CN102954420B - 车辆用灯具 - Google Patents

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Abstract

本发明提供设有有效地利用从光源LED发光的固定结构的车辆用灯具。在车辆用灯具(1)中,设有光源LED(21)和光学部件(52)的光源单元(50,60)安装于散热装置(10),将LED搭载在供电基板(22)的LED模块(20)通过配件(30)推压固定于散热装置的基板载置面(13a),在基板载置面的周围设有与供电基板外侧边缘相接的多个定位用突起(14),在突起根部的至少面临基板载置面侧设有沿着突起的外周面(14x)延伸的凹槽(102)。突起的外周面和凹槽的侧面(102a)连接,与供电基板外侧边缘相接的突起的外周面相对基板载置面大致正交,供电基板的侧缘角部(22a)与突起的外周面可靠相接,能正确定位,且供电基板的底面与基板载置面可靠地密接,向散热装置的传热效率也优异。

Description

车辆用灯具
技术区域
本发明涉及光源单元安装在散热装置上、收纳于灯室内的车辆用灯具,所述光源单元至少设有作为光源的LED以及使得上述光源光朝所定方向反射的反射镜,尤其涉及搭载LED芯片的供电基板通过配件安装在散热装置的所定位置的车辆用灯具。
背景技术
近年,将LED作为光源的车辆用前照灯的开发盛行。这种前照灯由作为光源的LED以及将LED的发光控制朝向所定方向的光学部件(反射镜或投影透镜等)组成光源单元,所述光源单元安装在作为其支撑部件的散热装置上一体化,收纳于灯室内。
上述LED一般作为搭载LED芯片的供电基板(以下称为“LED模块”)构成,为了长期稳定维持LED芯片的发光效率,LED模块的供电基板以密接在散热装置的状态,希望确保向散热装置的传热(通过散热装置的散热)。还有,在车辆用前照灯的光源单元中,为了形成合适的配光,希望使LED模块正确定位在散热装置的所定位置。
在下述专利文献1中,从LED模块的上方盖上在其中央部设有开口部的框状平板配件,在用配件围住LED芯片周边的状态下,通过将该配件螺纹固定在散热装置,LED模块定位在散热装置的所定位置,以密接形态安装。
还有,在下述专利文献2中,LED模块螺纹固定在设于散热装置的台座的模块载置面,由围住模块载置面那样突出设置的多个销子正确地定位。
【专利文献1】日本特开2008-153080号公报(段落号码0006,0010,图2)
【专利文献2】日本特开2010-20917号公报(段落号码0013,0018,图3,4)
但是,在专利文献1中,在LED模块和围住该模块的框状平板配件之间稍稍有间隙,因此,对LED模块的正确定位有限度。
还有,在由围住模块载置面那样突出设置的销子对LED模块进行定位的结构(专利文献2)中,理论上确实可以进行正确的定位。但是,具有突出设置销子的模块载置面的散热装置由铝或镁等金属的压铸制品或冲压加工品构成,因此,如图10放大所示那样,在销子4的根部(基端部)形成R部4a。即,销子4在其根部(基端部)从模块载置面2通过R部4a向上方立起。
因此,形成为矩形断面的供电基板6的周缘角部6a和销子4的根部(基端部)的R部4a干涉,不能进行正确的定位。
尤其,在供电基板6的周缘角部6a架在销子根部(基端部)的R部4a上的形态下,供电基板6不能与模块载置面2密接,还存在不能向模块载置面2侧充分传热(传热效率差)的问题。
发明内容
本发明就是鉴于上述以往技术的问题点而提出来的,其目的在于,提供一种车辆用灯具,通过将LED模块正确定位在散热装置的基板载置面上固定,通过作为光源的LED的发光,可以形成合适的配光。
为了实现上述目的,在技术方案1涉及的车辆用灯具中,光源单元至少设有作为光源的LED和将上述光源光朝所定方向进行配光控制的光学部件,所述光源单元安装在散热装置,收纳在灯室内;
上述LED由将LED芯片搭载于供电基板的LED模块构成;
上述LED模块通过比该LED模块大一圈的框状配件被推压固定,使得与设在上述散热装置的所定位置的基板载置面密接;
在上述基板载置面周围,设有与上述LED模块的供电基板外侧边缘相接的多个定位用突起,同时,在上述突起根部的至少面临上述基板载置面的侧,设有沿着该突起的外周面延伸的凹槽。
(作用)由于定位用突起的面临基板载置面侧的外周面,作为凹槽侧面延伸到基板载置面下方,即,定位用突起的外周面与凹槽侧面连续,因此,与供电基板外侧边缘相接的定位用突起的外周面如图8所示那样,直到超越基板载置面的位置,相对基板载置面,成为大致正交的形态。
因此,LED模块因断面呈矩形的供电基板外侧边缘的角部可靠地与定位用突起的外周面(与基板载置面大致正交的外周面)相接而被定位,因此,可以使LED模块相对基板载置面正确定位,同时,供电基板的底面可靠地与基板载置面密接,因此,在作为光源的LED模块产生的热量向散热装置的传热效率也优异。
供电基板和基板载置面之间的接触面积减少了相当于凹槽的面积,担心向散热装置的传热效率下降,但是,凹槽设在基板载置面的周缘侧,且在LED模块中,尽管在搭载LED芯片的供电基板的中央部附近的发热量多,但在其周缘侧,发热量少,因此,向散热装置的传热效率的下降非常少。即,传热效率下降的影响只限于与发热量少的供电基板的周缘侧对应的基板载置面的周缘侧,因此,作为基板载置面全体的传热效率的下降很少,在作为光源的LED模块产生的热量向散热装置的传热效率的影响几乎没有。
在技术方案2中,系在技术方案1记载的车辆用灯具中,构成为在上述供电基板和上述基板载置面之间填装传热润滑脂,同时,上述凹槽起着作为润滑脂积存槽的功能,积存当将上述LED模块推压固定在上述基板载置面时的剩余润滑脂。
(作用)为了将LED模块安装在基板载置面,首先,将传热润滑脂(凝胶状)供给至基板载置面,其次,将LED模块载置在基板载置面,最后,通过将配件固定在散热装置,以便覆盖LED模块,将LED模块推压固定在基板载置面。
当通过配件将LED模块推压固定在基板载置面时,供给至基板载置面大致中央部的传热润滑脂沿基板载置面朝外方扩展,成为供电基板通过薄膜状的传热润滑脂层与基板载置面密接的形态。
即,填装在供电基板和基板载置面之间的传热润滑脂提高供电基板与基板载置面之间的密接性,促进在LED模块侧产生的热量向基板载置面侧的传递,因此,可以提高在作为光源的LED模块产生的热量向散热装置的传热效率。
当将LED模块推压固定在基板载置面时,填装在供电基板和基板载置面之间的传热润滑脂的剩余润滑脂(以下称为“剩余润滑脂”)不会朝供电基板的外方溢出,而是被导入润滑脂积存槽,保持积存于此的状态,因此,不会发生剩余润滑脂附着在LED模块周边区域形成污脏,或造成LED模块通电短路的原因。
在技术方案3中,系在技术方案1或技术方案2记载的车辆用灯具中,构成为上述供电基板形成为俯视看呈矩形,上述定位用突起设在与上述供电基板的外形一致的俯视看呈矩形的上述基板载置面的四个角。
(作用)在LED模块中,搭载于供电基板的非常小的LED芯片是发光部,不仅二维方向并且在周向,即使其位置稍稍有偏离,由光源单元形成的配光就会不同,因此,希望使LED模块相对基板载置面在二维方向及周向都能正确定位。
并且,供电基板构成为俯视看呈矩形是一般情况,在俯视看呈矩形的基板载置面的尽可能互相离开的位置,即四个角附近,设有定位用突起,通过使得供电基板的四个角附近分别与定位用突起相接,提高LED模块相对基板载置面的定位精度。
又,供电基板和基板载置面之间的接触面积减少了相当于凹槽(润滑脂积存槽)的面积,担心向散热装置的传热效率下降,但凹槽(润滑脂积存槽)设在俯视看呈矩形的基板载置面的四个角附近,且在LED模块中,尽管在搭载LED芯片的俯视看呈矩形的供电基板的中央部附近的发热量多,但在其四角侧,发热量少。即,传热效率下降的影响只限于与发热量少的供电基板的四角侧对应的基板载置面的四角侧,因此,作为基板载置面全体的传热效率的下降很少,在作为光源的LED模块产生的热量向散热装置的传热效率的影响几乎没有。
即,在LED模块中,越靠近搭载LED芯片的俯视看呈矩形的供电基板的中央部,发热量越多,越靠近其周缘部附近越少,尤其在供电基板的四个角附近,发热量最少。于是,在技术方案3中,通过将供电基板全体通过传热润滑脂密接在基板载置面,确保从LED模块向基板载置面侧的传热作用,同时,在基板载置面的四个角附近设置凹槽(润滑脂积存槽),即使因发热量最少,传热作用受到妨碍,对于从供电基板向基板载置面全体的总传热量也几乎没有影响。
在技术方案4中,系在技术方案1~3任一个记载的车辆用灯具中,构成为在上述定位用突起前端部的至少面临上述基板载置面侧,形成将上述LED模块导向上述基板载置面的锥部。
(作用)为了将LED模块载置在基板载置面,从基板载置面的上方位置,使得LED模块保持平行,在该状态下,使其下降,与由多个定位用突起围住的区域嵌合,载置在基板载置面,由定位用突起的前端部围住的面积(大小),在定位用突起前端部形成锥部的部分,比基板载置面的面积(大小)大一圈,容易使LED模块嵌合到由定位用突起的前端部围住的区域。使LED模块(的供电基板)下降时,供电基板的侧缘部可以沿着定位用突起前端部的锥部滑动,因此,LED模块(的供电基板)的向基板载置面的载置作业成为平滑。
在技术方案5中,系在技术方案1~4任一个记载的车辆用灯具中,构成为上述光学部件包含使上述光源光朝所定方向反射的反射镜,上述反射镜直接或者通过其他部件固定在上述散热装置。
(作用)LED模块固定于散热装置,反射镜直接或者通过其他部件固定于散热装置,因此,光源(LED芯片)和反射镜固定于同一部件(散热装置),光源(LED芯片)和反射镜的相对位置精度良好。
下面说明本发明的效果:
从以上说明可知,按照技术方案1涉及的发明,LED模块以正确定位且可靠地与散热装置的基板载置面密接的形态安装,因此,能提供可以长期通过作为光源的LED得到合适配光的车辆用前照灯。
按照技术方案2涉及的发明,可提供剩余润滑脂不附着在LED模块周边区域、能进一步长期通过作为光源的LED得到合适配光的车辆用前照灯。
按照技术方案3涉及的发明,可提供使LED模块在二维方向及周向都能确实定位在基板载置面、同时可以长期通过作为光源的LED得到合适配光的车辆用前照灯。
按照技术方案4涉及的发明,可以平滑地实行LED模块向基板载置面的载置作业,因此,能缩短LED模块的安装工序所需的时间。
按照技术方案5涉及的发明,光源(LED芯片)和反射镜的相对位置精度良好,从光源(LED芯片)发出的光通过反射镜被精度良好地反射,因此可以在车辆前方形成高精度的配光图案,提高车辆用灯具的配光性能。
附图说明
图1是本实施例涉及的汽车用前照灯的纵向断面图。
图2是将光源单元安装在散热装置状态的纵向断面图。
图3是表示本实施例涉及的LED模块的固定构造的分解立体图。
图4是表示本实施例涉及的LED模块的固定构造的平面图。
图5是表示本实施例涉及的LED模块的固定构造的纵向断面图(沿图4所示线V-V的断面图)。
图6是基板载置面周边的放大平面图。
图7是基板载置面周边的放大立体图。
图8是LED模块定位用突起和作为剩余润滑脂积存槽的凹槽的放大纵向断面图(沿图6所示线VIII-VIII的断面图)。
图9是配件定位用突起的放大纵向断面图(沿图6所示线IX-IX的断面图)。
图10是以往的LED模块定位销的放大纵向断面图。
图中符号意义说明如下:
1-车辆用前照灯
S-灯室
10-散热装置
13-光源用台座
13a-基板载置面
14(14a、14b)-LED定位用突起
14x-LED定位用突起的面临基板载置面侧的外周面
14a1、14b1-锥部(倾斜面)
16-配件定位用突起
17-配件安装用螺孔
20-作为LED的LED模块
21-LED芯片
22-供电基板
22a-供电基板的侧缘角部
30-配件
31-插座部
32-框架部
32a-开口部
33-螺钉紧固部
33a-螺钉安装孔
33b-螺钉安装座面
35-配件的向散热装置的安装面
40a-LED用通电端子
41-基板推压部
42-电源侧供电端子
50-投影型光源单元
52-作为光学部件的反射镜
54-遮光件
56-投影透镜
60-反射型光源单元
62-作为光学部件的反射镜
70-配件安装螺钉
71-光源单元固定用螺钉
100-传热润滑脂
101-剩余传热润滑脂
102-作为剩余润滑脂积存槽的凹槽
102a-凹槽侧面
具体实施方式
下面,根据实施例说明本发明的实施形态。在以下实施形态中,虽然对构成要素,种类,组合,形状,相对配置等作了各种限定,但是,这些仅仅是例举,本发明并不局限于此。
图1~图9表示将本发明适用于车辆用前照灯的实施例,车辆用前照灯1特别如图1和图2所示,在由灯体2和安装于其前端开口部的前罩(外部透镜)4形成的灯室S内,收纳后述的以LED作为光源的投影型的光源单元50和反射型(抛物线型)的光源单元60。投影型光源单元50和反射型光源单元60上下安装在后述散热装置10的正面侧,形成一体化构造,配置为使得反射型光源单元60与投影型光源单元50的垂直下侧大体相接,合成各光源单元50,60的照射图案,形成所定的精巧的近光用配光图案。
另外,安装光源单元50,60形成一体化的散热装置10,相对从正面看为矩形框架状的铝压铸制灯壳体6,被支撑为可在水平方向回转,由通过联轴器组件8设置在灯壳体6的下面壁的旋转电机M,成为可绕旋转轴Lz旋转(摆动)。
以下,详细说明各构成。
作为光源的LED(半导体发光元件)具体如图3~5,7中所示,系在散热性良好的、俯视看呈矩形的传热性绝缘供电基板(例如陶瓷)22上中央部,通过粘合剂25粘合LED芯片21搭载的射出白色光的LED模块20,在供电基板22的上面长度方向两侧,形成阴极和阳极用的供电部24。
安装固定光源单元50,60的散热装置10是以铝为主要成分的从正面看呈矩形的铝压铸件,如图2所示,包括用于螺纹固定光源单元50,60的垂直面板部11,固定成为投影型光源单元50的光源的LED模块20的上段部12a,以及固定成为反射型光源单元60的光源的LED模块20的下段部12b。用于促进光源单元50,60散热的散热风扇18与垂直面板部11的正面侧所定位置(不妨碍将投影型光源单元50固定在垂直面板部11的位置)和垂直面板部11的背面侧全体一体成形。还有,在散热装置10的上方安装用于通过上述旋转轴Lz使光源单元50,60摆动的轴7。
又,在上段部12a/下段部12b之间的垂直面板部11的大致中央部,设置用于将投影型光源单元50螺钉固定在散热装置10的螺钉插入通孔11a,另一方面,在下段部12b下方的垂直面板部11的大致中央部,设置用于将反射型光源单元60螺钉固定在散热装置10的螺钉插入通孔11b。
并且,在散热装置10的上段部12a的上面12a1的车辆宽度方向(左右方向)中央部,一体形成作为投影型光源单元50用的LED模块20的基板载置部的光源用台座13,该光源用台座13周围的上面12a1成为与后述配件30的向散热装置10的安装面35相接的面(配件安装面15)(参照图3,5)。
又,在配件安装面15的所定位置,配件定位用突起16和配件安装用螺孔17邻接设置,所述配件定位用突起16与设在配件30的定位孔33c嵌合,所述配件安装用螺孔17用于螺纹结合作为配件固定部件的配件安装螺钉70。又,在上段部12a的所定位置,设置用于收纳配件30的插座部31的凹部12a2
另一方面,在散热装置10的下段部12b的下面12b1的车辆宽度方向中央部,与上段部12a相同,设有用于设置反射型光源单元60用的LED模块20的光源用台座13、配件定位用突起16、配件安装用螺孔17,在下段部12b的所定位置,设有用于收纳配件30的插座部31的凹部,以车辆宽度方向(左右方向)为基准,以倾斜10°的形态设置。
作为基板载置部的光源用台座13如图3~图8所示那样,是比LED模块20的供电基板22大一圈的矩形台,在其上面,由设在四角的LED定位用突起14,规定与LED模块20的供电基板22的外形一致的、俯视看呈矩形的基板载置面13a,在该基板载置面13a载置LED模块20。
在围绕基板载置面13a的大致设在四角的LED定位用突起14,为了精度良好地将LED模块20的供电基板22载置在基板载置面13a,由将供电基板22在前后左右方向定位的合计八个突起构成。
具体地说,LED定位用突起14都是水平断面成椭圆状,以椭圆长径方向与前后方向一致的突起14a定位供电基板22的前后方向,以椭圆长径方向与左右方向一致的突起14b定位供电基板22的左右方向(长度方向),同时,全部八个突起14协同动作使供电基板22在周向也定位(参照图3,4,6,7)。
规定基板载置面13a的LED定位用突起14设在俯视看呈矩形的基板载置面13a的尽可能互相离开位置的四个角附近,通过供电基板22的四个角被定位,提高LED模块20相对基板载置面13a的定位精度。
还有,LED定位用突起14a、14b的与供电基板22侧缘部的相接部以突起的水平断面椭圆的长径方向端面构成,通过俯视看呈矩形的供电基板22的四个角附近的全部八处与突起14a、14b的根部位置的外周面相接,能精度良好地将LED模块20的供电基板22载置在用突起14规定的所定的基板载置面13a。
还有,在LED模块20的供电基板22和基板载置面13a之间,如图8所示,装填用于提高供电基板22的与基板载置面13a之间的密接性的传热润滑脂100,在LED定位用突起14根部的面临基板载置面13a的侧,起着作为剩余润滑脂积存槽功能的凹槽102沿着突起14的外周面延伸。
即,凹槽102跨越基板载置面13a四个角的突起14a、14b的根部形成,当LED模块20通过后述的配件30被推压固定在基板载置面13a时,从供电基板22和基板载置面13a之间被挤出的传热润滑脂100的剩余部分积存在该凹槽102。
还有,通过沿着突起14的外周面设有凹槽102,定位用突起14的面临基板载置面13a侧的外周面14x如图8所示,作为凹槽102的侧面102a延伸到基板载置面13a的下方,构成凹槽102的侧面102a。即,与供电基板22的外侧边缘相接的定位用突起14的外周面14x与凹槽102的侧面102a连续,相对基板载置面13a,成为大致正交的形态。
因此,LED模块20的断面矩形的供电基板22外侧边缘的角部22a确实与定位用突起14的外周面(和基板载置面13a交叉延伸的外周面)14x相接而定位,因此,可以使LED模块20相对基板载置面13a正确地定位,同时,供电基板22的底面确实与基板载置面13a密接。
通过设置凹槽102,供电基板22和基板载置面13a之间的相接面积减少了相当于凹槽102的面积,担心会使向散热装置10的传热效率降低,但凹槽102设在基板载置面13a的四个角,并且在LED模块20中,尽管在搭载LED芯片21的供电基板22的中央部附近的发热量多,但在包含基板22四角的周缘侧,发热量少,因此,向散热装置10的传热效率的下降非常少。即,传热效率下降的影响只限于与发热量少的供电基板22的四角对应的基板载置面13a的四个角,因此,作为基板载置面13a全体的传热效率的下降很少,在作为光源的LED模块20产生的热量向散热装置10的传热效率的影响几乎没有。
还有,定位用突起14a、14b带有脱模锥角θ1(例如3°),使得成形的散热装置10容易与模具分离。再有,在定位用突起14a、14b前端部的面临基板载置面13a侧,形成将LED模块20导向基板载置面13a的、与矩形状基板载置面13a的各边平行形成的锥角θ2(例如20°)的倾斜面14a1、14b1,可以使LED模块20向基板载置面13a的载置平滑地实行(参照图8)。
即,为了将LED模块20载置在基板载置面13a,从基板载置面13a的上方位置使LED模块20保持水平,在这种状态下,使其下降嵌合于由八个定位用突起14围住的区域,载置在基板载置面13a上,由定位用突起14的前端部围住的面积(大小)是在定位用突起14前端部形成倾斜面14a1,14b1的部分,比基板载置面13a的面积(大小)大一些,使得LED模块20易嵌合到由定位用突起14的前端部围住的区域,在使LED模块20下降时,供电基板22的侧缘部能沿着定位用突起14前端部的锥部14a1,14b1滑动,因此,能平滑地实行LED模块20的供电基板22向基板载置面13a的载置作业。
图6,7中的符号13b、13c是设在光源用台座13的侧缘部的倾斜面,用于通过图像处理检测基板载置面13a的场合。
下面,对本实施例特有的构造进行说明,即,将作为车辆用前照灯的光源采用的LED模块20定位固定在设置于散热装置10的基板载置面13a的构造。
LED模块20的发光部是搭载于供电基板22的非常小的LED芯片21,LED模块20相对基板载置面13a的安装位置不仅二维方向并且在周向,即使稍稍有偏离,由光源单元50形成的配光就会不同,因此,希望使LED模块20相对基板载置面13a在二维方向及周向都正确定位。
再有,为了使LED芯片21的发光效率保持长期稳定,希望LED模块20的供电基板22以确实与基板载置面13a密接的形态安装,确保从基板载置面13a向散热装置10的传热(LED模块20侧的发热通过散热装置的散热)。
为此,第一,在围住俯视看呈矩形的基板载置面13a的位置,在作为尽可能互相离开的位置的四个角附近八处设置LED定位用突起14,通过使得俯视看呈矩形的供电基板22的四个角附近八处分别与定位用突起14相接,提高LED模块20相对基板载置面13a的在二维方向和周向的定位精度。
第二,在定位用突起14的面临基板载置面13a侧,设有沿着该突起14的外周面14x(参照图8)按圆弧状延伸的凹槽102,使定位用突起14的外周面14x延伸到基板载置面13a的下方,进一步提高LED模块20相对基板载置面13a在二维方向和周向的定位精度。
即,与供电基板22的外侧边缘相接的定位用突起14的外周面14x与凹槽102的侧面102a连续,相对基板载置面13a大致正交。因此,LED模块20的供电基板22的断面矩形状外侧边缘的角部22a与定位用突起14的外周面(与基板载置面13a交叉延伸的外周面)14x确实相接而被定位,因此,可以使LED模块20相对基板载置面13a正确地定位,同时,供电基板22的底面确实与基板载置面13a密接。
第三,在供电基板22和基板载置面13a之间填装传热润滑脂100,同时,将沿定位用突起14的外周面设置的凹槽102作为剩余润滑脂积存槽利用,因此,在作为光源的LED模块20产生的热量向散热装置10的传热效率得到提高,同时,不会产生剩余润滑脂附着在LED模块20周边的不良状况。
即,为了将LED模块20安装在基板载置面13a,首先,将传热润滑脂(凝胶状)100供给至基板载置面13a,其次,将LED模块20载置在基板载置面13a,最后,通过将配件固定在散热装置10,以便覆盖LED模块20,将LED模块20推压固定在基板载置面13a,当通过配件30将LED模块20推压固定在基板载置面13a时,供给至基板载置面大致中央部的传热润滑脂100沿基板载置面13a朝外方扩展,成为供电基板22通过薄膜状的传热润滑脂层与基板载置面13a密接的形态。
填装在供电基板22和基板载置面13a之间的传热润滑脂提高供电基板22与基板载置面13a之间的密接性,促进在LED模块20侧产生的热量向基板载置面13a侧的传递,因此,可以提高在作为光源的LED模块20产生的热量向散热装置10的传热效率。
还有,当将LED模块20推压固定在基板载置面13a时,填装在供电基板22和基板载置面13a之间的传热润滑脂100的剩余润滑脂不会朝供电基板22的外方溢出,而是被导入作为润滑脂积存槽的凹槽102,保持积存于此的状态,因此,不会发生剩余润滑脂附着在LED模块20周边区域形成污脏,或因剩余润滑脂造成LED模块20通电短路等不良状况。
下面,说明配件30的构造。
配件30如图3~图5中所示,系比LED模块20外形大一圈的、具有所定厚度的大致框形状的平板部件,是由框架部32、螺钉紧固部33、以及插座部31形成一体的树脂制品,所述框架部32在其大约中央部设有与LED模块20的供电基板22和LED固定用突起14的外形一致的大体呈矩形的开口部32a,所述螺钉紧固部33设在框架部32的长度方向两端,所述插座部31形成在螺钉紧固部33的单侧下方,设有收纳电源侧供电端子42的开口部31a。
又,在配件30(设置框架部32和插座部31侧的螺钉紧固部33)的内部,金属制的配线体40嵌入成形,与设在插座部31(开口部31a)内的电源侧供电端子42电连接。配线体40适当绝缘,使得电流合适地流过。
又,在配件30的螺钉紧固部33,如图3,4中所示,设有用于将配件30安装固定于散热装置10的螺钉安装孔33a,以及用于将配件30定位于散热装置10的定位孔33c(参照图4,9)。并且,使得配件定位用突起16和定位孔33c嵌合,将配件安装螺钉70从配件30的前面(与向散热装置10的安装面35相反侧的面)侧插入螺钉安装孔33a,通过使其与设在散热装置10的配件安装用螺孔17拧合,配件安装螺钉70的头部70a安装在螺钉紧固部33的前面(以下称为“螺钉安装座面”)33b。
又,在突出设置于配件安装面15(12a1)的配件定位用突起16的根部侧,如图9中放大所示,沿着突起16的外周面,周边设置凹槽104,突起16的外周面延伸至配件安装面15(12a1)的下方,构成凹槽104的侧面。即,突起16的外周面和凹槽104的侧面104a连续,突起16的外周面相对配件安装面15(12a1)形成大致正交的形态。由此,以配件30侧的定位孔33c的周缘角部33c1确实与突起16的根部外周面嵌合、且配件30的底面确实与配件安装面15(12a1)相接的形态定位,因此,可以相对配件安装面15(12a1)正确地定位配件30。
又,在突出设置于配件安装面15(12a1)的配件定位用突起16的根部侧,设有脱模锥角θ3(例如5°),在突起16的前端侧,设有锥角θ4(例如20°),使得与配件30的定位孔33c之间的嵌合变得平滑。
又,在配件30的框架部32和螺钉紧固部33之间,设置台阶34并锪孔。
即,当通过配件30将LED模块20固定在散热装置10时,为了使配件安装螺钉70的头部70a不遮住从LED芯片21向着反射镜52或者投影透镜56的光,配件30的螺钉安装座面33b朝着向散热装置10的安装面35侧,进一步偏移下降比螺钉头部70a的厚度大,以便形成在比框架部32的前面32b低的位置(参照图5)。
又,当将配件30螺钉固定到散热装置10时,从露出LED模块20的开口部32a的短边侧两壁面,形成配线体40的一部分,使得其前端朝下侧弯曲延伸成二股形状的LED用通电端子(第一通电端子40a)相对。又,从开口部32a的长边侧两壁面,四处形成配线体40的一部分,使得延伸成板簧形状的基板推压部41相对。
即,通过LED模块20的与供电部24电接触的LED用通电端子40a(第一通电端子)在配件30的开口部32a一体成形,另一方面,电源侧供电端子42(第二通电端子)在配件30的插座部31内一体成形,可以不用与配件30分开设置用于向LED模块20供电的供电部件(与LED用通电端子40a、电源侧供电端子42相当的部件),因此,该部分的部件数减少,这样,LED模块20(光源)周围的构造变得简单。
并且,为了将作为投影型光源单元50光源的LED模块20固定在散热装置10的上段部12a,首先,向设在散热装置10的基板载置面13a的大致中央部按所定量供给传热润滑脂100,从上方使LED模块20下降嵌合到由LED定位用突起14(14a,14b)规定的区域,再使LED模块20下降,将供电基板22载置在基板载置面13a。由此,LED模块20相对基板载置面13a精度良好地得到定位,因此,作为光源的LED芯片21成为配置在后述的投影型光源单元50的反射镜52和投影透镜56的光轴Ax上的形态。
接着,从得到定位的LED模块20的上方侧,使得配件30覆盖,使得配件30的定位孔33c嵌合于散热装置10的配件定位用突起16。于是,LED模块20的供电基板22和LED定位用突起14嵌合到配件30的开口部32a,成为配件30(框架部32)围住LED模块20的周围,LED芯片21配置在开口部32a的中央的形态,同时,成为配件30的LED用通电端子40a与LED模块20的供电部24接触,配件30的基板推压部41也与LED模块20的供电基板22上面接触的状态。又,配件30的螺钉安装孔33a和散热装置10的配件安装用螺孔17一致,成为配件30的插座部31收纳于散热装置10的插座收纳用凹部12a2的形态。
但是,在这种状态下,由于基板推压部41的赋能力,配件30的向散热装置的安装面35不成为与散热装置10的配件安装面15完全面接触的形态。
接着,保持该状态,将配件安装螺钉70从配件30前面侧插入,紧固在散热装置10的配件安装用螺孔17。于是,配件30由于配件安装螺钉70的紧固力,朝着散热装置的安装面35侧推压,配件30侧的向散热装置的安装面35和散热装置10侧的配件安装面15面接触固定。
由此,LED模块20在由配件30(LED用通电端子40a和基板推压部41)和散热装置10(基板载置面13a)夹持的形态下,在前后左右方向、周向、以及上下方向都成为固定状态。即,LED模块20成为通过配件30(LED用通电端子40a和基板推压部41)被推压固定在散热装置10的基板载置面13a的形态。
并且,由于配件30被螺钉固定在散热装置10,因配件30的开口部32a的LED用通电端子40a的变形产生的弹性力,LED模块20的供电部24被推压,LED用供电端子40a和供电部24的接触状态成为确实。在该状态下,通过将所定的供电连接器插到配件30的插座部31内的电源侧供电端子42,通过电源侧供电端子42和LED用通电端子40a,确实向LED模块20的供电部24供电。
又,因LED用通电端子40a和基板推压部41的变形产生的弹性力,LED模块20的供电基板22的下面(背面)通过传热润滑脂100受散热装置10侧的基板载置面13a推压,确实密接,因此,散热装置10的散热性能提高,可以防止LED芯片21的发光效率下降。
并且,在该固定状态下,搭载于供电基板22的LED芯片21的发光中心成为载置在比配件30的框架部32的前面32a和LED用通电端子40a、基板推压部41的最高部高的位置的形态,同时,配件安装螺钉70的头部70a通过配件30的螺钉紧固部33和框架部32之间的台阶34,向散热装置的安装面35侧偏移,因此,成为不会从框架部32的前面32b向上方突出的形态。
另一方面,在反射型光源单元60侧,LED模块20相对设置于散热装置10的下段部12b的下面12b1的光源台座13,朝下载置,相对该LED模块20,从下方侧盖住配件30,与投影型光源单元50同样固定。于是,配件安装螺钉70的头部70a由于台阶34,向散热装置10的安装面35侧偏移,因此,成为不从框架部32的前面32b向下方突出的形态。
下面,关于投影型光源单元50和反射型光源单元60进行说明。
投影型光源单元50由树脂制的反射镜52,树脂制的投影透镜56,以及树脂制的遮光件54构成。
反射镜52设有大致椭圆面状的发射面,当将投影型光源单元50螺钉固定在散热装置10时,配置于LED模块20的上方。并且,通过在形成其反射面的垂直断面的椭圆的第一焦点F1配置LED芯片21,使得从LED芯片21发出的光大致收敛在椭圆的第二焦点F2,再有,通过配置于光源(LED芯片21)前方的投影透镜56,使得形成在焦点F2面上的光源像作为反转像向前方照射。又,在反射镜52的左右两侧,设有一对固定用脚52a,其设有与后述遮光件54的钩形部54c嵌合的开口部。
遮光件54是将来自反射镜52的反射面的反射光的一部分遮光形成明暗截止线的部件,在其前端设有投影透镜56安装用的透镜支架54a,在其背面延伸一体形成内周设有阴螺纹部的凸部54b。又,在遮光件54的上面的后方两外侧面,设有可以与反射镜52的固定用脚52a凹凸切口嵌合的固定用钩形部54c。
并且,通过使得投影透镜56与遮光件54的透镜支架54a嵌合,安装固定于遮光件54,使得固定用脚52a的开口部凹凸切口嵌合到钩形部54c,将反射镜52安装固定于遮光件54,成为投影透镜56和反射镜52精度良好地固定保持在遮光件54的投影型光源单元50。
并且,为了将投影型光源单元50固定在散热装置10,投影型光源单元50使得投影透镜56和反射镜52与遮光件54一体化,使得遮光件54背面的凸部54b和设置于散热装置10的垂直面板部11的螺钉插入通孔11a一致,将光源单元固定用螺钉71从散热装置10的背面侧插入螺钉插入通孔11a,拧入设在遮光件54的凸部54b内周的阴螺纹部,由此,投影型光源单元50通过遮光件54确实地固定于散热装置10。
另一方面,反射型光源单元60作为树脂制的抛物线型的反射镜62,配置在反射型光源单元60用的LED模块20的下方。该反射镜62形成以在LED模块20附近具有焦点的抛物面为基准面的反射面,使得从LED芯片21发出的光向前方反射,作为大致平行光照射(水平方向漫射照射)。又,在反射镜62的背面侧大致中央部,也延伸形成在其内周设有阴螺纹部的凸部62b,使得该凸部62b和螺钉插入通孔11b一致,将光源单元固定用螺钉71从散热装置10的背面侧插入螺钉插入通孔11b,拧入凸部62b的阴螺纹部。由此,反射型光源单元60直接可靠地固定于散热装置10。
根据以上构成,LED模块20和作为配光部件的投影型光源单元50、反射型光源单元60都成为精度良好地固定于同一部件(散热装置10)的形态。
即,在投影型光源单元50中,作为光源的LED芯片21(LED模块20)直接定位于散热装置10的光源台座13,因此,固定位置精度高,又,投影型光源单元50也被固定为反射镜52和投影透镜56(通过遮光件54)相对光源台座13精度良好地定位状态,因此,反射镜52和投影透镜56相对作为光源的LED芯片21的相对位置精度良好。
由此,由于各自的光轴一致,从LED芯片21发出的光精度良好地射入反射镜52和投影透镜56。并且,LED芯片21与反射镜52和投影透镜56的相对位置精度良好,因此,射入反射镜52的光在反射镜52精度良好地被反射,通过投影透镜56精度良好地向车辆前方照射。
另一方面,在反射型光源单元60中,当然,LED芯片21的固定位置精度高,反射镜62直接螺钉固定于散热装置10,再有,LED芯片21和反射镜62的相对位置精度良好。由此,从LED芯片21发出的光精度良好地射入反射镜62,在反射镜62以高精度向车辆前方反射。
因此,在车辆用前照灯1中,配光性能良好,因此,在车辆前方形成精巧的配光图案。
再有,这时,作为光源的LED芯片21的发光中心与配件30的框架部32的前面32b以及LED用通电端子40a、基板推压部41(的最高部)相比,在投影型光源单元50位于上方,在反射型光源单元60位于下方,同时,螺钉安装座面33b上的配件安装螺钉70的头部70a与框架部32的前面32b相比,在投影型光源单元50不会突出到上方,在反射型光源单元60不会突出到下方,因此,配件安装螺钉70的头部70a不会出现在从LED(LED芯片21)的发光中心向光学部件(反射镜52,62和投影透镜56)的光的光路上。
即,从作为光源的LED芯片21向反射镜52、62的光或者直接朝着投影透镜56的光没有被配件安装螺钉70的头部70a遮光(被挡)。
由此,从LED芯片21发出的光全部射向作为配光控制部件的反射镜52、62或者投影透镜56,因此,从LED芯片21发出的光无浪费地有效得到利用,车辆用前照灯1的光束利用率不会下降。
在上述实施例中,LED定位用突起14合计八个设在四角,但是,只要可以在前后左右方向(二维方向)和周向定位,设置LED定位用突起14的位置不局限于四个角,也可以限定为例如八个。
又,在上述实施例中,LED定位用突起14以水平断面椭圆形状构成,但也可以是水平断面圆形状或者矩形状。
又,在上述实施例中,在LED定位用突起14前端部的面临基板载置面13a侧,设有作为锥部的倾斜面(平面)14a1,14b1,但是,锥部14a1,14b1也可以是水平断面圆弧状的锥面。
又,使用紧固螺钉作为配件固定部件进行说明,但是,作为配件固定部件,除了紧固螺钉,也可以考虑铆钉或板簧等。
作为投影型光源单元50,也可以构成为不具备投影透镜56。这种场合,当组装车辆用前照灯1时,可以将投影透镜56相对投影型光源单元50配置在其光轴Ax方向前方的所定位置。
在上述说明中,反射镜52(62)和投影透镜56是本发明的光学部件的一个例子。
车辆用灯具不局限于车辆用前照灯,也可以使用例如头灯、雾灯、转向灯等。
本发明除了使用白色LED,即使用于红外线LED也很合适。又,光源除了LED,也可以采用例如半导体激光。
上面参照上述各实施形态说明了本发明,但本发明并不局限于上述实施形态,合适地组合或置换各实施形态的构成也包含在本发明中。又,根据本技术领域者的知识合适地替换各实施形态的组合或处理顺序,或各种设计变更等的变形也可以对各实施形态加入,加入这种变形的实施形态也属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种车辆用灯具,光源单元至少设有作为光源的LED和将上述光源光朝所定方向进行配光控制的光学部件,所述光源单元安装在散热装置,收纳在灯室内;其特征在于:
上述LED由将LED芯片搭载于供电基板的LED模块构成;
上述LED模块通过比该LED模块大一圈的框状配件被推压固定,使得与设在上述散热装置的所定位置的基板载置面密接;
在上述基板载置面周围,设有与上述LED模块的供电基板外侧边缘相接的多个定位用突起,同时,在上述突起根部的至少面临上述基板载置面的侧,设有沿着该突起的外周面延伸的凹槽;
在上述供电基板和上述基板载置面之间填装传热润滑脂,同时,上述凹槽起着作为润滑脂积存槽的功能,积存当将上述LED模块推压固定在上述基板载置面时的剩余润滑脂;
上述供电基板形成为俯视看呈矩形,上述定位用突起设在与上述供电基板的外形一致的俯视看呈矩形的上述基板载置面的四个角。
2.根据权利要求1记载的车辆用灯具,其特征在于:
在上述定位用突起前端部的至少面临上述基板载置面侧,形成将上述LED模块导向上述基板载置面的锥部。
3.根据权利要求1或2记载的车辆用灯具,其特征在于:
上述光学部件包含使上述光源光朝所定方向反射的反射镜,上述反射镜直接或者间接地固定在上述散热装置。
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