CN102935624A - 一种转向系统模拟冲击试验夹具 - Google Patents

一种转向系统模拟冲击试验夹具 Download PDF

Info

Publication number
CN102935624A
CN102935624A CN2012104010060A CN201210401006A CN102935624A CN 102935624 A CN102935624 A CN 102935624A CN 2012104010060 A CN2012104010060 A CN 2012104010060A CN 201210401006 A CN201210401006 A CN 201210401006A CN 102935624 A CN102935624 A CN 102935624A
Authority
CN
China
Prior art keywords
steering
jig frame
stationary pipes
thrust
cardan
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN2012104010060A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102935624B (zh
Inventor
赵友梅
汪波
吴特
吴海忠
王鹏翔
沈光勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chery Automobile Co Ltd
Original Assignee
SAIC Chery Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SAIC Chery Automobile Co Ltd filed Critical SAIC Chery Automobile Co Ltd
Priority to CN201210401006.0A priority Critical patent/CN102935624B/zh
Publication of CN102935624A publication Critical patent/CN102935624A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102935624B publication Critical patent/CN102935624B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Abstract

本发明公开了一种转向系统模拟冲击试验夹具，包括夹具框架，所述的夹具框架上设有固定转向管柱的转向管柱固定机构和固定转向传动轴的上万向节的上万向节固定机构以及固定转向传动轴的下万向节的下万向节固定机构。转向系统固定在试验夹具上，试验夹具为整体框架结构强度高，可反复试验使用，节约试验成本，提高了工作效率；框架为开放型，光线佳，使得高速摄像系统能很好的追踪转向管柱压溃位移，便于分析转向管柱压溃受力和位移的关系。

Description

一种转向系统模拟冲击试验夹具
技术领域
本发明涉及转向系统试验技术领域，尤其是涉及一种转向系统模拟冲击试验夹具。
背景技术
随着世界各国对汽车安全领域研究工作的不断深入，汽车安全部件的安全性能越来越受整车和零部件生产企业的重视。车辆在发生碰撞事故时，汽车转向系统对驾驶人员的安全保障起到至关重要的作用，为降低碰撞时转向系统对人体的伤害程度，转向管柱受力达到一定值后，转向管柱会脱扣溃缩。为研究转向管柱压溃受力以及压溃位移等，需对转向系统进行模拟冲击试验。
现有的转向系统模拟冲击试验中，转向管柱主要是安装在切割后的车身内，通过模拟冲击试验检测，受安装处的车身钣金强度和变形限制，重复试验次数有限，试验成本高。且由于车身体积庞大，每个车型的结构不同，导致试验成本高，且车身受空间和光线限制，采集视频效果不好。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种转向系统模拟冲击试验夹具，其目的是夹具强度高，可反复试验使用，节约试验成本。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：一种转向系统模拟冲击试验夹具，包括夹具框架，所述的夹具框架上设有固定转向管柱的转向管柱固定机构和固定转向传动轴的上万向节的上万向节固定机构以及固定转向传动轴的下万向节的下万向节固定机构。
所述的转向管柱固定机构包括后固定管、止推挡板、后底座、转向管柱安装座，后固定管设在夹具框架上，后底座设在后固定管上，转向管柱安装座与后底座铰接，止推挡板设在后固定管上对转向管柱安装座限位。
所述的上万向节固定机构包括前固定管、前底座、前叉，前固定管设在夹具框架上，前底座设在前固定管上，用于固定上万向节的前叉与前底座铰接，并在夹具框架上设有对前叉限位的止推结构。
所述的下万向节固定机构包括固定块和固定轴，固定块设在夹具框架上，固定下万向节的固定轴设在固定块上。
所述的前叉包括前滑块和固定上万向节的前滑叉，前滑块一端与前底座铰接，前滑块另一端与前滑叉一端连接并可移动调节。
所述的止推结构包括止推管和设在止推管上对前叉限位的止推螺栓，止推管设在夹具框架上并可移动调节。
所述的前固定管和夹具框架之间设有调整垫块。
所述的夹具框架为整体框架结构。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：转向系统固定在试验夹具上，试验夹具为整体框架结构强度高，可反复试验使用，节约试验成本，提高了工作效率；框架为开放型，光线佳，使得高速摄像系统能很好的追踪转向管柱压溃位移，便于分析转向管柱压溃受力和位移的关系。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1和图2为本发明转向系统模拟冲击试验夹具构造示意图。
图中：1.夹具框架、2.止推管、20.止推螺栓、3.前固定管、30.调整垫块、31.前底座、32.前滑块、33.前滑叉、4.后固定管、40.止推挡板、41.后底座、42.转向管柱安装座、5.固定块、50.固定轴、6.转向管柱、7.转向传动轴、70.上万向节、71.下万向节。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1和图2所示，一种转向系统模拟冲击试验夹具，包括整体框架结构的夹具框架1，夹具框架1通过方管焊接成方形框架结构，强度大，夹具框架固定和承载转向系统，并承受试验所带来的冲击力，确保夹具在试验过程中不会发生位移和变形，反复试验使用，节约试验成本，提高了工作效率。
该试验夹具具体为，夹具框架1上设有固定转向管柱6的转向管柱固定机构和固定转向传动轴7的上万向节70的上万向节固定机构以及固定转向传动轴7的下万向节71的下万向节固定机构。
优选的，转向管柱固定机构包括后固定管4、止推挡板40、后底座41、转向管柱安装座42，后固定管4设在夹具框架1上，后底座41设在后固定管4上，转向管柱安装座42与后底座41铰接，止推挡板40设在后固定管4上对转向管柱安装座42限位，即用来限制试验过程中转向管柱的移动量。
上万向节固定机构包括前固定管3、前底座31、前叉，前固定管3设在夹具框架1上并可移动调节位置，前底座31设在前固定管3上，用于固定上万向节的前叉与前底座铰接，并在夹具框架上设有对前叉限位的止推结构。其中，优选的，前叉包括前滑块32和固定上万向节的前滑叉33，前滑块32一端与前底座31铰接，前滑块32另一端设有腰型孔，前滑叉一端通过螺栓穿过腰型孔与前滑块另一端固定连接，通过调节螺栓在腰型孔中位置，来调节前滑叉33的高度，进而对上万向节70固定高度调节，适于不同车型的转向系统试验。优选的，止推结构包括止推管2和设在止推管2上对前叉限位的止推螺栓20，止推管2两端均通过螺栓固定在夹具框架1的的腰型孔中，便于调节止推螺栓20的高度。
下万向节固定机构包括固定块5和固定下万向节71的固定轴50，固定块5通过螺栓紧固在夹具框架1上，在夹具框架的方管上可移动调节位置，固定轴50一端与固定块上的螺纹孔螺纹连接，可根据不同车型的转向系统来调整固定轴的高度，进而调节下万向节的固定高度。进一步的，在前固定管3和夹具框架1之间设有调整垫块30，便于调整前固定管初始高度，进而调整转向传动轴的上万向节的固定高度。
框架结构的试验夹具视野开放，光线佳，使得高速摄像系统能很好的追踪转向管柱压溃位移，便于分析转向管柱压溃受力和位移的关系。
转向系统的部件与试验夹具相连接选用装车用螺栓，按照整车生产厂家规定的力矩连接到试验夹具的固定结构上，这样可以保证冲击试验时，转向管柱上的镶块脱扣力与实车保持一致，提高试验结果的准确性。
利用该试验夹具进行转向系统模拟冲击试验时，将转向系统安装在前滑叉和转向管柱安装座上，调节试验夹具使转向管柱的安装角度及位置与试验车辆的转向管柱安装坐标折算后的位置一致，再将转向管柱下方的转向传动轴的下万向节固定在固定轴上并锁紧；安装方向盘和气囊；再将安装好的整体试验夹具摆放到冲击发射试验机前，并调节试验夹具位置与发射机的位置，最终固定在安装地面上；安装调整高速摄像和传感器等设施，进行试验。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种转向系统模拟冲击试验夹具，其特征在于：包括夹具框架（1），所述的夹具框架（1）上设有固定转向管柱（6）的转向管柱固定机构和固定转向传动轴（7）的上万向节（70）的上万向节固定机构以及固定转向传动轴（7）的下万向节（71）的下万向节固定机构。
2.如权利要求1所述的转向系统模拟冲击试验夹具，其特征在于：所述的转向管柱固定机构包括后固定管（4）、止推挡板（40）、后底座（41）、转向管柱安装座（42），后固定管设在夹具框架上，后底座设在后固定管上，转向管柱安装座与后底座铰接，止推挡板设在后固定管上对转向管柱安装座限位。
3.如权利要求1所述的转向系统模拟冲击试验夹具，其特征在于：所述的上万向节固定机构包括前固定管（3）、前底座（31）、前叉，前固定管设在夹具框架上，前底座设在前固定管上，用于固定上万向节的前叉与前底座铰接，并在夹具框架上设有对前叉限位的止推结构。
4.如权利要求1所述的转向系统模拟冲击试验夹具，其特征在于：所述的下万向节固定机构包括固定块（5）和固定轴（50），固定块设在夹具框架上，固定下万向节的固定轴设在固定块上。
5.如权利要求3所述的转向系统模拟冲击试验夹具，其特征在于：所述的前叉包括前滑块（32）和固定上万向节的前滑叉（33），前滑块一端与前底座铰接，前滑块另一端与前滑叉一端连接并可移动调节。
6.如权利要求3所述的转向系统模拟冲击试验夹具，其特征在于：所述的止推结构包括止推管（2）和设在止推管（2）上对前叉限位的止推螺栓（20），止推管设在夹具框架上并可移动调节。
7.如权利要求3所述的转向系统模拟冲击试验夹具，其特征在于：所述的前固定管（3）和夹具框架（1）之间设有调整垫块（30）。
8.如权利要求1至7任一项所述的转向系统模拟冲击试验夹具，其特征在于：所述的夹具框架（1）为整体框架结构。
CN201210401006.0A 2012-10-19 2012-10-19 一种转向系统模拟冲击试验夹具 Active CN102935624B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210401006.0A CN102935624B (zh) 2012-10-19 2012-10-19 一种转向系统模拟冲击试验夹具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210401006.0A CN102935624B (zh) 2012-10-19 2012-10-19 一种转向系统模拟冲击试验夹具

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102935624A true CN102935624A (zh) 2013-02-20
CN102935624B CN102935624B (zh) 2015-01-28

Family

ID=47694562

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201210401006.0A Active CN102935624B (zh) 2012-10-19 2012-10-19 一种转向系统模拟冲击试验夹具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102935624B (zh)

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104019953A (zh) * 2014-06-16 2014-09-03 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车转向管柱动态冲击试验台架
CN104070482A (zh) * 2014-06-30 2014-10-01 北京理工大学 一种用于板式脱硝催化剂的测试夹具
CN104502049A (zh) * 2014-11-28 2015-04-08 奇瑞汽车股份有限公司 一种车辆转向系统冲击试验装置及方法
CN104842298A (zh) * 2015-05-31 2015-08-19 柴德维 一种工件加工夹紧工装
CN105241677A (zh) * 2015-09-23 2016-01-13 安徽江淮汽车股份有限公司 一种电动助力转向系统仿真测试的固定装置
CN105466697A (zh) * 2015-11-19 2016-04-06 奇瑞汽车股份有限公司 转向系统试验装置
CN105758276A (zh) * 2016-04-06 2016-07-13 浙江吉利控股集团有限公司 一种测量及仿真制动软管的试验设备
CN106441862A (zh) * 2016-08-31 2017-02-22 重庆长安汽车股份有限公司 一种用于测试转向管柱上轴总成溃缩性能的装置
CN106596026A (zh) * 2016-12-08 2017-04-26 苏州世力源科技有限公司 汽车溃缩式转向柱冲击试验装置及试验方法
CN107042480A (zh) * 2017-03-22 2017-08-15 卡达克机动车质量检验中心(宁波)有限公司 一种用于汽车转向机构正面碰撞试验的夹紧装置
CN108398274A (zh) * 2018-01-31 2018-08-14 北京汽车股份有限公司 试验滑车
CN110749409A (zh) * 2019-08-05 2020-02-04 中国第一汽车股份有限公司 一种转向器冲击试验台
CN107042480B (zh) * 2017-03-22 2024-04-16 中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司 一种用于汽车转向机构正面碰撞试验的夹紧装置

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62225923A (ja) * 1986-03-27 1987-10-03 Koyo Seiko Co Ltd ステアリングシステムの耐久試験装置
WO2000034109A1 (en) * 1998-12-04 2000-06-15 Mts Systems Corporation Multi-steer testing apparatus
KR20040098242A (ko) * 2003-05-14 2004-11-20 현대자동차주식회사 상용차의 스티어링 시스템 내구시험장치
CN201527343U (zh) * 2009-10-19 2010-07-14 重庆理工大学 汽车转向系统性能试验装置
CN202216825U (zh) * 2011-08-31 2012-05-09 长城汽车股份有限公司 汽车转向机构动态冲击试验台
CN202344435U (zh) * 2011-09-05 2012-07-25 湖南吉利汽车部件有限公司 一种转向管柱固定工装
CN202420877U (zh) * 2011-12-01 2012-09-05 浙江吉利汽车研究院有限公司 汽车转向系统振动性能测试装置

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62225923A (ja) * 1986-03-27 1987-10-03 Koyo Seiko Co Ltd ステアリングシステムの耐久試験装置
WO2000034109A1 (en) * 1998-12-04 2000-06-15 Mts Systems Corporation Multi-steer testing apparatus
KR20040098242A (ko) * 2003-05-14 2004-11-20 현대자동차주식회사 상용차의 스티어링 시스템 내구시험장치
CN201527343U (zh) * 2009-10-19 2010-07-14 重庆理工大学 汽车转向系统性能试验装置
CN202216825U (zh) * 2011-08-31 2012-05-09 长城汽车股份有限公司 汽车转向机构动态冲击试验台
CN202344435U (zh) * 2011-09-05 2012-07-25 湖南吉利汽车部件有限公司 一种转向管柱固定工装
CN202420877U (zh) * 2011-12-01 2012-09-05 浙江吉利汽车研究院有限公司 汽车转向系统振动性能测试装置

Cited By (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104019953A (zh) * 2014-06-16 2014-09-03 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车转向管柱动态冲击试验台架
CN104070482A (zh) * 2014-06-30 2014-10-01 北京理工大学 一种用于板式脱硝催化剂的测试夹具
CN104502049A (zh) * 2014-11-28 2015-04-08 奇瑞汽车股份有限公司 一种车辆转向系统冲击试验装置及方法
CN104502049B (zh) * 2014-11-28 2017-02-22 奇瑞汽车股份有限公司 一种车辆转向系统冲击试验装置及方法
CN104842298B (zh) * 2015-05-31 2016-06-22 柴德维 一种工件加工夹紧工装
CN104842298A (zh) * 2015-05-31 2015-08-19 柴德维 一种工件加工夹紧工装
CN105241677A (zh) * 2015-09-23 2016-01-13 安徽江淮汽车股份有限公司 一种电动助力转向系统仿真测试的固定装置
CN105241677B (zh) * 2015-09-23 2018-05-04 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种电动助力转向系统仿真测试的固定装置
CN105466697A (zh) * 2015-11-19 2016-04-06 奇瑞汽车股份有限公司 转向系统试验装置
CN105758276A (zh) * 2016-04-06 2016-07-13 浙江吉利控股集团有限公司 一种测量及仿真制动软管的试验设备
CN106441862A (zh) * 2016-08-31 2017-02-22 重庆长安汽车股份有限公司 一种用于测试转向管柱上轴总成溃缩性能的装置
CN106441862B (zh) * 2016-08-31 2018-10-19 重庆长安汽车股份有限公司 一种用于测试转向管柱上轴总成溃缩性能的装置
CN106596026A (zh) * 2016-12-08 2017-04-26 苏州世力源科技有限公司 汽车溃缩式转向柱冲击试验装置及试验方法
CN106596026B (zh) * 2016-12-08 2023-12-26 苏州世力源科技有限公司 汽车溃缩式转向柱冲击试验装置及试验方法
CN107042480A (zh) * 2017-03-22 2017-08-15 卡达克机动车质量检验中心(宁波)有限公司 一种用于汽车转向机构正面碰撞试验的夹紧装置
CN107042480B (zh) * 2017-03-22 2024-04-16 中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司 一种用于汽车转向机构正面碰撞试验的夹紧装置
CN108398274A (zh) * 2018-01-31 2018-08-14 北京汽车股份有限公司 试验滑车
CN110749409A (zh) * 2019-08-05 2020-02-04 中国第一汽车股份有限公司 一种转向器冲击试验台

Also Published As

Publication number Publication date
CN102935624B (zh) 2015-01-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102935624B (zh) 一种转向系统模拟冲击试验夹具
CN105547710A (zh) 一种用于车辆自动驾驶的转向控制机构
CN108161417B (zh) 一种汽车减震器弹簧拆装方法
CN106826056A (zh) 一种汽车防撞梁内板焊装夹具
CN106984951B (zh) 一种防振锤螺栓拆装装置
CN104849067A (zh) 一种车身试验台车及调试方法
CN106500943B (zh) 汽车前副车架脱落机构的冲击试验装置及方法
CN202676445U (zh) 一种汽车部件的疲劳试验工装
CN103616152B (zh) 一种钢轨冲击试验装置及方法
CN205310115U (zh) 一种用于汽车转向管柱总成动态冲击试验的定位工装
CN202106145U (zh) 一种用于焊接的旋转机构
CN206132335U (zh) 一种汽车前围板加载检验装置
CN203396567U (zh) 汽车排气系统双轴零部件耐久测试夹具
CN102601611B (zh) 一种电动螺栓紧固工具的支承装置
CN206208544U (zh) 汽车转向性能调校装置
CN204255659U (zh) 一种汽车转向管柱试验台上的转向管柱固定装置
CN205719511U (zh) 一种车轴疲劳检测装置
CN104280223B (zh) 汽车排气系统双轴零部件耐久测试夹具
CN207044127U (zh) 大型活塞杆热喷涂研磨固定万向轴工装
CN204944841U (zh) 一种硬点可调式独立悬架综合性能试验台
CN103506839B (zh) 四轴式多角度及中心距可自调的前后桥u型螺栓拧紧机
CN204586754U (zh) 一种汽车以及前防撞梁
CN203438960U (zh) 一种越野汽车驾驶室保护架装置
CN203616214U (zh) 一种推力杆球头铆接扭矩快速检测工装
CN203566696U (zh) 一种可高效作业的机器人

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant