CN102962354A - 铰链固定座弯折模 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了铰链固定座弯折模。其能够在一个模具中完成两个工件的弯曲,减少零件成型周期,提高了生产效率。其包括上模结构和下模结构,所述上模结构包括上模板,所述上模板的上部连接有模柄,所述下模结构包括下模板,所述上模板上安装有凸模结构,所述下模板上安装有凹模结构,其特征在于:所述凹模结构与凸模结构分别设置有两个,所述凹模结构内有两个凹模型腔,所述凸模结构内有两个凸模型腔,所述两个凹模型腔、凸模型腔平行设置。
Description
技术领域
本发明涉及汽车车身工件的模具结构,具体为铰链固定座弯折模。
背景技术
汽车铰链固定座的特点是有多处弯折,整体呈W型。基于汽车铰链固定座的特点要求,装载机盖板在成型过程中需要完成两次弯折工序,目前采用的汽车铰链固定座弯折模结构只能单独完成一次弯折工序,然后再将工件置于另一个模具中进行下一次弯折,致使零件成型周期长,效率低,模具成本高。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了汽车铰链固定座弯折模,能够在一个模具中完成两个工件的弯曲,减少零件成型周期,提高了生产效率。
本发明所采用的技术方案是:其包括上模结构和下模结构,所述上模结构包括上模板,所述上模板的上部连接有模柄,所述下模结构包括下模板,所述上模板上安装有凸模结构,所述下模板上安装有凹模结构,其特征在于:所述凹模结构与凸模结构分别设置有两个,所述凹模结构内有两个凹模型腔,所述凸模结构内有两个凸模型腔,所述两个凹模型腔、凸模型腔平行设置。
其进一步特征在于:所述凹模型腔包括下固定板,所述下模板与所述下固定板连接,所述下固定板内设置有下镶块;所述凸模型腔包括上垫板,所述上垫板下部安装有上固定板,所述上固定板内设置有上镶块,所述上模板下部自上而下依次连接有上垫板、上固定板;在下模板上,对应所述下镶块下方处设置有小垫板;所述上镶块和所述下镶块分别有两个镶块组成;所述凹模型腔和凸模型腔上设置有工件让位。
工件在成型过程中,先将工件放置在其中一组凹模型腔上,随着凸模型腔下行,工件压弯成型,再将压制一次后的工件放置在另一组型腔结构上,同时将另一个工件放置前次压制的凹模型腔上,再次压制时即可同时对两个工件完成压制,以此类推。整个成型过程一道工序完成了两个模具的压制,减少了工序,提高了效率,降低了模具成本。
附图说明
图1为本发明的凹模结构俯视结构示意图;
图2为本发明的凸模结构俯视的剖视结构示意图;
图3为本发明对工件进行第一次弯折时的示意图;
图4为本发明对工件进行第二次弯折时的示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
见图1、图2、图3和图4,本发明其包括上模结构和下模结构,上模结构包括上模板1,下模结构包括下模板2,上模板1下部安装有凸模结构,下模板2上部安装有凹模结构,凹模结构内有两个凹模型腔,凸模结构内有两个凸模型腔,两个凹模型腔、凸模型腔平行设置。凹模型腔包括下固定板3,下模板2与下固定板3连接,下固定板3内设置有下镶块5在下模板2上,对应下镶块8下方设置有小垫板9;凸模型腔包括上垫板6,上垫板6下部安装有上固定板7,上固定板7内设置有上镶块8,上模板1下部自上而下依次连接有上垫板6、上固定板7,上镶块8和下镶块5分别有两个镶块组成,凹模型腔和凸模型腔上设置有工件让位,上模板1的上部连接有模柄4。
工件10在成型过程中,先将工件10放置在一组凹模型腔上,随着凸模型腔下行,工件10压弯成型,再将压制一次后的工件10放置在另一组凹模型腔上,同时将另一个工件放置前次压制的凹模型腔上,再次压制时即可同时对两个工件10完成压制,以此类推。
Claims (6)
1.铰链固定座弯折模,其包括上模结构和下模结构,所述上模结构包括上模板,所述上模板的上部连接有模柄,所述下模结构包括下模板,所述上模板上安装有凸模结构,所述下模板上安装有凹模结构,其特征在于:所述凹模结构与凸模结构分别设置有两个,所述凹模结构内有两个凹模型腔,所述凸模结构内有两个凸模型腔,所述两个凹模型腔、凸模型腔平行设置。
2.根据权利要求1所述的铰链固定座弯折模,其特征在于:所述凹模型腔包括下固定板,所述下模板与所述下固定板连接,所述下固定板内设置有下镶块。
3.根据权利要求1所述的铰链固定座弯折模,其特征在于:所述凸模型腔包括上垫板,所述上垫板下部安装有上固定板,所述上固定板内设置有上镶块,所述上模板下部自上而下依次连接有上垫板、上固定板。
4.根据权利要求1所述的铰链固定座弯折模,其特征在于:在下模板上,对应所述下镶块下方处设置有小垫板。
5.根据权利要求1所述的铰链固定座弯折模,其特征在于:所述上镶块和所述下镶块分别有两个镶块组成。
6.根据权利要求1所述的铰链固定座弯折模,其特征在于:所述凹模型腔和凸模型腔上设置有工件让位。
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