CN102939511B - 超压保护 - Google Patents
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Abstract
超压吸收材料定位在封闭空间的外部上。当爆炸发生在封闭空间附近时，超压吸收材料吸收来自爆炸的入侵超压波的大部分。超压吸收材料缓冲了超压波对封闭空间的冲击并且可以防止入侵的超压波以足以对封闭空间的居留人造成伤害的量级侵入封闭空间。超压吸收材料也可以定位在封闭空间的内部上。来自爆炸的超压波可能经由裂口或其它开口进入封闭空间并且可能在封闭空间内共振，对封闭空间内的居留人造成伤害。内部超压吸收材料还防止了显著量级的超压波在封闭空间的内壁反射出，在封闭空间内共振，以及对封闭空间的居留人造成伤害。
Description
发明人：彼得·莫里斯·福利（FOLEY，Peter,Maurice）；托马斯·克里斯托弗·曼尼（MANNEY，Thomas,Christopher）。
相关申请的交叉引用
本申请要求2010年5月21日提交的标题为“Protecyion fromPverpressure Inside a Vehicle（交通工具内部的超压保护件）”的美国临时专利申请No.61/347,305的优先权，其全部公开或教导的内容特别通过引用的方式包含于此。
背景技术
多种交通工具或固定封闭空间（stationary enclosure）被设计成用于保护居留人免于封闭空间附近的爆炸而受伤。通常这些封闭空间包括装甲（例如，铁板、钢材、以及诸如帕蜡-芳族聚酰胺合成纤维的合成材料、超高分子量聚乙烯、以及各种陶瓷、或者其任意组合）以实现期望的保护等级。装甲的类型和厚度通常选择为保护居留人免受预料的最大爆炸能量的伤害。
然而，由于人体的脆弱性，即使当装甲坚固得足以经受爆炸时，封闭空间内部的居留人也仍有可能受到从封闭空间中的裂口、封闭空间中的打开窗户或门传送的超压波和/或相对于捕获在封闭空间内部的空气直接地通过封闭空间外部边界（例如，通过壁、地板、天花板、窗等）传送的超压波伤害到。许多封闭空间均包括用于释放该超压的装置（例如，吹开的门或封闭空间吹出的具有塞子的开口）。然而，超压释放装置可能不具有即刻效果，特别是紧随爆炸之后的临界期间当超压波可在封闭空间的范围内回波和反弹时。初波和回波可以相互增强并且形成更大的超压波，所述超压波可能对柔软组织造成伤害进一步伤害封闭空间的居留人（例如，脑震荡）。此外，超压波还可能导致与居留人接触的封闭空间外边界中的快速改变，这可能进一步伤害居留人。由于封闭空间外边界附近的使用者位置的快速改变可能发生诸如骨折的伤害。
因此，装甲通常被过度设计以防止封闭空间的任何偏转和/或裂口并且防止超压波穿过所述封闭空间。然而，装甲的过度设计导致重量和成本的快速增加。因此，在成本和重力的限制内，当前的装甲类型和组合装备得病不利于防止由超压波和/或封闭空间的偏转造成的封闭空间的居留人受伤。
发明内容
这里描述并要求保护的实施方式通过提供一种超压波吸收系统而解决了上述问题，所述超压波吸收系统具有可偏转平面层，所述可偏转平面层具有从那里延伸的可偏转突出部的矩阵，具有大于百分五十平面表面积。具有可偏转突出部的矩阵的可偏转平面层能够吸收入侵的（incoming）超压波的一部分并且减小入射在保护层上和/或从保护层反射的超压波的量级。
这里描述并要求保护的其它实施方式通过将所述可偏转平面层布置在保护层与预期的入侵超压波的源之间解决了上述问题，所述可偏转平面层具有从那里延伸的可偏转突出部的矩阵，具有大于百分之五十的平面表面积。具有可偏转突出部的矩阵的可偏转平面层能够吸收入侵的超压波的一部分并且减小入射在所述保护层上和/或从保护层反射的超压波的量级。
这里还描述并且引用了其它实施方式。
附图说明
图1示出了装配有外部超压吸收材料的装甲交通工具的实例；
图2示出了装配有内部超压吸收材料的装甲交通工具的实例；
图3示出了由装有超压吸收材料的网覆盖的装甲交通工具的实例。
图4示出了装有外部超压吸收材料的固定结构的实例；
图5示出了具有内部超压吸收材料的固定结构的实例；
图6示出了超压吸收面板的实例的等距视图；
图7示出了超压吸收面板的实例的正视图；
图8示出了超压吸收面板的实例的平面图；
图9是示出了超压吸收材料在通过压力吸收材料传送的压力波与从压力吸收材料反射传送来的压力波两者上的作用的图。
图10示出了在封闭空间的外表面上使用超压吸收材料的实例操作；
图11示出了在封闭空间的内表面上使用超压吸收材料的实例操作。
具体实施方式
爆破超压（BOP），也称作高能脉冲噪音，是爆炸性爆破和武器发射的破坏性结果。仅暴露于BOP冲击波就可以导致主要地对诸如听觉、呼吸和胃肠道系统等的中空器官系统的伤害。这里公开的超压吸收材料旨在缓冲、消散、和/或吸收BOP。
图1示出了装配有外部超压吸收材料（例如，面板104）的装甲交通工具102的实例。超压吸收材料定位在交通工具102上位于装甲106或其它保护层的外侧上。当邻近于交通工具102的外部发生爆炸108时，超压吸收材料吸收了来自爆炸108的入侵压力波110中的一大部分。与装甲106结合使用，超压吸收材料缓冲压力波110对交通工具102的冲击并且可以通过使来自爆炸108的能量变形、吸收所述能量、以及消散所述能量而防止入侵的压力波110以足以导致对交通工具乘员造成伤害的量级侵入交通工具102中。装甲106和面板104的类似的组合可以用于保护处于邻近外部爆炸危险处的固定封闭空间中的居留人（例如参见图4）。
尽管交通工具102被描述为特定的陆地交通工具，但这里还设想将超压吸收材料用在其它陆地交通工具（例如，坦克、火车、民用车和卡车等）以及其它交通工具类型（例如，飞行器，船舶，航天器等）上。在另一个实施例中，交通工具102是单个人，而装甲106是人的表层（skin）和/或防弹衣。
超压吸收材料容易变形以便吸收从爆炸108快速施加的能量。在一个实施中，如参照图6-图8详细描述的，冲击吸收面板包括附接到上、下材料板的一个或多个相对的半球或半椭球体中空壳体的阵列。如图1中所示，当受到入侵的压力波110撞击时，相对的半球形或半椭圆形的中空壳体阵列可以弹性地或者非弹性地坍缩（collapse）。图1不是按照比例绘制的。
图2示出了装配以内部超压吸收材料（例如，面板204、205）的装甲交通工具202的实例。超压吸收材料定位在交通工具202上位于装甲206或其它保护层的内侧上。当邻近交通工具202发生爆炸208时，爆炸的能量（包括抛射物的冲击）可能破坏交通工具202（参见裂口212）。此外，交通工具202可能已经被先前的损坏或者打开的门或窗户破坏了。来自爆炸208的压力波210经由裂口212（或其它开口）进入交通工具202并且可能在交通工具202内共振，造成对交通工具乘员的伤害。超压吸收材料吸收压力波210的很大部分，通过使来自爆炸208的能量变形、吸收所述能量、以及消散所述能量而防止显著量级的压力波210被交通工具202的内壁反射，在交通工具202内共振，以及对交通工具乘员造成伤害。因此在交通工具202内反射的压力波是被吸收而不是被加强。在一些实施中，爆炸的量级级（特别是与较弱的装甲206结合）能够在没有裂口212或其它开口的情况下通过使装甲206偏转而被传送通过装甲206。
尽管交通工具202被描述为特定的陆地交通工具，但这里设想将超压吸收材料用在其它陆地交通工具（例如，坦克、火车、民用车和卡车等）以及其它交通工具类型（例如，飞行器，船舶，航天器等）上。在另一个实施中，交通工具202是单个人，而装甲206是人的表层和/或防弹衣（bodyarmor）。
装甲206和面板204的类似组合可以用于保护完全或部分密封且处于爆炸附近的危险下的固定封闭空间中的居留人（例如参见图5）。此外，用于吸收交通工具202内的压力波的内部超压吸收面板204、205可以与外部超压吸收面板（参见例如图1的面板104）结合以减小交通工具202出现裂口的可能性和/或减小传送通过装甲206的压力波。
超压吸收材料容易变形以便吸收从爆炸208快速施加的能量。在一个实施中，如参照图6-图8详细描述的，超压吸收材料包括附接到上、下材料板的一个或多个相对的半球或半椭球体中空壳体的阵列。当受到压力波210（如图2中所示）或者交通工具202内的一个或多个反射的压力波（未示出）的撞击时，相对的半球形或半椭圆形的中空壳体阵列可以弹性地或者非弹性地坍缩。图2不是按照比例绘制的。
图3示出了由装配有超压吸收材料304的网314（或帐篷314）覆盖的装甲交通工具的实例。网314或其它保护层以距交通工具一定距离（例如5-10英尺）处围绕交通工具302。网314会在指向交通工具302的进入的喷气推进式榴弹（RPG）或者其它空载爆炸物冲击到交通工具302上之前捕获并且引发所述榴弹或其它空载爆炸物。因此，爆炸308在远离交通工具302一定距离处发生而不是紧邻交通工具302发生。这减小了由爆炸308触发的弹片冲击和/或压力波冲击对于交通工具302和/或乘员造成损害的可能性。在一个实施中，网314采取管状形状或者其它金属或塑料框架，网跨越金属框架之间的距离。网在其跨度内具有多个金属部分，所述金属部分在指向交通工具302的进入的RPG或者其它气载爆炸物冲击到交通工具302以前引发所述RPG或者其它气载爆炸物。
超压吸收材料304施加到网314的内部。在其它实施方式中，超压吸收材料304施加到网314的外部。当爆炸308发生时，在网314和超压吸收材料304中形成裂口312并且超压吸收材料304吸收来自爆炸308的入侵压力波310中的很大部分。继续通过网314的压力波316相对于初始压力波310在量级上显著减小。
与交通工具302上的装甲结合使用，超压吸收材料304减小了作用在交通工具302上的压力波310的量级（即，从压力波310移动到压力波316）并且可以通过使来自爆炸308的能量变形、吸收所述能量以及消散所述能量而防止入侵的压力波316以足以对交通工具乘员造成伤害的量级侵入交通工具302。网314、超压吸收材料304、和/或装甲的类似组合可以用于保护处于邻近外部爆炸危险中的固定封闭空间中的居留人（例如参见图4）。
尽管交通工具302被描述为特定的陆地交通工具，但这里设想将超压吸收材料用在其它陆地交通工具（例如，坦克、火车、民用车和卡车等）以及其它交通工具类型（例如，飞行器，船舶，航天器等）上。在另一个实施方式中，交通工具302是单个人并且网314或其它保护层围绕该单个人。
超压吸收材料304容易变形以便吸收从爆炸308快速施加的能量。在一个实施中，如参照图6-图8详细描述的，冲击吸收材料304包括附接到上、下材料板的一个或多个相对的半球或半椭球体中空壳体的阵列。如图3中所示，当受到入侵的压力波310撞击时，相对的半球形或半椭圆形的中空壳体阵列可以弹性地或者非弹性地坍缩和/或破裂。图3不是按照比例绘制的。
图4示出了装配有外部超压吸收材料（例如，面板404）的固定结构418的实例。固定结构418可以是住宅、商业、军队设施、或者其它建筑物或建筑物系列。该超压吸收材料定位在结构418上位于壁406（所述壁406可以被加强（例如装甲）以相对进入的弹射或爆炸提供保护）或其它保护层的外侧上。当指向结构418的进入的RPG或其它气载爆炸物在结构418的外部附近造成爆炸408时，超压吸收材料吸收来自爆炸408的进入的压力波410中的很大部分。与壁406结合使用，超压吸收材料缓冲了压力波410对结构418的冲击并且可通过使来自爆炸408的能量变形、吸收所述能量、以及消散所述能量而防止入侵的压力波410以足以对交通工具居留人造成伤害的量级侵入结构418中。壁406和面板404的类似组合可以用于保护处于邻近外部爆炸危险下的移动封闭空间（例如交通工具）中的居留人（例如参见图1）。
超压吸收材料容易变形以便吸收从爆炸408快速施加的能量。在一个实施中，如参照图6-图8详细描述的，冲击吸收面板包括附接到上、下材料板的一个或多个相对的半球或半椭球体中空壳体的阵列。如图4中所示，当受到入侵的压力波410撞击时，相对的半球形或半椭圆形的中空壳体阵列可以弹性地或者非弹性地坍缩。图4不是按照比例绘制的。
图5示出了装配有内部超压吸收材料（例如，面板504,505）的固定结构518的实例。固定结构518可以是住宅、商业、军队设施、或者其它建筑物或建筑物系列。该超压吸收材料定位在结构418上位于壁506（所述壁可以被加强（例如装甲）以相对进入的弹射或爆炸提供保护）或者其它保护层的内侧上。在指向结构518的进入的RPG或者其它气载爆炸物在结构518附近造成爆炸508时，爆炸的能量（包括弹射物的冲击）可能导致结构518破裂（参见裂口512）。此外，结构518可能已经被先前的损坏或者打开的门或窗户破坏了。
来自爆炸508的压力波510经由裂口512（或其它开口）进入结构518并且可以在结构518内共振，造成对结构居留人的伤害。超压吸收材料吸收压力波510的很大部分，并且通过使来自爆炸508的能量变形、吸收所述能量、以及消散所述能量防止了显著量级的压力波510从结构518的内壁反射，在结构518内共振，对结构居留人造成伤害。因此结构518内被反射的压力波是被吸收而不是被加强。在一些实施中，爆炸的量级（特别是与较弱的壁506结合）可能在没有裂口512或其它开口的情况下也能通过壁506的偏转而传送通过壁506。
壁506和面板504、505的类似组合可以用于保护完全或部分密封且处于邻近爆炸危险下的移动封闭空间（例如交通工具）中的居留人（例如参见图2）。此外，用于吸收结构518内的压力波的内部超压吸收面板504、505可以与外部超压吸收面板（参见例如图4的面板404）结合以减小结构518处理裂口的可能性和/或减小传送通过壁506的压力波。
超压吸收材料容易变形以便吸收从爆炸508快速施加的能量。在一个实施中，如参照图6-图8详细描述的，超压吸收材料包括附接到上、下材料板的一个或多个相对半球或半椭球体中空壳体的阵列。被图5中所示的压力波510或者交通工具502内的一个或多个反射的压力波（未示出）撞击时，相对的半球形或半椭圆形的中空壳体阵列可以弹性地或者非弹性地坍缩。图5不是按照比例绘制的。
图6示出了超压吸收面板600的实例的等距视图。冲击吸收面板600包括布置在顶部矩阵622（或者阵列）与底部矩阵624（或者阵列）中的突出部（例如突出部620）或支撑单元。该突出部是中空的并且可抵抗由于压缩力导致的偏转，与压缩弹簧类似。顶部矩阵622从上材料板626突出，并且底部矩阵624从下材料板628突出。每个顶部矩阵622和底部矩阵624中的相对的突出部彼此相遇并且（例如，经由焊接，诸如焊接630）固定地附接至彼此。在一个实施方式中，上材料板626和下材料板628中的每个的表面区域至少有百分之五十平面（不同于形成单个突出部的凹入）。
图7示出了超压吸收面板700的实例的正视图。冲击吸收面板700包括布置在顶部矩阵722（或者阵列）与底部矩阵724（或者阵列）中的突出部（例如突出部720）或支撑单元。该突出部是中空的并且可抵抗由于压缩力导致的偏转，与压缩弹簧类似。顶部矩阵722从上材料板726突出，并且底部矩阵724从下材料板728突出。每个顶部矩阵722和底部矩阵724中的相对的突出部彼此相遇并且（例如，经由焊接，诸如焊接730）固定地附接至彼此。在一个实施方式中，上材料板726和下材料板728中的每个的表面区域至少有百分之五十平面（不同于形成单个突出部的凹入）。
图8示出了超压吸收面板800的实例的平面图。冲击吸收面板800包括布置在顶部矩阵（或者阵列）（未示出）与底部矩阵824（或者阵列）中的突出部（例如突出部820）或支撑单元。该突出部是中空的并且可抵抗由于压缩力导致的偏转，与压缩弹簧类似。顶部矩阵从上材料板（未示出）突出，并且底部矩阵824从下材料板828突出。每个顶部矩阵和底部矩阵824中的相对的突出部彼此相遇并且（例如，经由焊接，诸如焊接830）固定地附接至彼此。在一个实施方式中，上材料板和下材料板828中的每个的表面区域至少有百分之五十平面（不同于形成单个突出部的凹入）。
下面的详细说明至少适于图6-图8的超压吸收面板的实例。至少每个突出部的材料、壁厚、尺寸和形状限定了每个突出部可以施加的阻力。在一个实施方式中，用于超压吸收面板的材料在预期载荷条件下通常可以弹性地变形并且能承受多次变形，而不会破裂或者受到损害超压吸收面板功能的其它损毁。在其它实施方式中，用于超压吸收面板的材料是不可弹性变形的并且在爆炸以后可能破裂或者以其他方式损坏。可以在爆炸以后更换该材料。
用于超压吸收面板的实例材料包括热塑性聚氨酯，热塑性弹性体，苯乙烯类共聚合物（styrenic co-polymer），橡胶，LubrizolDupontTM，ATOFINA以及Krayton聚合物。此外，每个突出部的壁厚都可以在5mil至10mil的范围。再进一步，在半椭圆形的实施方式中，每个突出部的尺寸的范围都可以是：直径为0.25到1.5英寸，高度为0.5到3.0英寸。此外，突出部可以是立方体、锥体、半球状、半椭圆形、或者能够具有中空内部体积的任何其它形状。其它形状可以具有与前述半椭圆形实施方式类似的尺寸。更进一步，所述突出部可以彼此间隔不同的距离。实例性间隔范围是0.5到3.0英寸。
可以利用多种制造过程（例如吹塑、热成型、挤出、注射成型、层压等）制造超压吸收面板。在一个实施方式中，超压吸收面板制造成两个半部，第一半部包括具有相应突出部的上材料板。第二半部包括具有相应突出部的下材料板。超压吸收面板的两个半部中每个的单个突出部然后都被层压、粘合、或者以其他方式附接在一起。在另一个实施方式中，超压吸收面板制成一件而不是如上所述的两件。超压吸收材料可以是平坦或模压面板形式的以便应用到交通工具、结构、或人体的表面。超压吸收材料还可以形成在交通工具、结构或人体上铺开的卷形物。超压吸收材料还可以是足够柔性的以适应交通工具、结构或人体的轮廓。
此外，根据本公开技术的超压吸收面板可以包括堆叠在彼此顶部上的突出部的两个以上矩阵（例如，堆叠在彼此顶部上的两个或多个超压吸收面板）。更进一步，根据本公开技术的超压吸收面板可以仅包括突出部的一个矩阵。
图9是示出了超压吸收材料在通过压力吸收材料传送的压力波与从压力吸收材料反射传送来的压力波两者上的作用的图表900。图表900的数据通过使用一种测试室获得，所述测试室朝向裸露金属板（在实施方式中由线910，920示出）以及加衬有超压吸收材料的金属板（在实施方式中由线915，925示出）快速地释放压力波。
线910是沿着测试室（即冲击管）传送通过裸露金属板的压力的测量结果。线915是传送通过相同金属板但是在穿过超压吸收材料以后的压力的测量结果。线910示出了约55psi的峰值传送压力。线915示出了约35psi的峰值传送压力。因此，超压吸收材料使传送通过金属板的的压力波减小了约36%。
在覆盖有超压吸收材料的面板适当地插入到爆炸冲击波与个体之间的实施方式中，因为超压吸收材料吸收了主冲击波前方的超压波的大量部分，结果看起来似乎冲击波被移远了。
线920是沿着测试室（即冲击管）从裸露金属板反射的压力的测量结果。线915是从相同金属板反射的但是在穿过超压吸收材料以后的压力的测量结果。在此实施方式中，从距金属板八英寸处执行该测量。线920示出了约250psi的峰值反射压力。线925示出了约125psi的峰值反射压力。因此，超压吸收材料使从金属板反射的压力波减小了约50%。
在一个实施方式中，覆盖有超压吸收材料的面板可以极大地减小或消除在封闭空间内受到初级压力波和次级压力波的放大效果。在一个实施方式中，超压吸收材料将超压的作用减小到这种程度，使得封闭空间内的个人感觉像是在户外中。
图10示出了用于在封闭空间的外表面上使用超压吸收材料的实例操作1000。这里封闭空间的外表面可以称作保护层。加衬操作1010给封闭空间的外表面加衬以超压吸收材料。该封闭空间可以是固定结构（例如，住宅、商业、军队设施）或者移动结构（例如，地面交通工具、船舶、飞行器等）。封闭空间可被装甲以进一步保护封闭空间的居留人免受伤害。在多个实施方式中，全部暴露的外表面都加衬以超压吸收材料。在其它实施方式中，仅受到最大危险的外表面（例如，装甲交通工具的底板）被加衬。超压吸收材料可以布置在外表面与超压波的预期源之间。在一个实施方式中，封闭空间是个人身体并且保护层是个人的表层和/或防弹衣。
在实施操作1020中，封闭空间在封闭空间的外表面附近经历超压波发生事件。在一些实施方式中，爆炸装置（例如改进的爆炸装置（IED）、RPG、地雷、导弹、炸弹等）冲击封闭空间的外表面并且爆炸。在其它实施方式中，爆炸装置在紧邻封闭空间的外表面（但是未与封闭空间的外表面接触）处爆炸。例如，对抗手段（例如，RPG屏幕、方阵近战武器系统（CIWS）等）可以使得爆炸装置在接触到封闭空间的外表面之前爆炸，因此减小（但不是必须消除）了入射在封闭空间的外表面上的压力波。
吸收操作1030利用超压吸收材料吸收超压波的一部分。超压吸收材料偏离于超压波，分配并且吸收来自超压波的能量。因此，与没有超压吸收材料的装甲相比，更轻的装甲可以与超压吸收材料结合使用。在一些实施方式中，超压吸收材料是弹性的并且可以经受多次爆炸。在其它实施方式中，超压吸收材料永久地变形并且在每次爆炸以后进行更换以便获得最大效力。
图11示出了在封闭空间的内表面上使用超压吸收材料的实例操作1100。这里封闭空间的外表面可以称作保护层。加衬操作1140将超压吸收材料加衬在封闭空间的内表面上。该封闭空间可以是固定的（例如，住宅、商业、军队设施）或者移动的（例如，地面交通工具、船舶、飞行器等）。封闭空间可被装甲以进一步保护的封闭空间居留人免受伤害。在多个实施方式中，全部内表面都加衬以超压吸收材料。在其它实施方式中，仅暴露的内表面和靠近封闭空间的居留人的内表面被加衬。加衬的内部表面越多，超压吸收材料在封闭空间内吸收被反射和共振的波方面更有效。超压吸收材料可以布置在内表面与封闭空间内的超压波的预期源之间。
在实施操作1150中，封闭空间在封闭空间的外表面附近经历超压波发生事件。在一些实施方式中，爆炸装置（例如IED、RPG、地雷、导弹、炸弹等）冲击封闭空间的外表面并且爆炸。在其它实施方式中，爆炸性装置在紧邻封闭空间的外表面（但是未与封闭空间的外表面接触）处爆炸。例如，对抗手段（例如，RPG屏幕、方阵近战武器系统等）可以使得爆炸装置在接触到封闭空间的外表面之前爆炸，因此减小（但不是必须消除）了入射在封闭空间的外表面上的压力波。
允许操作1160允许超压波进入封闭空间。允许操作1160可以由于通过一个或多个射弹的冲击造成的外表面中的裂口发生。此外，封闭空间的窗和/门可能是打开的，提供了超压波进入封闭空间的路径。吸收操作1170利用超压吸收材料吸收封闭空间内的超压波的一部分。超压吸收材料吸收了来自初级和/或次级反射超压波的能量，分配并且吸收来自超压波的能量。因此，存在于封闭空间内的超压的反射（如果有的话）被极大减小了。在一些实施方式中，超压吸收材料是弹性的并且可以经受多次爆炸。在其它实施方式中，超压吸收材料永久地变形并且在每次爆炸以后进行更换以便获得最大效力。
上面的详细说明、实例、和数据提供了本发明的示例性实施方式的结构和使用的完整描述。由于在不偏离本发明的精神和范围的情形下可以做出本发明的多种实施方式，本发明落在所附权利要求的保护范围中。此外，在不偏离所述权利要求的前提下，不同实施方式的结构特征可以组合在又一个实施方式中。
Claims (44)
1.一种超压波吸收系统，包括：
保护层；
第一可偏转平面层，所述第一可偏转平面层具有在其中形成的可偏转突出部第一矩阵；以及
第二可偏转平面层，所述第二可偏转平面层具有在其中形成的可偏转突出部第二矩阵，其中所述第一可偏转平面层和所述第二可偏转平面层均具有基本大于百分之五十的平面表面积，其中所述可偏转突出部第二矩阵中的至少一个可偏转突出部附接至所述可偏转突出部第一矩阵中的相对的可偏转突出部，并且其中具有所述可偏转突出部第一矩阵的所述第一可偏转平面层和具有所述可偏转突出部第二矩阵的所述第二可偏转平面层中之一或两者被构造为吸收入侵的超压波的一部分并且减小入射在所述保护层上的超压波的量级。
2.根据权利要求1所述的超压波吸收系统，其中，所述保护层附接至所述第一可偏转平面层。
3.根据权利要求1所述的超压波吸收系统，其中，所述保护层从所述第一可偏转平面层偏移一定距离。
4.根据权利要求1所述的超压波吸收系统，其中，入射在所述保护层上的所述超压波的量级减小至少百分之二十。
5.根据权利要求1所述的超压波吸收系统，其中，所述保护层是装甲交通工具上的装甲。
6.根据权利要求1所述的超压波吸收系统，其中，所述保护层是个体上的防弹衣。
7.根据权利要求1所述的超压波吸收系统，其中，所述保护层是固定结构的壁。
8.根据权利要求1所述的超压波吸收系统，其中所述保护层是个体的表层。
9.根据权利要求1所述的超压波吸收系统，构造成通过响应于所述超压波进行偏转而吸收能量。
10.根据权利要求1所述的超压波吸收系统，其中，在所述第一可偏转平面层和所述第二可偏转平面层中形成的可偏转突出部具有0.25英寸到1.5英寸范围内的直径。
11.根据权利要求1所述的超压波吸收系统，其中，在所述第一可偏转平面层和所述第二可偏转平面层中形成的可偏转突出部具有0.5英寸到3.0英寸范围内的高度。
12.一种吸收超压波的方法，该方法包括：
将第一可偏转平面层布置在保护层与入侵的超压波的预期源之间，所述第一可偏转平面层具有在其中形成的可偏转突出部第一矩阵；以及
将第二可偏转平面层布置成与具有所述可偏转突出部第一矩阵的所述第一可偏转平面层邻近，所述第二可偏转平面层具有在其中形成的可偏转突出部第二矩阵，其中所述第一可偏转平面层和所述第二可偏转平面层均具有大于百分之五十的平面表面积，其中所述可偏转突出部第二矩阵中的至少一个可偏转突出部附接至所述可偏转突出部第一矩阵中的相对的可偏转突出部，并且其中具有所述可偏转突出部第一矩阵的所述第一可偏转平面层和具有所述可偏转突出部第二矩阵的所述第二可偏转平面层中之一或两者被构造为吸收所述入侵的超压波的一部分并且减小入射在所述保护层上的超压波的量级。
13.根据权利要求12所述的方法，其中，所述保护层附接至所述第一可偏转平面层。
14.根据权利要求12所述的方法，其中，所述保护层从所述第一可偏转平面层偏移一定距离。
15.根据权利要求12所述的方法，其中，入射在所述保护层上的所述超压波的量级减小至少百分之二十。
16.根据权利要求12所述的方法，其中，所述保护层是装甲交通工具上的装甲。
17.根据权利要求12所述的方法，其中，所述保护层是个体上的防弹衣。
18.根据权利要求12所述的方法，其中，所述保护层是固定结构的壁。
19.根据权利要求12所述的方法，其中，所述保护层是个体的表层。
20.根据权利要求12所述的方法，通过响应于所述超压波进行偏转而吸收能量。
21.根据权利要求12所述的方法，其中，在所述第一可偏转平面层和所述第二可偏转平面层中形成的可偏转突出部具有0.25英寸到1.5英寸范围内的直径。
22.根据权利要求12所述的方法，其中，在所述第一可偏转平面层和所述第二可偏转平面层中形成的可偏转突出部具有0.5英寸到3.0英寸范围内的高度。
23.一种超压波吸收系统，包括：
保护层；
第一可偏转平面层，所述第一可偏转平面层具有在其中形成的可偏转突出部第一矩阵；以及
第二可偏转平面层，所述第二可偏转平面层具有在其中形成的可偏转突出部第二矩阵，其中所述第一可偏转平面层和所述第二可偏转平面层均具有基本大于百分之五十的平面表面积，其中所述可偏转突出部第二矩阵中的至少一个可偏转突出部附接至所述可偏转突出部第一矩阵中的相对的可偏转突出部，并且其中具有所述可偏转突出部第一矩阵的所述第一可偏转平面层和具有所述可偏转突出部第二矩阵的所述第二可偏转平面层中之一或两者被构造为吸收入侵的超压波的一部分并且减小从所述保护层反射的超压波的量级。
24.根据权利要求23所述的超压波吸收系统，其中，所述保护层附接至所述第一可偏转平面层。
25.根据权利要求23所述的超压波吸收系统，其中，所述保护层从所述第一可偏转平面层偏移一距离。
26.根据权利要求23所述的超压波吸收系统，其中，从所述保护层反射的所述超压波的量级减小至少百分之四十。
27.根据权利要求23所述的超压波吸收系统，其中，所述保护层是装甲交通工具上的装甲。
28.根据权利要求23所述的超压波吸收系统，其中，所述保护层是个体上的防弹衣。
29.根据权利要求23所述的超压波吸收系统，其中，所述保护层是固定结构的壁。
30.根据权利要求23所述的超压波吸收系统，其中，所述保护层是个体的表层。
31.根据权利要求23所述的超压波吸收系统，构造成通过响应于所述超压波进行偏转而吸收能量。
32.根据权利要求23所述的超压波吸收系统，其中，在所述第一可偏转平面层和所述第二可偏转平面层中形成的可偏转突出部具有0.25英寸到1.5英寸范围内的直径。
33.根据权利要求23所述的超压波吸收系统，其中，在所述第一可偏转平面层和所述第二可偏转平面层中形成的可偏转突出部具有0.5英寸到3.0英寸范围内的高度。
34.一种吸收超压波的方法，包括：
将第一可偏转平面层布置在保护层与入侵的超压波的预期源之间，所述第一可偏转平面层具有在其中形成的可偏转突出部第一矩阵；以及
将第二可偏转平面层布置成与具有所述可偏转突出部第一矩阵的所述第一可偏转平面层邻近，所述第二可偏转平面层具有在其中形成的可偏转突出部第二矩阵，其中所述第一可偏转平面层和所述第二可偏转平面层均具有大于百分之五十的平面表面积，其中所述可偏转突出部第二矩阵中的至少一个可偏转突出部附接至所述可偏转突出部第一矩阵中的相对的可偏转突出部，并且其中具有所述可偏转突出部第一矩阵的所述第一可偏转平面层和具有所述可偏转突出部第二矩阵的所述第二可偏转平面层中之一或两者被构造为吸收入侵的超压波的一部分并且减小从所述保护层上反射的超压波的量级。
35.根据权利要求34所述的方法，其中，所述保护层附接至所述第一可偏转平面层。
36.根据权利要求34所述的方法，其中，所述保护层从所述第一可偏转平面层偏移一定距离。
37.根据权利要求34所述的方法，其中，从所述保护层反射的所述超压波的量级减小至少百分之四十。
38.根据权利要求34所述的方法，其中，所述保护层是装甲交通工具上的装甲。
39.根据权利要求34所述的方法，其中，所述保护层是个体上的防弹衣。
40.根据权利要求34所述的方法，其中，所述保护层是固定结构的壁。
41.根据权利要求34所述的方法，其中，所述保护层是个体的表层。
42.根据权利要求34所述的方法，通过响应于所述超压波进行偏转而吸收能量。
43.根据权利要求34所述的方法，其中，在所述第一可偏转平面层和所述第二可偏转平面层中形成的可偏转突出部具有0.25英寸到1.5英寸范围内的直径。
44.根据权利要求34所述的方法，其中，在所述第一可偏转平面层和所述第二可偏转平面层中形成的可偏转突出部具有0.5英寸到3.0英寸范围内的高度。
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