CN102963237A - 一种汽车空调控制面板电路板固定机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车空调控制面板电路板固定机构,包括前壳体、后壳体、电路板,所述的电路板设置在前壳体与后壳体之间,所述的前壳体上设有顶在电路板端面上的前壳限位柱,所述的后壳体的内壁边缘上设有后壳限位板。本发明采用上述结构,具有以下优点:1、该结构集成在控制面板壳体上,属于简单的塑料件结构,使产品的模具制作简单,节省了产品模具开发费用及周期,因产品模具的简单化,也保证了产品零部件的生产的效益;2、该结构自身就满足了拉丝的固定,不需要增加类似卡子、螺钉等固定机构,使拉丝的装配更为简单,操作者只需将拉丝轻轻一推,便实现了拉丝的安装环节。
Description
技术领域
本发明涉及汽车空调领域,特别涉及一种汽车空调控制面板电路板固定机构。
背景技术
汽车空调控制面板是集结构及电性能于一体的汽车电气部件,电路板是控制面板的核心部件。而电路板通常是用螺钉固定在结构件上,用螺钉固定电路板有几个缺陷:首先,当螺钉较多时,装配者就容易因工作量大而遗漏螺钉,如果螺钉遗漏没打,就无法保证产品质量了;再者,由于某些控制面板(尤其自动控制面板)对电性能要求特别严格,由于螺钉为金属件,这样螺钉就可能会对产品产生一定的电磁干扰,给产品带来一定的负面影响;还有,螺钉可能因为装配不到位、反复拆卸等问题存在脱落的风险,一旦螺钉脱落,将会对产品造成不同程度的影响——异响、功能失效、甚至控制面板烧毁。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种固定方便、避免螺钉装配的汽车空调控制面板电路板固定机构。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种汽车空调控制面板电路板固定机构,包括前壳体、后壳体、电路板,所述的电路板设置在前壳体与后壳体之间,所述的前壳体上设有顶在电路板端面上的前壳限位柱,所述的后壳体的内壁边缘上设有后壳限位板。
所述的后壳限位板为多个,其中两个后壳限位板上设有后壳限位柱。
所述的前壳限位柱为三个。
本发明采用上述结构,具有以下优点:1、该结构集成在控制面板壳体上,属于简单的塑料件结构,使产品的模具制作简单,节省了产品模具开发费用及周期,因产品模具的简单化,也保证了产品零部件的生产的的效益;2、该结构自身就满足了拉丝的固定,不需要增加类似卡子、螺钉等固定机构,使拉丝的装配更为简单,操作者只需将拉丝轻轻一推,便实现了拉丝的安装环节。另外由于固定拉丝时节省了辅助的固定结构,从而也节省了空调自身的成本,给空调创造一定的成本效益;3、由于其特殊结构,在拆卸拉丝时,也只需轻轻拨开固定拉丝前后方向的卡扣结构,就能很容易将拉丝从控制面板上拆卸下来,易于操作;4、该结构采用最常用的孔轴配合方式,固定拉丝。而在拉丝运动方向采用的是双卡扣结构,有效的保证了拉丝安装后的可靠性,保证了产品的质量。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明;
图1为本发明的截面结构示意图;
图2为本发明中后壳体的结构示意图;
图3为本发明的结构示意图;
在图1~图2中,1、前壳体;2、后壳体;3、前壳限位柱;4、后壳限位板;5、后壳限位柱;6、电路板。
具体实施方式
如图1~图3所示一种汽车空调控制面板电路板固定机构,包括前壳体1、后壳体2、电路板6,电路板6设置在前壳体1与后壳体2之间,前壳体1上设有顶在电路板端面上的前壳限位柱3,后壳体2的内壁边缘上设有后壳限位板4。
电路板6主要是由前壳体1和后壳体2以及后壳限位柱5固定在起来的。后壳限位板4为多个,可以为12个,构成对电路板6的向下限位结构。其中两个后壳限位板4上设有后壳限位柱5。前壳限位柱3为三个,成品子型布置,其主要限制电路板6向上移动。这样电路板6上下方向就被前后壳的限位结构固定了。同时后壳限位柱5实现了电路板6水平方向的定位作用,因此电路板6在水平方向也就被固定了。因电路板6直接前后壳的结构件固定,因此就无需打螺钉固定电路板6了。这样就避免了打螺钉造成的种种质量隐患了(螺钉脱落失效、造成对产品的电磁干扰等),另外此结构还节省了一部分金属螺钉,节省了产品成本。在装配产品时,操作者只需三步就完成了产品的装配:1、将电路板6上元器件装配完毕;2、将电路板6放在后壳体2上(此时后壳限位柱5已将电路板在水平方向定位了);3、将前壳体1装在后壳体2和电路板6的组合体上。装配方式很简单且方便操作,大大的提高了产品的生产效率,为企业带来一定的效益。由于该发明采用的是前后壳结构共同限位电路板的结构,因此只要前后壳固定牢固,从而也就保证了电路板6固定的稳定性,而前后壳固定的稳定性是整个产品的关键,固定结构上很牢固,因此改结构也就有效的保证了电路板6固定的牢固性,大大提升了产品质量的稳定性。
本发明实现了控制面板制作的简易性、拉丝安装及拆卸的易操作性、拉丝固定的可靠性等各方面有利因素。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车空调控制面板电路板固定机构,包括前壳体(1)、后壳体(2)、电路板,所述的电路板设置在前壳体(1)与后壳体(2)之间,其特征在于:所述的前壳体(1)上设有顶在电路板端面上的前壳限位柱(3),所述的后壳体(2)的内壁边缘上设有后壳限位板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制面板电路板固定机构,其特征在于:所述的后壳限位板(4)为多个,其中两个后壳限位板(4)上设有后壳限位柱(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制面板电路板固定机构,其特征在于:所述的前壳限位柱(3)为三个。
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