口盒总成7、加油盖总成6、安装在加油口盒总成7上的锁止机构1、限位块11、弹簧底座9和弹簧机构10，安装在加油口盖总成6上的圆孔板3、凸台5及其上的卡槽4、弹簧顶槽12和位移传感器。加油口结构安装在车辆的侧围外板2上，注油口8为圆形，位于加油口盒总成7的中间。图2所示是加油口盖总成关闭时与锁止机构配合的剖面图。
锁止机构1为一个柱体结构，垂直于加油口盒的侧壁；锁止机构1后方的车体上安装有控制锁止机构1伸出和缩回加油口盒侧壁的控制机构。该控制机构控制锁止机构1伸出和缩回加油口盒侧壁的人机接口为遥控开关按钮等，驾驶员或者乘员通过按下该按钮即可将开锁信号传递给该控制机构，使得该控制机构控制锁止机构1收入加油口盒的侧壁中。
圆孔板3为一个带有圆孔、垂直于加油口盖内壁、且位置与锁止机构1对应的板状结构。圆孔板3中的圆孔在加油口盖锁住时与加油口盒中的锁止机构1位于同一轴线上，且与加油口盒侧壁的距离小于锁止机构1伸出加油口盒侧壁的长度。该圆孔的直径可比锁止机构1的宽度稍大0.5毫米。在图2中，当加油口盖总成关闭时，锁止机构1进入圆孔片3的圆孔中，锁住加油口盖总成。
限位块11位于锁止机构1附近的加油口盒上表面上，高度高于加油口盒的上表面。凸台5为从加油口盖内壁上凸起的一块长方体结构。凸台5上对应于限位块11的位置设有一个凹槽4，该凹槽4在加油口盖锁住时与加油口盒上限位块11相接触。凹槽4的截面能够包含限位块11的截面，凹槽4的深度为使得在限位块11的顶部到达凹槽4的底部时锁止机构1正好对准圆孔卡3中的圆孔所需的深度。在凹槽4的底面上设有位移传感器，该位移传感器检测限位块11的顶面是否与凹槽4的底面接触，并将信号传递给控制锁止机构伸缩的控制机构。如果位移传感器检测到限位块11的顶面到达并接触了凹槽4的底面，则将这个信号传递给控制机构，控制机构控制锁止机构1伸出加油口盒的侧壁，控制机构在接收到位移传感器的其他信号时均作无视处理。从图2中可以看到限位块11的顶部到达凹槽4的底部，阻止了加油口盖继续下行，此时锁止机构1伸入圆孔板3中形成，加油口盖被锁住。
弹簧底座9位于限位块11两侧中不同于锁止机构1的另一侧，其高度高于加油口盒的上表面，弹簧机构10位于弹簧底座上。弹簧顶槽12为位于凸台5上与弹簧机构10对应的凹槽，在加油口盖总成锁住时弹簧机构10与弹簧顶槽12相接触。弹簧顶槽12的横截面能够覆盖弹簧机构10的横截面，深度小于弹簧机构10的自然长度。在图2中可以看到当锁止机构1锁住时，弹簧机构10被压缩在弹簧顶槽12中，这样一旦锁止机构1解锁，弹簧机构10的弹力就会推动凸台5，从而可以将加油口盖总成6顶起，加油口盖打开。
借助加油口盖锁止机构1在控制机构的作用下伸出加油口盒侧壁外或者收入加油口侧壁内，可以完成加油口盖锁止和打开的动作。当加油口盖锁止时，将加油口盖按向加油口盒总成中，加油口盖中的凸台5将首先接触加油口盒中的部件弹簧机构11，随着加油口盖的继续下行，弹簧机构11被压缩，直到凸台5上的卡槽4的底面被限位块11的顶面顶住。此时，加油口盖总成6在加油口盒7中的位置达到了极限，而圆孔板3中的圆孔又正好对准锁止机构1。位于卡槽4中的位移传感器检测到限位块11的顶面与卡槽4的底面接触后，将该信号传递给控制机构，控制机构控制即控制锁止机构1伸出加油口盒的侧壁，由于此时圆孔板3中的圆孔正好对准锁止机构，因此锁止机构1将伸入到圆孔板3的圆孔中，从而将加油口盖总成6锁住在这个位置，加油口盖被锁上。
当需要打开加油口盖时，按下遥控开关按钮，控制机构将会控制锁止机构1收回到加油口盒的侧壁中，因此锁止机构1对圆孔板3的阻挡力消失，即对加油口盖总成的阻挡力消失。同时，由于该状态下弹簧机构10是处于压缩状态，弹簧机构10的弹力作用将推动加油口盖总成6。从而加油口盖总成6将离开加油口盒总成7，加油口盖被打开。
加油口盖总成6和加油口盒总成7的材料均采用塑料类材料。
本发明的汽车加油口盖锁止机构在不同的工作状态下可以伸缩，能够有效避免易由于钣金件疲劳等因素导致加油口盖开启不顺畅的问题。同时，由于本发明加油口盒总成材料均采用塑料类材料，避免了通常情况下由于采用复杂的钣金件总成而造成加油口盒与侧围外板间密封性不好引起的加油口盒漏水的问题。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和应用本发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本发明不限于这里的实施例，本领域技术人员根据本发明的揭示，不脱离本发明范畴所做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种锁止机构可伸缩的加油口盖系统，其特征在于：包括垂直于加油口盒侧壁的锁止机构、垂直于加油口盖内壁且中间带有开口的孔板、控制锁止机构伸缩的控制机构；
所述控制机构在关闭加油口盖时控制所述锁止机构伸出加油口盒侧壁，在打开加油口盖时控制所述锁止机构收入加油口盒侧壁中；
在加油口盖锁住状态所述孔板的开口在垂直于锁止机构的平面上的投影形状为锁止机构的横截面形状，所述孔板与加油口侧壁的距离小于所述锁止机构伸出加油口侧壁的长度；
所述加油口盖系统还包括垂直于加油口盒上表面的块状物体限位块和位于加油口盖上的卡槽；
所述卡槽为一个截面覆盖所述限位块截面的凹槽，其处在加油口盖上在加油口盖关闭时与限位块相接触的位置，所述卡槽的深度为所述锁止机构对准所述孔板的开口时所述限位块的顶面接触所述卡槽底面所需的深度；
所述加油口盖系统还包括安装于所述卡槽底部的位移传感器，检测所述限位块的顶面与所述卡槽的底面的距离；
所述位移传感器与控制机构相连，并将检测到的距离信息传递给控制机构；
所述锁止机构还包括垂直于加油口盒的弹簧机构和位于加油口盖上的凹槽弹簧顶槽；
所述弹簧顶槽位于加油口盖上在加油口盖关闭状态时与弹簧机构接触的位置；所述弹簧顶槽的截面覆盖弹簧机构的截面，深度小于弹簧的自然长度。
2.根据权利要求1所述的加油口盖系统，其特征在于：所述孔板所在平面在加油口盖关闭状态下与所述锁止机构的轴线垂直。
3.根据权利要求1所述的加油口盖系统，其特征在于：所述锁止机构为一个圆柱体，所述孔板中的开口为圆形。
4.根据权利要求1所述的加油口盖系统，其特征在于：所述加油口盖系统还包括从加油口盖内壁上凸起的凸台，所述卡槽与所述弹簧顶槽均位于所述凸台中。
5.根据权利要求1所述的加油口盖系统，其特征在于：所述加油口盒与加油口盖的材料均采用塑料类材料。
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